Beyler sizinde gaz kolu cok yumusak mi,o kadar ki en kucuk bir cukura girip cikmada yada elimin oynamasinda gaz kesiyo yada gaz aciyo
Konu da geçmişte yazmıştım, benimkini de delmişlerdi, sorunsuz kapandı.reberemo adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:20 ----------
motosikletsepeti.com yani prestij motor mecidiyeköye sorabilirsin, evime yakın olduğu için montaj işlemlerini orada yaptırıyorum, fabrikadan icabında 3-4 güne parça getirtiyor.
Arayıp soracaksın, satıcı tamirci ben değilim
İki üç haftadır yatan motorum biraz önce FI kırmızı ışığı yaktı ve çalışmadı, elektrik var, marş basmıyor, enjeksiyon sesi de var
FI isigi yakti derken? Kontagi cevirdiginde yanip mars basinca sonmesi gerekiyor; sonmedi mi? Mars mi basmadi hocam?Arayıp soracaksın, satıcı tamirci ben değilim
İki üç haftadır yatan motorum biraz önce FI kırmızı ışığı yaktı ve çalışmadı, elektrik var, marş basmıyor, enjeksiyon sesi de var
Kontağı açtım, FI yandı ve sabit olarak kaldı, marş basmadı, sinyal vs çalışıyor, acaba akü mü zayıfladı? Full şarj edip tekrar deneyesim var.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:20 ----------
Bu olay iyi olmuş, keşke facebook kullansamişten çok vakit çalıyor, vakit kaybı oluyor bir süre sonra, hanımın kıskançlığı da cabası
Selamlar arkadaşlar. Sezonu açtık hayırlısı ile. İlk iş far ampülünü değiştirdim led taktım. Arka fren hidroliğini değiştirdim, ön fren hidroliğini değiştirdim. Hidrolikler berbat haldeydi. Fren zayıflamıştı. Şimdi frenler daha iyi. Çantayı ve sisi barı söktüm. Var bir iki birşey daha ama, aklıma geldikçe yazarım.
Amortisör sıvısını değiştin mi? Fren hidrolikleri dot 3 mü 4 mü koydunuz, markası neydi?
Bende biraz önce aküyü söktüm, içinde altı bölme varmış, ilk ve son bölmedeki sıvı seviyesi çok düşüktü, bu haliyle şarj etmek istemedim. Sadece saf su mu doldurayım, saf su ve asit eşit miktarda mı koyayım, bome ile ölçmek illa lazımsa kaç görmem lazım? Düşük amper ile şarj edicem ancak cihazın kesip kesmediğinden şüphem var, kaç saat şarj etsem, cihaz varta, muhtemelen min 1 amperdi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:24 ----------
http://www.zx-10r.net/forum/f94/does-fi-light-come-when-battery-low-121472.html
Linktede söylendiği üzere düşük güce sahip akü FI lambasını sürekli yakıp, motoru çalıştırmamıza izin vermezmiş, bu esnada tüm elektriksel işaretler cevap verirmiş ama motor çalışmazmış, demek ki aküyü kaybetmeden son kez sistem işaret veriyor, linkteki adamın jel aküymüş, yenisini takmış sorun kalmamış, rks'nin delphi beyni akıllı çıktı galiba
Bende ısparta'da rks 250 cruiser kullanıcısıyım. youtube kanalım takip ederseniz sevinirim https://www.youtube.com/channel/UCZM...9Bb5ncEYsepF4g
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:14 ----------
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
sönüyor, sende sorun yok, şu an benimki sorunlu
Amortisör sıvısını değişmedim, sadece bol bol wd40 sıktım, düzeldi.Amortisör sıvısını değiştin mi? Fren hidrolikleri dot 3 mü 4 mü koydunuz, markası neydi?
Linktede söylendiği üzere düşük güce sahip akü FI lambasını sürekli yakıp, motoru çalıştırmamıza izin vermezmiş, bu esnada tüm elektriksel işaretler cevap verirmiş ama motor çalışmazmış, demek ki aküyü kaybetmeden son kez sistem işaret veriyor, linkteki adamın jel aküymüş, yenisini takmış sorun kalmamış, rks'nin delphi beyni akıllı çıktı galiba
Fren hidrolini yakıt istasyonundan aldım. Yani öyle özel bir marka yok.
DOT4
O FI ışığı varya, bende hiç yanmadı. Ben kışın bir ara üç hafta çalıştırmadım yoğun kar zamanlarında, biraz nazlandı ama tek marşta çalıştı. Sonra 4 hafta hiç çalıştırmadım, işte o zaman marş basmadı. Ben de arabanın aküsünden bir saniye takviye verdim anında çalıştı. (Yalnız, arabanın aküsünden takviye verirken motorun elektrik bağlantısını söktüm. 1 saniye takviye verdim ve takviyeyi kesip motorun elektrik bağlantısını geri bağladım, anında çalıştı, bu detaya dikkat edin. 12 Volt ama, 70 amper araba aküsünün akımı 7 amper ile beslenen motor devresini yakabilir, ne olur ne olmaz)
Bir diğer detay, fren hidrolini değiştiriken yuvadan bir miktar sızmış, taşmıştı. Bu sabah baktım ki sinyal butonunun yayı yerinden çıkmış. Muhtemelen oralara sızdı ve birşeyleri eritti. Buna dikkat ediniz arkadaşlar.
Ve belirteyim bugün tam testini yaptım: frenler artık zımba gibi. Frenlerinizden şikayetiniz varsa hidrolik olayına da bir bakın bence.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
