Honda NC700X / 750x & NC700S / 750S Kullanıcıları Bilgi Paylaşım Başlığı

**Olcay Avşar** · 29 Mayıs 2018, 15:19

Kızıl pars adlı üyeden alıntı

Ben de her gün Kartal - Sarıyer gidip geliyorum, günde 100, haftada 600 km.

Kullandığım Scottoiler V system görece olarak basit.
Elektronik falan değil,
Motorun emme çıkışını kullanarak sabit aralıklarla damlatıyor.
Ama bu 2016 ve sonrası için uygunmuş, önceki modellerde ya böyle bir hortum yok ya da kolay bir yerde değil.

https://i.hizliresim.com/JDdPbJ.png

Motor emme yapmaya başlayınca valf açılıyor ve yağ damlamaya başlıyor.
Bu nedenle yağ şişesi yatay koyulamıyor.

Senin yaptığından farklı olan tek şey bu diyebilirim.

Biraz daha detaylı fotoğraflar yükleyebilir misin?

**Kızıl pars** · 30 Mayıs 2018, 15:24

Biraz daha detaylı fotoğraflar yükleyebilir misin?

Bugün akşam çekip yollarım, haznede yağ azaldı yağ ekleyeceğim.
Onun da nasıl yapıldığını eklerim.

İncelemek isterseniz bir ara buluşalım,
Daha net fikir verir.

Farklı tabii ki bizimki sonuçta amatörce...

Elektronik olarak çalışıyor ve zincire temas noktası fırça ile yaptım doğal olarak motor berbat olsa da zincir daima parlıyor ��

Aslında fırça fikri benim hoşuma gitti, mevcut durumda yağı hep aynı yerden salıyor ama fırça olsa daha güzel dağıtır.
Hazne için de arka sele altı kullanılsa hem çalınma korkusu olmaz hem de estetik olarak sorun olmaz.
V system yatay olmadığı için sele altına olmuyor ama motor olursa olur.

İşte paylaşım olunca fikirler gelişiyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:57 ----------

Motor biraz toz pis içinde, son günlerde yıkanmadı, kusura bakmayın.
Genel şema :

Emme hortumu bağlantısı : Normalde neyi emdiğini veya işe yaradığını bilmiyorum.

Yağ haznesi, ayar vidası ve dolum noktası :

Arka lastikteki bağlantının görünümü :

**Ahmet Turan Peker** · 30 Mayıs 2018, 15:46

Kızıl pars adlı üyeden alıntı

Bugün akşam çekip yollarım, haznede yağ azaldı yağ ekleyeceğim.
Onun da nasıl yapıldığını eklerim.

İncelemek isterseniz bir ara buluşalım,
Daha net fikir verir.

Aslında fırça fikri benim hoşuma gitti, mevcut durumda yağı hep aynı yerden salıyor ama fırça olsa daha güzel dağıtır.
Hazne için de arka sele altı kullanılsa hem çalınma korkusu olmaz hem de estetik olarak sorun olmaz.
V system yatay olmadığı için sele altına olmuyor ama motor olursa olur.

İşte paylaşım olunca fikirler gelişiyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:57 ----------

Motor biraz toz pis içinde, son günlerde yıkanmadı, kusura bakmayın.
Genel şema :

https://i.hizliresim.com/mo863y.jpg

Emme hortumu bağlantısı : Normalde neyi emdiğini veya işe yaradığını bilmiyorum.

https://i.hizliresim.com/RD6k0G.jpg

Yağ haznesi, ayar vidası ve dolum noktası :

https://i.hizliresim.com/k6YBb7.jpg
https://i.hizliresim.com/Y65kDa.jpg

Arka lastikteki bağlantının görünümü :

https://i.hizliresim.com/NDbApN.jpg
https://i.hizliresim.com/DDk2P1.jpg

Bunda da sıçratma oluyor bir miktar demek ki

Fiyatı nedir bunun montaj dahil. Ona göre ben fiyat belirleyim 😂😂😂😂

**Kızıl pars** · 31 Mayıs 2018, 09:39

Bunda da sıçratma oluyor bir miktar demek ki

Fiyatı nedir bunun montaj dahil. Ona göre ben fiyat belirleyim

Sıçratma var ama şu anda benimkinde normalden biraz fazla,
1. Yakın zamanda toz topraktan tıkandığı için zincir biraz yağsızdı, biraz fazla açtım.
2. Temizlerken tüm hazneyi ve hortumaların içini gazyağı ile temizledim, birazı ister istemez kaldı ve mevcut yağ çözdü.
3. Orjinal yağını kullanmadığım için biraz daha sıçratıyor ve biraz daha koyu renkli.

Fiyatı 850 civarı sanırım 50 lira da montaja verilir.

**Olcay Avşar** · 31 Mayıs 2018, 10:07

Kızıl pars adlı üyeden alıntı

Sıçratma var ama şu anda benimkinde normalden biraz fazla,
1. Yakın zamanda toz topraktan tıkandığı için zincir biraz yağsızdı, biraz fazla açtım.
2. Temizlerken tüm hazneyi ve hortumaların içini gazyağı ile temizledim, birazı ister istemez kaldı ve mevcut yağ çözdü.
3. Orjinal yağını kullanmadığım için biraz daha sıçratıyor ve biraz daha koyu renkli.

Fiyatı 850 civarı sanırım 50 lira da montaja verilir.

Çok para ya hu, o parayı hak edecek bir malzeme yok ki sistemin içinde? Vay anam vay

Sıçratma olmamasının imkanı yok, otomatik her yağlama sisteminde sıçratma olacaktır. Kaçınılmaz.

**Kızıl pars** · 31 Mayıs 2018, 16:12

Çok para ya hu, o parayı hak edecek bir malzeme yok ki sistemin içinde? Vay anam vay

Sıçratma olmamasının imkanı yok, otomatik her yağlama sisteminde sıçratma olacaktır. Kaçınılmaz.

Ben ürünü yanlış alan birinden biraz ucuza almıştım, modeline bakmadan almış.
Malzeme açısından bakınca evet, 100 liralık malzeme var yok.
Ar-Ge ve marka ve patente para alıyor aslında.

Avrualı mantığı ile işi ciddi düşünmüşler, hemen her parçanın yedeği de var. Hatta plastik kelepçelere kadar kutudan çıktı.
Ayrıca ben böyle dökümantasyon görmedim, her bir marka - model için ayrı ayrı montaj kılavuzu, videolu anlatım var.
NC için iki tane var 2016 öncesi ve sonrası şeklinde.

**Ahmet Turan Peker** · 31 Mayıs 2018, 18:55

Kızıl pars adlı üyeden alıntı

Ben ürünü yanlış alan birinden biraz ucuza almıştım, modeline bakmadan almış.
Malzeme açısından bakınca evet, 100 liralık malzeme var yok.
Ar-Ge ve marka ve patente para alıyor aslında.

Avrualı mantığı ile işi ciddi düşünmüşler, hemen her parçanın yedeği de var. Hatta plastik kelepçelere kadar kutudan çıktı.
Ayrıca ben böyle dökümantasyon görmedim, her bir marka - model için ayrı ayrı montaj kılavuzu, videolu anlatım var.
NC için iki tane var 2016 öncesi ve sonrası şeklinde.

Bende 2 türlü sistem ayarliyorum.

1. Si motor var yağı o basıyor.
2. Si selenoit vana ile doğal akış olacak...

Doğal akış olanı daha test etmedim ama motorlu olanı 5k dir kullanıyorum. Malzeme maliyeti gayet uygun en baba 100 TL ye geliyor

2. Si daha ucuz olur tabii ki

**Olcay Avşar** · 31 Mayıs 2018, 22:18

10 sene önceki projeden kalan selenoidi saklamış olmam lazım, bir bakayım malzemelerin içine

**Ahmet Turan Peker** · 01 Haziran 2018, 00:12

Olcay Avşar adlı üyeden alıntı

10 sene önceki projeden kalan selenoidi saklamış olmam lazım, bir bakayım malzemelerin içine

Senden kaçmaz 😂😂

**e_simsek** · 02 Haziran 2018, 14:36

Selamlar NC700x imi mecburiyetten satmak zorundayım. Kazası sorunu yoktur.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-ekstrali-mecburiyetten-satilik-574701466/detay/

**y.selimbatu** · 04 Haziran 2018, 11:32

Merhaba arkadaşlar.Ncx750 ile kuzey avrupa ağırlıklı ( Macaristan,Polonya,Estonya, Letonya,belki az bişi Rusya, Finlandiya ve iskandinav ülkeleri) uzun soluklu ( yaklaşık üç aylık ) bir dünya turu projem var. Henüz yolun çok başındayım. Bu motorda karar kıldım ama almadım henüz,sizce sert iklimi de gözetecek olarsak bu uzun soluklu rotayı yapabilirmiyim bu motorla, uzun süreli kulanıcılardan yorumlar bekliyorum.

**onoank** · 04 Haziran 2018, 13:50

Merhaba arkadaşlar,

Benim 2013 model emektar nc700x bu kış yağmura çok maruz kaldığı için egzoz oldukça paslanmış.
Manifold'dan itibaren paslanma var.

Daha önce bu sorunu yaşayan ve çözüm bulan oldu mu acaba?
Genel'de zımpara ve ısıya dayanıklı boya önerilmiş.

Teşekkürler

**Kızıl pars** · 04 Haziran 2018, 14:38

Merhaba arkadaşlar.Ncx750 ile kuzey avrupa ağırlıklı ( Macaristan,Polonya,Estonya, Letonya,belki az bişi Rusya, Finlandiya ve iskandinav ülkeleri) uzun soluklu ( yaklaşık üç aylık ) bir dünya turu projem var. Henüz yolun çok başındayım. Bu motorda karar kıldım ama almadım henüz,sizce sert iklimi de gözetecek olarsak bu uzun soluklu rotayı yapabilirmiyim bu motorla, uzun süreli kulanıcılardan yorumlar bekliyorum.

Bence sorun olmaz, soğuk mevsimler için elcik koruma, elcik ısıtma, uzun cam vs eklersen rahat olur.

Ama genellikle bu tür turlara çıkanlar Tenere tercih ediyor.
Daha hafif, daha kolay onarılır, derdinden anlayan daha çok olur vs.

**Ahmet Turan Peker** · 04 Haziran 2018, 23:28

y.selimbatu adlı üyeden alıntı

Merhaba arkadaşlar.Ncx750 ile kuzey avrupa ağırlıklı ( Macaristan,Polonya,Estonya, Letonya,belki az bişi Rusya, Finlandiya ve iskandinav ülkeleri) uzun soluklu ( yaklaşık üç aylık ) bir dünya turu projem var. Henüz yolun çok başındayım. Bu motorda karar kıldım ama almadım henüz,sizce sert iklimi de gözetecek olarsak bu uzun soluklu rotayı yapabilirmiyim bu motorla, uzun süreli kulanıcılardan yorumlar bekliyorum.

Bahsettiğiniz rota 7-8 bin km gibi herhalde. Tek derdiniz lastik olur gibime geliyor. Onu sağlama alın( fitil sprey ve pompa) motordan dolayı hiçbir sorun yaşamazsınız.

Soğuk için kesin çare kuryelerin kullandığı elcik örtüsü onu alın eğer elcik ısıtma da olursa siz donsanızda eliniz üşümez

**schumacher__** · 05 Haziran 2018, 11:18

y.selimbatu adlı üyeden alıntı

Merhaba arkadaşlar.Ncx750 ile kuzey avrupa ağırlıklı ( Macaristan,Polonya,Estonya, Letonya,belki az bişi Rusya, Finlandiya ve iskandinav ülkeleri) uzun soluklu ( yaklaşık üç aylık ) bir dünya turu projem var. Henüz yolun çok başındayım. Bu motorda karar kıldım ama almadım henüz,sizce sert iklimi de gözetecek olarsak bu uzun soluklu rotayı yapabilirmiyim bu motorla, uzun süreli kulanıcılardan yorumlar bekliyorum.

Türkiye'ye yeni dönmüş ve henüz motorumu alamamış olsam da gezi sorusunu görünce dayanamadım. 2 sene önce tek başıma doğu avrupa turu yapmıştım, resim linkleri ölmüş olsa da genel hatlarıyla turun detaylarını aşağıdaki linkte görebilirsiniz. En büyük tavsiyem yola çıkmadan önce motorun bütün vidalarını sıkın, gözden geçirin. Romanya, ukrayna vb. bozuk yolları olan yerlerde vidalar gevşiyor, ben elcik korumamı gece yarısı havada yakaladım

http://www.motosiklet.net/forum/etki...rupa-turu.html

Bütçeyi denkleştirir denkleştirmez de yeniden nc alarak yollara dönmeyi düşünüyorum en kısa zamanda, özledim NCyi..

**oguncelik** · 05 Haziran 2018, 12:16

Sis farı için kabloların arasına koyulan 10 amperlik sigortayı nerden alabilirim bulamadım hiç biryerde malasef

**y.selimbatu** · 05 Haziran 2018, 16:38

schumacher__ adlı üyeden alıntı

Türkiye'ye yeni dönmüş ve henüz motorumu alamamış olsam da gezi sorusunu görünce dayanamadım. 2 sene önce tek başıma doğu avrupa turu yapmıştım, resim linkleri ölmüş olsa da genel hatlarıyla turun detaylarını aşağıdaki linkte görebilirsiniz. En büyük tavsiyem yola çıkmadan önce motorun bütün vidalarını sıkın, gözden geçirin. Romanya, ukrayna vb. bozuk yolları olan yerlerde vidalar gevşiyor, ben elcik korumamı gece yarısı havada yakaladım

http://www.motosiklet.net/forum/etki...rupa-turu.html

Bütçeyi denkleştirir denkleştirmez de yeniden nc alarak yollara dönmeyi düşünüyorum en kısa zamanda, özledim NCyi..

Cevaplar için hepinize teşekkürler. Benim tur planı için ön gördüğüm süre maksimum iki yıl içinde çıkmak. Rotamda çok abartılı bir rakam çıkmazsa İskoçya, Faroe Adaları ve İzlanda da var. Kuzey ağırlıklı bu rota ve kafalarımız uyarsa görüşelim isterseniz.

**Kızıl pars** · 06 Haziran 2018, 09:28

Sis farı için kabloların arasına koyulan 10 amperlik sigortayı nerden alabilirim bulamadım hiç biryerde malasef

Muhtemelen bıçak sigorta denilen türdedir,
Opetlerde genelde oluyor, ben yakın zamanda Total'den aldım.
Oto elektrikçierde bulursunuz ama pahalı olur.

Ayrıca internette de oluyor;
Türüne dikkat ederek almak gerekiyor, bıçak ya da mini bıçak türünde olabilir.

https://urun.n11.com/ampul/10-lu-ara...seti-P11965336
https://urun.n11.com/sigorta/10lu-ar...rgo-P223983489

Son olarak acil bir durum ise standart sigorta kutusunun yan tarafında yedekler vardır, oradan alıp ihtiyacı karşılayabilirsiniz.