normal konum da sadece gidonu tutuyorum çok da sıkmıyorum.
arkadaşlar cevaplar için teşekkür ederim. sonra aklıma bir olay geldi. motoru aldığımda bir ustamız gidon hafif yamuk diye bir boru ile düzeltmeye çalıştı, bu sırada denge topuzunu kırmış sonra fark ettim. sonra söylediğim de değiştirdi. şimdi ondan şüpheleniyorum bu konu da dikkat etmem gereken veya bakmam gereken biryer varsa götürdüğüm ustaya dikkat edeyim.
Arkadaşlar yan çanta demiri ile ilgili kendim aksiyon aldım, ihtiyacı olanlara fikir verebilir diye yazıyorum.Maalesef benim eskisi kadar zamanım yok, bu demiri yaparken de zamana yayarak yapmıştım. Ama elinde iş olmayan bir demirciye yanaşsan malzeme hariç 100-200 arası bir fiyata yaptırırsın sanki.
Tabi motorla yanına gidip motora uygun montaj yerlerine göre şekillendirmek lazım, bizim fotoları göster illaki yapan biri çıkar.
Piyasa fiyatlarından bahsetme
Kadıköy'den CBF - Pulsar vs için satılan eli yüzü düzgün bir demir aldım, 90 TL verdim.
Mevcut arka çanta demirine de iki taraftan ikişer olmak üzere toplam 4 delik delerek metrik 8 civata - somunla sabitledim.
Demiri delmek kolay iş değil, alet - edevat lazım, demirciye deldirmek daha pratik olabilir.
bu hali ile fena olmadı.
Hamdım, piştim, hala hamım.
Güzel olmuş, arka çanta demirinin buna müsae eden bir tasarım olması da şans.Kızıl pars adlı üyeden alıntı
Elinize sağlık.
"normal insanlar bir yerden bir yere gitmek için araba kullanırlar, motorcular ise motosiklet kullanmak için bir yerlere giderler"
taktığın demirlerin arka tarafına birbirine destek olması için kesinlikle uzun oval bir demir takmalısın,yoksa çantaları taktığında içindeki ağırlıkların etkisi ile çukura girince demirler yine içeri doğru eğilir
bir önceki sayfada benim ve olcay arkadaşın yüklediğimiz fotolarda arka taraftaki uzun sabitleyici ara demirleri görebilirsin
Demiri tamamen söküp civataları taktıktan sonra tekrar yerine monte ettim.Güzel olmuş, arka çanta demirinin buna müsae eden bir tasarım olması da şans.
Elinize sağlık.
Şu an civata başı ile karenaj arasında çok az boşluk var.
Bu demir versiyon 1.0taktığın demirlerin arka tarafına birbirine destek olması için kesinlikle uzun oval bir demir takmalısın,
Güncelleme gelecek.
Zaten demire delik yapmışlar ama setin içinde ara demir yokmuş.
niye almayacaklar dostum,herhalde alıyorlar ,ben motosikletle yıllardır gidip geliyorum,en son 1 ay önce gidip geldim,,marmaradan barbarosa şöför dahil 75 tl verdim,şimdi zam geldimi bilmiyorum,,ben en son gelirken fotosunu çekmiştim erdek Barbaros 120 tl görünüyor
[IMG][/IMG]
Geçenlerde birkaç kez 2013 model karenaj etiketlerinin yıkama sırasında çıktığını ve etiket ihtiyacım olduğunu yazmıştım ama pek doyurucu bir dönüş olmamıştı. Sonunda facebook daki NC grubuna üye olup yazdım ve aynı gün geri dönüş yapan bir arkadaşın bilgilendirmesi ile ÖMC sticker diye bir yerden hem öndeki kanatlı Honda logosonu hem de yan taraftaki NC700X yazısını damla sticker olarak temin ettim ve açıkçası çok başarılı buldum. İnternetten ÖMC etiket diye aratırsanız iletişim bilgilerine ulaşabilirsiniz. Aynı dertten yakınan arkadaşlara tavsiye ederim.
Demek ki sosyal medya forumdan daha aktif.
ÖMC sticker siteden arkadaşımız Öner zaten, adını da yazmıştım ama siz bir daha sormayınca kalmış öyle.
Herkese selamlar tekrar. Uzun bir ara verdim. Bazan bir yerde çok vakit geçirince az uzaklaşmak bağımlılıktan kurtarıyor.
Sayfa epey durgunlaşmıştı neredeyse durmuş yav biraz canlandıralım.
Kendi motoruma otomatik zincir yağlama yapmıştım. 5k dir deniyorum sonuç olumlu. Ali Amcadan 3-4 motor için sipariş verdim(yerleri hazır) bunlarıda takıp denemelere devam edeceğiz.
En yakın zamanda bununla ilgili bilgi paylaşımı yapacağım...
Tekrar selamlar herkese
Evet Ahmet abi epeydir yazmadığını görünce farkettim.Kendi motoruma otomatik zincir yağlama yapmıştım. 5k dir deniyorum sonuç olumlu.
Ben de bir süre önce taktım, Scottoiler modeli V-System, elektronik olmayandan.
Sanırım 10k kadar oldu, genel anlamda memnunum.
Açıkçası kafam rahatladı, arada kontrol ediyorum zincir hep yağlı.
Senin kullandığın nasıl birşey abi, link atar mısın?
Bir de yedek yağ olarak ne kullanıyorsun?
Bende eskiden kalma kullanılmamış 1.5 lt kadar motor yağı vardı onu kullanıyorum, hiçbir işe yaramıyordu, bari değerlendirmiş olayım dedim.
Bitince daha uygun bir şeyler alacağım.
Sistemin iki şeyini sevmedim :
1. Arka lastik sökmek - takmak zaten zor işti, bir de bunun aparatı eklendi daha da incik cincik oldu.
2. Benim kullandığım sistemde bir lastik kapak var, tam kapandığı anlaşılmıyor. Oradan biriken toz pis muhtemelen yıkarken içine girmiş. Bir kere tıkandı. İçini temizlemek zor ama gazyağı ile falan temizledim. Arada zinciri kontrol etmek gerekiyor.
Hamdım, piştim, hala hamım.
Valla ben de artık yazın her gün biniyorum, Şile'ye git gel yapıyorum her gün evden işe işten eve. Yani öyle ayda bir zincir yağlamak yetmeyecek, dur ben de eskisi gibi birşeyler kurayım zincire.
Ama öyle çok fazla elektronik devre pompa vs kullanmak istemiyorum, daha basit çözümler bulmam lazım. Herhalde bi 10 yıl önce filandı yapmıştım bir sistem, ona benzer br şey olur.
Merak edenler için ;
http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...a-sistemi.html
Ben de her gün Kartal - Sarıyer gidip geliyorum, günde 100, haftada 600 km.
Kullandığım Scottoiler V system görece olarak basit.
Elektronik falan değil,
Motorun emme çıkışını kullanarak sabit aralıklarla damlatıyor.
Ama bu 2016 ve sonrası için uygunmuş, önceki modellerde ya böyle bir hortum yok ya da kolay bir yerde değil.
Motor emme yapmaya başlayınca valf açılıyor ve yağ damlamaya başlıyor.
Bu nedenle yağ şişesi yatay koyulamıyor.
Senin yaptığından farklı olan tek şey bu diyebilirim.
Farklı tabii ki bizimki sonuçta amatörce...
Elektronik olarak çalışıyor ve zincire temas noktası fırça ile yaptım doğal olarak motor berbat olsa da zincir daima parlıyor 😂😂😂
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:25 ----------
Beraber hallederiz sen iste Yeter ki malzeme tamam olsun uğrarım yanına
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
