Konunun hareketlendiğini gördüm ve tekrar sormak istedim. Bilgi veren olursa sevinirim :
Arkadaşlar,
X serisi S'e göre daha mı hareketli piyasaya sahip?
Yeni kasa S alınsa ikinci el, satış zor mu olur?
Ara Dönem motoru olarak en aklıma yatan model nc750 oldu ama bütçeyi toparlar toparlamaz elden çıkarmam lazım.
Dct olmayan nc750s Liste Fiyatı 30.600 az km bi 2016 falan kaça denk getirmek lazım sizce?
gecen cuma 2016 model manuel nc750x ile aranıza katıldım. motor 14binde ve rengi mat siyah
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:33 ----------
bence X piyasası kesinlikle S den daha hareketli. sııfr S alırsanız üzmez ama bence ara dönem motoru diyorsanız sıfır almanıza gerek yok. kaldıki sıfır alınca deger kaybınız ikinci ele gore daha fazla oluyor.
ben 2016 14binde 750xi 28bine aldım sıfırı 34700. oradan oranla ortalama birsey cıkarabilirsiniz
Hayırlı uğurlu olsun, güzel günlerde kullanın.goodkat adlı üyeden alıntı
Bu ara ciddi ciddi 750s düşünmeye başladım.
Açıkçası fiyatına göre mantıklı geliyor. Mt07 daha genç işi ve kalıp olarak azıcık daha ufak, iri bir adam olduğum için motorun ebatsal büyüklüğü benim için önemli.
Bazıları nc serisi için fazla hantal, hiç heyecan vermiyor falan diyorlar ama acaba 750cc motorda durum biraz daha lehe olarak değişti mi merak ediyorum.
Bir de süspansiyon konforu ne durumdadır ? X daha yüksek olduğu için ve daha touring olduğu için farklı süspansiyon geometrisine sahip olabilir mi ?
Bu arada 2016 model makyajlı 750s satmayı düşünen olursa potansiyel alıcıyım.
Ataba, 2 yıldır kullanıyorum.
"normal insanlar bir yerden bir yere gitmek için araba kullanırlar, motorcular ise motosiklet kullanmak için bir yerlere giderler"
tesekkurler
nc750 serisi defansif bir motor. 750cc olmasına ragmen sadece 55hp. yani mt07 gibi bir canavar ile kıyaslama dogru olmaz. mt07 hem guc olarak dahafazla hemde arada 50-60kg kadar bir hafiflik soz konusu. sürüş seviyenizi bilmiyorum ama 750x benim ilk motorum. ilk motor olarak mt07 alırmıydım? Asla.
honda standardizasyonu seviyor bence S ile X arasında suspansiyon farkı yoktur. tek fark olsa olsa granaj ve far kısmıdır.
ilk motor olarak agırlığı sizi zorladı mı?tesekkurler
nc750 serisi defansif bir motor. 750cc olmasına ragmen sadece 55hp. yani mt07 gibi bir canavar ile kıyaslama dogru olmaz. mt07 hem guc olarak dahafazla hemde arada 50-60kg kadar bir hafiflik soz konusu. sürüş seviyenizi bilmiyorum ama 750x benim ilk motorum. ilk motor olarak mt07 alırmıydım? Asla.
honda standardizasyonu seviyor bence S ile X arasında suspansiyon farkı yoktur. tek fark olsa olsa granaj ve far kısmıdır.
2006 dan beri neredeyse her tür ve hacimde motosiklet kullandım. 50-55 hp bandında bir motor aslında aradığım bişey değil ama maalesef bu sezon bütçe buna elverecek.tesekkurler
nc750 serisi defansif bir motor. 750cc olmasına ragmen sadece 55hp. yani mt07 gibi bir canavar ile kıyaslama dogru olmaz. mt07 hem guc olarak dahafazla hemde arada 50-60kg kadar bir hafiflik soz konusu. sürüş seviyenizi bilmiyorum ama 750x benim ilk motorum. ilk motor olarak mt07 alırmıydım? Asla.
honda standardizasyonu seviyor bence S ile X arasında suspansiyon farkı yoktur. tek fark olsa olsa granaj ve far kısmıdır.
O nedenle madem fazla yürümeyecek absli olsun az yaksın biraz da muadillerine göre iri dursun diye nc serisine takıldım.
Bir motor da buldum gibi, yeni kasa az km ve de ekstra Honda arka çanta öm cami koruma demiri falan var. Arka çanta aslında sevmem ama uzun yolda kullanırım.
Orjinal arka çantanın fiyatı ne civardadır?
Bir de buna yan çanta ekleyebilir miyim? Yan çanta demiri arka çanta taşıyıcısından bağımsız mıdır?
Honda bayi 3 şü çanta seti için 4.000 fiyat verdi sırf yan çantalar ayrı satılır değil mi?
Bir de motorun üzerinde ne marka lastik geliyor?
Sanırım tek arka çanta 1500 - 1800 gibi birşeydi.Orjinal arka çantanın fiyatı ne civardadır?
Bir de buna yan çanta ekleyebilir miyim? Yan çanta demiri arka çanta taşıyıcısından bağımsız mıdır?
Honda bayi 3 şü çanta seti için 4.000 fiyat verdi sırf yan çantalar ayrı satılır değil mi?
Bir de motorun üzerinde ne marka lastik geliyor?
Yan çanta orjinal Honda olursa kendine özel bir bağlantı şekli var,
çantaları çıkarınca sadece askı gibi bir parça kalıyor.
Dolayısı ile arka çantadan bağımsız ve aslında bir çanta demiri değil, çanta askısı demek daha doğru.
Bence şık ama almadım, kullanmadım.
Arka ve yan çantaları ayrı ayrı da satıyorlar ama sağ ile sol ayrı oluyor mu o kadar bilmiiyorum.
Bir de ayrı ayrı olunca daha pahalı oluyor.
benim 2016 modelde BridgeStone Battle Wings gelmişti, bazılarında da Dunlop oluyor sanırım.
hayır hic zorlamadı ama ben 1.80 boyunda 90 kiloda atletik yapılıyım. herkese gore farklı gelebilir bu.
motoru allah gonlunuze gore versin. nc benim su an her istegimi karsılıyor.
bildigim kadarıyla 2016 oncesinde dunlop 2016 sonrasında michelin pilot ile geliyor motorlar. dunlopların son derece kotu oldugunu okudum ama tecrube etmedim.
arka cantanın marka modelini biliyormusunuz ? eger aliminyum ve kup gorunumlu olanlardan ise (gibi trekker outback gibi) ben ilgilenebilirim.
yan cantaları takmak icin motorun yanına metal cerceve takmak gerekiyor. orhinallerinde gerekmiyor sanırım.
Tesekkurler. Ben de 1.77m boyunda 90 kilo göbekliyim...))
Motorun kaporasını verdim kısmetse cuma günü gidip alıp ankaraya getireceğim. Bakalım nasıl bir his verecek inşallah memnun eder. 2016 model yeni kasa, arka çanta Hondanın kendi çantası, kübik değil. Artık kısmetse cuma günü fotoğraf paylaşır bu başlığı da hareketlendiririm
Şimdiden kazasız belasız , güle güle kullanın , bilhassa düşük devirlerde tork lokomotifleri kullandığınız için ,devirler/vitesler/tork durum mukayeseleri merak ediyorum.Motorun kaporasını verdim kısmetse cuma günü gidip alıp ankaraya getireceğim. Bakalım nasıl bir his verecek inşallah memnun eder. 2016 model yeni kasa, arka çanta Hondanın kendi çantası, kübik değil. Artık kısmetse cuma günü fotoğraf paylaşır bu başlığı da hareketlendiririm
Teşekkür ederim, vallahi ben de çok merak ediyorum. Hiç test etme fırsatım olmadan sadece internet araştırması ile alıyorum bu motoru. Bu güç bandında sayılabilecek Suzuki GS500 kullanmıştım 2008 yılında. Tabi arada çok teknolojik fark var ama o da 48hp civarında güç üreten çift silindir bloğa sahipti. O zamanlar çin mallarından yeni geçtiğim için bu nasıl bir güç nasıl bir gidiş diye deli olmuştum
NC'nin tabi daha torklu daha pürüzsüz çalışacağından eminim. Valkyrie'den sonra tork biraz yetmeyebilir
Edindiğim izlenim uyarınca NC serisi kimsenin hayallerini süsleyen bir motor değil, ama işlevsel bir alet. Benim için de ara dönemde düşük yakıt tüketimi sunsun, artçıya orta seviye konfor versin, zırt pırt vites değişimi istemeyecek tork sağlasın yeter.
Bakalım artık yarın göreceğiz inşallah.
Herkeze Merhaba,
Çok severek kullandığım motorumu satmakla satmamak arasında gidip geliyorum. satma nedenin mt 09 tracer alma dürtüsü. Patronumun full ekipmanlı motorunu almayı düşünüyorum. zaman sorunu yok istediğin zaman alabilirsin diyor
sahibindende araştırdığım zaman herkez çok farklı fiyatlar yazmış. Sizce aşağıda özelliklerini yazacağım motorumun ederi nedir
2015 model,
Bayramda yunan makedonya dönüşü 26.000 km civarında olacak.
3lü orjinal çanta
devil egsoz
orjinal tur camı
radyatör koruma
koruma demiri
yatması düşmesi sürtmesi hiç bir sıkıntısı yok allaha şükür.
Sizce kaça verelimde tracerı alalım
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
