Honda NC700X / 750x & NC700S / 750S Kullanıcıları Bilgi Paylaşım Başlığı

**F54** · 22 Mart 2016, 23:14

beyler evde oturan erken ölürr

ben müsait olunca bi 100 km yapıyorum bu akşam da sapanca sahilde çay içtim temiz hava aldım kafa dinledim

**twili** · 22 Mart 2016, 23:19

schumacher__ adlı üyeden alıntı

motora değil de kobra lara talip olabilirim uygun bir fiyat olursa

Valla Kobralara 250€'cuk vermişiz zamanında.

ledi, rezistansı felan hepsini ayrı satıyorlar sağolsunlar. Bakalım motoru aksesuarsız isteyen olursa haber veririm kobralar için.

**antilop_skul** · 22 Mart 2016, 23:26

Sagolun beyler geldim sagsalim 110 -130 bandinda 4 lt yaktim

O onden gelen sese baktim sessiz sakin kafayla bilyalardan degil frenden geliyor nasi hallederiz onu motoru elimle surukleynce balata diske suryo byk ihtimal ses o

**F54** · 22 Mart 2016, 23:28

biraz ön fren kullan zamanla o ses kalmaz
önemli birşey değil kafaya takma

**antilop_skul** · 22 Mart 2016, 23:44

Muayne yok muayne yaptrmaya gtrcem orda sikinti ckar ama neyse sokup bakayim bi

**Ramazan Can** · 23 Mart 2016, 09:06

antilop_skul adlı üyeden alıntı

Muayne yok muayne yaptrmaya gtrcem orda sikinti ckar ama neyse sokup bakayim bi

muayene yokken satış nasıl yaptın....

**antilop_skul** · 23 Mart 2016, 09:56

Ramazan Can adlı üyeden alıntı

muayene yokken satış nasıl yaptın....

satış almaya gittik notere muayne sorun oldugunu sölediler cuma gunune kadar vekalet verdi motor sahbi parasını öedim geldim =)

**Murat Ustaoğlu** · 23 Mart 2016, 10:41

YouSuffer adlı üyeden alıntı

Merhaba abiler ablalar bir sorum olacak, aşağıdada başka bir platformda bu motor hakkındakı yorumu paylaşacagım. Siz ne düşünüyorsunuz bu yorum hakkında? Birde yakıtı şehir içi ve uzun yol gerçekten 3 3.5 da kalıyor mu? Merak ettiğim bu..

Yorumda bu:
büyük beklentilerle, bir hafta süreyle test edip beğenmediğim, beni hayal kırıklığına uğratan motor. iyi özelliklerini biliyoruz; yakıt, ek taşıma kapasitesi, combine abs vs. ancak bu motoru almamak için geçerli sebeplerden bahsedersek:

ilk ve en büyük problem motor karakteristiği. düşük devirli motor avantaj gibi görünse de pratikte gerçekten rahatsız edici. devir aralığı çok kısa, çok çabuk hız kesiciye giriyor ve ne olduğunu anlamadan motor bir anda yavaşlıyor. yüksek devir sesi de olmadığı için beklenmedik bir anda devir limite dayanıyor. benzinli bir araba da aynı devirde limite ulaşması rağmen, zorlandığını, devirin yüksek olduğunu kullanıcıya hissetirir. bu motorda ise sanki 13000 devir varmış ama 6000 kesici konmuş hissi yaratıyor. aynı şekilde arabanızın 3500 de limitlendiğini düşünün. tam motorun gücünü vereceği devire yaklaşacağını düşünürken devir bitiyor. bu kullanımı sevenler de var ama göbekli ve emekli bir amca değilseniz veya ilk defa 150cc bir motordan geçmiyorsanız canınızı sıkacaktır.

devirden bu kadar çalınmış, karşılığında ise düşük devirlerde tork bekliyor kullanıcı fakat yok. 14000 devirlik fazer, 2500 devirde güç verebilirken bu motor sorun çıkarıyor. vites küçültmeyi gerektiriyor. yani hem düşük hem yüksek devir olmayan bu motorda kullanılabilr devir aralığında kalmak için sürekli vites değiştirmek gerekiyor.

yakıt tüketimi şehir içinde 4,5-5 litre civarı görünüyor. çok düşük bir değer değil çünkü; motor 700cc bir motor gibi gitmiyor. hız yükseldikce güç yetmediği için tüketim de artıyor. rüzgarlı bir havada 150km hızı geçemediğini birçok kere gördüm. bu hızlarda zorlanarak gittiğinde ise yakıt ekonomisi kalmıyor. dl650 ile nc700 150km hızla giderse dl650 çok daha az yakacaktır.

Herkesin fikrine saygı duymak gerekir fakat yorumun sahibi motorun karakteristiğinden ziyade kendi karakteristiğini çözememiş bence. 18.000 devir çeviriyor diye kandırmışlar mı? Biraz araştırsaymış 6500devir gibi devirde kesicinin devreye girdiğini zaten bilirmiş. 20 küsür bin tl vereceksiniz hiç açıp araştırmaz okumaz mısınız? Tercihini baştan yanlış yapmış; motoru karalamamalı. Tercihi mt07, er6n, cb650f tarzı bir şey olmalıydı 600 veya 700'lük uygun bir şey istiyorsa.
Unutmamak gerekir ki bu motorun arkasında Transalp gibi Deauville gibi Varadero gibi efsaneleri yaratan bir ekip var ve mirası nc serisi devraldı gibime geliyor. Sağlam ve ekonomik. Avrupa ve Amerikada 12000km'de servise çağrıldığını, Türkiye distürbütörünün 6000km'de servise çağırdığını okumuştum bir yerde ne kadar doğrudur bilemem. He eksikleri yok mu? Eleştirilemez mi? Kesinlikle değil. Başta Honda'nın fiyat politikası çok kötü. Bu motorun Türkiye şartlarında peynir ekmek gibi satması gerekirken bir yılda 3 defa zam gördü motor. Euro ve dolara bağlayacaklar; şu an düşme eğiliminde fakat indirim göremedik.
Naçizane fikrimdir ama insan önce ne istediğini bilecek.

**Ramazan Can** · 23 Mart 2016, 10:47

antilop_skul adlı üyeden alıntı

satış almaya gittik notere muayne sorun oldugunu sölediler cuma gunune kadar vekalet verdi motor sahbi parasını öedim geldim =)

dikkat et.. başka problemler çıkmasın...

**antilop_skul** · 23 Mart 2016, 10:58

Ramazan Can adlı üyeden alıntı

dikkat et.. başka problemler çıkmasın...

adamın sözüne inandık iste bakalım bi kontrol ettim sıkıntı falan yoktu aldım bende .

aldıgım kişi doktor ankara ünv prof . özel söförüyle falan geldi aldı beni adam yani sözüne güvenilcek birisine benzyor . 3-5 e bakan tp değil bide ankara bora da bakım yaptıryomus hic bnmedigi halde yılda 2 sefer yagı değişiyomus motorun aradk sorduk ankarayı sıkıntı yok yanı suan tek sıkıntım frenden gelen ses

cik cik cik diye elmiyor bildigin ugutu geliyor hız yukseldikce ugultu yukseliyor
önce havasını aldım 4-5 kere hala yapıyordu söktüm kaiperi komple pistonlsrabaktım sıkıntı varmı diye oda yok motorcu var yan dükkanda bmw falan yapıyo herif ona gittim yaptıklarımı saydı gene ama ses hala devam edyor. baska ustaya gidip kazıklanmak istemiyorum internette bilgide yok bakalım nocak

**twili** · 23 Mart 2016, 11:10

muratus adlı üyeden alıntı

Herkesin fikrine saygı duymak gerekir fakat yorumun sahibi motorun karakteristiğinden ziyade kendi karakteristiğini çözememiş bence. 18.000 devir çeviriyor diye kandırmışlar mı? Biraz araştırsaymış 6500devir gibi devirde kesicinin devreye girdiğini zaten bilirmiş. 20 küsür bin tl vereceksiniz hiç açıp araştırmaz okumaz mısınız? Tercihini baştan yanlış yapmış; motoru karalamamalı. Tercihi mt07, er6n, cb650f tarzı bir şey olmalıydı 600 veya 700'lük uygun bir şey istiyorsa.
Unutmamak gerekir ki bu motorun arkasında Transalp gibi Deauville gibi Varadero gibi efsaneleri yaratan bir ekip var ve mirası nc serisi devraldı gibime geliyor. Sağlam ve ekonomik. Avrupa ve Amerikada 12000km'de servise çağrıldığını, Türkiye distürbütörünün 6000km'de servise çağırdığını okumuştum bir yerde ne kadar doğrudur bilemem. He eksikleri yok mu? Eleştirilemez mi? Kesinlikle değil. Başta Honda'nın fiyat politikası çok kötü. Bu motorun Türkiye şartlarında peynir ekmek gibi satması gerekirken bir yılda 3 defa zam gördü motor. Euro ve dolara bağlayacaklar; şu an düşme eğiliminde fakat indirim göremedik.
Naçizane fikrimdir ama insan önce ne istediğini bilecek.

Güzel yazmışsın.

Bir iki ekleme yapayım. Devir kesici 6250 de devreye giriyor.

Bu motoru alanların beklemesi gereken şey aslında büyük bir CBF 150 kullanmak. CBF 150 ne kadar kullanışlı ise şehir içinde, bu motosiklette en iyi "all-rounder" motosiklettir. Az yakar, servisi hesaplıdır. (evet yurtdışında ve kullanma kılavuzunda 12.000 km de bir yazar ve Türkiye'de servisler 6.000 de bir yağ değişimi önerir.) Ben hem 40.000 km kullandığım NC700X'imde hem de 49.000 km kullandığım NC750X'imde 6.000 km de bir yağ değişimi yaptım. Hiçbir zaman agresif bir motor olmamıştır ama çok iyi bir "utility" motoru. Viraj konusu ise tamamen sürücüye bağlı bir konu. Evet kompresyonu düşük devirlerde az olduğu için hep doğru vitesi kollamak gerekiyor ama bu motoru kötü yapmaz. Ayrıca inanılmaz bir ağırlık dengesi vardır. Düşük süratlerde çok dengelidir. Ama eğer hız yapmak, sürekli 150 km üzerinde seyir etmek istiyorsanız size uygun bir motosiklet değildir.
Bu motorun en kötü yanı herşeyden biraz yapabiliyor olması dolayısıyla alınca satmak çok zor geliyor insana.

Uzun süre kullanmış ve sattığı motorun bile ağır bakımı oluşmuş mu takip eden biri olarak bu motosikletin kolay kolay yaşlanmadığını da merak edenlere rahatça söyleyebilirim.

**antilop_skul** · 23 Mart 2016, 16:43

motoru tamirciye götürdüm bilyalar ve frenlerde sorun yok dedi ses hala yogun olarak geliyordu bilyaları değiştik ne olur ne olmaz diye 110 tl ye mal oldu . arka bilyalardada problem yokmus . ses lastikle alakalı olabilir dedi sesi tarif etmek gerekirse otobanda kamyonlardan yüksek bi ugultu gelir ya öyle bi ses . bakalım artık ne oalcak

**onoank** · 23 Mart 2016, 17:30

Arkadaşlar selamlar,

Xena disk kilidim var 3 sene önce aldığım. 2 senedir oldukça paslı bir şekilde kullanıyorum.
Bugün gördüğümde diske'de bulaştırdığını gördüm ve sildim. Bunun bir zararı olur mu?

Daha önce wd40 ile pası çıkarmaya çalışmıştım fakat başarılı olamadım.
Bugünde sirkeye yatırayım diyorum

Bu da işe yaramazsa sanırım yenisini almak dışında çarem kalmıcak.

Önerisi olan var mı acaba?

**Ramazan Can** · 23 Mart 2016, 23:35

antilop_skul adlı üyeden alıntı

motoru tamirciye götürdüm bilyalar ve frenlerde sorun yok dedi ses hala yogun olarak geliyordu bilyaları değiştik ne olur ne olmaz diye 110 tl ye mal oldu . arka bilyalardada problem yokmus . ses lastikle alakalı olabilir dedi sesi tarif etmek gerekirse otobanda kamyonlardan yüksek bi ugultu gelir ya öyle bi ses . bakalım artık ne oalcak

lastiklerin resmini çekip atsana...

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:31 ----------

motorun kornasını değiştirdim.. seger korna taktım... yarın resim atarım çekmedim...

**Motor_Derili** · 24 Mart 2016, 01:26

Seger 50F 12V Low Tone 335 hz korna ile degisim. Orjinal kornanin sinek sesine gore seste artis ve kalinlik var. Sanirim orjinal korna 435 hz. Bilgi olarak hz degeri dustukce ses kalinlasir. Fiyat 15-20TL araliginda. Oto aksesuarcilarda.

Videosu:

https://www.facebook.com/gokhan.peke...2715826485975/

**servet_aa** · 24 Mart 2016, 01:44

merhabalar
2016 ncx aldım
çorludanım
bi sorum olucak boyum bu motor için sınırda
2 cm filan sele kısaltılsa çok iyi olucak
bu mümkünmüdür bir bilginiz varmı ?

**mehmetenis** · 24 Mart 2016, 02:10

Korna Güzel olmuş bende takmayı planlıyorum,
Bizim kornalar çok ince sesli ve sesi kısık herhangi bir araba kornası veya sizinki gibi bir korna da olabilir.

Servet sorusuna gelince sele düşürmen mümkün motoru da alçatman mümkün yalnız motoru 2 cm alçattığın zaman yan ayaklığıda kısaltmanız gerek.

**Ramazan Can** · 24 Mart 2016, 08:10

Motor_Derili adlı üyeden alıntı

Seger 50F 12V Low Tone 335 hz korna ile degisim. Orjinal kornanin sinek sesine gore seste artis ve kalinlik var. Sanirim orjinal korna 435 hz. Bilgi olarak hz degeri dustukce ses kalinlasir. Fiyat 15-20TL araliginda. Oto aksesuarcilarda.

Videosu:

https://www.facebook.com/gokhan.peke...2715826485975/

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...90&oe=57809271

günaydın arkadaşlar benim kornanın aynısı.. bende bundan taktım dün akşam çok da güzel oldu.. resim çekip atacaktım gerek kalmadı...