Umarım o kokudur
Sepete attım ama henüz alım yapmadım, çok da düşünmemek lazım kaç yıldır satılan ürün tipi sürekli her sene yenileyip satıyorlar sitede çok kullanıcısı var bi sıkıntı olmaz sanırım. Hatta verdiğim linkteki üretici ayrıntılı bilgi de vermiş, sahtesi ve orjinali arasında ki farkı anlatmak için ayrıntılı resim vermiş.n4me adlı üyeden alıntı
Lan olm, söz verip yapamasam daha mıı iyi, gel hele bi bakıcaz uğraşcaz. Vakit yeterse yaparız, ne yapak gece eve mi gitmeyek
Sıkıntı yok ıslanıp da soğumaya çalışan metal işte
Bakımın 2. aşaması için her şey elverişliCumartesi günü bakım olayına ufaktan başlayayım dedim ve ilk etapta K&N yağ filtremi, motul 7100 motor yağımı ve hava filtremi değiştirdim. 24.000Km deki motorda hava filtresi bu halde oluyor. Servise sorduğumda değiştirmeye gerek yok demişlerdi 24.000Km de
http://i.hizliresim.com/ZkV7lG.jpg
http://i.hizliresim.com/o3ZrJb.jpg
http://i.hizliresim.com/ljyvAJ.jpg
Radyatör soğutma suyu için Motul Motocool Expert kullanacağım (fuarda çok fazla motul standı olmasına rağmen 1 tane bile bu üründen bulamadım ve internetten sipariş vermek zorunda kaldım)
Fren hidroliği için gene Motul RBF (racing brake fluid) 325 Derece Kuru, 205 Derece ıslak kaynama noktası olduğu için tercihim oldu sonuçta motorumuz önde tek disk var ve şile teke kandıra gibi yollarda çok fazla fren yapınca fren performansı düşmeye başlıyordu. Bakalım bununla nasıl olacak.
Bujiler için kitapçıkta yazan model NGK sipariş ettim iridyum modelini yazmış honda, ben de değişiklik yapmadım.
Filler çakısı - Sentil denilen ölçü aletini de gene internet üzerinden buldum Hatay'dan geldi. 0.02mm + 0.15mm = 0.17mm emme , 0.03mm +0.25mm = 0.28mm egzoz subapları için yeterli ölçümü yapabileceğim bıçakları mevcut.
Cuma gecesi başlarım muhtemelen bakıma
Kolay gelsin . .
38 binde benim motor . Şimdi kaç binde bakıma sokayım bunu. Birde benimde radyatör suyu minimum da idi 200 ml kadar ilave ettim .
Bizim motorlarda subab ayarı şim li diye biliyorum . Yani öyle duydum yanlış mı biliyorum
Hayırlı olsun,Yine benim dediğimBakımın 2. aşaması için her şey elverişli
Radyatör soğutma suyu için Motul Motocool Expert kullanacağım (fuarda çok fazla motul standı olmasına rağmen 1 tane bile bu üründen bulamadım ve internetten sipariş vermek zorunda kaldım)
Fren hidroliği için gene Motul RBF (racing brake fluid) 325 Derece Kuru, 205 Derece ıslak kaynama noktası olduğu için tercihim oldu sonuçta motorumuz önde tek disk var ve şile teke kandıra gibi yollarda çok fazla fren yapınca fren performansı düşmeye başlıyordu. Bakalım bununla nasıl olacak.
Bujiler için kitapçıkta yazan model NGK sipariş ettim iridyum modelini yazmış honda, ben de değişiklik yapmadım.
Filler çakısı - Sentil denilen ölçü aletini de gene internet üzerinden buldum Hatay'dan geldi. 0.02mm + 0.15mm = 0.17mm emme , 0.03mm +0.25mm = 0.28mm egzoz subapları için yeterli ölçümü yapabileceğim bıçakları mevcut.
http://i.hizliresim.com/y5R1bj.jpg
Cuma gecesi başlarım muhtemelen bakıma
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:53 ----------
Yok yok o koku benim kinden bir koku geliyor sanırsın motor yanıyor.Yoldaki pislik çamur yağ asfalt gibi meteryaller o kokuya sebep oluyor.Ama en kısa zaman da ön çamurluk uzatma taktırmalısın.Umarım o kokudur
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:57 ----------
Barboros motor için çok fedakarlık etti.En son boğazdaki yalıyı arap bir iş adamına satmıştı,kozyatağındaki 51 katlı plazayı da Almanlara sattı diye biliyorum ama sonra ne oldu bende bilmiyorum.
Aynen aynen, alırken aklıma geldiHayırlı olsun,Yine benim dediğim
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:53 ----------
Yok yok o koku benim kinden bir koku geliyor sanırsın motor yanıyor.Yoldaki pislik çamur yağ asfalt gibi meteryaller o kokuya sebep oluyor.Ama en kısa zaman da ön çamurluk uzatma taktırmalısın.
Kilitli bakla olmayabilir. O zaman zinciri sökemezsiniz. Benim zincirde kilitli bakla yok.Aynen aynen, alırken aklıma geldi
Aldığım arkadaşım zincir değiştirmek için geçen sene servise gitmişti onda da zinciri değil sadece dış baklalarını değiştirmişler ve zincirim sarı siyah renkte detaylıca bir bakmak ve görmek için zinciri söküp öyle temizlemeyi düşünüyorum. Zincir en gergin durumda şu anda eğer kilitlenmiş bir bakla varsa onu çıkartıp zincir ayarını ortaya alabilirim. Belki yaza kadar idare eder. Şu anda 100-110Km üzerine hiç çıkmadım. Zaten genelde de bu hızlarda sürerim ama zincir ve dişliye güvenemiyor insan arkadaşımdan da almış olsam 2. el olduğu için bakımlarını yapıp kafayı rahat ettirmek gerek
Bak ne güzel işte .. Taktın benim kaskı .. İntercom için karar verdin.. Kısık sesle müzik dinlemek ve telefon için durmamak ..Kulanmaya başlayınca bağımlılık yapacak....Sepete attım ama henüz alım yapmadım, çok da düşünmemek lazım kaç yıldır satılan ürün tipi sürekli her sene yenileyip satıyorlar sitede çok kullanıcısı var bi sıkıntı olmaz sanırım. Hatta verdiğim linkteki üretici ayrıntılı bilgi de vermiş, sahtesi ve orjinali arasında ki farkı anlatmak için ayrıntılı resim vermiş.
Lan olm, söz verip yapamasam daha mıı iyi, gel hele bi bakıcaz uğraşcaz. Vakit yeterse yaparız, ne yapak gece eve mi gitmeyek
Sıkıntı yok ıslanıp da soğumaya çalışan metal işte
Bakla düşürmek zincir için çok tehlikeli bir hareket, zincir gerdirilmeyecek kadar uzadıysa değiştirilmesi lazım. Kopması çok büyük tehlike.Aldığım arkadaşım zincir değiştirmek için geçen sene servise gitmişti onda da zinciri değil sadece dış baklalarını değiştirmişler ve zincirim sarı siyah renkte detaylıca bir bakmak ve görmek için zinciri söküp öyle temizlemeyi düşünüyorum. Zincir en gergin durumda şu anda eğer kilitlenmiş bir bakla varsa onu çıkartıp zincir ayarını ortaya alabilirim. Belki yaza kadar idare eder. Şu anda 100-110Km üzerine hiç çıkmadım. Zaten genelde de bu hızlarda sürerim ama zincir ve dişliye güvenemiyor insan arkadaşımdan da almış olsam 2. el olduğu için bakımlarını yapıp kafayı rahat ettirmek gerek
"normal insanlar bir yerden bir yere gitmek için araba kullanırlar, motorcular ise motosiklet kullanmak için bir yerlere giderler"
Arkadaşlar yardım
3 gün önce kaza yaptımYyazmıştım).tramer sonucu çıktı karşı taraf 100% kusurlu masraf onun sigortasından yapılacak sıkıntı şu
aslında motorda görünür hasar ön borular eğildi(çok fazla değil) ama servis 9000 küsür liste çıkarmış
Fiyatı artıran 1500 tl tur cam o düşecek 300 tlye falan.(givi yada kappa takılacak)
egsoz ise 2500 tl. Aslında egsozda sadece cizik var önceden de vardı zaten. exsper onunyerine performans egzsozu takalım demiş bende muayenede sıkıntı olur eskisini de veririseniz olur dedim kabul etmediler
Soru-1 egsoz konusunda ne yapmalıyım.
soru-2 genel olarak masrafı düşürmeye çalışayımmı(ön havalandırma grenajında 0.5 cm lik 2 adet iz var değiştireyimmi.Ayna da küçük zede var değiştireyimmi )gibi şeyler
soru-3 ayna da küçük zede var değiştireyimmi
Performans egzozu ne verecekmiş? Benim orjinal egzozu verebilirim sana
benim önerim trameri çok şişirmeyin çizik varsa değiştirmeyin derim. ileride motoru değiştirirken bunun 9000 liralık hasar kaydı var gibi muhabbetlere girmemek için en uygun nasıl hallederseniz öyle yapın derimFiyat söyleki hesap yapabileyim
ne verirse versin 2500 diyor orjinaline o fiyata en iyisi alınır herhalde
Bunlar 160 Bakla olması lazım diye biliyorumAynen aynen, alırken aklıma geldi
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:56 ----------
Bence Hepsini yaptır gitsin zaten %100 suçlu karşı değil mi?
Senin tramerinde sadece çarpma yazacak rakam yazmayacak.
Yada servisle anlaş çok hayati parçaları değiştir geri kalan ücreti de nakit al.Ama bunu ulu orta konuşma direkt servis müdürüyle konuş.Ama servis sizden bunun için biraz para ister,mesela hayati parçalar değişince kalan ücret 5000TL servise 1500TL verirsin 3500TL de sana kalır.
Turan abi bence de hasari cok sisirme, gerekeni yaptir yeter. satarken hasar kaydi sıkıntı yapar.
Merhaba, benim bildiğim karşı taraf %100 suçlu olduğu için onun tramerinde gözükecektir o 9000TL. Yinede tecrübeli bir sigortacıya sormak lazım.
ANTALYADA BİR GÜN
Sigorta işi olmasa sadece boru değişecek oda en çok 1500 tutuyor
bildiğim kadarıyla yaptırmak zorunda değilsiniz onun yerine parasını alıp ileride ben tamir ettiririm deme hakkınız da var. O yolu kullanmayı düşünürdüm ben olsan
9000TL.. Malesef satarken bunun faturasını veya ikna edecek şekilde değişenleri vs maliyetini söylemek durumunda kalacaksınız. Fakat çizik vs denilse bilse sizin fark etmediğiniz hasarları veya zararı da olabilir. Bana sorarsanız, bu boyutlu büyük hasar görünümü satışta sorun çıkartabilir, ama rakamı küçültüp acaba sağlam diye parçaları tutmaya tamamen karşıyım. Apromoviç / Performans egzozu takılmasına kesinlikle karşı çıkmayın. Apromoviç takıyorlarsa kesinlikle taksınlar.
Sonuç: Gerekli tüm parçalar değişsin, başa geldikten sonra yapacak bir şey yok.
Minds, like bodies, will often fall into a pimpled, ill-conditioned state from mere excess of comfort.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
