Yarın motoru gelin motoru yapıcaz,Hanımla evlendik ama bir fotograf çektirmemiştik motorla bende süsletip çekim yapıcam.Mum dibine ışık vermez derler ya aynı o durum bendekide.Evlendik ama fotograf çekimini yapmadım haha.NAsıl fotografıysamnasıl sıkıldıysam artık haha
Keşke beyaz motor alsaymışım hayatım boyunca hep siyah motor aldım.Nc yi almadan evel beyaz alıcam beyaz alıcam dedim,sonra bayiyegirip siyah var abi dediğimi hatırlıyorumda.Nasıl bir şeytan girdiyse içime
Görmemişim kusura bakmayın
Ya ben orta ayak almıycam arkadaş inadım inat.
Gidip şu motorun arka lastiğini havaya kaldıran kaldıraçlar varya adını unuttum Ondan alacağım zincir yağlamak için
mst Tech'ten 3 ledli sis farlarınıda sipariş ettik bakalım nasıl olacak gelince..
DEryalı, alma ben aldım ama tamamen zorunluluktan.Çünkü evde arka kaldırma aparatını koyacak yerim yok.Motoru agırlaştırmakdan başka faydası yok.zaten bir tonluk motor.Zincir yağlama aparatıda kendi maliyetini çıkarıtormu hiç bilmiyorum.50 tl çünkü zincir dişli kitide 250 tl ebayden alırsan.Bu tür 50 beygir yüksek tork motorları kayışlı yapmaları lazım harleyler gibi.zaten acayip yüksek güç üretmiyor,kayış iyi bir sistem.scarver bmwlerdeki gibi.hem temizlemesi çok basit su dök temizleme.Değiştirmek kolay,daha az ses yapar.Zincir koptu derdi yok.
Arkadaşlar bakıyorumda Facebookta hiç nc gurubu yok,
https://www.facebook.com/groups/350579598377133/ şöyle birşey açtım isterseniz destekleyin
Yakıt tüketimi hakkında söylemek istediğim : Bulgurlu'dan Karasu'ya 198 km yol, otobanda 120 - 160, bölünmüş yolda 90-110 aralığında, toplamda 36.42 TL yakıt kullanıldı
bugün uzun zaman sonra nc 700 x'le ilk defa şehirlerarası yola çıktım ... sapanca yapıp geldik arkaşlarla , tabii otobanda motorlar kaynıyordu . çok güzelde hava ve yol . 100 altına düşmeden 1 kere mola verdik o kadar fazla basmadım en fazla 15 saniye 150-160 arasında gittim geri kalan yol 120 ortalama gittik . benzin tüketimi mükemmel azdı arkadaşlar 50 tl benzinle 335 km gittim oda yaklaşık 15 kuruş gibi bir rakama geldi rüzgar vardı ama ön camın uzun olması sayesinde fazla rüzgar yemedim benim için güzel bir pazar gezmesiydi
benim bu formu takip etmem lazım cb500 x ler gelinceye kadar abisi nc 700 ler nasıllar öğrenmem lazım.. 45 inden sonra tarz değiştirmekte varmış hayatta neytse ben takipteyim.. vesselam..
Cuma günü Ankara'ya motosikletle gideyim dedim ama uçak fiyatlarına baktım. Fikrim değişti uçakla gidiyorum
Reşit adlı üyeden alıntı
Cuma günü Ankara'ya motosikletle gideyim dedim ama uçak fiyatlarına baktım. Fikrim değişti uçakla gidiyorum
Şimdi Bulunduğun yeri bilmiyorum ama diyelimki en iyi ihtimal Havaalanına evden çıktıktan sonra 30dk içinde varacaksın.
En erken 1 saat önceden orada olmak zorundasın, Uçağın zamanında kalktığını varsayalım 1 saatte yolculuk sürecek, Sonra Hava alanından çıkış işlemleri 30dk sürecek..
Bİr bakalım
1- 30 dk = hava alanına gidiş
2- 1 saat = uçak kalkmadan önce bulunman gereken süre
3- 1 saat = uçak yolculuğu
4- 30dk = çıkış işlemleri..
Toplam = 3 Saat
ve daha sadece Ankara Havalanındasın.. Buradan gitmek isteyeceğin noktaya ne kadar zamanda varacaksın?=? 30 Dk da buna ekleyelim oldu sana 3.5 Saat
Ben CBR 250 ile 3.5 Saatte Ankaraya gitmiştim
http://motojektif.com/trip/deryali/1...ara-yolculugum
Karar senin.
Hevesini kırmış olmayayım ama cb500x ler gelmeyecekmiş, bu sene fuarda HondaTR yetkilisiyle yapmış olduğum uzun muhabbet sonucu, ülkemizdeki ÖTV oranlarından dolayı girişininin 20 bin TL civarında olacağı, bayii karı vs eklenince nc700x ile aynı fiyata geleceğinden dolayı getirmeyeceklerini söylemişti.
Sonunda benim gibi yakan biriYakıt tüketimi hakkında söylemek istediğim : Bulgurlu'dan Karasu'ya 198 km yol, otobanda 120 - 160, bölünmüş yolda 90-110 aralığında, toplamda 36.42 TL yakıt kullanıldı
demek ki bu kullanışla böyle yakıyor.
bende enson otobanda 130 altına inmeden, dağ yolları köy yolları tırmanarak vs. 2 kişi 3 dolu çanta ile 3.79 dan iyisini göremedim.
(daha önce 3.5 fln gittim ama daha sakin kalarak)
sonuca gelirsek 100km de en az yakanla en çok yakan arasında 5TL den büyük fark yok
Havaalanından gideceğim yer 1 saatten fazla sürer. 4 saati geçti. Ben gideyim motorla en iyisiŞimdi Bulunduğun yeri bilmiyorum ama diyelimki en iyi ihtimal Havaalanına evden çıktıktan sonra 30dk içinde varacaksın.
En erken 1 saat önceden orada olmak zorundasın, Uçağın zamanında kalktığını varsayalım 1 saatte yolculuk sürecek, Sonra Hava alanından çıkış işlemleri 30dk sürecek..
Bİr bakalım
1- 30 dk = hava alanına gidiş
2- 1 saat = uçak kalkmadan önce bulunman gereken süre
3- 1 saat = uçak yolculuğu
4- 30dk = çıkış işlemleri..
Toplam = 3 Saat
ve daha sadece Ankara Havalanındasın.. Buradan gitmek isteyeceğin noktaya ne kadar zamanda varacaksın?=? 30 Dk da buna ekleyelim oldu sana 3.5 Saat
Ben CBR 250 ile 3.5 Saatte Ankaraya gitmiştim
http://motojektif.com/trip/deryali/1...ara-yolculugum
Karar senin.Zevk alalım yolculuktan bari
NC700x e ait ''Tork- Güç-Devir '' ile alakalı GRAFİKLERİ internette arıyorum ama bulamadım... Elinde konuyla ilgilli grafik olan paylaşırsa sevinirim
Bu tür grafikler için egzoz üreticilerinin sitelerine bakmak yeterli. Akrapovic'in sitesinde var mesela:
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapov...81ce6d6d67.pdf
Yalnız grafikten anladığım,stok egzos çok daha iyi.Çünkü 4700rpm'de max tok ve max hp'yi görebiliyorken aynı değeri Performans egzosunda 6300 rpm'ye çıkmadan göremiyoruz.Bu yakıtıda arttırır.Stoktan şaşmamak lazım,sırf ses için de bu değişikliğe değmez diye düşünüyorum.Zaten uzun yolda sesten yana bir miktar yorgunluk oluyor,stok egzosla bu yorgunluk olabildiğince minimize olur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:08 ----------
Birde şöyle değerlere rastladım. Sv650 ile kıyaslandığında;
Cbf 600 ile kıyaslandığında;
Her iki tablodan da anlaşılan; Max tork 4700 kusur rpm'de 44 Ib,max hp 6200 kusur rpm'de 47-50hp gibi değer çıkıyor.Yani max torkla max hp farklı rpm'de elde ediliyor.
Hangi devirde kullanmalıyım, ne zaman vites değiştirmeliyim diyenler ? ''HAPPY ZONE'' (MUTLU BÖLGE) ...NC700X için neresiymiş ?
http://www.solidarticles.com/1.x/hc-...L1&articleid=9
http://donald.hypermart.net/Teori/11ISGUC.htm
Alıntı: Donald Duck - Mutlu Bölge (BENCE daha güzel ifade etmiş)
Bizim motosikletler arasında dediğin doğru Can, en fazla 5 TL ama beraber gittiğim arkadaşların ikisi de 1000 cc'lik motosikletlerine benden yaklaşık 18 ile 24 TL fazla ödedilerSonunda benim gibi yakan biri
demek ki bu kullanışla böyle yakıyor.
bende enson otobanda 130 altına inmeden, dağ yolları köy yolları tırmanarak vs. 2 kişi 3 dolu çanta ile 3.79 dan iyisini göremedim.
(daha önce 3.5 fln gittim ama daha sakin kalarak)
sonuca gelirsek 100km de en az yakanla en çok yakan arasında 5TL den büyük fark yok
bende euro spec diye geçen düşük beygirli modelin 5hp daha güçlü olana yazılımsal olarak kolay bir arttırımı var mı onu arıyorum ama bulamadım. büyük ihtimal 2 side benzer noktalar dan çıkacak.NC700x e ait ''Tork- Güç-Devir '' ile alakalı GRAFİKLERİ internette arıyorum ama bulamadım... Elinde konuyla ilgilli grafik olan paylaşırsa sevinirim
---------- Post added at 20:25 ---------- Previous post was at 20:17 ----------
önce tork taki artış iyi gibi geldi ama değerler arası fark tork ta 1 er 1er artınca öyle gözüküyor. yani 1 hp ve 1nm tork kazandırıyor akropovic anlaşılan.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
