'15 kasaya N86 L sığıyordu, '16 dan itibaren 1 litre büyüdü ön bagaj, sorun olacağını zannetmiyorum. Bir ara bayiye uğrayıp deneyebilirsiniz. '16 video incelemelerde artık kasklar sığıyor diyorlardı...
İş bilmeyen adamları yok parasına serviste calıstırırsan deneme yamulma yöntemiyle iş yaparlar. Arıza bulamayan adamlar komple motorun tüm parcalarını değiştirip arızayı giderdik diye geciniyorlar.
Az daha ekleyip YBR 125 alınır bu paraya..demirarch adlı üyeden alıntı
birazdan konu açıp paylaşıcam yaşadıklarımı , servisten aradılar , rakam 8.500 tl ye çıktıŞaka bir yana, yüksek hacim kullanmanın sıkıntısı burada. Sahtekar herifler, bunda para çoktur deyip Allah ne verdiyse yükleniyor. İş bilen servis elemanı da 3 kuruş maaşa köle gibi çalışacağına, fırsatını bulup kendi yerini açıyor.Allah kolaylık versin. Sonucu hayırlı olur inşallah.
açtım konuyu ....yazıyor musun abi yaşadıklarını
http://www.motosiklet.net/forum/moto...tl-istedi.html
Mutlaka bir braket vardır, kimse grenajı delmez sanırım.şu ön gaganın yanına sisleri nasıl monte ediyorsunuz baktım baktım takıcak yer bulamadım
Sen örnek bir foto ver, ben ve bir çoğumuz nasıl montaj yapıldığını anlatalım.
http://www.cemogaraj.com/
NC750x kullanıcılarına sele sertliği ile ilgili bir sorum olacak.
Bu motosikletin sürücü ve yolcu selelerinin oldukça sert olduğundan ve uzun yolda özellikle yolcu selesinin ağrıya ve uyuşmaya sebep olduğu bolca söyleniyor.
aynı zamanda kullanıcılar bu durumu aşmak için konfor sele veya jel sele gibi uygulamalar yaparak sele yumuşatma yaptıkları da söyleniyor.
Aranızda sele yumuşatma işlemlerinin yaptıran. bu işlemin özellikle bu motosikletin artçı selesinde işe yarayıp yaramadığını değerlendirebilecek kimse varmı ?
Yolcu selesini bilmem ama sürücü selesi uzun yolda 1-1,5 saat sonra (alışık değilseniz) kuyruk sokumunda biraz ağrı yapmaya başlıyor. Alışınca o kadar kötü değil. Ben zamanında Touratech sele takımı bakmıştım, o zamanlar 4.000TL'na falan denk geliyordu - şimdi bakmaya bile korkarım. Sürekli uzun yol ve uzun seneler kullanım planlanıyorsa böyle bir yatırım düşünülebilir. (Ama herşeyden önce arka amortisörü değiştirmek lazım, önce o sonra duruma göre sele bakılabilir...)
Aslında NC700 den buyana 3 kere güncelleme görmüş bir motosiklet ve selesi ilk günkü aynı tasarım.
Selesinden dünya kadar şikayet var. honda bunları duymuyormu acaba.
Amerika menşeyli 4 5 çeşit aftermarket konfor sele setleri var. fakat üstte arkadaşın dediği gibi 4500 TL ye geliyor ithal etmeye kalksan.
Fiyat uygun mudur arkadaşlar? Pazarlıkla 47 civarına veriyor, MTV de ödenmiş. Sıfır
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...45588568/detay
Aksesuarli, lastikli az kullanilmis bir NC yi tercih ederdim. Motoru almakla is bitmiyor malum. Koruma demiri, canta, canta demiri, lastik, orta sehpa..... gerisi keyfe keder
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (1 üye ve 2 misafir)
