Honda NC700X / 750x & NC700S / 750S Kullanıcıları Bilgi Paylaşım Başlığı

**Olcay Avşar** · 23 Nisan 2015, 18:11

Olcay Avşar adlı üyeden alıntı

Motor bloğunu korumayan demir bana biraz saçma geliyor.

resimdeki koruma demirde motor bloğu ile alakası yok sanki?

benim kullandığım givi model demir de aynı şekilde, sanki motoru yatırsak bloğu korumayacak gibi.

sırf bunun için bir iki kişi motoru yavaşca yatırıp denemek istiyorum

koruma demiri motoru korumalı, grenajları değil. grenaj nasılsa ya değişir ya boyanır, blok hasar alırsa çok kötü.

denemeye gerek kalmadı, düştüm

geçen cumartesi kadıköyde bir ara sokakta bu yeni tip parlak ve kaygan su kanalları varya, arnavut kaldırımı sokakların kenarındaki. ona denk geldi ön teker ve nasıl oldu anlamadan devrildim, hangi ara teker o kanala girdi farkında bile değilim?

yavaş ama agresif bir kullanım tarzıydı, trafikten sıyrılıp ara sokaklara dalmıştım, neyse düştük işte bir şekilde

ve motor koruma demiri görevini yaptı, motorun gövdesi hiç bir yerden yere temas etmedi. elcik korumaların da faydasını gördüm, aynalar da yere değmedi.

yere temas eden üç nokta oldu, eksozun alt köşesi, motor korumanın alt kısmı, ve elcik korumalar. elcik koruma olmasaydı denge topuzları hasar alırdı, hatta ayna da yere değip kırılabilirdi.

Yalnız şöyle bir durum oldu, yavaş devrildiğim için motor benden uzaklaşmadı. yere devrilince ayağımın sıkıştığını hissettim, motoru kaldırmaya zorlayıp ayağımı kurtarmayı planlarken birileri gelip kaldırdılar sağolsunlar.

arka fren pedalı yumuşak bir malzeme hafif ezildi, sonradan elimle esnetip tekrar düzelttim. yumuşak malzeme olması çok iyi, kırılmasındansa yamulması avantaj, hemen düzeliyor zaten. hasar yok.

e peki bu ayak neden sıkıştı? sürücü pegleri mi küçük acaba? yoksa düşünce peglerde yaylı kısmından katlandı da ondan mı?

galiba koruma takozu da takmak lazım alt kısımlara bir yere, ki böyle devrilmelerde motor bizden bira daha yüksekte dursun.

Enduronun gözünü seveyim düştüm kalktım basım gaza devam ettim

**schumacher__** · 23 Nisan 2015, 18:33

Geçmiş olsun, Allah beterinden saklasın

**F54** · 23 Nisan 2015, 18:55

Geçmiş olsun

**schumacher__** · 24 Nisan 2015, 10:05

piyanist_irf adlı üyeden alıntı

merhaba arkadaşlar nc 700-750 x modelerinde gelişmeler var haberiniz varmı ?

orta sehpa üretimi seri olarak hayata geçti çok yakında topcase bağlama aparatı ve koruma demiride hayata geçecek cümleten sayglar sevgiler, tekeriniz düz bassın .

http://i.hizliresim.com/b5AvbZ.jpg

http://i.hizliresim.com/Pq47Qd.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=4HnXTg5VNcA

https://www.youtube.com/watch?v=4HnXTg5VNcA

http://www.irfmotor.com/urunler/orta...a#!prettyPhoto

Mesaj attım ama dönüş alamadım, fiyat nedir, nasıl satın alabiliriz?

**caoss** · 25 Nisan 2015, 00:42

Merhaba arkadaşlar, fuardan aldığım NC750X DCT motorumun rodajını bu hafta sonu tamamladım ve servise gittiğimde yağ değişiminin 3000km de bir yapılması gerektiğini belirtti, kitapçığında 6000km yazıyor?

Konuyla ilgili bilgisi olan var mı?

Yarın farklı servisleri de arayarak teyit edeceğim,

**schumacher__** · 25 Nisan 2015, 01:51

caoss adlı üyeden alıntı

Merhaba arkadaşlar, fuardan aldığım NC750X DCT motorumun rodajını bu hafta sonu tamamladım ve servise gittiğimde yağ değişiminin 3000km de bir yapılması gerektiğini belirtti, kitapçığında 6000km yazıyor?

Konuyla ilgili bilgisi olan var mı?

Yarın farklı servisleri de arayarak teyit edeceğim,

servislerin çakallığı başka birşey değil. Kitapçıkta ne yazıyorsa (6000km) ona uymak zorundasınız gerisi fasa fiso. Bu arada dünyada 12bin km.de bir bakım yapılıyor biz servislere daha fazla para kazandıralım diye 6binde gidiyoruz bi de utanmadan 3binde bir gelin diyorlar. Onlara kalsa kitapta 3binde bir yazsa 1500de gelin derler

**Olcay Avşar** · 27 Nisan 2015, 08:40

schumacher__ adlı üyeden alıntı

servislerin çakallığı başka birşey değil. Kitapçıkta ne yazıyorsa (6000km) ona uymak zorundasınız gerisi fasa fiso. Bu arada dünyada 12bin km.de bir bakım yapılıyor biz servislere daha fazla para kazandıralım diye 6binde gidiyoruz bi de utanmadan 3binde bir gelin diyorlar. Onlara kalsa kitapta 3binde bir yazsa 1500de gelin derler

hatta bizde de ilk gelen 700 lerin kitapcığında 10 bin km yazıyor sanırım bakım aralığı, 750 ler ile birlikte 6000 bin km'ye düşürmüşler

**F54** · 27 Nisan 2015, 10:31

Tek silindir 125 cc ye yamaha 6000 de gel diyor
2 silindir 700 cc ye Honda 3000 de gel Diyor
Sapıttı Honda

**alpryldz** · 28 Nisan 2015, 23:11

Arkadaşlar herkese merhaba,

750x dct ile aranıza katıldım bende. hepco becker koruma demirini istanbulda hiçbir yerde bulamadım bilgisi olan var mıdır nerede bulabiliriz?

Bir honda bayisi bugün yerli üretim bir koruma demiri için 250 lira istedi fiyat nasıl? yerli üretim demir noktasında önericeğiniz bir yer var mıdır?

**aloavera** · 29 Nisan 2015, 23:52

arkadaşlar 3000 km yağ değişiminin motorunuza hiç bir zararı olmaz aksine sıfır alınmış tüm motor aksamının alıştığı bu süreçte faydası olur kanaatindeyim. bende 2013 te 700x sıfır aldım. halada kullanmaktayım. servis bakımları için götürmüş olduğum servisteki ustabaşıda 700x kullanmaktadır. bana bu fikri söylemişti en fazla 160tl fazla dan verirsiniz. ben 1000-3000-6000-9000km lerde yağ değiştim. kanaatimce en fazla 300tl fazladan ücret ödemişimdir. ama motoru uzun ömürlü düşündüğünüzde karlı olabilirsiniz.

**schumacher__** · 30 Nisan 2015, 11:20

aloavera adlı üyeden alıntı

arkadaşlar 3000 km yağ değişiminin motorunuza hiç bir zararı olmaz aksine sıfır alınmış tüm motor aksamının alıştığı bu süreçte faydası olur kanaatindeyim. bende 2013 te 700x sıfır aldım. halada kullanmaktayım. servis bakımları için götürmüş olduğum servisteki ustabaşıda 700x kullanmaktadır. bana bu fikri söylemişti en fazla 160tl fazla dan verirsiniz. ben 1000-3000-6000-9000km lerde yağ değiştim. kanaatimce en fazla 300tl fazladan ücret ödemişimdir. ama motoru uzun ömürlü düşündüğünüzde karlı olabilirsiniz.

İyi güzel söylüyorsunuz da bunu koskoca honda mühendisleri düşünemiyor da bizim çok zeki ustalarımız mı kapatıyor onların eksiklerini? Adamlar birçok şeyi gözden geçirip test ederek bütün dünyada 12binde gelin diyorlar, siz psikolojik olarak rahatlamak için fazladan 300-500 verip kendinizi rahatlatabilirsiniz ama şahsen 3binde yağ değişmenin hiçbir "görünür" fayda sağlamayacağını düşünüyorum.

**F54** · 30 Nisan 2015, 12:52

Bence 10000 km de yağ Değişimi ideal mesala ben 2 el aldım Yağı değişeli 5000 km olmuş 1 yıl dolmasını bekliyorum
3000 çok çok gereksiz bi değişim olur
Fakat insanların veya ustaların düşüncesine katılmasam da SAYGI duyuyorum

**bluemaster200** · 05 Mayıs 2015, 17:52

Herkese Merhaba

Honda Mart ayında 2015 model NC750x aldım. Honda orjinal aksesuarları arasında motor korumu demiri yer almıyor. Honda kendi ürettiği granej tarafında takılan koruma demirini satıyor ve bayi ile yaptığım konuşmada söz konusu demirin motor koruma demirinden motoru daha iyi koruduğunu ifade ediyor. Ancak forumu takip ettiğimde bugüne kadar Hondanın orjinal koruma demirini alan ve kullanan görmedim. Bu konuna öneriniz nedir?
tşk

**ozrace** · 06 Mayıs 2015, 12:18

Geçmiş olsun Olcay,ciddi birşey olmaması sevindirici...

Merhaba arkadaşlar,NC kullanıcılarının ortak sorunu olan stickerların zamanla düşmesi problemine kökten çözüm getiriyorum.Orjinalden daha dayanıklı ve ucuz sticker setimizi satışa sunulmuştur.hayırlı olsun...

Linkler aşağıdadır.

NC 700X için:

http://www.sanalpazar.com/Honda-Nc-7...t__isp43780087

NC 750X için:

http://www.sanalpazar.com/Honda-Nc-7...t__isp43780114

**ferhatugur** · 09 Mayıs 2015, 12:42

alpryldz adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar herkese merhaba,

750x dct ile aranıza katıldım bende. hepco becker koruma demirini istanbulda hiçbir yerde bulamadım bilgisi olan var mıdır nerede bulabiliriz?

Bir honda bayisi bugün yerli üretim bir koruma demiri için 250 lira istedi fiyat nasıl? yerli üretim demir noktasında önericeğiniz bir yer var mıdır?

koruma demirini nerede sordun öğrenebilir miyim? ben de 750S DCT aldım fakat koruma demiri bulamıyorum...

**gargi amca** · 09 Mayıs 2015, 17:15

İrf motor yazın google amcaya. İrfan abinin sitesi çıkıyo. Onda vardı sanırım. Kendi yapıyo. Orta sehpada var

**fastx** · 12 Mayıs 2015, 08:51

merhaba,

orijinal olmayana korumu demiri alırken, civata, somun ve pulların paslanmaz malzeme olmasına dikkat edin. Galvaniz kaplı veya siyah renk olanlar hızla paslanıyor ve kötü bir görünüm ortaya çıkıyor.

**Olcay Avşar** · 12 Mayıs 2015, 09:13

Yerli koruma demiri alırken dikkatli olun, istanbul'da ki bir üreticinin yaptığı hatalı demirler var piyasada. konu ile ilgili bir başlık açmıştım inceleyebilirsiniz.

İRF motor irfan abi kendi eliyle yapıyor bu işleri, nc ler için üretime başladıysa gönül rahatlığıyla alışveriş yapabilirsiniz.

Ben de bu günlerde rahatsız edip bir fikrimi hayata geçirmesini rica edeceğim, koruma demiri üzerinde biraz modifiye düşünüyorum.

**Nacrem** · 12 Mayıs 2015, 17:30

alpryldz adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar herkese merhaba,

750x dct ile aranıza katıldım bende. hepco becker koruma demirini istanbulda hiçbir yerde bulamadım bilgisi olan var mıdır nerede bulabiliriz?

Bir honda bayisi bugün yerli üretim bir koruma demiri için 250 lira istedi fiyat nasıl? yerli üretim demir noktasında önericeğiniz bir yer var mıdır?

hepco becker anes satıyor. http://www.anesmotorshop.com/asp/product/222/H-B-HONDA-NC750-X-MOTOR-KORUMA-DEMIRI-5019730001
stokta yoktu yeni gelmiş.