km çok fazla diilmi?emperor42 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:58 ----------
ankara yibadan bi arkadaşım 20tl almıştı ama orjin diildi.işçilik ne kadar tutar bilmiyorum.aile dostu bi ustamız var oraya götürüp değiştirmişti
Arkadaşlar benzer bir sorun şu anda bende de var.Motosiklet henüz rodajda,5500 devir civarı ön taraftar küçük bir zırıltı sesi geliyor.Benzer sorun ile karşılaşıp kaynağını bulan var mı?@Pitcher'a özel mesaj attım ama bir süreden beri foruma girmediğinden cevap vermedi henüz.
Bana da çok önemli bir şey değilmiş gibi geliyor.Belki de motosikletin normal sesi öyle.Ama malum ben biraz pimpirikli bir adamım.O problem bende de var 4500-5000 devir arası bi cızırtı var daha önce de sikayet eden oldu ama net bi cevap bulunamadı hatta ben servise sordum bakım yaptırırken baktılar bisey yok dediler ben de öle kullanmaya devam ediyorum bulan olursa bana da bildirsin
slm arkadaşlar.
http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&cPath=71&products _id=488&zenid=ujqfa8g2flufusr1e6ofsr3k60
bu koruma demirini kullanan warsa bana sağ taraf için bir kaç tane resmini çekip gönderebilirmi. zira bnm aldıgım motorun ustudede var ama sanki bişiler ters gibi
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:28 ----------
bir şey daha orucam arkdaşlar, motorla yol yapıyorum bi sur ısınıyor. ama ışıklara yada sıkışık bir trafiğe dek gelip durunca rolan ti yavaş yawaş düşüp stop edior motor. ba zende stop eteden tam hareket etmek için vitese atttığımda stop ediyor. ve vitesdeyken çalışmıyor meret heme. illa boşa almak gerekiyor.
bu ikisinin sebebi ne olabilir??
cızırtı gibi gelen ses yolcu ayaklığının altında üçgen bir parça var onun ortasında da yuvarlak hareketli bir parça var tahminen belli devirlerde o hareketli parçanın titreşiminden kaynaklanıyor olabillirBana da çok önemli bir şey değilmiş gibi geliyor.Belki de motosikletin normal sesi öyle.Ama malum ben biraz pimpirikli bir adamım.
Yarın orayı da bir kontrol edeceğim.Ama ses sanki ön taraftan geliyor.Ses gelirken radyatöre elimle dokunduğum da ses kesildi gibi oldu yada bana öyle geldi.Ama arka ayaklıkları da kontrol etmekte fayda var.cızırtı gibi gelen ses yolcu ayaklığının altında üçgen bir parça var onun ortasında da yuvarlak hareketli bir parça var tahminen belli devirlerde o hareketli parçanın titreşiminden kaynaklanıyor olabillir
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:44 ----------
Enjeksiyonlu bir motosiklette rolanti kendi kendine çok fazla düşüyorsa yada yükseliyorsa ya rolanti motoru bozuktur,ya beyinde rolantiyi ayarlayan kısım sorunludur ya da en iyi ihtimal buji kablolarında buji piposunda yada bujide bir sorun olabilir.Aynı durum arkadaşımın 2013 model GT 250 R da meydana geldi,buji ve bağlantıları kontrol edildi bir şey çıkmadı,rolanti motoru değişti yine sorun çözülmedi şimdi yine garantiden yeni beyin sipariş etti servis.Beyin değiştikten sonra sorun çözülür diye umut ediyoruz.slm arkadaşlar.
http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&cPath=71&products _id=488&zenid=ujqfa8g2flufusr1e6ofsr3k60
bu koruma demirini kullanan warsa bana sağ taraf için bir kaç tane resmini çekip gönderebilirmi. zira bnm aldıgım motorun ustudede var ama sanki bişiler ters gibi
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:28 ----------
bir şey daha orucam arkdaşlar, motorla yol yapıyorum bi sur ısınıyor. ama ışıklara yada sıkışık bir trafiğe dek gelip durunca rolan ti yavaş yawaş düşüp stop edior motor. ba zende stop eteden tam hareket etmek için vitese atttığımda stop ediyor. ve vitesdeyken çalışmıyor meret heme. illa boşa almak gerekiyor.
bu ikisinin sebebi ne olabilir??
Özgürlüğün en büyük düşmanı halinden memnun kölelerdir.
arkadaşlar dediğiniz seslerden benim motordada var
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:48 ----------
slm arkadaşlar.
http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&cPath=71&products _id=488&zenid=ujqfa8g2flufusr1e6ofsr3k60
bu koruma demirini kullanan warsa bana sağ taraf için bir kaç tane resmini çekip gönderebilirmi. zira bnm aldıgım motorun ustudede var ama sanki bişiler ters gibi
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:28 ----------
bir şey daha orucam arkdaşlar, motorla yol yapıyorum bi sur ısınıyor. ama ışıklara yada sıkışık bir trafiğe dek gelip durunca rolan ti yavaş yawaş düşüp stop edior motor. ba zende stop eteden tam hareket etmek için vitese atttığımda stop ediyor. ve vitesdeyken çalışmıyor meret heme. illa boşa almak gerekiyor.
bu ikisinin sebebi ne olabilir??
benzer sorun benim motordada var kerdeşim.cumartesi emekteki 4.44 motora gittim ama aldığım cevaplar beni pek tatmin etmedi.adamlar pc ye bile bağlamadılaryok buji dediler vırt dediler zırt dediler.bende çıktım geldim...ama benim motor stop edince vitesteyse bile çalışıyor sorun yok.
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:41 ----------
bu arada bugün akşam saat 16:30da benim makinayı muayeneye götürcem
arkadaslar vıdeo cekemedım ama merak eden arkadaslar için foto ile bakımı anlatmaya calısıcam. önce sürücü koltuğunu söküp resimde işaretli yerdeki 2 adet metrik 6 (10 anahtar) cıvatayı söküp depoyu söküyoruz. deponun vanasını kapalı konuma alıp benzin hortumunu sökün depoyu kaldırınca şamandranın soketini göreceksiniz 2 kablolu onu sökün ve depo kucakta
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
üst silindir gayet kolay. alt silindir buji değişimi için biraz uğrastırdı koruma demiri ve yağ radyatörünün bağlantısını sökmek zorunda kaldım. bujiler bayağı içerde duruyor pipo boyundan anlıyabilirsiniz.
[IMG][/IMG]
bu arada alttan yağ tapasını boşanırıp yağı süzülmeye bırakıyoruz yine 10 lokma anahtarla yağ filtresini söküp hava alıp daha cabuk süzülmesi için bekliyoruz.
[IMG][/IMG]
hava filtremiz en kolay değişen parca bir yızdız tornavida yardımıyla deponun sağ altındaki kutucuğu söküyoruz önce dış nikelaj kutu ardından iç hava filtresi kutusunu söküyoruz. hava filtresi kutusunun üzerinde gv125 yazması şaşırttı beni
[IMG][/IMG]
e bu kadar sökmüşken elektrik kablolarına bi göz atıyoruz. sis ampüllerini değiştiriyoruz.. benzin filtresi ve eskimeye başlamış benzin hortumlarını değiştiriyoruz...
[IMG][/IMG]
depo sökükken birden sağdan inceliyoruz.. silindirlerde terleme vs varmı diye.. Maşallah diyelim.. 2007 model 33bin km oldu.. hala kız gibi.. bakarsan bağ bakmazsan dağ olur mantığıyla bakıma cok önem veriyoruz..
[IMG][/IMG]
Son olarak bir Maşşallah'ı esirgemeyin
Yardımcı olabiliysem ne mutlu bana.. TEKERİNiZ DÜZ BASSIN...
[IMG][/IMG]
arkadaşlar merhaba.
motora yeni başlıyorum ve aylarca süren araştırmaların ardından gv250'ye karar verip geçen hafta aldım motoru. bu hafta içi teslim edilecek, umarım tabi.
Birkaç konuda önerinize ihtiyacım var. fiyat-kalite performansı açısından önerebileceğiniz kask ve ceket var mı? ayrıca sanırım koruma demiri konusu gv250 için sıkıntılı biraz, nerede yaptırabilirim? son soruda teker konusunda. kendi orijinal tekerleri ne ölçüde güvenilir, yoksa yeni teker almam gerekir mi?
teşekkürler...
Arkadaşlar Merhaba...
Henüz bir motosiklet sahibi değilsem de sizin de bilgi desteğinizle bir motosiklet almak istiyorum. Forumdaki yazı başlıklarının bir kısmını okuduktan sonra üye olmak ve size danışmak istedim. Başlangıç olarak gv250 düşünüyorum bir kaç tane ilan numarası vermek istiyorum. İlanlar ve motorların durumu ile ilgili bilgi verebilir misiniz? Ayrıca bu model ile uzun yol yapabilir miyim? örneğin tek seferde 450 - 500 km kadar gidebilir miyim ?
İlan numaraları: 132002875, 131076971, 96267643, 120319639
Bir Arkadaşım (kendisinin yamaha xvs650 dragstarı vardır); uzun yolda bana sorun çıkaracağından ve diğer motorların (kendisininkini kastederek) gerisinde kalacağını söylemekte. Bilgilendirmeleriniz için şimdiden çok Teşekkür Ederim.
hyosung kullanıcıları cümleten merhaba,
bir zamandır salcano wolf s 125 cc lik motorumu değiştirip 250 cc lik başka bir motora geçmeyi planlıyordum bu aradada diğerlerini ve hyo'yu biraz araştırdım fiyat fayda ve fiyat kalite göz önüne alınırsa hyo mantıklı geldi.olumlu olumsuz pekçok eleştiriside olsa kullanıcıları genellikle memnun(kimse yoğurdum ekşi demezmiş ama) ve ben inanıyorumki hyo lar güzel motor mesela benim motor salkanoyuda pek bilmezler ama iyi motordur çindistan gibi durmaz pek. ne varki Konyada elle tutup gözle görüp selesine oturup altına yatıp üstüne çıkabileceğim nasıl oldu yakıştımı oldumu olmadımı diyebileceğim bir motor yok varsada ben tanımıyorum. ne dersiniz gv250 mi yoksa gt250 mi almalı ikiside farklı kasa diyeceksiniz haklısınız lakin ikiside hoşuma gidiyor iyisini temizini ucuzunu bulursam ak kara demem kasa farketmez almaya çalışırım imkanlarım el verdiğince. birde karbüratörlümü yoksa efi'limi almak lazım hangisi iyi yakıtta ne kadar farkediyor. arızada hangisi sıkıntı olur (elbetteki efi) yapacağı yakıt tasarrufu için değermi efi almaya. ve kaç yılından sonr başlıyor efi ler.
ilgi ve alakanız için çok teşekkürler.
not: 2011 model salcano wolf s ile takasa girecek varmı?
gönderdiğiniz ilanların hepsine baktım. benim motorumda 2007 model ve ilk motorum değil. bir sezonda 3 aşağı 5 yukarı ne kadar km yapılır az cok tahmin edebilirim. 2007-2005 model makinaların. 7000-10000-15000 km 'de olması nadir görülecek bir durum.. olmazmı olur.. ama hepsimi olur
kardeşim hoş geldin diyeyim.gerçi bende yeniyim ama
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
