Ahmet , motoru disarda mi birakiyon sen ? Ula benim icim gider o disarda durdukca..hele oyle kar falan olacak uzerinde uuu kafayi yerim :p dun benim canavari bi guzel temizledigim halde kullanmaya kiyamiyom ;p hele bide gv 650 bende olacak bilmiyorum artik nasil bakarim ona ;)) bu arada kac dakika ugrastin calistirmak icin)
Senin zaten normal olmadığını biliyoruz alenen tekrarlamana gerek yokStyLeOscaR adlı üyeden alıntı
Ahmet , motoru disarda mi birakiyon sen ? Ula benim icim gider o disarda durdukca..hele oyle kar falan olacak uzerinde uuu kafayi yerim :p dun benim canavari bi guzel temizledigim halde kullanmaya kiyamiyom ;p hele bide gv 650 bende olacak bilmiyorum artik nasil bakarim ona ;)) bu arada kac dakika ugrastin calistirmak icin
tek marsta calisiyor benim canavar. ama motorun isinmasi falan 10-15dk surdu jikleyle geldim ise kadar. valla koyacak yer yok bende uzuluyorum disarida birakinca. kullanmaya gelince, yerde kar gormedikce inmem ustunden. yagmur camur bile tinnn yani. guzel bir cila, kromaj parlatma fetayli temizlige sokucam bahara. belki boya isine de girisebilirim bilmiyorum. sana getirirken gelin gibi olacak dert etme ugurum))) hem ne demisler isleyen demir isildar.
Arkadaşlar motosikleti devirsiz kullanmak motosiklete zarar verirmi arkaşlar şimdi ben motoru çok devirsiz kullanmıyorum mesela şehir içinde 2. vitesle kullandığım oluyor 5-6 bin devirlerde ki makina zorlanmıyor fakat babam 3000 devirlerde kullanıyor motoru ona göre bu doğru az yakar muhabbetine kaçıyor ne kadar araç kendininde olsa kendin almışta olsan babaya baba kullanma diyemessin baba sonuçta ama burda ters düştük doğru olan hangisi???
Düşük devirde sürekli kullanılınca motor çatlayabilir, ayrıca düşük devirlerde yeterli güç üretilemeyebileceği için motor benzine yüklenip motor daha fazla benzin alıp benzini çiğ atabilir. Düşük devirlerde segman yatağında kurum birikebilir, bu da silindirin basınç kaybetmesine sebep olur. Düşük devirde fren yapmak da zorlaşır ayrıca. Bir sürü sakıncası var düşük devir kullanmanın, bunun yanında da benzin daha az yakılmaz daha çok yakılır aslında. Babam 3binde kullansa motoru, açıkçası motoru kullandırma işini bir daha düşünürüm ya da motor onun motoruysa kendime başka motor yaparım. Trafik içinde de daha tehlikeli aslında fren yapmak zorlaştığı için. 5-6 bin ideal devirler bence.
Çok düşük devirde kullanarak motoru daha çok zorlamış/sıkıştırmış olursun kısa vadede doğrudan bir zarar vermez ama iyi bir şey değil yani. Ayrıca bu motorda 3000 devirde kullanmakla kesinlikle tasarruf yapamazsın. Şimdi 2 saat teknik açıklama yapmaya üşeniyorum ama 3000 devir yerine 5000 devir civarında kullanmak daha sağlıklı olur.
bende öyle olduğunu düşünüyorum zaten şimdi kesinleşmiş oldu eyvallah
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:41 ----------
HAklısın motor benim kendim aldım herşeyiyle hiç bir yardım almadan ama yinede insan babası olunca konu baba kullanma diyemiyor işte
bizim cevaba niye alıntı yapmıyorsun mali? ilk ben vermişim hem cevap cıx cıx cıx... kıskandım, darıldım))
dünkü canlı müzik yapan elemanın dediği geldi aklıma "alkışlamayanların isteklerini okumuyorum")))
Merhaba eskiler ve çaylaklar;
Kullandığım o kadar motordan herhalde en iyisi olan gv 250 yi satıyorum.Aslında satmak istemiyorum ama Cafe racer bineceğim artık
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...6485414/detay/
Motosiklet.net vasıtası ile arayan arkadaşlara bir şeyler yapacağız artık.
İyi geceler..
İstanbul gibi yoğun bir trafikte kullanıyorum ve sıkıntı çekmiyorum..
kronik arızası yok..
2. el için tanıdık iyi bir ustaya göstermen yeterli.. onun dışında pat diye bakarak anlamak kolay olmaz.. bu her motosiklette geçerliTeşekkür ederim dostlar.
Şehir içinde hiç bir sıkıntı yok.Crusier kullanımına azıcık alışmanız gerekebilir sadece..iyi geceler
Bu motosikleti şehir için yoğun trafikte kullanırken zorluk çekiyor musunuz?
Bir de kronik bir ağrızası var mı?
2. el alırken nelere dikkat etmemi önerirsiniz?
Rıdvanın bahsettiği devir sabitleme olayı var bende..bi kaç saniye oluyo ve her zaman olmuyo..açıkçası bi sorun da teşkil etmiyo..
Araştırdım ama Türkiye'ye gelen serideki CDI'ları düzeltmenin yolu yok. Ciddi bir sorun olduğunu düşünsem CDI'ı söküp fizilsel müdahalede bulunmayı deneycem, en kötü ihtimalle bozulursa yenisini alırım diye ama 270 TL verip yeni CDI almaya değecek kadar önemli bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Benim için sorun oluyor deyip bu sebepten CDI değiştiren olursa araştırmalarım için eski CDI'ını bana bağışlayabilir. Her şey bilim için.
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
