Yarın denerim Levent. Sana da haber veririm. Aslında çok pimpirikliyimdir ben bu konularda bu tür bir şey olsa hissederdim diye düşünüyorum ama dediğim gibi yarın sabah okula giderken bir deneyeyim. Sana bilgi vereyim.
arkadaşlar herkese iyi akşamlar..
sinan bey aramıza hoşgeldiniz arkadaşlar ben yazana kadar size yardımcı olmuşlar gereken cevapları almışsınız ancak sadece şunu söyleyebilirim ki küçük hacimli motorla başlamadan büyük hacimli motora geçerseniz ciddi anlamda zorlanırsınız ve daha kötüsü kaza yapmamak içten bile değil..hele hele hiç motor tecrübeniz yoksa o zaman intihar gibi bişi olur benim kanaatimce..saygılar..cem5106 adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar,
Musluk ve jikle konusundaki paylaşımlarınız için hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Benim motorum da 2011, calistirmadan once boşa alıp acil durum anahtarını da çalıştırma konumuna getirince deponun içinden pompanın sesi geliyor. Yaklaşık 5 sn kadar çalışıyor. Bu arada gaz sabitleme nasıl yapılıyor? Ole bise mi var?
Herkese iyi geceler..Arkadaşlar arasıra kontak çalışmıyor yada onun gibi bişey.Kontağı çeviriyorum vites boşta veya 1 de debriyaj çekili yan ayak kapalı..Marşa basıyorum tık yok.Anahtarı çeviriyorum bi iki kere on off düğmesini falan kurcalıyorum marş basıyor..Böyle bi durumla karşılaştınız mı?
Kontağa kontak sprey sık düzelir. İlginç bir cümle oldu sanki sprey onun için yapılmış gibiAma anahtarı taktığın deliğe sıkacağın az bir kontak sprey sorunu çözecektir. Yıllar boyu yağmurdu, yıkamaydı falan normal bir şey. Ayrıca kontak sprey bulup da sıkana kadar fazla uğraşmamak için; kırmızı düğmeyle falan uğraşmadan kontağı da açıp kapamadan, kontak açıkken anahtarı hafif sağa sola oynat çalışır.
Evet sanırım o anahtarı oynattığım için çalışıyor.kontak spreyini de yazdım bi kenara.Teşekkür ederim.Kontağa kontak sprey sık düzelir. İlginç bir cümle oldu sanki sprey onun için yapılmış gibi
Levent mesajı yazdım ama ulaştı mı bilemiyorum. en iyisi buradan bir daha yazayım dedim.
Bu sabah motor soğukken denedim dediğin gibi oldu deviri 4000'de tutmaya çalıştım ama bir türlü tutamadım. daha sonra motor ısındıktan sonra bir daha denedim gene aynı şekilde oldu. ama mesela yolda giderken belirli bir devirde tutmaya çalıştığımda sorun yok. sürekli 4000 veya 5000 devirde sabit tutuluyor. yarın ya da cumartesi servisteki arkadaşımın yanına uğrayıp soracağım bunu. belki de enjeksiyonlu olduğu için vites boştayken yapıyordur. Çünkü viteste herhangi bir sorun olmuyor. bakalım artık mantıklı bir cevap öğrenince sana yazarım. İyi geceler diliyorum.
arkadaşlar şimdiye kadar pasif olarak izlediğim, çok nadir konuşmayada katıldığım forumda inşallah pazartesiden itibaren aktif olarak katılacağım. 2010 model bir GV 250 ile aranızda olacağım.pazartesi ankaradan alıp konyaya getireceğim( herhangibir hava durumu aksiliği olmazsa)bundan sonra kullanıcı olacağımdan sorularımla kafanızı şişirebilirim şimdiden kusuruma bakmayın.
her ne kadar tüm GV 250 sayfalarını okumuş olsamda aradığım sorunla ilgili sayfayı bulmam herhalde kolay olmayacak.herkese selamlar saygılar
Hayırlı olsun motorlariniz kazasiz belasiz kullanın umarım..
@mali_181 o hortumu sorduğumda benzin tahliye hortumu olduğunu öğrendim,boşta duruyor aşağıya doğru sarkıyor problem yok..
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:15 ----------
Gerbiş teşekkür ederim aldım mesajini,sorunun geri kalan kısmını buradan yazıyorum su an,senin km az olduğu için henüz hissetmiyor olabilirsin ancak ben 3000i devirdim ve hafif rampa aşağı inerken sabit gazda yine cok hafif sekilde farkedebiliyorum devrin değiştiğini.saniyorum yeni beyin boyle kronik bir durumun icinde.motor incelendi sorun yok dendi,ki cekiste yada hızlanmada sorun yok.bu durum giderek artarsa ve arızaya dönüşürse yine buradan yazarım şimdilik öyle bir durum yok selamlar..
Sorma yahu,durum normal degil ama sorun diyebilmek için sürüşü,güvenliği yada motorun performansını etkilemesi yada cihazlarda test edince arıza vermesi gerekir diyorlar..digerinden parça söküp buna taktığında da değişen birsey olmayacaksa "sorun yokmuş",mantığa bak))
Bu arada beyne format atıldı güncellendi serviste,onu da belirteyim.
[QUOTE=Johnizm;2850378]volkan dün ankaradan gv650mi alıp geldim konyaya, algida dondurma fabrikası şantiyesinde çalışıyorum 2. org. sanayide, görmek istersen bosnada akşam çay içeli
teşekkürler A.Can bende konyada yeniyim daha 1-1.5 ay oldu geleli. uygun bir zamanda gelip tanışmak isterim. hafta içi akören ilçesinde çalışıyorum.bu hafta motoru alınca konya turlarına başlamak istiyorum havaların müsade ettiği kadarıyla. önümüzdeki hafta içi yada hafta sonu görüşelim
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:08 ----------
bu arada A.Can gv 650 hayırlı olsun demeyi unuttum .allah kazası belasız binmek nasip etsin
volkan beyde gelmiş ,hoş geldiniz kendinizi ve motorunuzu ayrıntılı bir biçimde tanıtırsınız.forumu okudum dediğinize göre burada paylaşımve seviyeli sohbetin varlığını farketmişsinizdir.Her bir kişi yeni bir bakış açısı demek benim için tekrar hoş geldiniz..vesselam..
Arkadşlar cevaplar için teşekkürler içim rahatladı.
Size bir şey daha soracağım benm motorumda castrol 10-40 yağ vardı ve yağının değişmesi gerekiyordu Babam da çarşıdaydı bende dedimki castrol 10-40 yağ al gel bi motosiklet tamircisi demişki
-Ben castrol vereyim istersen fakat bu motora o yağ gitmez ben sana başka bir yağ vereyim sen onu kullan bak viteslerin geçişi motorun gidişi dahi rahatlayacak rahatlamassa gel tekrar castrol koyalım demiş.BU motorda o yağ sübab sesi yapar motoru zorlar demiş.
Neyse ben yağı değiştirdim gerçekten motorum çok rahatladı fakat kafama takıldı yağ 15-40 tam sentetik miş markasıda Bp galiba bunun
15-40 olması veya tam sentetik olmasının bir zararı olurmu??
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
Cruise control mü bekliyordun. 
