Murathol bir acemi olarak naçizane ben de 1000 bakımını bekleme derim, sonuç olarak bir sorun olduğu ortada ve servisin çözmesi gerek. umarım kısa zamanda hallolur ve zevkle binmeye devam edersin.
Murathol bir acemi olarak naçizane ben de 1000 bakımını bekleme derim, sonuç olarak bir sorun olduğu ortada ve servisin çözmesi gerek. umarım kısa zamanda hallolur ve zevkle binmeye devam edersin.
25/08/2006 Tarihinde aceofspades arkadaşımla,Göztepe özgürlük parkında bir araya geldik ve GV250 sorunları hakkında bayağı detaylı konuşma yaptık.Daha sonra bu bilgileri sizlerle paylaşacağım.
GV250 ile yaşadığınız sorunları bizimle paylaşırsanız, birbirimize ve almak isteyen arkadaşlarada faydalı bilgiler aktarmış oluruz.
Arkadaşlar sizleri belki biraz beklettim, ama motosikletim 2,3 gündür serviste, bazı sorunları olduğu için kontrol ediliyordu. Ancak bu gün teslim aldığım için kaldığım yerden devam edebilirim.
GV250 motosikletimde ne gibi sorunlar yaşadım, neler yapıldı, sonuç ne? bunların hepsini www.globalmotor.com.tr sitesinde forum var orada GV 250 sorunları başlığı altında detaylı bir şekilde okuyabilirsiniz.
Valla bunlar ellerinden gelse iki teker ve bir didon verip kalanını "aksesuar" diye satacaklar.
Bugün tekrar yakınen inceledim.
Orta Sehpa aksesuar.
Motor koruma demiri ön (bumper set) aksesuar
Motor koruma demiri arka (çantanın tutturulacağı yer) aksesuar!
Motorcu için ayak koyma yeri aksesuar.
Artçı için ayak koyma yeri aksesuar.
Ön çamurluk üstü demiri aksesuar.
cc bar aksesuar!
ön cam aksesuar!
bunların her biri de dolarla ve "yok" satılıyor.
kask zaten motorla alakasız bir şey. o motor kullanma gereği değil. trafik polisinin görmesi gereken aksesuar!
GV 250 için ciddi bir rakip ihtiyacı var. Çinliler bu işi karşılamıyor. Japonların da 250 cc'si yok.
Kemal Amca'nın vergileri ayrı bir dert. Son çıkardıkları stopaj ise yine motorcuya fatura edilecek kazık!
Allah kolaylık versin bize...
Murathol kardeş artık rodaj da doldurulduğuna göre bize özellikle 100 km'de ne yaktığı bilgisi verirsen seviniriz. "otomobil kadar" yaktığı rivayeti doğru mu?
aslını söylemek gerekirse daha önce okuduğum övgü dolu yazılardan sonra ve hatta japonlardan hiçbir eksiği olmadığı konusunda ki açıklamalardan sonra bu vites ve yağ sızdırma olayları bendeki güveni biraz sarstı. bunlar halledilmeyecek ve aman aman sorunlar değil . ama birçok arkadaşta bunların olması ilk ayarlarında yanlışlık yapıldığı anlamına geliyor bunları dültmek içinde 1000 km bakımının beklenmesi mantıksız .debriyaj ayırmıyosa bunun ayarı için neden 1000 km bekleyeyimki ve bazı arkadaşaların sorunları daha sonrada devam etmiş. açıkçası hyusong a olan güvenin daha da sağlamlaşarak pekişmesi için servislerin bu konuları daha fazla ciddiye almaları gerektiğini düşünüyorum...
sonuç olarak böcek küçük ama ..................
Hımm, bir süredir uğramamıştım buraya, sorunlardan bahsedilmeye başlanmış. Ben zaten bu aleti almayı da erteledim, galiba gidip ilk motor olarak cbf150 alacam. Ama ondan sonraki ilk cruiserım GV250 olacak, diye düşünüyorum ve buradan takibe devam edecem. Global motordan buralara girip çıkan yok mu yahu. Globalin müşteri yaklaşımının iyi olduğu söyleniyordu, bu basit gibi görünen sorunların 1000km beklenmesi saçma geldi bana da, bi motorda bir sorun varsa, o sorunla neden 1000km yol yapasınız ki? Murathol daha yeni aldığı motorunu servise bırakmış. Bizim montaj ve toplama problemimiz var gibi geliyor bana, bütün motorlarda yeni alınanların sorunlarını okuyoruz, benim bildiğim, yeni bir malın üretim hatası değilse sorunsuz çalışması gerekir. Çok ilginç geliyor bana bu işler yahu. Hiç birşey de bi standart tutturulamaz mı bi ülkede yani.
Ayrıca Reco58'e de katılıyorum ve global'e buradan sesleniyorum, bi motorda ayak pegi bile aksesuar olarak hem de epeyce bir fiyata satılır mı yahu? Beğenmediğimiz Çin malları bile bi sürü aksesurla satılıyor, keza japon cruiserlarının da çoğu bir peg'i ayrıca satmıyor. Zaten genel olarak fiyat yüksek, insan bir standart tutturur sattığı malda.
dostlarım benim makina yaklaşık 1700 km bu güne kadar hiç bir sorunla karşılaşmadım performanssa bence iyi denebilecek kadar yüksek
10000 devirde 140 ı görüyor ben bizzat kendim otobanda sıkıştırdım ama yeni makine diye kısa kestim bu hızda rüzgar biraz rahatsız ediyor birazda tırstım doğrusu
araba kadar falan yaktığı ise tamamen söylenti 100 km de 4 litre yaklaşık tüketim yada 12 kuruş kmde diyebiliriz yalnız size tavsiyem eğer paranız varsa su soğutmalı bir japon olabilir japonun yerini hiç bişey tutmuyor doğrusu
Arkadaslar bence gerçekten güzel bir motor..İkinci el japon 250liklerinden almak isteyenlere alternatif gibi gözüküyor. ama ikinci elindeki suskunluk insanları yanıltabiliyor.Bide benim gibi 250lik bir chopper-cruıser almayı düşünüpte motorla kardeş olana kadar satmayı düşünmeyenler için bence yetersiz bilgi var ellerinde...Aklımda ikinci el bir suzuki intruder, marauder,yamaha virago, dragstar,honda rebel motorları var.Tabi en makul olanını bulmak.Bakalım şansımıza ne düşer bilemem ben sınırlarımı zorlamayı düşünüyorum...Kışın inş motoruma bineceğim.Aklımın bir kenarında bu motorada yer açtım..Araştırmalara devam edeceğim.Eğer babamı bu konuda 250lik bir motorun bana büyük gelmeyeceğine ikna edemezsem ybr aldırıp bir sene sonra başının etini yiyeceğim...
Ama görüntü itibarı ile çok hoş oturaklı bir motor.Bence eksileri yok mu var tabiiki...Ama bence en büyük eksiği jantlarının tel olmayışı...Çinli arkadasları içinden de benim bildiğim birtek moneroda tel jant var çok kaliteli duruyor...
Haydaaa, murathol naaptın yav, biz senden bilgiler beklerken sen motoru satıyosun, hayırdır ya yaşadığın sorunlardan mı yoksa? Gerçi yine Hyosung alacam demişsin ama, şaşırdım yahu?murathol adlı üyeden alıntı
murathol;
hyosung öncesinde sizin regal raptor almayı düşündüğünüzü ilgili topikten hatırlıyorum. epey de ciddi bir şekilde regal almayı planlarken, birden fikir değiştirip hyosung 250 aldınız. biz de size hayırlı olsun dedik.
arkadaşlar gibi ben de sormak istiyorum. satma gerekçenizi bize açıklama nezaketinde bulunursanız memnun olacağız. aksi takdirde ben, hyosung 250 hakkında iyi şeyler düşünemeyeceğim. 250'nin ne kusurunu gördünüz ve 650 almaya karar verdiniz, gerçekten merak averdir.
Murathol'dan hala ses çıkmadığını görüyorum, endişelerimizi artırmadan neden satma kararı aldığını anlatır umarım, gelecekte almayı planladığımız bir model için bizi düşündüren kararının sebebini merak ettim doğrusu.
GV 250'den Polis motosikleti olursa;
http://webzoom.freewebs.com/mirage25...ce%20Gv250.jpg
İtfaiye olursa;
http://www.richardhyosunggvgt.com/GV250%20Fire.jpg
Diğer fotoğraflar için ;
http://www.richardhyosunggvgt.com/photoalbum.htm
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
