canantaş dediklerine baktim tum soketleri zorladim biri tam bagli diilmiş onuda taktim ama değişiklik yok +bir bilgi daha geldi aklima yokus assaği motoru salip debriyaji çektiğimdede motor da tireşim kesilio bu kesin motorla alakali bişi:Scanantas adlı üyeden alıntı
Diğer konuda motorda herhangi bir hız değişimi ya da tekleme olmadığını yazmışsın. Dolayısıyla CDI ya da buji gibi bir sorunun yok. Eğer şasede kırık gibi bir şey varsa yine debriyaja bastığında titreşim kesilir. Ama ben şasenin o kadar kolay hasar göreceğini hiç sanmıyorum. Motor bağlantılarını görsel olarak kontrol edebilirsin.
Farklı konseptler olduğunun farkındayım, işte bende bunun için soruyorum. benim daha önce scooter tecrübem var. fazla tecrübem yok. GV250 kullanıcıları arasında racing kullanmış olanlar olabilir diye sormak istedim. Bende yapılı birisi olmadığım için CBR125 herhalde çok ufak durmaz. Evet racingler rahatsız.
Ötesini söylemek istemiyorum ama sanırım krank mili ile ilgili bir sıkıntı da olabilir. Bunu anlamak içinse motoru açtırmak gerekir.
Motor çok mu sert düştü çukura??
ya 100 km lile giderken 2 tane gemiş çukura girdim cıktm ama o çukurlardan sonra200 km daha yol geldim arti kac aydirda biniorum
slayer senin dediğinde mantikli geldi saşenin heryerine baktim ama bişi goremedim
canantaşın dediğide olabilir tabi
urlada sabri usta we oğullari warmiş heralde ole bişi ona gidiim diorum artik
Yok bana değil yasmine düşünüyomDevrimcim cıbır gelmez sana, sen cruisere devam etYa da al bir enduro bitir işi
extactica, hadi hayırlı uğurlu olsun motorun, kazasız belasız kullanırsın inşallah..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:03 ----------
Karbüratörün ayarsız çalışıyor ya da filtren çok eski...
Arkadaslar selamlar. Bugun NGK Buji Marketten gelen yeni bujilerimi taktim GV me. Sesi bile degisti ve birde on silindirdeki bujinin gevsemis oldugunu farkettim. egsozdaki patlama sesi buymus demekki. hemen denedim aleti cok rahatlamis sanki serilesmis. Buji gercekten onemli.
Ayrica Hudson deri den Zeus acik kask aldim onuda denemis oldum bu arada gercekten basarali bir urun komforlu kaliteli herkese tavsiye ederim.
Uploaded with ImageShack.us
Yok bana değil yasmine düşünüyom
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:03 ----------
Karbüratörün ayarsız çalışıyor ya da filtren çok eski...
filtre hawami yağ mi? hawa filtresi ewt çok eski bugun cikardim hemende sipariş ettim olmus resmen yağ filtreside alacaktim motorcu almana gerek yok yağ filtreleri temizlenir dedi bu arada benim motor enjeksiyonlu...
merhaba arkadaşım kaskın hayırlı olsun buji ile ilgili bişiy sorucam yeni aldıgın bujilerin üzerindeki numaralar neydi acaba hatırlıyormusunArkadaslar selamlar. Bugun NGK Buji Marketten gelen yeni bujilerimi taktim GV me. Sesi bile degisti ve birde on silindirdeki bujinin gevsemis oldugunu farkettim. egsozdaki patlama sesi buymus demekki. hemen denedim aleti cok rahatlamis sanki serilesmis. Buji gercekten onemli.
Ayrica Hudson deri den Zeus acik kask aldim onuda denemis oldum bu arada gercekten basarali bir urun komforlu kaliteli herkese tavsiye ederim.
Uploaded with ImageShack.us
enjeksiyonlu ise karbüratör yok elenecek, evet dediğim hava filtrendi. Rolantide düzgün yakıt alamıyor motorun, oksijen sensöründe bir sorun olabilir, egsozu açmayı denemedin değil mi, eğer bunlarda da sorun yoksa, sübaplar kontrol edilecek... Jiklesiz çalıştırdığında çık çık diye ses duyarsan sübap yayları gevşemiş demektir..
enjeksiyonlu motorlarda egsoz açılmamalı, ya özel egsoz alacaksın ya da hiç değiştirmeden kullanacaksın, enjeksiyon sistemini bir kontrol ettir, özellikle oksijen sensörünü
arkadaşlar merhaba hafta sonu maceralarımı sizlerle paylaşacağım fakat önce fotoğraf linkini bir denemem lazım izninizle...
küçükresim çıkacak galiba bu upload sitelerinin hepsi farklı linkler veriyor neyse yarın yapayım bari iyi günler herkese
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:33 ----------
[QUOTE=Cevahir;2308100]Arkadaşlar tekrar merhaba
Pantolonu içine birşeyler giyerim diye monttan bir beden büyük aldım. Söylemesi ayıp Mont xxl Pantolon xxxlBeden bulana kadar baya uğraştılar ama sonunda başardık
Pantolonunda korumaları ve ayar yerleri gayet başarılı beli yanlardan lastikli üstten monta fermuarla eklemeye tam uyumlu. Baldır yanlarında desenli korumalar var. Dizlerdeki korumaları yerini kaydırarak tam ayarlıyabiliyorsunuz. Paçalardada gayet güzel ayar yerleri var çizme vs. için. Pantolonunda içinde kışın kullanmak için içlik var fermuar bağlantılı oda.
Benim merak ettiğim pantolonun boyunun uyumlu olup olmadığı.Daha önce prohel 6767 L beden pantolon aldım.Boyu uymadı.Benim boyum 1.70 pantolon uzun geldi.Sizin boyunuz nedir?Diz korumaları nasıl ayarlanıyor?Bilgilendirirseniz sevinirim.
Dostlar bütçem sıkıntılı 2,500 tl nakitim var .2, el 2007 Gv 250 araştırıyorum genelde 5000 tl civarı. uzun süredir ama içime sinen henüz çıkmadı.
Bide mağazalara bakındım kadıköy civarında.Kredi kartna peşin 12 ay taksit yapıyorlar.Çokta avantajlı.5000 tl bir motor alsam 2500 tl peşin verdim mi kalan 2500 tl 12 ay taksitle kredi kartından çektirirsem hiç sıkılıp bunalmadan 200 tl taksit ödemem oluyor.Eşimle bana da kask,eldiven.mont vs leri çok rahat kaliteli bir şekilde alabiliyorum.
Sıfır bulduğum motor Regal Raptor DD 250e 10 Spyder.2 yıl garantisi var.Görünüm oldukça albenil.Üzerinde modifiye yapacak çok geniş alan var.Kullanıcılar genel haliyle çok memnun.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...-foto/?photo=2
Bende diyorum ki alsam sıfır RR binsem 2 sene doya doya garantiside var zaten.2 sene sonrada toparlanmış bütçem ile daha iyi bir motor belkide 600 lük bir makina alsam ne dersin?
Başka başlıkta dacevap ayzmıştım, ne kadar sıfır olsa da, Çinin en iyisi de olsa onun bir çinli olduğu gerçeği değişmiyor, kronik titreşim ve yaşatacağı adi malzeme parça sorunu sıkıntı yaratabilir, motor zevkini de öldürebilir...
Benim de tavsiyem, alabiliyorsam GV250 ya da Kymco Venox al derim.
GV250, piyasada tutulan ve ikinci eli rahat satılan bir motor, Venox ise daha çok kupon motor konumunda, zor çıkartırsın elinden.
GV250 de titreşim problemi (problemli bir makina almadığın sürece) yaşamazsın. Malzeme kalitesizliği de yaşamazsın (A kalite malzeme değil ama türkiye şartlarına uygun kalitede).
Kısacası, fiyat performans oranı en iyi makinadır!
Fiyatı, kalitesine - görüntüsüne - sürüş zevkine göre çok uygun!
Umarım kararın GV250 olur
Bu arada Orhan, senin eski motor da satıldı bugün!
Canan haberim oldu benimde bugünBenim de tavsiyem, alabiliyorsam GV250 ya da Kymco Venox al derim.
GV250, piyasada tutulan ve ikinci eli rahat satılan bir motor, Venox ise daha çok kupon motor konumunda, zor çıkartırsın elinden.
GV250 de titreşim problemi (problemli bir makina almadığın sürece) yaşamazsın. Malzeme kalitesizliği de yaşamazsın (A kalite malzeme değil ama türkiye şartlarına uygun kalitede).
Kısacası, fiyat performans oranı en iyi makinadır!
Fiyatı, kalitesine - görüntüsüne - sürüş zevkine göre çok uygun!
Umarım kararın GV250 olur
Bu arada Orhan, senin eski motor da satıldı bugün!İlk motorum ilk gözağrımdı benim, nakit param olsaydı ben geri alırdım vallahi. Ama mecburen kredi kartına taksitli motor alıyorum şimdi.
Şu an bu konu içerisinde 99 kullanıcı var. (0 üye ve 99 misafir)
