Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[acoskun]

Merhaba Timoti;
Ayaklığı 1 civata tutuyor, civataya meyilli bir demir takarsan olabilir diye düşünüyorum. Ama söktüğün eski ayaklığın yerine tam oturmayabilir diye düşünüyorum.

[kilitci]

Ayhan hocam çok güzel olmuş güle güle kullan.

[acoskun]

Teşekkür ederim Mustafa Hocam, sağolasınız...

[kayar2]

Merhaba Timoti;
Ayaklığı 1 civata tutuyor, civataya meyilli bir demir takarsan olabilir diye düşünüyorum. Ama söktüğün eski ayaklığın yerine tam oturmayabilir diye düşünüyorum.

güzel olmuş ayaklıklar bende temin etmek istiyorum kaça mal oluyor nerden alıyorsunuz

[Özgür Bolsu]

Motorumu bugün aldım Tamamen tecrübesiz olduğum için yeni başlayacak arkadaşlarımında faydalanacağı bir şekilde yazmayı düşündüm. Özellikle belirtmek isterim ki yazacaklarım profesyonel yada uzun yıllar motor kullanmış birinin görüşleri değil motora yeni başlamış ve ilk motoru GV 250 olan birinin yaşadıklarıdır sadece..
07.06.2010: Bugün sabahleyin motorumu teslim alacağımın haberini aldım...acayip bir heyecan ve sevinç içindeyim. Öğleden sonra çalıştığım yere motorum teslim edildi. Çok ilginç ama teslim alırken dahi neresi kontrol edilir bilmiyorum..sanırım bu konuda tamamen satıcıya güvenmem lazım. Ve en sonunda tam korumamı giymiş halde kendimi motorumun üzerinde buldum. Tamamen siyah 2010 bir GV 250. Üzerine ilk bindiğimde biraz korku birazda heyecan var. Heyecan ilk defa kendime ait bir motora binmekten, korku ise sanırım motorun ilk bakışta bana büyük gelmesinden. Oysa internette tartışırken ne güzeldi 750likle başla alışırsın lafları 250 lik bile bana biraz ürküntü verdi. Motoru çalıştırmadan önce kursta öğrendiğim kontrolleri üşenmeden yaptım. Lastik havaları, yağ seviyesi,aynaların ayarlanması, özellikle far ve sinyal kontrolü. 5 Dakika sürdü neredeyse ama nasıl alışırsan öyle gider diyerek inatla sonuna kadar yaptım. Herşey tamam gibi , ufak bir hareket ve v twinin tatlı homurtusu. Sanki bir hayaldeyim. Daha aylar önce bisiklete bile binmesini bilmeyen biri şimdi vitesi bire alacak ve hayalindeki muazzam makinelerden birine hakim olmaya çalışacak. Günümüzün moda lafı aklıma geliyor.."şaka gibi" Önceden okuduğum bilgilere göre beni korkutan bazı şeyleri hatırlıyorum...viteslerin geçişi gayet yumuşak ama hafif bir tıkırtı vitesin çalıştığını da gösteriyor. İlk izlenimim gayet iyi..sınıfına göre kaslı bir görüntüsü var,motor sesi hoş ve derinden geliyor..sevdim bu sert çocuğu haydi bismillah diyor ve yavaşça ilerlemeye başlıyorum. İlk anda kursta kullandığım motor tiplerinden farklı olarak bacaklarımla kavraması biraz zor geliyor ama depo şekline göre bir tarz belirliyorum ve sanırım başarılı oluyorum. Komutlarıma uyma konusunda hassas davranıyor. Önce düz gidiş ..aklımda hep rodaj konusu var ve gözüm çok sık devir saatine takılıyor 4 000 i geçme demişti servisi ilk 500 km için. Daha homurtusundan devir tahmini yapmak için çok acemiyim. Trafiğin çok seyrek olduğu bir yolda yavaş yavaş gidiyorum düz bir çizgide.. Zorlamak yada yormak gibi bir huyu yok sanırım. Vites yükseltme ve düşürme egzersizleri yaparak hem onu tanımaya hem de onun beni tanımasına fırsat vermeye çalışıyorum.Uzaktan ilk karşı yönde gelen arabayı gördüğümde biraz heyecanla elimi gazdan hafif çekiyorum ama tavrımızdan da ödün vermiyor ve trafiğin bir parçası olduğumuz bilinciyle geçiyoruz. Arabanın direksiyonundaki beyefendinin yan gözle bakışını yakalamak çok hoşZaten bir daha da karşıdan yada arkadan araba gelmiyor.Sonrası ise iki saate yaklaşan bir zevk vahası sanki benim için. Dönüyoruz kavisler çiziyoruz, engelden kurtulmayı deniyoruz, ani fren yapıp vites küçültüyoruz ve çokcada birbirimizle konuşuyoruz . Artık tanıştık GV 250 ile ...stop edip boşta yavaşça garajına çekerken "Tamam " diyorum içimden .."bu benim motorum" Ha unutmadan bir de isim koydum onuda gidonuna doğru fısıldıyorum etrafımdaki arkadaşlarım duyup gülmesinler diye. Bakalım yarına kadar "Coyote" beni, ben ise onu özleyecekmiyim

[turkmath]

Motorumu bugün aldım Tamamen tecrübesiz olduğum için yeni başlayacak arkadaşlarımında faydalanacağı bir şekilde yazmayı düşündüm. Özellikle belirtmek isterim ki yazacaklarım profesyonel yada uzun yıllar motor kullanmış birinin görüşleri değil motora yeni başlamış ve ilk motoru GV 250 olan birinin yaşadıklarıdır sadece..
07.06.2010: Bugün sabahleyin motorumu teslim alacağımın haberini aldım...acayip bir heyecan ve sevinç içindeyim. Öğleden sonra çalıştığım yere motorum teslim edildi. Çok ilginç ama teslim alırken dahi neresi kontrol edilir bilmiyorum..sanırım bu konuda tamamen satıcıya güvenmem lazım. Ve en sonunda tam korumamı giymiş halde kendimi motorumun üzerinde buldum. Tamamen siyah 2010 bir GV 250. Üzerine ilk bindiğimde biraz korku birazda heyecan var. Heyecan ilk defa kendime ait bir motora binmekten, korku ise sanırım motorun ilk bakışta bana büyük gelmesinden. Oysa internette tartışırken ne güzeldi 750likle başla alışırsın lafları 250 lik bile bana biraz ürküntü verdi. Motoru çalıştırmadan önce kursta öğrendiğim kontrolleri üşenmeden yaptım. Lastik havaları, yağ seviyesi,aynaların ayarlanması, özellikle far ve sinyal kontrolü. 5 Dakika sürdü neredeyse ama nasıl alışırsan öyle gider diyerek inatla sonuna kadar yaptım. Herşey tamam gibi , ufak bir hareket ve v twinin tatlı homurtusu. Sanki bir hayaldeyim. Daha aylar önce bisiklete bile binmesini bilmeyen biri şimdi vitesi bire alacak ve hayalindeki muazzam makinelerden birine hakim olmaya çalışacak. Günümüzün moda lafı aklıma geliyor.."şaka gibi" Önceden okuduğum bilgilere göre beni korkutan bazı şeyleri hatırlıyorum...viteslerin geçişi gayet yumuşak ama hafif bir tıkırtı vitesin çalıştığını da gösteriyor. İlk izlenimim gayet iyi..sınıfına göre kaslı bir görüntüsü var,motor sesi hoş ve derinden geliyor..sevdim bu sert çocuğu haydi bismillah diyor ve yavaşça ilerlemeye başlıyorum. İlk anda kursta kullandığım motor tiplerinden farklı olarak bacaklarımla kavraması biraz zor geliyor ama depo şekline göre bir tarz belirliyorum ve sanırım başarılı oluyorum. Komutlarıma uyma konusunda hassas davranıyor. Önce düz gidiş ..aklımda hep rodaj konusu var ve gözüm çok sık devir saatine takılıyor 4 000 i geçme demişti servisi ilk 500 km için. Daha homurtusundan devir tahmini yapmak için çok acemiyim. Trafiğin çok seyrek olduğu bir yolda yavaş yavaş gidiyorum düz bir çizgide.. Zorlamak yada yormak gibi bir huyu yok sanırım. Vites yükseltme ve düşürme egzersizleri yaparak hem onu tanımaya hem de onun beni tanımasına fırsat vermeye çalışıyorum.Uzaktan ilk karşı yönde gelen arabayı gördüğümde biraz heyecanla elimi gazdan hafif çekiyorum ama tavrımızdan da ödün vermiyor ve trafiğin bir parçası olduğumuz bilinciyle geçiyoruz. Arabanın direksiyonundaki beyefendinin yan gözle bakışını yakalamak çok hoşZaten bir daha da karşıdan yada arkadan araba gelmiyor.Sonrası ise iki saate yaklaşan bir zevk vahası sanki benim için. Dönüyoruz kavisler çiziyoruz, engelden kurtulmayı deniyoruz, ani fren yapıp vites küçültüyoruz ve çokcada birbirimizle konuşuyoruz . Artık tanıştık GV 250 ile ...stop edip boşta yavaşça garajına çekerken "Tamam " diyorum içimden .."bu benim motorum" Ha unutmadan bir de isim koydum onuda gidonuna doğru fısıldıyorum etrafımdaki arkadaşlarım duyup gülmesinler diye. Bakalım yarına kadar "Coyote" beni, ben ise onu özleyecekmiyim

Negüzel anlatmışsınız, ruhunuzu katmışsınız. Okumaktan zevk aldım. Kazasız sürüşler dilerim. hayırlı olsun...

[timoti]

Özgür Bolsu umarım herzaman mutluluk ve zevk içinde binersin motoruna ve emin ol birbirinizi özlemekten bıkmıyacaksınız

[caner_54]

özgür kardeşim çok güzel anlatmışsın duygularını bende alalı 2 ay oldu içtenlikle belirtmişsin içinden geçenleri. Galiba bu yüzden buna tutku diyorlar. çok güzel duygular bunlar. motorun hayırlı uğurlu olsun nazar değmesin.

[semir_]

Özgür arkadaş merhaba,
ben de motorum birgülümü alalı henüz 4 ay felan oldu, güle güle kullan,
ama coyote'nin isminden utama bırak duysunlar

[Sinan Er]

Merhaba millet uyuyormusunuz. :d

Uyumayın gezmeye gidelim.

bu hafta sonu hava harika olacak. lakin istanbuldan fazla uzaklaşmamak lazım yakın iller 4 gündür yaşadığımız sağnak yağışı hafta sonu yaşayacaklar. Bolu yada amasra planım vardı. Bir sonraki haftaya erteliyorum.

19 Haziran amasraya gidip geceyi orda geçirip 20 haziran oğlen donmek daha mantıklı.

Gelenler şimdiden kendilerini hazırlasınlar.

Cumartesi akşama doğru yıne gecen seferki gibi 16:00 civarı anadolu yakasından hareketle yola cıkıp geri kalanını plansız bir şekilde devam ettirmek isteyenler lutfen adını buraya yazsın benı arasın yada bıryerlerden bı sekılde katılsın bıze.

Hadi bakalım goreyım sızı

[acoskun]

güzel olmuş ayaklıklar bende temin etmek istiyorum kaça mal oluyor nerden alıyorsunuz

Merhaba Kayar2;
Sağolsun bana Kilitçi hocamız alıp gönderdi, kendim İstanbul'a gitmiştim, bulamamıştım, daha doğrusu bulduklarım 300 Tl civarıydı, çok pahalı geldi, ama bir kaç müdahale ile 80 Tl. bir paraya harika bir ayaklık oldu.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:23 ----------

Merhaba Özgür Bolsu;
Harika bir anlatım, Allah hayırlı uğurlu etsin, kazasız belasız binersin inşallah.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:30 ----------

Arkadaşlar Merhaba;
Son susturucu sökülmül hali ile çıkarttığı tok ve gür sesi yükeleme denemesi yapıyorum, inşallah başarılı olurum.

http://www.youtube.com/watch?v=3uzRnP5GTuE

[kilitci]

Arkadaşlar Merhaba;
Son susturucu sökülmül hali ile çıkarttığı tok ve gür sesi yükeleme denemesi yapıyorum, inşallah başarılı olurum.

http://www.youtube.com/watch?v=3uzRnP5GTuE

Hocam çok güzel geldi bana ses sanki 600'lük motor gibi çıkıyor.tabi bunlar orjinal eksoz değil dimi yani bizim eksozların son susturucuyu çıkarsak ses böyle çıkmaz heralde.

[Onyx250]

Motorumu bugün aldım....

çok güzel anlatmışsın... ben de ilk motorum olan gv250 yi yakın zamanda aldım aynı hisleri ben de yaşadım hatta ben aldığımda kullanmayı da bilmiyodum desem yerinde olur... 1 kere sadece arkadaşın gv250sini 100 metre falan kullandım döndüm durdum boş otopark'da sonra "tamam ben de bundan alcam" dedim

hyo ların kronik bi vites sorunu var bunu aklında bulundur yalnız... özellikle trafikde aradan kaçamadığın 1.vitesde gittiğin zamanlarda vites geçişleri biraz zorlanıyor ama geçiyor yani. Ben ilk başlarda geçiremiyodum nedeni ise zorlayıp bişeyi kırmaktan korkuyodum titriyodum zaten motorun üstüne hala da titriyorum öyle bir durumda korkmadan güç kullanarak vitesi geçirebilirsin..

Ayrıca bazen boşa da geçmeyebiliyor... bu konuda herkes bi teori üretmiş gibi... genellikle 3000 devir çevirerek geçer diyolar, bende gerek kalmıyo nedense, boşa çekerken 2ye giriyo bazen ama tekrar bire atar gibi aşağı alıyorum bu sefer boşa geçiyo bunu da kendi başıma keşfettim

kendim gibi biri görünce, ufacık da olsa öğrendiğim kadarını paylaşmak istedim... bu arada hayırlı olsun

[Sergeant]

Merhaba Kayar2;
Sağolsun bana Kilitçi hocamız alıp gönderdi, kendim İstanbul'a gitmiştim, bulamamıştım, daha doğrusu bulduklarım 300 Tl civarıydı, çok pahalı geldi, ama bir kaç müdahale ile 80 Tl. bir paraya harika bir ayaklık oldu.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:23 ----------

Merhaba Özgür Bolsu;
Harika bir anlatım, Allah hayırlı uğurlu etsin, kazasız belasız binersin inşallah.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:30 ----------

Arkadaşlar Merhaba;
Son susturucu sökülmül hali ile çıkarttığı tok ve gür sesi yükeleme denemesi yapıyorum, inşallah başarılı olurum.

http://www.youtube.com/watch?v=3uzRnP5GTuE

ben gv250nin son susturucularını keserek kullandım. eğer ses seviyorsan sesi tok ve gür çıkıyor. güzel denebilir. ama eski aşırı sessiz halinide özlemiyor degildim bazen. bilginiz olsun..

[timoti]

Ayhan Hocam youtube da bir problem var şu aralar ama ilk fırsatta dinleyeceğim motorun sesini.

Arkadaşlar geçen Pazar günü Mehmet’le yaptığımız Alacahöyük ve Hattuşa gezisinin fotoğraflarını sonunda yükledim. Buyurun umarım siz de benim kadar eğlenirsiniz.

Çorum’dan Alaca’ya doğru döndükten sonra karşılaştığımız bir göl. Tabi daha gezinin başında olduğumuzdan bende enerji tam. Hemen koştum bir tepeye ve fotoğrafladım.









Alacahöyük’e sonunda ulaşabildik. girişte 4’er lira verip müzeye doğru yöneldik ama müze kapalıydı. Bizde Höyüğü gezdik sadece. İşte girişi…








Ben sigarayı bıraktığımdan önemsemedim ama sigara içmenin yasak olması Mehmet’in ilgisini çekti.




Sonradan yapılmış örnek mezarlar ilginçti. Mezarın yaklaşık 1/5 ‘i rahmetli geri kalanı ise eşyaları için ayrılmış.




Alacahöyük’ün genel fotoğrafları












Ben




Çok ilginç bir tünel vardı içeride ben geçen geldiğimde görmemiştim bu tüneli. Çoğu turist çekindi içeri girmeye ama biz maceracı motorcular daldık içeriye






Alacahöyük’ten Hattuşa’ya yola koyulmuştuk ki Mehmet birden sağa çekti. Nedeni yolda bir kaplumbağa olmasıymış. Çikolata reklamının da verdiği gazla kurtardık zavallıyı Bize teşekkür edip yoluna devam etmeden önce hatıra fotoğrafı çektirmeyi unutmadık.




Stabilize bir yolda bir müddet gittikten sonra kaybolduğumuz hissine kapılarak yoldan geçen baba ve oğluna adres sorduk. Hakikaten yanlış yola sapmışız.




Yolumuzu biraz uzatmış da olsak Hattuşa’ya ulaştık.








İlk durağımız büyük mabet








Mehmet’in eşi bize süper yemekler hazırlamış buradan ona tekrar tekrar teşekkür ediyorum aç karnımızı doyurdu. Büyük Mabette kurduğumuz mükellef sofraya giriştik.






Karnımızı tıka basa doyurduktan sonra Mehmet bi sigara yaktı ben de on dakika göbeğimin (çapırcı adamda hafif göbek iyidir) üzerine yattım sonra başladık şehrin yukarısına doğru tırmanmaya. Hattuşa’ya aracınızla giriyorsunuz ve içeride yaklaşık 5 km dolaşıyorsunuz.




Yukarıda şehrin bir başka girişi ile karşılaştık. Mehmet karizmatik bir şekilde çıkıyor şehirden, aşağıda bekleyen düşmanın kafasına kaksı indirecekmiş gibi




bizim motorlar tarihin keyfini çıkarıyor




Kapının diğer tarafı, karizma yapma sırası bende.




Mehmet yağmur geliyor ıslanacağız.








Hattuşa’daki tünel. Bildiğim kadarıyla bu tünel şehirden gizlice kaçabilmek için yapılmış.










Tünelden çıkınca çok güzel bir ormanla karşılaşıyorsunuz.




Çevre köylerden hediyelik eşya satanlar geliyorlar. İlginç şeyler var. Mehmet bir kolye aldı eşine. Amcanın ıslarları sonrası ben “hediye alacak kimsem yok” diyerek acındırdım kendimi, o an gözleri doldu amcanın ve daha fazla ısrar etmedi




Sonunda yağmur başladı Yazılıkaya’yı da dolaşmayı planlamıştık ama yağmur nedeniyle gidemedik. Çorum dönüşü bulutlardan hızlı sürdük. Yetişemedi böylece yağmur bize ve daha önemlisi motorlarımıza…



Sabrınıza teşekkür ederim. Görüşmek üzere…

[acoskun]

Hocam çok güzel geldi bana ses sanki 600'lük motor gibi çıkıyor.tabi bunlar orjinal eksoz değil dimi yani bizim eksozların son susturucuyu çıkarsak ses böyle çıkmaz heralde.

Mustafa Hocam;
Ses gerçekten çok gür, orjinal eksozu değil, orjinal eksozda nasıl olur bilmiyorum. Ama bu gürültü ile muayeneye girmek istemedim, sonradan susturucu eklettirdim.

[m.şanveren]

Hakan abi resimlere bakınca inanmassın belki,aynı şekilde yine yoruldum

Çok güzeldi yaa...

Ellerine sağlık Hakan abi

Heee abi ogün benzinlikten ayrıldığımızda evedönüş yolunda ıslandınmı? Aklımda kaldın valla

[acoskun]

Merhaba Timoti;
Sizi kıskanmadım dersem yalan olur, gezinize rehberlik etmek isterdim, baraj deyince Alacahöyük'te dünyanın ilk barajını gözden kaçırmışsınız, Hattuşa'da yollara parke taş döşemişler, çok güzel olmuş, GV250 ile en çok gitmek istediğim yerlerden birisi idi. Yazılıkaya'yı görmemenize üzüldüm. Seyyar satıcılar Yazılıkaya'da kulübe kurmuşlardı. Orda hem ellleri ile heykel yapıp, o heykelleri satarlar. Orda bir çok arkadaşım vardı. Çok güzel bir gezi olmuş, bir gün kimbilir belki yolumuz tekrar oraya düşer...

[Şenonar]

Slm arkadaşlar Benim apache yi satıp bir gv 250 almayı düşünüyorum bana tavsiyeleriniz neler olur.
Sonuçta tarz değiştiricem Motorun artıları ve eksileri neler biraz açıklama yaparsanız Çok memnun olurum.
Motosiklet bilgim baya var 2.5 senede 40.000 km yi aşkın yol yaptım

[Özgür Bolsu]

Değerli arkadaşlar...malum Ankarada deli gibi yağmur yağıyor bu mevsimde ve bende bir şekilde yağmurda kaldım...sorum şu güneşli bir havada motorunuzu yıkarken nelere dikkat ediyorsunuz..bir de arabalara kullanılan pasta cilalardan kullanan var mı hiç..parlaklık vs nasıl bir sonuç veriyor...ve en son olarakta bana önerebileceğiniz piyasada bulabileceğim mamuller varmı? (Kovaya pril sık, köpürt kurula önerileride kabulumdür falan marka al , biraz pahalı olsada memnun kalırsın önerileride..) saygılarımla...