Ben her daim yarışa hazırım hayatın her alanında
Hatta bu gece reflektörü de yapıştırmayı planlıyorum motora işim bittikten sonra resim çekebilirsem koyarım gece siteye.
Selamlar Arkadaşlar,
Uzun zamandır yazamadım foruma.
İş yerinde internetle ilgili problemler mevcut. Bu tarz forum sitelerine giriş engellenmeye başladı. Akşam da geç çıkınca evde giremiyorum.
Hakan resimler için çok teşekkürler..
İlker, çantaların resimlerini hafta sonu öndereceğim. Vallahi affına sığınıyorum, çok yoğun bu ara günler.
Motorda Kerpeden geldiğimden beri aynen duruyor, bir tozunu bile alamadım.
Yeni arkadaşla var, hepiniz hoş geldiniz, gelir gelmez de forumu zenginleştirdiniz..
Hepinize çok selam...
HAZER adlı üyeden alıntı
coskun resimler çok güzel hatta güzel ötesi,ellerine sağlık..bizde bekleriz daha çok resim haberin olsunbirde orta sehpa yaptırmışsın anladığım kadarıyla..onunda bir,iki açıdan resmini eklersen sevinirim...sabit orta sehpa taktırmak istemiyorum ama sehpasızda zincir temizlemek çok zahmetli oluyor...senin yaptırdığından fikir edinip bende yaptırayım seyyar bi ortasehpa
timoti yeni motorun hayırlı olsun..ALLAH kazasız belasız kullanmak nasip etsin..ilk deneyimde 200 km yolda cesaret işi he
Bir başka açıdan
Merhaba Hazer Dostum;
Bu gün sana söylediğim alt demiri çıkarttım, bir de fotoğrafını çekeyim dedim, 2 adet fotoğrafı çektim, motosiklete takayım bir de öyle çekeyim dedim, tam üst kısımda kaynak izi belli, bir demir vardı, o kaynak yerinden kopmuş. Ama sadece üstünde bir demir parçası kopuk. Fotoğrafı bu. O parçayı kaynatınca hem çıkartılmış halini hem de motora takılı halini çekip göndereceğim. Saygılar...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:17 ----------
Arkadaşlar daha önceden söz vermiştim, ön camı taktırınca fotoğrafını çekip göndereceğim diye, 3 adet gönderiyorum.
Ayrıca üstte gördüğünü anten direğini de bağladım, bir de bayrak astım, ama çok sallanıyor, motorun dengesi bozuluyor. Direği biraz daha kısaltmam gerekecek.
İnşallah ilk fırsatta koruma demiri gelince, elimde sis farları da hazır, onları da taktırınca fotorğaflarını yayınlyacağım. Teşekkürler...
Aynen söylediğin parça, izini de farketmişsindir sanırım. Zinciri temizlerken bir şey yoktu. Motoru askıdan indirdim, demiri de kenara koymuştum, nasıl kırıldığını farketmedim bile. İlk fırsatta kaynakçıya daha sağlam bir şekilde kaynattırayım.
İlkercim bakalım artık gidip geliyorum Transalp mi? F650 mi diye. Arada da KLE 500'e bakıyorum. Hepsinin artısı eksisi var. KLE 500'ün de fiyat avantajı var. Bakalım artık hangisi kısmetimse artık alıcam herhalde.
Haftasonu motoru bakmaya birisi gelecek bakalım anlaşırsak vericem motoru.
Ayhan hocam özelden mesaj atım sana.
farkettim koptuğu yeri...onu boru şeklinde değilde,üstteki delikli parçalar gibi geniş,daha çok kaynak atılabilecek şekilde parça koydurarak yaptırırsan daha sağlam olur bence...malum motoru havada tuttuğu için çok yük biner o parçaya..ama çok güzel ve pratik çözüm bulmuşsunuz kutlarım
ama 250 cc için iyi yakıyomuş kereta. ortalama 4lt/100kmdostum vites geçişleri biraz kemilkli,ama birazcık kemikli..seni zorlayacak bir durum olmuyor..boşa almada inat ettiği zamanlarda az biraz sorun olabiliyor fakat 2'den boşa geçmesi gayet rahat oluyor,hele birazda gaz verip deviri yükselterek atarsan tık diye geçiyor...hiç zorlanacak durum olmuyor kısacası...krank kırmada ilkerin dediği gibi devir kesici olmadığı için 250gtr'lerin yaşadığı çok üst limitlerde kullanmadan kaynaklanan bir durum..bende gv250'de bunu yaşayan birini duymadım...kanuni prestijine gelince,tabiki zaten prestiji olmayan bir kurumdan prestij bekleyemeyiz..fakat ben motorumu aldığımda kanuni garantisinde olmadığı için ne bugüne kadar,nede bugünden sonra servis açısından kanuni ile alakam olmaz..sadece gereken parçaları oradan alır,dışarda bildiğim tanıdığım ustalara yaptırırım motorumu..umarım kafandaki soru işaretlerine cevaplar bulabileceğin kadar yardımcı olabiliyoruzdur
Keeway 250 Cruiser 2.4 lt/100km demiş. bu, büyük yalan öyleyse.
3lt yi geçmese bile iyi o zaman...
kendi kitapçığında demişse pek kulakasma onaama 250 cc için iyi yakıyomuş kereta. ortalama 4lt/100km
Keeway 250 Cruiser 2.4 lt/100km demiş. bu, büyük yalan öyleyse.
3lt yi geçmese bile iyi o zaman...
dostum benim daha 3 haftam var Türkiyeye dönmeme..o zamana kadar sana avans vermiş olayımama benim bu işi yapmam biraz zaman alacak çünkü döner dönmez düğün hazırlıkları beni bekliyor.ama sonuca bakarız tmm?anlaştık mı?
bu arada arkadaşlar gönderdiğiniz hiçbir resmi ben buradan göremiyorum?imageshack ile mi koyuyorsunuz??
Orhan kardeşim hayırlı olsun
senin ilanı görünce motoru alasım gelmedi desem yalan olurŞimdilik tırtır scooter gezmeye devam
yaw ben göremiyom ki görebilsem yorum yapacam ama...dejavu şu imageshack denesene.ben bunu açamıyom..dostum bu arada adil yarış olsun tabiki söylemeyelim
burak nasıl gidiyo scooterla?ya büyük motordan sonra bisiklet gibi geliyordur o sana şimdi
İlker scooter ile başlarda baya bir garipsedim yüksek geldi bizim motordan sonra
Sağolasın Burak kardeşim, bakalım kısmet artık. Bugün birisi bakacak motora, yarında Kocaelinden birisi bakmak istediğini söylemişti. Artık satınca yüksek bir motor bakıcam bende. Transalp yada KLE500 arasında gidip geliyorum açıkcası. KLE500'ün fiyat avantajı var, Transalp de çok yakışıklı motor fakat onunda yakıtı diğerlerine göre biraz fazlaymış. Bakalım artık kısmet.
Dejavu, valla resimler karanlıkta çekildiğinden pek yorum yapamıyorum, gündüz gözüyle bi resimleri koyda hele ona göre yorum yapalım bizde
Arkadaşlar, biraz önce Canan'la (canantas) tanıştım.
Bugün benim motora bakmak için bir arkadaş aramıştı, bende Cuma'ları işe motorla geldiğimden gelip bakabileceğini söylemiştim. Neyse sözleştik geldi arkadaş, bir baktım yanındaki arkadaşı bir yerden tanıyacak gibiyim. Meğersem benim motora bakmak isteyen arkadaş Canan'ın kayınbiraderiymiş
Şu an bu konu içerisinde 22 kullanıcı var. (0 üye ve 22 misafir)
Şarköy'de Sigortacı... 
