Cem şımartıyorsun beniCEM. adlı üyeden alıntı
. Sabah motoru ustama bıraktım. Radyatör su damlatıyordu. Ne oldu bilmiyorum. Akşama doğru gideceğim ustamın yanına. Ararım seni akşama doğru, haberleşiriz
.
Yok yaa... Kardeşimin güzelliği oSoner çok mu yakışıklısın ??
Bu arada yeni bir kayıt paylaşayım. Kısa ve abuk, subuk bir çekim
Yumak önceden sert abilerdendi
Önce emniyet, sonra hareket...
egsozdan sonra benzin sarfiyatı artabilir fakat orjinal egsozuda buna yakın bırseydı belkıde cok farketmez ama sesden dolayı farkediyorumki ara gazlamalar oluyor bu yakıt sarfiyatın degişebilir .. bu akşam yada yarın görüşürsek iyi olur soner yada siz toplanırsanız benide çagırırsanız sevinirim
Gerçekten çok güzel bir alternatif olmuş.Aydın'da bu marka çok tutar.Bence Bumoto anasayfada veya motosiklet modelleri arasında yer almalı.Maxi scooterı da çok güzel bir alternatife benziyor.
Bugün nihayet motosikleti Cem'e gösterebildim
Bu arada radyatörümün sorunu da çözüldü. Radyatör maalesef ki olması gerekenden inceymiş. Titreşim de çatlamasına sebep olmuş ve haliyle suyu akıtmış. Şimdilik ustam kaynak yaptırmış. Ücret filan da almadı. Bakalım daha sonra tekrar bu sorun çıkacak mı karşıma. Eğer çıkarsa alternatif yollar yaratarak çözümleyeceğiz. Belki de ön dişli'yi bir tık düşürmem benim farkına varamadığım bir titreşime sebep olmuştur bilemiyorum. Ama en son dişli muhabbetinden sonra böyle bir olayın karşıma çıkması, böyle düşünmeme sebep oluyor.
Evet mengücüm. Dediğin gibi dikkat etmek lazım. Bazı polislerimiz seviyor, bazıları ise çok sevmiyor sesiDikkat et yeni egzozunla ceza yemeyesin Sonpol. trafik polisleri son aylarda cari açığı azaltmak için canla başla çalışıyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:53 ----------
Son hali ile ustam denemiş ve çok zorlamadan 162 yapmış. Ben daha denemedim
arkadaşlar bugun calibreyi nihayet görebildim. fotolarda görüyorsunuz hani gerçektede bu kadar havalımı diyorsunuz. aynen öyle fotolarda gördügünüzden 1 gram eksigi yok ve motor oldukca kaliteli. öyle görünüşünden çinli gibi duruyor diyen arkadaşları anlamıyorum. sesini dinledim grenajlarına dokundum motor bloguna egilip bile sesini baktım ufaktan birde gezdim titreşim hyosung kadar bence arada pek bir fark yok . ani gazlamarda calibre ucuyor arkadaşlar motor çift egzantirik bunun +sı cok fazla bi arabanın yakalaması cok zor 600lükle bile saglam virajlı yollarda kapışabilirsiniz . motorun herkez son hızını soruyor son hız önemli degil arkadaşlar cbr 125de 160 yaptım ben ama 160 gelene kadar 20 dk ugraştım .
max hıza ne kadar saniyede cıktıgı önemlidir çift egzantirikli oluşu hyosungu geçmesine yada cbr 250yi geçmesine nedendir diye düşünüyorum. ben calibre almaya karar verdim yakıtı az yüksek performans ve işçilik kalitesi bekledigimden iyi.
çok defa çin motoru kullandım fakat çinli motora üstüne oturdugunuzda size bi güvensizlik verebilir bu model gayet insana güven veriyor frenler gayet iyi .
son hızıda şöyle diyim yokuş aşagı bence 180 görmek mümkün. motorun arka dişli sayısı az oldugundan vites aralıkları uzun. bunu anlıyamıyan arkadaşlara şöyle örnek vereyim
bisikletin 6ncı vitesi en ufak dişlidir. arka dişli ne kadar ufalırsa son hızda artış olabilir taki motor o dişliyi kaldırana kadar. 160dan sonrası içinde o dişliyi kaldıramaması bunun sebebide krank kırmaması için çünkü düşük devirde. motor 152km hızda 7-8 bin devirde. bunun 10-11 bini var daha vericen yokuş aşagı al sana 180. arka dişli büyütülürse son hızda artış olabilir fakat bence gerek yok böylesi daha iyi düşük devirde yüksek hızda gidiyorsunuz .. 152 km videoda gördügünüz gibi 7-8 bin devirde seyir halinde gidebilirsiniz.
hyosungtan arka koltuk yüksek gibi geldi motorun oturuş posizyonu bana çok egik gelmedi hyosung bileklerimi yoruyordu bunda öyle bir rahatsızlık hissetmedim. ben kendi bilgilerimce ve tecrübelerimde alan arkadaşlar pişman olmaz diyebilrim bana güvenip güvenmemek sizin elinizde. kendımde alıcam inş aldıgımda sonerle 2miz yeterince bigi aktarıcaz soneri tek bırakmıcam :D
ben 1 hafta sonrada alabilrim 1 ay sonrada. bi yerden para beklıyorum.. bu arada orjinal egsoz sesini dinleyemedim ama sonerin yeni egsozu hakkında bilgi verebilriim 10 üstünden 10. yanınızddan geçerken korkabilirsiniz insanların motoru 600lük sanmasına sebeb o egsoz sesi.. videolarda bizde dinledik diceksiniz ama şunu kesin ve açık bir şekilde söylüyorum gerçekte dinlediginizle videolardaki sesi çok çok farklı. yanınızdan geçerken ürkebilirsiniz diyorum o derece. motor öyle apacı gibi bagırmıyor boguk gür bir ses calibre alır almaz ilk yaptıracagım şey egsoz degişimi olucak.
orjinal zinciri kötüymüş zincir degişimide olmalı.. birde radyatörde sürekli gözünüz olsun tehlilekli bir nokta daha evel hyosungtan çok çektim ben. hyosungla ufak bir düşüş yaşadım ve radyatörden minik minik yag sızdırmaya başladı. benimde dalgın oldugum sıralar motor yag sogutma motorda yag bırakmadı 170le krank kırdım buda tecrübe olmuştu bana.
Gönül ister ki hep gezelim fakat grubumuz da bulunan arkadaşların vizelere hazırlıkları filan var. O yüzden bu aralar buluşmamız ve özellikle uzun gezilere gitmemiz açıkçası zorHaftasonu gezisi yapmanızı bekliyordum. İzleyecek bişeyler olur en azından yeni bişey gelir diye bekliyoruz. Tüm yazılanları ve videoları ezberledik. Bi an önce yeni yazı, video gelir umarım
Aslında dürüst olmam gerekirse, tek taraflı paylaşım yapmaktan sıkıldım. Biraz da diğer calibre sahibi arkadaşlar paylaşım yapsaydı, daha zevkli olurdu
M5 de arka için en düşük ebat 150. R125'lerin arka teker 130'du galiba. Orjinalleri çıkartıp taktırabilirsin. Fakat bu zaman yol tutuşun da azalmalar ve yakıt tüketimin de yükselmeler olabilir. Ben orjinal ebatların dışına çıkmayı sevmiyorum. O yüzden orjinal 150'yi taktık yine calibreye
İlk motosikletini biraz daha rahat edebileceğin, seni oturuş pozisyonu ile kasmayacak bir motosiklet ile başlamanı tavsiye ederim. Biraz tecrubeden sonra calibreye geçmen çok daha sağlıklı olacaktır.Hocam ilk motorum olarak almayı düşünüyorum, zorlar mı bu konu hakkındaki fikrin nedir? Çok sevdirdin kendini daha tanımadan SonpoL
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
