elimizden geldiğince hyosung'a modifiye yaptık...!!!

**kalyo** · 26 Mayıs 2008, 00:29

kuyruk mevzu guseL oLmuş diyen her arkadaşa sonuna kadar katıLıyorum,
diğer yandan yeniLEnen LAstikLerLe birLikte yeni çift şeritte geçseydin keşke motora

turuncu beni pek açmadı ( ama kim takar beni o ayrı bi konu )

diğer yandan motoru düşürmenin dez avantajını kompresyon yaptığında teker sağa-sola yattıkken sürtünme oLarak karşında buLabilirsin gibime geLdi taby yanıLıyorda oLabilirim..

**muratgergerli** · 26 Mayıs 2008, 00:31

"2.ci Ümmet Abi" diyosun yani..

Hade bakim..İnşallah..Bekliyorum..

Gelmezsen valla ben gelirim..

**VaScO1925** · 26 Mayıs 2008, 00:32

muratgergerli adlı üyeden alıntı

"2.ci Ümmet Abi" diyosun yani..

Hade bakim..İnşallah..Bekliyorum..

Gelmezsen valla ben gelirim..

gelmeyen emekli olamasın

Arkadaşın topiği batırmayalım ben kaçtım

Tekrar kazasız belasız arkadaşım Allah içine sindirsin

**msoysarac** · 26 Mayıs 2008, 00:33

emeğinize sağlık.. güzel olmuş. bende metzeller kullanıyorum.İnanın YBR de bile özellikle Frenaj da cok fark ediyor.. hayırlı olsun makyajlanmış motorunuz

**CBA** · 26 Mayıs 2008, 00:36

kazasız belasız kardeş güzel olmuş iyi günlerde

**playboy_77** · 26 Mayıs 2008, 01:06

kalyo adlı üyeden alıntı

kuyruk mevzu guseL oLmuş diyen her arkadaşa sonuna kadar katıLıyorum,
diğer yandan yeniLEnen LAstikLerLe birLikte yeni çift şeritte geçseydin keşke motora

turuncu beni pek açmadı ( ama kim takar beni o ayrı bi konu )

diğer yandan motoru düşürmenin dez avantajını kompresyon yaptığında teker sağa-sola yattıkken sürtünme oLarak karşında buLabilirsin gibime geLdi taby yanıLıyorda oLabilirim..

şeritlerin farkındayım.bir yere kopukluk var zaten.kırmızı m3 şerit çekicem haftaya.onunla birlikte ön tekerleğide değiştircem.aslında bugün kü planda şeritte vardı ama benim gibi aksesuarcınında izinli olduğunu unutmuşum.hafta içi bir gün alıcam.sürtünme olayına çok dikkat ettik.yaptığımız herşeyde her ince detayına kadar düşünerek yaptık.ilk önce biz 170lik takıcaktık.170likte sürtünme ile sıfıra sıfır kalıyor.oluyor ama riskli olduğu için 160 lık taktık.150 ile 160 arasında büyük bir kalınlık söz konusu değil.buyüzden sürtünme olayınıda çözdük.yani sürtünme söz konusu değil...

**cbr125faik** · 26 Mayıs 2008, 01:08

harıka olmus ellerınıze emegınıze saglık hakkaten lastıkler cok ucuz olmus...bende alınca xenon far cant serıtlrı on camı sıyaha boyama artcı tutamagınıda sıyaha boyama yapcam motr zaten sıyah olcak...off heycanlandım bak sımdı bıde bu sezona deılde dıger sozana bende bı lastık desımı yapmayı planlıyorum...

kazasız belasız kullan kardes alllah nazarlardan saklasın...

**headquarters** · 26 Mayıs 2008, 01:17

Mesutcum güzel olmuş eline sağlık lastikler hakkettn uygun kazasız belasız inşallah

**playboy_77** · 26 Mayıs 2008, 01:22

cbr125faik adlı üyeden alıntı

harıka olmus ellerınıze emegınıze saglık hakkaten lastıkler cok ucuz olmus...bende alınca xenon far cant serıtlrı on camı sıyaha boyama artcı tutamagınıda sıyaha boyama yapcam motr zaten sıyah olcak...off heycanlandım bak sımdı bıde bu sezona deılde dıger sozana bende bı lastık desımı yapmayı planlıyorum...

kazasız belasız kullan kardes alllah nazarlardan saklasın...

bana kalırsa alır almaz değiştir lastiklerini.orj lastikler çok sert.yol tutuşun zayıf kalır.virajlara istediğin gibi giremezsin.motor frenini sert yaptığında arka hemen yalpalamaya başlıyor.benim orj lastiklerimin durumuda çok iyi ama işte böle kötülükleri var.aşınmış felan değildi.alır almaz lastik değişimine sok motorsikletini derim..bir kullanıcı tavsiyesi sana

**kuyucadısı** · 26 Mayıs 2008, 01:53

emegine saglım gerçekten hoş görünüyo ilk deneyimdede sorun yaşamamış gibisin eee hayırlı olsun o vakit

**erdo2002** · 26 Mayıs 2008, 02:06

zaten hyosungun lastikleri kalın 250cc ye göre.Ekstradan dahada kalınlaştırmak bence mantıksız.Performası artırcağını pek sanmıyorum ayrıca yakıtı fazla yakacaktır.

**efsane_35** · 26 Mayıs 2008, 02:36

güzel olmuş güle güle kullanman dilegimle alt nş sorun çıkarmaz paket sıgıyo ama ya kasis sıgmazsa

**efsane_35** · 26 Mayıs 2008, 02:37

güzel olmuş güle güle kullanman dilegimle alt nş sorun çıkarmaz paket sıgıyo ama ya kasis sıgmazsa

**aargh** · 26 Mayıs 2008, 02:51

1) Kuyruk olmamis. Neden? Cunku arka sinyalleri iptal etmissiniz. Olmadi beyler.
2) Motoru alcaltarak sakal kisminin yere surtunmesine davetiye cikartmissiniz. bir sekilde muhakkak (umarim tecrube etmezsiniz) yere surtecektir.
3) Lastik yeterince (sahsi kanaatimdir) kalin iken daha da kalinlastirmissiniz.

Yine de emeginize saygi...

**Terrorizer** · 26 Mayıs 2008, 04:34

Başlığı görünce nedense içimden " Allah kabul etsin " demek geçti. Çok gerekli görmemekle birlikte zevk meselesi diyorum ve hayırlı olsunu ekliyorum

**dreamdark** · 26 Mayıs 2008, 04:54

Elinice ve emeğinize sağlık.
Bu arada, artçı tutacağını kaldırdığınızda arka koltuğun aralarında oluşan boşluğu kapatmak için, herhangi bir koltuk döşemecisinde artçı koltuğunun içine dolgu yaparak yeniden kaplatabilir ya da GT250 Comet artçı koltuğu takabilirsiniz.

Bir de merak ettim, ön amörtisörleri indirmeniz ani frenajda motorun öne haddinden fazla yığılmasına sebep olmuyor mu? 19000 km.lik eski bir GT250R kullanıcısı olarak, bu motorun ön tarafının fazlaca ağır olduğu kanaatindeyim.