Satan bir arkadaşla görüştüm, Kuralkan şirketinin getirdiğini söyledi Türkiye'ye, genelde Kanuni bayileri satıyor fakat bazı bölgelerde istisnalar olabiliyor.
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...60106502/detay
çanta demiri soran arkadaş.
Arkadaşlar merhaba,
20 gün önce kırmızı bir discover aldım.Yorumlarımı paylaşayım sizlerle..Bu sırada Antalyada yaşadığım 2000-2010 yılları arasında ybr ve tsv nin antalyadaki ilk müşterisiyim 40000 lerde sattım kendilerini sonra gs 500 vb..
Artılar;
-Farları çok iyi aydınlatıyor,uzunlar ilemi gidiyorum diye düşünerek ilk sürüşlerde ikilemde kalmanız mümkün.
-Torku ybr ve apache ye göre oldukça iyi bu torkla bu makine nasıl bu şekilde gider kesin bunda bi ayarsızlık var depoyu 200 km de bitiricez muhtemelen endişesi mevcut.
-Accelarationu oldukça iyi..Apacheyi hiç konuşmuyorum,ybr den iyi..
-Frenleri kendi sınıfında kesinlikle en iyisi..Ön freni resmen çakıyor olduğun yere arkada diğer tecrübelere göre oldukça iyi.
-Lastikleri oldukça başarılı..Islak-kuru 2 türlüde oldukça iyiler.
-Konforu nitrox du sanırım o sistemle ilgili oldukça yerinde,seleside oldukça rahat..
-Bu dtsi motor teknolojisi az yakıtla güç+tork konusunda oldukça mantıklı.Motor mekaniğinden anlayan arkadaşlar zaten mantığını kolayca kuruyorlardır.
-Ben 60 tl yakıt ile 450 km yaptım tam olarak.Tabi rodajı osu busu düşünülürse normal kullanımda 525-550 leri görür uzun yolda da çok sıkılmaz ise 700 km lere doğru gider diye düşünüyorum.700 iddialı rakam olabilir fakat ben 450 km yi sabah erken ve gece gec saatler ağırlıklı(soğuk) ve kısa mesafelerde bindim.Dolayısı ile hep en fazla yakıt miktarı ile bindim ve sert bir kullanıcıyımdır her ne kadar ilk 100 km çok zarif davransam da.
Kendi aracımı eşime verdim(ot.1,5 civic)350 tl gaz harcarken şuan 75 tl benzin harcamanın inanılmaz mutluluğunu yaşıyorum
-Motorun hacmi oldukça iyi ben 177 90 kg biriyim 125 lik bi motor için altımda oldukça iyi duruyor.Sadece lastikleri biraz ince sanırım
Eksiler;
-Titreşim üst devirlerde oldukça belirginleşiyor.Alt devirlerde bi sıkıntı yok.Mevcut titreşimde aman aman değil tvs den daha az demek mümkün.1000 km den sonra bunu yorumlamak daha doğru olur sanırım.YBR ile kimse kıyaslamasın derim bu sınıfta ybr titreşim açısından bence iyi bir yere sahip.
-İlk çalışmalarda sabah özellikle yada 2-3 saat durduktan sonra jikle istiyor illaki ve ısınana kadar gaz yemede biraz sıkıntı mevcut ama stop felanda etmiyor yada yol almayı engellemiyor.Hava filitresi sökülmüş bir motorun alt devirleri edasında..
-Aynaların görüş alanı kısıtlı..Ben aparat kullanıp görüşü arttırmayı planlıyorum.
-
-Çok fazla satmış fakat dist.depo kılıfı çanta demiri veya koruma demiri getirmesine olanak sağlayacak ve bizlerin uydurma parçalar yerine yine markanın üretimlerini kullanabileceğimiz bir satış sonrası destekleri yok..Aslında paranın burdan kazanıldığını düşünemediklerine inanmıyorum.Sanırım üretime yetişemiyorlar
-Ampulü bile söküp led taksanız aracınız garanti dışı kalıyor.Benim en mutsuz olduğum nokta bu açıkcası.Hep mercek far takıp 35 watt motor xenonlarından takmak hayalimdi hayal olarak kaldı..
Konunun özü tek eksi biraz titreşim diğer nerederyse her yönü ile tercih sebebi olmalı..Cin le karşılaştıran arkadaşlar var.Bence bu arkadaşlar hindistandaki fabrikaların kimlere neler üretip sattıklarını araştırsınlar.Onların en önünde neredeyse bajaj geliyor.Ona göre mantığını kursunlar derim.
Günde 300 km yapmıyorsanız kesinlikle tercih edilebilir uzun yol yapan kurye vb arkadaşların tek sıkıntısı titreşim olabilir belki oda onların ekonomi konfor dengesini nasıl yorumladığına bağlı..
bilgi için teşekkürler. daha öncede yazdım, kullandığım 2 motorda da gaz yememe yığılma söz konusu idi. bu durum sizde de mevcutmu acaba? yada soğukken falan gazı açtığınızda silkeleme yığılma oluyormu?Cem 34 adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar merhaba,
20 gün önce kırmızı bir discover aldım.Yorumlarımı paylaşayım sizlerle..Bu sırada Antalyada yaşadığım 2000-2010 yılları arasında ybr ve tsv nin antalyadaki ilk müşterisiyim 40000 lerde sattım kendilerini sonra gs 500 vb..
Artılar;
-Farları çok iyi aydınlatıyor,uzunlar ilemi gidiyorum diye düşünerek ilk sürüşlerde ikilemde kalmanız mümkün.
-Torku ybr ve apache ye göre oldukça iyi bu torkla bu makine nasıl bu şekilde gider kesin bunda bi ayarsızlık var depoyu 200 km de bitiricez muhtemelen endişesi mevcut.
-Accelarationu oldukça iyi..Apacheyi hiç konuşmuyorum,ybr den iyi..
-Frenleri kendi sınıfında kesinlikle en iyisi..Ön freni resmen çakıyor olduğun yere arkada diğer tecrübelere göre oldukça iyi.
-Lastikleri oldukça başarılı..Islak-kuru 2 türlüde oldukça iyiler.
-Konforu nitrox du sanırım o sistemle ilgili oldukça yerinde,seleside oldukça rahat..
-Bu dtsi motor teknolojisi az yakıtla güç+tork konusunda oldukça mantıklı.Motor mekaniğinden anlayan arkadaşlar zaten mantığını kolayca kuruyorlardır.
-Ben 60 tl yakıt ile 450 km yaptım tam olarak.Tabi rodajı osu busu düşünülürse normal kullanımda 525-550 leri görür uzun yolda da çok sıkılmaz ise 700 km lere doğru gider diye düşünüyorum.700 iddialı rakam olabilir fakat ben 450 km yi sabah erken ve gece gec saatler ağırlıklı(soğuk) ve kısa mesafelerde bindim.Dolayısı ile hep en fazla yakıt miktarı ile bindim ve sert bir kullanıcıyımdır her ne kadar ilk 100 km çok zarif davransam da.
Kendi aracımı eşime verdim(ot.1,5 civic)350 tl gaz harcarken şuan 75 tl benzin harcamanın inanılmaz mutluluğunu yaşıyorum
-Motorun hacmi oldukça iyi ben 177 90 kg biriyim 125 lik bi motor için altımda oldukça iyi duruyor.Sadece lastikleri biraz ince sanırım
Eksiler;
-Titreşim üst devirlerde oldukça belirginleşiyor.Alt devirlerde bi sıkıntı yok.Mevcut titreşimde aman aman değil tvs den daha az demek mümkün.1000 km den sonra bunu yorumlamak daha doğru olur sanırım.YBR ile kimse kıyaslamasın derim bu sınıfta ybr titreşim açısından bence iyi bir yere sahip.
-İlk çalışmalarda sabah özellikle yada 2-3 saat durduktan sonra jikle istiyor illaki ve ısınana kadar gaz yemede biraz sıkıntı mevcut ama stop felanda etmiyor yada yol almayı engellemiyor.Hava filitresi sökülmüş bir motorun alt devirleri edasında..
-Aynaların görüş alanı kısıtlı..Ben aparat kullanıp görüşü arttırmayı planlıyorum.
-
-Çok fazla satmış fakat dist.depo kılıfı çanta demiri veya koruma demiri getirmesine olanak sağlayacak ve bizlerin uydurma parçalar yerine yine markanın üretimlerini kullanabileceğimiz bir satış sonrası destekleri yok..Aslında paranın burdan kazanıldığını düşünemediklerine inanmıyorum.Sanırım üretime yetişemiyorlar
-Ampulü bile söküp led taksanız aracınız garanti dışı kalıyor.Benim en mutsuz olduğum nokta bu açıkcası.Hep mercek far takıp 35 watt motor xenonlarından takmak hayalimdi hayal olarak kaldı..
Konunun özü tek eksi biraz titreşim diğer nerederyse her yönü ile tercih sebebi olmalı..Cin le karşılaştıran arkadaşlar var.Bence bu arkadaşlar hindistandaki fabrikaların kimlere neler üretip sattıklarını araştırsınlar.Onların en önünde neredeyse bajaj geliyor.Ona göre mantığını kursunlar derim.
Günde 300 km yapmıyorsanız kesinlikle tercih edilebilir uzun yol yapan kurye vb arkadaşların tek sıkıntısı titreşim olabilir belki oda onların ekonomi konfor dengesini nasıl yorumladığına bağlı..
arkadaşım merhaba,
iki sayfa içinde diğer arkadaşlarımızdan net cevap alamamışsın, durumu şu şekilde anlatayım.
Motorda tekleme sorunu yok! sen kısa süreli test etmişsin anladığım kadarıyla. Discover 125'i anlaya bilmek için uzun km kullanmanız gerekiyor.
Motorda eksoztek sistemi mevcuttur. Eksoztek ne demektir?
alttaki gaz odasında gazı dolu tutması sonucunda alt ölü devirlerde motorumuzun vites değiştirme ihtiyacı duymadan 35-40 km hızla 5 viteste gitmeni sağlar.Sen ani gaz verdiğinde fazla gaz yığılması yaşadın. uzun bir yola çıkıp tekliyor dediğin yerde gazı sabit tuttuğunda anda sistem boşaltmayı yapıp bir anda hızlanmaya başlıyor. Senin tekliyor dediğin, yaşadığın olay bundan ibaret.
Aynı zamanda motor molikot pistona sahip olduğundan rodaj süresi içinde sürücünün aracı sıkıştırıp motora zarar vermesin önlüyor. İlk 5-6 bin devirde sakin torklu bu devirlerden sonra hızlanma ve ivmelenme kazanıyor. Motosiklet ekonomik yakıt tüketim teknolojisine sahip olduğu için gaz tepkini dahi ölçen sensörlere sahiptir. Km yaptıkça (rodaj süresi)motor kendine daha fazla ivme kazandırıyor.
2. el 125 mh drift var 2013 model
200 km de (ikiyuz km)
memurdan
faturali
plakalı
cok temiz sadece deposunda kargoda taşıma kaynaklı ezik var ufak birşey
ilgilenen olursa yazsin bir zahmet
adana sanliurfa osmaniye hatay
gibi civar ilçelere satis yapılabilir
motor şanlıurfa da
hocam ilk sayfadan başlayıp okursan muhtemelen yarın bayinin önünde dikiliyor olursun.bu motor kesinlikle seni fazlasıyla tatmin edecek .hint motorları marka farketmeksizin gözü kapalı alınacak motorlar ve bajaj da bunların en başında geliyor kanımca...
Merhaba kaan898, Konunun uzun zamandır takipçisiyim. Başka birçok yerden de araştırma yaptım, %90 olumluyumda. Takıntı yaptığım konu uzun vadede ciddi bir sıkıntı çıkarmı , arasında 600 lira fark olan ybr 125'i aratırmı diye. Malum motor Türkiye'de toplanıyor ve satışa yeni çıktı. Huyunu suyunu bilmek lazım
kardeş aleyküm selam , eğer hindistan fiyatı şöyle burdaki fiyatı böyle diye karşılaştırma yapacaksan hiç bulaşma çıkamazsın bu işin içinden.hatta bu forumdaki yazıları okursan aynı hesabı yaptıktan sonra "enayi yerine konuyoruz ,bu fiyata hiç mantıklı değil "gibi atıp tutup ertesi gün alan arkadaşlar gördük. sen makinayı gör test et ,buradan yorumları oku,eğer kendince değer dersen al ,başkalarını dinleme,yok değmez dersen başka markaya yönel.al sana uç bir örnek :porsche panamera turbo Türkiye fiyatı 355.000 euro,ABD satış fiyatı 140.000 dolar...
Bugün bende gittim bursa bayine. Farklı model bakıyodum aslında ama satıcı bunu çok övdü kalite olarakta iyi duruyor. Hava dan dolayı test edemedim. H.içi tekrar gidicem. Büyük ihtimal alıcam. İşe gitgel ve şehir içi kullanıcam. Ama babamın üstüne yaptırsam sigortadan kar edermiyim diyorum? ben 27 babam 61 yaşında a2 si yok olur mu ki?
Alan arkadaşlar sigortayı kaça yaptırdlar acaba
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
