cbr 600 RR

**wolrath** · 29 Haziran 2013, 22:36

13" şubattan beri sevişiyoruz

07" CBR 600 RR

metzeler M3 lastik
tiger egzoz
redline manet
rizoma elcik
rizoma elcik topuzu
rizoma koruma takozu
rizoma sehpa takozu
rizoma ön-arka hidrolik kutuları
keiti cam vidaları
keiti sibop kapakları
dubble bubble cam
mono kapak
far lensleri
gömme sinyaller
kırımızı jant şeridi
progrip tankpad

maasallah

**sailor33** · 29 Haziran 2013, 22:40

Allah nazarlardan esirgesin. Motosiklette son hedefim bu kasa

. Kazasız belasız sürüşler

**kakare** · 29 Haziran 2013, 22:42

barış abi maşallah

süper bu ya

**initial-D** · 29 Haziran 2013, 23:01

Satıyosun sandım,1000rr a geçicek heralde dedim.Maşallah,ben 600lüğü atlayıp direk 1000e geçwyim diyorum abi :D

**wolrath** · 29 Haziran 2013, 23:15

initial-D adlı üyeden alıntı

Satıyosun sandım,1000rr a geçicek heralde dedim.Maşallah,ben 600lüğü atlayıp direk 1000e geçwyim diyorum abi :D

600cc yetmezse turbolarım ama 1000e gecmem

125-150-250 den dırek 1000lıge gecmek tam fantazi cunku 600-1000 farkı da bı o kadar var dıolar

kakare adlı üyeden alıntı

barış abi maşallah

süper bu ya

sailor33 adlı üyeden alıntı

Allah nazarlardan esirgesin. Motosiklette son hedefim bu kasa

. Kazasız belasız sürüşler

tesekkurler

**ortohnt82** · 29 Haziran 2013, 23:19

maaşallah çok güzelbir motor. sayenizde race motor alcam böle giderse

nazar boncuğu şart . kazasız belasız sürüşler

**wolrath** · 29 Haziran 2013, 23:41

cbr 250 den sonra ben de dusuncelıydım acıkcası.
cogu kısı ozellıkle bel agrısı ve kullanım sertlıgınden sıkayetcıydı.
acıkcası ben secımımı dogru yaptım dıyebılırım.cunku uzun yollarda dahı benı rahatsız etmedı.hesd de orjınal olarak gelıyor ve vıraj+manevra kabılıyetıne cıddı anlamda yardımcı oluyor.
yakıt olarak 4.8-8.0 arası yakıyorum.(8 1 kere yaktım o da asırı trafıkte-caddede)son 3 depom 5.7 cıvarı oldu hep.bu konuda da 600lukler arasında rakıpsız.mt-01 den bıle az yaktı gezıde

son soz.cbr 250 nası 250lıkler arasında overall olarak en ıyı yerdeyse 600rr da aynı sekılde derım.en hafıf olması(kuru 156kg) da ayrı bır artı zıra cogu arkadasın manevra yapamadıgı yerde ben yokus yukarı gerı gerı bıle gıdebıldım.sızın ıcın konusursak gsx-650 den sonra tuy sıklet gelebılır.vfr 800lu abım de aynı yorumu yapmıstı

**chemical** · 30 Haziran 2013, 00:00

Ön sevişmeyi uzun tut barış

**wolrath** · 30 Haziran 2013, 00:02

:D jeauhae

**ortohnt82** · 30 Haziran 2013, 00:37

gsx 650f ile 6.5 litre altına düşemedim daha hafifliği ve az yakması ile cbr 6rr gercekten benim gözümde 1 adım önde. iyi sürüşler (uzun sevişmeler

)

**mhmtesk** · 30 Haziran 2013, 01:42

Kem gözlü değilim ama gözüm kaldı.

Nazar Değmesin.

**mali_181** · 30 Haziran 2013, 02:01

Süper makine yaa çok diri duruo Allah kazadan beladan korusun MAŞŞALLAH...

**wolrath** · 30 Haziran 2013, 02:25

tesekkurler arkadaslar.daha ıylerı sızlerın olsun ınsallah.

**initial-D** · 03 Temmuz 2013, 12:13

1100xx ten hızlımıdır 30-180 aralığında

denedinmi hiç?

**wolrath** · 03 Temmuz 2013, 16:14

30-180 bılmem de
100-200ler

4.6 – Honda CBR 1000 RR
6.2 – Honda CBR 600 RR
6.8 – CBR 1100XX

hafıf oldugu ıcın 180e kadar 100-200 suresınden daha da farklı olacaktır ama 200 den sonra 1100xx fena gelır :D

http://www.youtube.com/watch?v=7l4q_6YbFcw
http://www.youtube.com/watch?v=uTuycphoEjs

**initial-D** · 03 Temmuz 2013, 18:11

wolrath adlı üyeden alıntı

30-180 bılmem de
100-200ler

4.6 – Honda CBR 1000 RR
6.2 – Honda CBR 600 RR
6.8 – CBR 1100XX

hafıf oldugu ıcın 180e kadar 100-200 suresınden daha da farklı olacaktır ama 200 den sonra 1100xx fena gelır :D

http://www.youtube.com/watch?v=7l4q_6YbFcw
http://www.youtube.com/watch?v=uTuycphoEjs

haftasonu artçı oldum birtanesine de 1100 xx in:D

önce 6. vites 4000 devirden hızlanmasıyla bi aklımı aldı.

sonra 2. viteste dalgalı asfaltta patinajdan kurtulamadı 150lere kadar bir türlü

en son da 2. vites 30-40 gibi bir hızda ön kaldırıp 170-180 kesiciye kadar tek teker gittik

frenlere zaten diyecek birşey yok.

bi yarım saat kendime gelemedim 15dk eller ayaklar zangır zangır :D

tr de 300 yapılcak yolmu var diyor hemen insanlar ama arabayla taş çatlasın 150 yaptığımız yolda 3 kere 150yi geçip fren yaptık:D

o yüzden sordum.stock 600rr da, 200km hızlara kadar o ayarda gidiyorsa sana tekrardan maşallah

**wolrath** · 03 Temmuz 2013, 20:57

artcı ısı tehlıkelı yav.onun bıle kursu var.ben cok tırsıyorum.aman derım ya.rısk alma bence.

teknık konuya gırersek

alt devırler alakasızdır benımkıyle.ben 7000 devırden once ısteksızım.elbette cbr250 den cok daha ıyı ama xx ve dıger 1lıtrelıkler dusman basına :D 2katı tork adamı ucurur kı ucurmus sızı de

ben de ılk ızmır-foca da zangır zangır tıtrıyordum kı 130-140 yapmıstım. 2.vıtes o ıvme adamı korkutuyor cıdden

ama ınsanoglu yuzsuz.daha aldıgım gun bıle 1000lıkler sımdı 200 yapardı demıstım

saolasın.daha hakkını verdıgım soylenemez zıra hata yapmadan-dusmeden RR ve dıgerlerını ogrenmek zor.sonucta su devırde sıksam bu devırde sıksam nolurlara gelıyor ıs,o da herbırı rısk ıceren heyecanlar

1.vıtes-2.vıteste asılmak popo ıstıyor

dırek kıcın yanına gelıyor.