Kenan Sofuoğlu Monza Pisti'nde kaza yaparak yarış dışı kaldı / Video

**Erhan Erdil** · 13 Mayıs 2013, 11:24

Dünya Supersport Şampiyonası'nda, sezonun dördüncü yarışını Yakhnich Motorsport takımından Büyük Britanyalı Sam Lowes kazandı.

İtalya'daki 5 bin 777 metrelik Monza Pisti'nde düzenlenen sezonun dördüncü ayağına, ilk cepten başlayan Lowes, 18:09.799 dakikalık derecesiyle damalı bayrağı ilk gören isim oldu.

İkinciliği, Kawasaki Intermoto Ponyexpres'ten Fransız Florian Marino, üçüncülüğü ise Pata Honda World Supersport'tan İtalyan Lorenzo Zanetti'nin elde etti.

Yarışa, 3'üncü cepten başlayan Kenan Sofuoğlu, ilk üç turu lider tamamladı. 4'üncü turun 8'inci virajında kaza yapan Sofuoğlu, yarışa devam etti ancak devamında motosikletini pite çekerek, yarışı noktaladı.

Dünya Supersport Şampiyonası'nın dördüncü ayağı sonrasında pilotlar ve markalar klasmanındaki ilk 10 sıra şöyle oluştu:

Sürücüler klasmanı
1. Sam Lowes (Büyük Britanya) 70 puan
2. Fabien Foret (Fransa) 54
3. Michael Van der Mark (Hollanda) 49
4. Kenan Sofuoğlu (Türkiye) 45
5. Lorenzo Zanetti (İtalya) 40
6. Luca Scassa (İtalya) 34
7. Florian Marino (Fransa) 31
8. Andrea Antonelli (İtalya) 29
9. Riccardo Russo (İtalya) 26
10. Jack Kennedy (İrlanda) 24

Markalar
1. Kawasaki 90
2. Yamaha 78
3. Honda 65
4. MV Agusta 22
5. Suzuki 8

Şampiyonanın beşinci ayağı, 26 Mayıs'ta İngiltere'deki Donington Pisti'nde yapılacak.

Kaynak: AA

**metci** · 13 Mayıs 2013, 11:27

Yazık oldu... 2 yarıştır puan alamıyor, umarım psikolojik olarak etkilenmez...

**sarikemal** · 13 Mayıs 2013, 11:37

nazar mı değdi ne oldu ya. inş toparlar..

**teknoali** · 13 Mayıs 2013, 11:50

aynen nazar mı değdi nedir, inşallah bi sonrakıne tamamlar...

**piyanist_irf** · 13 Mayıs 2013, 12:01

nazar değdi kenana.

**Shrieker** · 13 Mayıs 2013, 12:40

Yarış 4 kere başladı. İlk 3 startın hepsinde kazalar nedeniyle kırmızı bayrak çekilerek yarış durduruldu. Hatta ilk kırmızı bayraktan hemen önce Kenan'ın başını çektiği 4 kişilik gruptan 3 pilot (Kenan, Marino, Lowes) della roggia şikanında bir tur önce düşen bir motorun akıttığı yağdan kayıp asfaltı boyladı. Artık superbike'ın 2. yarışından önce supersport yarışını koşacak süre kalmayınca ardına ertelediler. Bu da yarışın öğlen yerine daha serin olan akşamüstü koşulmasına neden oldu. Ayrıca yarışın mesafesini de 16 turdan 10 tura indirdiler. Üstteki fotoğraftan da görebilirsiniz, Kenan'ın düştüğü virajda(Lesmo 1) ağaç yaprakları güneşi kapatıyor. Ben pist sıcaklığının o kısımda bir miktar daha düşük olduğunu düşünüyorum.

Monza uzun düzlüklere sahip bir pist, hızlar 280'i geçince rüzgar boşluğu çok stratejik bir önem kazanıyor. Pilotlar düzlükte son hız giden bir rakibin 100 metre arkasından rüzgar boşluğunun hissedilmeye başladığını söylüyorlar. Eh, tahmin edersiniz ki rakibe 5-10 metre kadar yaklaşıp arkasına sokulabilirseniz motorunuza resmen turbo takılmış gibi hız kazanabiliyorsunuz. Bu da yarışçıların birbirlerinden kaçmalarını engelliyor. Kenan'la birlikte gelen 4 pilot vardı, yarış mesafesi de kısa olunca Kenan bu gruptan kaçmayı düşündü. Sonuçta arkasından gelen pilotu rüzgar boşluğundan mahrum bıraktığı anda da farkı 1 saniye civarına taşımayı başardı ve muhtemelen daha da açacaktı. Ancak üstteki paragrafta anlatmaya çalıştıklarım ve Kenan'ın fark için aşırı zorlaması (belki fazla zorlamış olabileceğini söylemiş yarıştan sonra kendisi de) düşüşle sonlandı. Ancak hiçbir şey bitmiş değil. Sam Lowes'la aradaki farkı kapatmak için daha koskoca 10 yarış var.