Hic tanimadigin bir insana kisisel saldirida bulunarak, ayrica terbiyesizlik ettiginin farkinda misin?barbar74 adlı üyeden alıntı
bu durumun bi çözümü vardir heralde her yagmur yagdıgında aynı seyi mi yasayacaz
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:23 ----------
biz genelde agzımızla güleriz
ama senin gibiler neresiyle gülerler bilemiyorum.
gtnle gülüyosan agzınla neler yaparsın dusunmek bile istemiyorum.
burdaki yazılan neden zorana gittibu durumun bi çözümü vardir heralde her yagmur yagdıgında aynı seyi mi yasayacaz
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:23 ----------
biz genelde agzımızla güleriz
ama senin gibiler neresiyle gülerler bilemiyorum.
gtnle gülüyosan agzınla neler yaparsın dusunmek bile istemiyorum.
madem konu açmışsın gelen cevaplara da insan gibi ya cevap verecen yada he deyip geçecen
eğer klavye delikanlığı yapacaksan işte meydan takıl kafana göre...
çakmışlar sana bozuk motoru sende gelmiş bize bozuk atıyon
Geçmiş olsun bilirim yolda kalmak çok sıkıcı birdurumdur. Ama işte bazen yan yana pozlar verebiliyoruz. Benimde buji problemim olmuştu. Silindirin teki susmuştu buji söktüm ateşte ısıtım. Önce nazlandı ama sorun çözüldü senin de bujin ya ıslanmış yada yağlanmıştır. Çantamızda yedek buji bulundurmak bazan işe yarayabilir.
o genç benim :Dhondanin yüz karasi cbf 150
bu dört oldu durduk yere istop etmesi
genelde yagmurlu havalarda yapıyor bunu
yolda giderken bi anda motor kendini kapatiyor ve bidaha calıstırabilene ask olsun
yine yagmurlu bi aksamdi motoru calıstırdım 50 km ile 3. viteste gidiyorum tak motor kapatti kendini
biraz yokus vardi zorla ittire ittire cıktım yokusu saldım asagı calısır gibi oldu yine calısatıramadım. sonra bidaha
cıkartırsın yokusu bi daha saldim yine calişmadi.
sonra yoldan bi kac genc geciyodu rica ettim (allah onlardan razi olsun kırmadilar) ittirdiler motoru calıstı 200-300 metre gittim tekrar
kapatti motor kendini sonra iki motorlu genc geciyodu onlarada el attim saolsunlar onlarda bi el atti yine calısti bu sefer daha uzun mesafe gittim 600 700
metre kadar yine durdu garip bi yere gelmiştim.
sonra elimde biraz tasıdıktan sonra allahın işi işte iki tane motor daha saolsunlar onlar da durdular rica ettim bi elde onlar atti tekrar calıstı motor en sonunda motor tekrar
kendini kapatır korkusuyla eve ulasabildim cbf 150 dusunenler varsa ben derim ki iki kere dusunun ve gidin bi ybr alın
sonrada keyfinize bakın....
Arkadaşım geçmiş olsun bende bi cbf kullanıcısıyım (2007) ama daha ocakta aldım ve nerdeyse hiç binemedim nisanda Allah izin verirse ona kavuşucam bu motoru kullananların tavsiyesiyle aldım ama şimdi sen neler diyosun kafam çookk karışıyo böle şeyler duydukça ve moralim bozuluyor.
Ama sana şunu söyleyeceğim hiç kontrol ettirdinmi çözüm bulmaya çalıştın mı ve neden geneli kötüledin üretilen ybr lerden hiç biri yol da kalmadı mı??
fatih valla adam sana ne dese hak şimdi...yolda kaldım diyene neremle güleyim yazmışın yakışmadı sana...hani başkası yazsa anlarım ama senden beklemezdim..yeni farkettim ayıpladım valla...başkası olsa küfür falan bile edebilrdi bişey yazılmamış pek cevaben:pof yaw neremle güleyim bilemedim ki
sen aldırma kardeş bizim forumda bi cbf 150 arıza verince ortam bayram yerine döner gırgırlar şamatalar havada uçmıya başlar kimisi doluve doğru kimisi boş ve yanlış konuşur ama maksat gırgır şamatadır onlar konusur her ağzı olanın sözüne moralin bozulucaksa bu daha neki cbf150yi bile sattırır bu forum adama buji ıslanmış adam yolda kalmış tutup bujiyi kurutmaya çalışmamış ama olsun bu artık genel 2011 sorunu kaçın cbf150den yağmurda yolda kalıyor tamam damgayı yedi artık düzelmez yapıştı
bir yere gitmek için arabaya binilir motora binmek için her yere gidilirÖnemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
Geçen sene Nisanda aldım.10bin km yapmışım. Havalar soğuyunca evin önüne çektim halat kilitle bağladım bıraktım.
Havalar ısınır gibi olduğunda bi marş basayım dedim. Bütün kış yağmur kar altında brandasız açık şekilde kaldı merak ettim çalışacak mı diye.
Hıyk etti kaldıİphone şarzı vardı aküye direk bağlı bitirmiş aküyü. Aküyü şarz ettim taktım bikerekte aldı sorun yok.
Fakat zaman zaman stop ediyordu , kontak oksitlenmiş 6-7 kere açıp kapadıktan sonra attı heralde oksitlenmeyi şimdi sorun yok.
İşin garibi bütün kış kar altında açıkta yatan motorda halen bir paslanma falan yok. Aynaları YBR aynasıyla değiştirmiştim , orjinal aynalar olsaydı en azından onlar paslanırdı diye düşünüyorum.
Bu makinelerde bir standart yok anlaşılan kimi problemsiz oluyor kimininde başı dertten kurtulmuyor. Yinede şikayetçi değilim CBF ten gidiyor işte tık demeden benimki.
bu basit karalama kampanyalariyla hic bir yere varamazsiniz gencler
Fabrikada bu tarz hatalar her zaman olur.İnsanlar yapıyor bunu da.Makineler üretilirken üretim hataları göz önünde bulundurulur.Honda,Yamaha farketmez.O da bozulur bu da.Ama Honda benim için dünyada 1 numaradır.Soruna gelirsek buji,ateşleme vs. gibi duruyor.Bir bakım yapın derim.Bir de cbf'in kronik rahatsızlığı vardı.Stop etme.Nedeninı hatırlamıyorum.Ona da bakın derim.
Bu sıkıntı ile 100 kişiden biri karşılaşmıştır. Vatandaş buraya başlık açar. Cbf düşmanlarına gün doğmuş olur. Ben motoru basınçlı su ile yıkatırken bile (abi tutmamamı istediğim özel biyer varmı ?) diye sorduğunda hayır her yeri yıkansın diyorum ve yıkama bitince tek marş çalıştırığı evimin yolunu tutuyorum. 40 bin km nin üzerinde iki farklı cbf kullandım. İkisinede aynı şekilde davrandım. İnanılmaz derecede bardaktan boşalırcasına yağan yağmur altındada yolculuk yaptığım oldu. Hiç böyle bi problemle karşılaşmadım. Elbette motoru ile yolda kalan kişi bi takım hoş duygular yaşamayacaktır. Tabiki haklı ve paylaşacak. Buna sözüm yok. Ama ben yolda kalmış bmw mercedeste gördüm, ne yapalım şimdi. Tü kaka mı diyelim. Bu marka yaramaz mı diyelim.
Ben cbf i almadan önce 2006-2008 yılları arasında forum başlığını okuyarak başladım araştırmaya cbf i. Okurken diyordum ki sayfalar ilerledikçe. Ya ulen ne motormuş, ölüsüde diriside götürüyo, hiç yolda kalan yok, diyordum sayfalar geçtikçe. Yani bunun için herhangi bi mondial veya asya motorla falan karşılaştırın. Forum başlığı altında kaçar tane yolda kalma hikayesi var. O zaman bu demek istediğimi de anlarsınız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:43 ----------
Ana sayfada (cbf aldım kutlayın beni) ile (cbf 150 ile yolda kaldım) başlıkları alt alta. Ne ilginç bi manzara
doğru diyorsun abi açmam ama ben ybr ilede de yolda kaldım statör yaktı namuzsuz ama gerçekten istanbul ve bursa ya gidip geldiğimde hiç yolda kalma korkusu yaşamadan gittim geldim yani demek istediğim kafam rahat arada yolda kalabilirim ama ben ybr ye güveniyorum bu yaz kısmetse ege turu yapacağım sadece yağını değiştirip yola çıkacağım nede olsa o bi efsane yolda bırakmaz beni
yağmur yakalanırsam diye içimde kuşku olmaz ama yakalanmak istemem çok ıslanıyor insan hiç hoş olmuyor yani
ben motorumu manavgattan aldım o zaman antalyada fırtına olmuştu itfaiye su tutsa herhalde daha az ıslanırdım 85km tek kontak yolda kalmadım
durum klasik bir yamaha honda sendromu gibi yani ''çan çin çon diil oğğğlum....bi yagını değiştirsen yeter''durumu bakımsızlıktan yolda kalmış
hepsi hepsi bu.......
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
