anduril1252 nickli arkadasımında en son dediği gibi müşteriye saygı... Mesela benim hondam var herseyi bi yana bırakayım hadi her gittiğimde hoşgeldiniz demeleri ve de benim aşırı merakımdan kaynaklanan sorularıma hiç bıkmadan cevap vermeleri bile yeterli... iş böyle olunca hersey cok farklı oluyor... bir firma müşterisine (kim olursa olsun ister bir para babası isterse de motosiklete parası zar zor yeten bir kişi) değer vermezse unutsun piyasada kalmayı
fuarda ustune oturtmazlar yanina yaklastirmazlar motoru almaya gittigimiz zaman deneme surusu yaptirmazlar ya aldiktan sonra begenmezsek motoru yazik degilmi o kadar paraya abi fuar demek parmaklamak kurcalamak demek kurcalicanda oturacanda ziplatacanda oyle yagma yok motoru alirken emin olarak alacan o zaman cekilsinler ulkeden motor neyim satmasinlar..
KTM ye evet oturtmuyolar resmen adam seçiyolar ben bakarken oturmak yasak dedi daha sonra başka bir adam geldi hanımıyla ikisi oturdu resmen birde adam öylesine soruyo biz oturabilirmiyiz elemanın verdiği cevap efendim siz istediğiniz motora oturabilirsiniz.... ya bu nedir arkadaş motoru elletmiyceksen niye getiriyosun bakıp geçelimmi bumudur yani!!! moto guzzinin agustanın canını seviyim ya bildiğin yan ayaklıkta motor oturdum sağa sola yatırdım resmen oynadımkimse bişi demedi resim bile çekildim
içimizde heves en azından dokunup bakıyoruz fuar harici ben nereden görecem yada imkanım mı var alıyım bi nebzede olsa insan dokununca üstüne oturunca sunii bir mutluluk oluşuyo
Bence herkes motorların üzerine oturabilmeli. Suzuki ya da MV Agusta'ya bindim diyenler var. Galiba hafta içi gittiler fuara. Ben de geçen sene o marka motorları deneyebilmiştim. Yalnız bugün gittiğimde Suzuki'nin tüm motorlarının üzeri bantlı idi. Bmw'de 1600 GT'ye oturdum. Hem de arkadaşımla birlikte aynı anda bindik. Hiç bir laf işitmedik. Motora inip binmeyi bildikten sonra sıkıntı çıkmaz. Ama herkes bilmiyor tabiki. 1600 GT'den inerken bir baktım yan çantalardan birinin boyasını kaldırmışlar. Yazık arkadaş güzelim motoru ne hale getiriyorlar. Üzerine çıkıp motor sabit olmasına rağmen ön amortisörü deneyeceğim diye motorun üzerinde tepinenler. Garip manzaralar oluştu yani. Onun dışında fuarın girişinde akbaba gibi bekleyen zilyon tane adam gördüm. Fazladan davetiyem vardı girişte nasıl gördü bilmiyorum. Bir tanesi üzerime atladı resmen ama vermedim o tutumundan dolayı. Çıkışta adam arabanın içinden soruyor giriş ücretsiz mi diye. Yoldan geçen geliyor, böyle olunca firmaların izin vermemesi de doğal. Ayrıca girişin ücretsiz olması da bence güzel.
Valla ben KTM hariç çoğu motora bindimsuzukiyede bindim gsxr1000
harley tarzım olmadığı için bakmadım ama millet oturabiliyordu. Yeni modeller vardı özellikle BUMOTO nun racing 250 cc olanı baya ilgi toplamış herkes sorup duruyordu, bu arada st kanuninin gt250 yi iyi tasarlamışlar
Sonuna kadar hak vereceğim firmalardır... Motosiklete nasıl binilip inileceğini bilmeyen bir kalabalık dolaşıyor orada çünkü, kendimizin olmayan bir şeye her türlü zararı verme hakkını kendimizde buluyoruz. Bizim standlarda bile yıllardır bir renk katsın diye sergilenen aramızdan birilerinin motorlarına neler yapıldığını gördükten sonra, ticari olarak o motordan bir çıkar bekleyen firmaların bunu yapmasını gayet doğal karşılarım.
Üstelik, ciddi ilgilenen, amacı sadece binip hoplamak olmayan potansiyel müşteri hiç kimsenin de geri çevirildiğini görmedim, aksine iki sene önce sırf oturup deneyebilmemiz için platformdan motor indirildiğine de şahit oldum.
O motosikletle uzaktan yakından alakası olmayıp, sadece üzerine binememiş olduğundan için söylenmek de bir o kadar abes geliyor.
Motosiklet alma kriterlerini herşeyi geçip fuarda oturtup oturtmamaya göre belirlemeye, markaları bu sbebpten elemeye girmiyorum bile...
1-3-8........................................138
FORUM KURALLARI ve KULLANIMI HAKKINDA
bu forumda olaylara negatif yaklaşılmasının sebebi elmayla armutu toplamak.. Adam ekmegınden bahsedip duyarsız kalan zarar verenlerden bahsediyor, digeri kendi üzerine alıyor... Empati dedigimiz işte bu. Kendinizi o arkadasin yerine koysanız sanki canları sagolsun 3000 avro nedır ki denecek.
Firma fuara getirdiği motoru gözden çıkaracak ya da indirimle satacak gayet basit. Orada sergilediği aracı ticari nesne olarak sıfır şeklinde satabileceğini düşünüyorsa camekanın arkasına koysun kimseyi de sokmasın içeri. Honda, BMW gibi firmalar kim olduğuna, dış görünüşe bakmadan herkese eşit mesafede davranabiliyorsa, Goldwinge bile çoluk çocuk kıro mıro ayırt etmeden kimsenin oturup bakmasına karışmıyorsa bu onların kurumsal kimliğini gösterir. Suzuki, KTM gibi firmalar zaten Türkiye'de yoklar, böyle davranarak da daha dibe gidiyorlar. Orası fuar, motorlar orta yerde sergileniyorsa, insanlar motorların arasına giriyorsa isteyen oturur, isteyen herkes kurcalar, sağını solunu mıncıklar. Gayet net. Yoksa otursunlar mağazalarında müşteri gelsin diye beklesinler. Böyle davranan da bir tek Suzukiyle KTM; etrafımdaki herkesin bu marka motorlardan uzak durması için elimden geleni yaparım.
mrb, honda goldwıngi show için yaksa bile sorun olmaz. Çünki bedelini garibana yılda 20 000 adet sattığı 50-100 cc motorlara yaptıgı zamdan cıkarıyor. Honda uyanık işte böyle gôz boyuyor, diyorum ya elma armut meselesi, hond iyiniyetı suistimal ediyor. Bmw vs ise fahış fiyat aşırı kar marjıyla istese standdakilerin hepsini yakıp üstünde kuzu çevirir,.. Komik olanı hayranları daha da artar.,syg.
sakın honda'nın senede bilmem kaç bin tane, KTM'nin de bir kaç tane satmasının nedeni de bu yaklaşım tarzları olmasın?Khutuck adlı üyeden alıntı
büyük marka olmak önce kafada başlar... KTM dünyada bolca satarken, türkiye'de niye acep bir kaç tane satıyor? kötü motor olduğundan mı, yoksa türk milleti olarak honda'ya özel bir ilgimiz, KTM'ye özel bir garezimiz mi var? yoksa en büyük sebep müşteri kavramının ne olduğunu henüz kavrayamamış olmasından olmasın?
fuarda motor çiziliyormuş, çizilmeyecek o motor, gerekirse devrilip, bir kaç tarafı kırılacak ama kırılan motorun grenajı olacak, müşterinin kalbi ve hayalleri değil... belki o zaman KTM'de çok motor satar. belki o zaman paranın parayı çektiğini, daha çok satmak için 1-2 tanesini de feda etmenin gerekliliğini kavrar...
otomobil fuarlarında sergilenen otomobiller çok daha mı değersiz motosikletlerden ki onlara çoluk çocuk, istediği gibi inip biniyor, kapılarını çarpabiliyor, her türlü düğmesini kurcalayabiliyor? ya da otomobil fuarında otomobillere binenler hiç mi çizmiyor bir taraflarını, kırmıyorlar düğmelerini? otomobil fuarına gelenlerin hepsi arabayı nasıl binilip, inileceğini bilen kişiler mi?
ayrıca fuarda düşen, kırılan motorlara da bir şey olmaz herhalde. 3 kuruş daha aşağıya satarsınız gider... "ex-demo" kavramını hiç mi duymadınız?
ktm de bana neden kimse bişey demedi ya
firmalar fuara getirdikleri modelleri teşhir ürünü olarak görmeleri gerekir.
getirdigin her motosiklete ön tekerden sabitleme yaparsın böylelikle düşme kırılma gibi şeyler söz konusu olmaz.
çiziklere gelince
60 bin liraya satılan bir motosikletten firma ne kar ediyor. 1000 lira mı kar ediyor sanki. eger çizildiyse duruma göre kar payından feragat eder yine satarsın o modeli.
ama firmalar günü kurtarmak adına küçük hesaplar peşine düşerse antipati oluşur.
mrb, honda goldwıngi show için yaksa bile sorun olmaz. Çünki bedelini garibana yılda 20 000 adet sattığı 50-100 cc motorlara yaptıgı zamdan cıkarıyor. Honda uyanık işte böyle gôz boyuyor, diyorum ya elma armut meselesi, hond iyiniyetı suistimal ediyor. Bmw vs ise fahış fiyat aşırı kar marjıyla istese standdakilerin hepsini yakıp üstünde kuzu çevirir,.. Komik olanı hayranları daha da artar.,syg.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Hızlı bir Rider olmak için hızlı bir motor yetmez! o hızı yapabilecek (g..) yürek te lazım..
