Merhaba sayın mt üyeleri..
Sorum şu ; genel anlamda motosikletinizin gücüne göre değişmektedir ama kaç bin kilometrede lastik
ihtiyacı duyorsunuz?
Örnek verecek olursak ; '' yamaha ybr 125 esd / michelen / 20,000 km '' gibi belirtirsek bizde ortalama
hangi motorun ne kadar sürede lastik eskittiğini öğrenebiliriz.Herkese iyi forumlar diliyorum
Ben ortalama 2 yılda bir değişmesi gerektiğini biliyorum. Yani lastik ömrü, km bazında aşınmamış olsa dahi 2 yıldan sonra yumuşaklığını kaybettiğinden dolayı değiştirmek gerekiyor diye biliyorum.
Benim lastiklere gelecek olursak GV 250 nin orjinal lastikleri olan shinko duruyor üzerinde.
Motor 2005 model ve 30.000 km civarında.
Yakında Fred Çakmaktaşın lastiğiyle takasa girmeyi düşünüyorum. Onun lastikleri muhtemelen daha güven vericidir
Motosikletli Kaplumbağa...
Ülkemizde araba olsun, kamyon olsun ,motosiklet olsun.. Lastik argoca kabaklaşmadan değiştirilmesi yasakMotorKafa adlı üyeden alıntı
Ben ortalama 2 yılda bir değişmesi gerektiğini biliyorum. Yani lastik ömrü, km bazında aşınmamış olsa dahi 2 yıldan sonra yumuşaklığını kaybettiğinden dolayı değiştirmek gerekiyor diye biliyorum.
Benim lastiklere gelecek olursak GV 250 nin orjinal lastikleri olan shinko duruyor üzerinde.
Motor 2005 model ve 30.000 km civarında.
Yakında Fred Çakmaktaşın lastiğiyle takasa girmeyi düşünüyorum. Onun lastikleri muhtemelen daha güven vericidirİster 2 yıl ister 7 yıl
Sende lastik konusunda bayağı yol yapmışsın ..Değişim zamanı geldi mi?
Değişim zamanı gelmemi hacuuÜlkemizde araba olsun, kamyon olsun ,motosiklet olsun.. Lastik argoca kabaklaşmadan değiştirilmesi yasak
Sende lastik konusunda bayağı yol yapmışsın ..Değişim zamanı geldi mi?
Ama bi insan evladıda çıkıp demedi ki; al kardeşim şu parayı, git motorunun lastiklerini yenile
Sürekli ev taşımaktan motora para ayıramıyorum. Yoksa şimdiye altımda kesin bir harley vardı
Bana lastikçinin dediğiydi bu. Hatta raf ömrü 2 yıl demişti. Ama satış amaçlı olabilir tabi.2 yıl olur mu hiç ya...araba lastiklerinin raf ömrü 10 yıl kullanım ömrü 5 yıl iken bu rakamlar çok düşük bence...
bir de formata uygun gidelim arkadaşlar...
Raf ömrü lastiğin nerede ve hangi koşullarda depolandığına bağlıdır. Elektrik trafolarının çevresi gibi yüksek ozan içeren ortamlarda veya açıkta, doğrudan güneş ışığına maruk bırakıldıkları hallerde lastikler özelliklerini çabucak kaybederler. Uygun koşullarda saklanan lastiklerin raf ömrü beş yıl civarındadır. 2 veya 3 yıl diyen satıcılar size eski lastği kakalıyor demektir.
Yolla temasımızı sağlayan, bizi yolda tutan lastiklerimizin ne zaman değiştirilmesi gerektiği konusu da bu sebeple büyük önem taşıyor. Lastiklerimizin yüzeyindeki girinti ve çıkıntılar motosikletin modeline ve kullandığımız yollara göre değişklik gösterir. Lastik yüzeyindeki bu girinti ve çıkıntılar yolda tutunmamızı sağladığı gibi yağışlı havalarda suyun tahliyesini de yapar. İdeal diş boyu 2 milimetre üzeridir. 1-2 mm arası diş boyu lastiğimizin ömrünün ortalarında olduğunu gösterir. Lastiğimizdeki dişlerin boyu 1 mm'nin altına düşmüşse yeni bir lastik almanın zamanı gelmiş demektir.
Ayrıca ikinci bir husus ta lastiklerde oluşabilecek çatlamalardır. Lastikler belirli bir zaman sonra ömürlerini doldururlar ve yapıları bozulur. Bu nedenle lastik özelliğini kaybeder ve yüzeyinde çatlamalar, yarıklar oluşur. İyi muhafaza edilmeyen, nemli ortamlarda fazla durmuş lastikler de standart ömürlerinden önce çatlama gösterebilirler. Eğer motosikletinizin lastiklerinde ciddi çatlamalar ve yarıklar oluşmaya başlamışsa lastiğinizi biran önce değiştirmeniz gerekiyor. Çatlamış ve özelliğini kaybetmeye başlamış lastiklerden güvenli bir yol tutuş beklemeniz imkansız.
Son olarakta az km yapmış dişleri ilk günkü gibi duran ama garajda üç yıldır motorun üstünde duran lastiklerede veda etmeniz gereklidir.
https://twitter.com/#!/MFMehmetoglu
Dilin söylediği veya kalemin yazdığı bütün üzücü kelimelerin içinde en üzücüsü şudur,KEŞKE"
Soru güzel de bundan hareketle bir standarda varmak mümkün değil...
Bir defa ön lastik ile arka lastik farkını dikkate almak lazım... Önün 5.000 km gittiği bir ortamda arka lastik 3.000'i geçemeyebilir...
Kullanım tarzı hepsinden daha önemli...
Aynı motorda aynı lastik ve iki farklı kullanıcı arasındaki fark herkesi şaşırtabilir...
Bir de lastiklerin havası...
Ayrıca motosikletin tipi ve ağırlığı...
Bunları mukayesede nasıl dikkate alacağız..?
Ama yine de yanıtlardan bir anlam çıkarmaya çalışalım bakalım...
Yanıtları bekleyelim ve görelim...
Zaten ilk başta belirttim .. Soru çok basit
Bende ybr 125 var ben bu motora michelen marka lastikle 20,000 km kadar gidiyorum. (ben sakin kullanıyorum)
Sende 600rr var metzeler ile 10,000 gidiyorsun.. (Normal kullanıyorum)
Başka bi arkadaşta FZ6 fazer var .. Michelen lastik ile yüksek devirli kullanıyor 7000 km yapıyor..
Bunların hepsi örnekti...
Ön arka lastik olayına girersek ,zaten işin içinden çıkılmaz.. Kesin bir fikir vermese bile sadece hangi motor hangi marka ile ne kadar km yapıyor..
bence mantık tam tersi olması lazım 2 veya 3 yıl diyen adam eski lastiği kakalıyor demişsiniz ama elinde 5 senelik lastik olan adam raf ömrü 5 sene derse o zaman kakalamış olur
elinde yaşı ne olursa olsun lastik tutan ve raf ömrü 3 yıl diyen satıcının kakalama gayesi yoktur
---------- Post added at 16:38 ---------- Previous post was at 16:36 ----------
beğendiysen pazarlığımızı yapalım uygun fiyattan veririm sen yabancı değilsinHaydar kardeşim senin şu avatarı yeni farkettim.. 2 defa elim forumu okurken ekrana gitti (sinek var diye)
Bir avatar yeter forumda eğer başka benzeyen bulursam onu koyarımbence mantık tam tersi olması lazım 2 veya 3 yıl diyen adam eski lastiği kakalıyor demişsiniz ama elinde 5 senelik lastik olan adam raf ömrü 5 sene derse o zaman kakalamış olur
elinde yaşı ne olursa olsun lastik tutan ve raf ömrü 3 yıl diyen satıcının kakalama gayesi yoktur
---------- Post added at 16:38 ---------- Previous post was at 16:36 ----------
beğendiysen pazarlığımızı yapalım uygun fiyattan veririm sen yabancı değilsin
Araba lastiği için ortalama 5 yıl/50.000 km.Sonrasında zaten muayeneden geçmez.
Motosiklet lastiğinin bir arabaya daha az ağırlığı taşıdığı ve buna bağlı olarak çok daha az sürtünmeye maruz kaldığı için daha uzun süre dayanması gerekmez mi?
Arabamın yağını 10-15 bin km'de bir değiştiriyorum.Şuanda 120.000 km'de. Motosiklet için 1000 km'de bir diyorlar.Benzer bir durum.1000 km'de değilde 200 km'de bir değiştirelim daha iyi değil mi? Hatta 50 km'de bir değiştirelim çok daha iyi olur.Lastik de öyle.5000 km'de bir değiştir hatta bunu da 1000 km'de bir değiştirelim.Gereksiz yere yağcıları lastikçileri zengin edelim...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
