Aga bu nedir ya..o kadar para verip aleti alacaksın ve bu şekilde bi görüntü olacak, muhakkak bir yöntemi vardır ya da en kötü ihtimalle değiştirilebilir ama yine bu görüntü oluşacak...21. yüzyılda artık olmaması lazım...işte bu yüzden cruiserları seviyorum...
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...64528606/detay
Yanlis hatirlamiyorsam ventil ayari ile ilgili bir olay. serviste konusurlarken duymustum. Manifolta yakin yerlerde fazla isidan kizil renge donusme oluyor. Ama resimdeki pas gibi geldi bana, orjinal olmayan bir eklenti olmasi muhtemel midir? model hakkinda bilgim yok.
fazla ısıdan olan şekil duruyo bu bildiğin paslanmış. bi egzozcu ile konuşmuştum egzozun tüpünü sağlam borusunu falan kötü yaparlar hep demişti sonradan servise gidince egzoz değişimi derler komple değiştirirler demişti ne kadar doğru bilmem.yeleri adlı üyeden alıntı
Araboru titanyum boruda bir sıkıntı yok ama katalitik konvertör paslanmış gibi görünüyor.
arkadaş sen yanlış yere başlık açmışın
neden dicen haklı olarak ozaman şu soruma cevap ver
resimdeki çizili yer sizce nedir???
daha silindiri bilmeyen kişilere bunu soruyon:D
cbf150 nin silindirindeki hava girişi diye konu açtım milletin yorumları oku
resimdeki 1.işaret egzoz manifoltu değil mi? demekki yanma oluyoki orada egzoz çıkışı var ama bizim kıvrak zekalı arkadaşlar kabul etmiyo üst kapak diyolar yahu üst kapakta olsa silindir silindir değil mi neyini tartışıyonuz
senin konunada böyle hiç bilmeyen adamlar bişiler yazmasından korkuyom
misal
bunu adamlar kabul etmiyo bu silindir değil miş
kardeş değil işte. bi motora misal yeni silindir takıyolar üst kapağı değiştirmiyo usta demekki ikisi farklı şey. ha silindirin olduğu yerde o ayrı ama ikisi aynı şey değil. bunu uzatmanada hiç gerek yok yani forumdanda memnun değilsen bişey bilmiyorlar diyorsanarkadaş sen yanlış yere başlık açmışın
neden dicen haklı olarak ozaman şu soruma cevap ver
resimdeki çizili yer sizce nedir???
http://ressim.net/8/out.php/i5353550_efsds.jpg-k
daha silindiri bilmeyen kişilere bunu soruyon:D
cbf150 nin silindirindeki hava girişi diye konu açtım milletin yorumları oku
resimdeki 1.işaret egzoz manifoltu değil mi? demekki yanma oluyoki orada egzoz çıkışı var ama bizim kıvrak zekalı arkadaşlar kabul etmiyo üst kapak diyolar yahu üst kapakta olsa silindir silindir değil mi neyini tartışıyonuz
senin konunada böyle hiç bilmeyen adamlar bişiler yazmasından korkuyom
misal
http://img233.imageshack.us/img233/4...torbloutv2.jpg
bunu adamlar kabul etmiyo bu silindir değil miş. İKİSİ AYNI ŞEY DEĞİL AMA AYNI YERDE!!
bmw gs serisi ne peki neden boxer tipi silindir diyorlarkardeş değil işte. bi motora misal yeni silindir takıyolar üst kapağı değiştirmiyo usta demekki ikisi farklı şey. ha silindirin olduğu yerde o ayrı ama ikisi aynı şey değil. bunu uzatmanada hiç gerek yok yani forumdanda memnun değilsen bişey bilmiyorlar diyorsanyav yapma allaşkına illa silindir kavramınız benzin yanarken görmek mi
şimdide hondadan bmw ye mi geçtikbmw gs serisi ne peki neden boxer tipi silindir diyorlar
http://kakaku.com/bike/images/bike/BMW_R1150R.jpg
sen kendi bildiğini doğru sanmaya devam et
korunsa bilirsin naked diye satılmaz
kullanılan malzemenin alışımı ya da motor sıcakken hep soğuk suyla yıkanmış brandasız muhafaza edilmiş vs vssss
ancak bu tüm motosikletlerin başına gelebilicek bişi motosiklet tarzı fark etmez kullanılan malzeme kalitesi önemli
sorun edilicek bişi yok sanayide anında halledilirde önemli olan agustanın motoru arıza yapıyo mu o önemli
1078 cc 4 silindir o motosiklet, çok güçlü ve ne kadar ısındığını da siz hesap edin! sonucta nakedbike, istersen sakal takarsın çamur, su gibi durumlara maruz kalmaz, veya titanyum manifold takarsın arrow çalışıyo mv ye...
ve ayrıca; o onun orjinal rengidir pas vs... değildir! yakından görüp dokundunuz mu? motosiklete laf atmayalım eğer yeterli bilgiye sahip değilsek...
içten yanmalı 4 zamanlı makinalarda silindirin üzerinin kapatılıp bir yanma odasının teşkilini ve zamanı sağlayan sibobların bulunduğu kısımdır onuda dıştan örten ayrı bir kapak daha vardır.işte gözümüzle gördüğümüz kapak en dış kapaktır.http://img233.imageshack.us/img233/4...torbloutv2.jpg
bu resmin neresi üst kapak
konuyu acan arkadaşta manifolt demiş manifoltun yanı üst kapak mı ?
resme iyice bak konuyla çok alakalı
şimdi bu silindir kapağının içinde ne vardır sayalım.
motosiklet motorları yüksek devirlidir buna göre zamanda kayıp olmasın diye sibobların üzerine basan egsantrik milleri,siboblar ve sibob iticileri(bazı ustalar bunlara fincan adını vermiştir)su kanalları ve yağ kanalları vardır.sibob yayları.
her imalatçı değişik şekilde ve sayıda sibob,egzantrik mili filan kullanmıştır.mesela küçük cc deki makinalara üsten tek eksantrik,tek emme sibobu tek egzost sibobu kullanılmıştır.
daha büyük makinalarda ise emmeye ayrı,egzosta ayrı egzantrik mili kullanılmış ve 2 ad.emme sibobu 2 ad.egzost sibobu kullanılmıştır silindir başına.çok uzun yazıp akıl karıştırmak istemiyorum.
üstad benim pek bir bilgim yok teknik konuda...henüz motorum bile yok...benim için orası komple manifolt...tek bildiğim görüntünün çok iğrenç olduğu..normal derseniz bence hiç normal değil bunlara mühendislik harikası diyolar....tüküreyim öyle mühendisliğin içine...daha önce bu kadar dikkatimi hiç çekmemişti böyle bir görüntü...
zevk meselesi tabiki, o kadarına birşey diyemem.
fakat rengi normaldir, benimde manifoldumun resmini çekip koyayım aynı renk... üstelik grenajın içinde olmasına rağmen!
beğenmiyorsan onunda alternatifi var! titanyum egsoz kiti
http://www.mvagusta.it/common/shop/s...tale-1090--ecu
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
