Kamuda diyorum çünkü polislerin yanında belediye zabıtalarıda fiyatı 20 bin tl nin üzerinde motorsikletler kullanıyorlar.Hal böyle olunca benim motorsikletli polis yada zabıta olasım geliyor.Hondalar neysede BMW GS 1200 ler çok pahalı değil mi?Gerek var mı bu kadar pahalı araçlara sizce?Yoksa ben mi yanlış düşünüyorum.
bence polislere kanuni verilmeli yada bisan zaten motorlu olmasındaki amaç hızdan çok trafikte yol alabilmesi boşuna neden o kadar dışarı aksın ki bu kadar motosikletin hibe olmasını da olasılık dahilinde görmüyorum...İstiklaldeki juke lar hibe mesela cooper larla beraber onlara bişey diyen yok
Motosikletlerin de büyük bir kısmı hibe. Zamanında CBX ihale ile alınmıştı. Bir de Varadero ları anımsıyorum öyle alındığını. Ama BWM lerin nasıl alındığını bilmiyorum. Ancak Belediye zabıtası ve otobüslerin kontrolunu yapan Belediye Trafik in 600cc ve üstü motora gerçekten ihtiyaçları yok. Bunlar israf
Polislerin görev yerleri sürekli değişebileceği gibi.
Gerektiğinde asfalt, gerektiginde zorlu arazi koşullarına uyum sağlayabilecek bi motosiklet kullanmaları gerektiğini düşünüyorum.
Hal böyle oluncada : 1200 GS, VARADERO, TRANSALT gibi motorlar ön plana çıkıyor.
Polislerin böyle cüsseli motorlarla trafikte cebelleşmeleride hoşlarına gitmiyordur muhtemelen..
Üstelik artçılı olarak.
Yani bahsettiğiniz gibi daha ufak hacimli bi motorla daha rahat edeceklerdir.
Fakat Yol faktörü göz önünde alındığında büyük motorların onlar için daha uygun olduğu gerçeği ortaya çıkıyor..
Ayrıca polislere neden bu kadar pahalı motorlar veriliyor demekle, Bir savaş uçağı pilotuna neden bu kadar pahalı Jet veriliyor demek aynı mantık olur sanırım.
Yazdıklarınızın bir kısmına katılıyor bir kısmına katılmıyorum. Kırsalda bir olay olduğunda genelde jandarma ilgilenir polis ilgileneceği zamanda asla motosikletle gitmez diyelim ki gidiyor peki motosikletle kırsaldaki olaylara yada sorunlara müdahale etmeye giden bir polise rastlayanımız var mı? Kendim için konuşayım ben hiç şahit olmadımSinanAksu adlı üyeden alıntı
250cc gayet yeterli şehir içi için. bir zabıtanın altına 1000lik motosiklet verilmesini israf olarak görüyorum.
Ayrıca jet uçak ile motosiklet birbirinden apayrı konular jetin daha hesaplı uygun bir alternatifi yok pervaneli uçak neyine yetmiyor diyemeyiz ancak bir polis için aynı şeyin geçerli olduğunu düşünmüyorum.
Yanılıyormuyum yoksa?
polislere araba olarak hyundai, fiat vs gibi firmaların giriş seviyesi modelleri otomobil olarak verilirken bmw gibi bir markanın üstelik en pahalı modellerinden birinin motosiklet olarak verilmesi bana da çok tuhaf geliyor. şu anda bir r1200 gs 57 bin lira. üstelik bu motorlar üst sınıf enduro olmalarına rağmen %90 şehir içinde yoğun trafikte kullanılıyor. bir de 2 kişi biniliyor. onun yerine 250 cc lik şehir içine uygun modellere birer kişi binilse daha mantıklı olur gibi geliyor bana. ankarada gördüklerim genelde r1200 gs, r1150 rt, yamaha fazer gibi şehir içine pek uygun olmayan motorlar. bir f650gs belki uygun sayılabilir. bir de naked bir model var ama modelini bilmiyorum baya var ondan da.
O örneklemek maksatlı düz mantıktı.Senin gibi bilgi sahibi bir arkadaşımın böyle bir kıstasta bulunması biraz tuhafıma gitti.
Konuya dönecek olursak, verdiğin örnek hakkında hiç bi fikrim yok.
Demek istediğim polisler cbf 150'ye binmesin tamam. Ama yaklaşık 60.000 TL değerindeki R1200GS'ye de binmesin. 20.000 TL'lik bir transalp ya da en fazla 28.000 TL değerindeki bir varadero'nun gayet yeterli olacağı düşüncesindeyim. Aralarında fiyat olarak uçurum var ama polis için 3 katı fiyat farkına değecek bir farklılık olduğunu düşünmüyorum. Bir GS parasına üç tane transalp alınabiliyor.
Aynı şekilde polisler clio'ya, accent'e de binmesin. Yani bir nevi ortası olsun. Kullanılan polis otomobilleri çok düşük seviye araçlar, motosikletler ise tam tersi, neredeyse kullanılacak amaca göre alınabilecek en iyi dolayısıyla pahalı araçlar. Mesela bir araç kovalama senaryosu düşünürsek, trafikte sık görebileceğimiz ortalama bir spor arabanın polis araçları yanına bile yaklaşamaz. Ayrıca polis otomobili kullanan kişilere bildiğim/tahmin ettiğim kadarıyla özel bir sürüş eğitimi verilmiyor. Sanki motosiklet kullanmak için çok özel yetenekler gerekiyormuş ama araba kullanmak herkeste doğuştan gelen bir özellikmiş gibi.
Demek istediğim polis motosikletlerinde en iyisini sağlamaya çalışırken otomobillerinde tam tersi yapılıyor. Bence motosiklet seçerken maliyeti biraz daha düşük olanlar seçilebilir. Otomobil seçerken de motosiklet seçildiği gibi davranılıp (yani daha iyisi) sürücülerine de motosiklet sürücülerine verildiği gibi sürüş eğitimi verilirse daha iyi olabilir.
Ama şöyle bir gerçek daha var ki, Türkiye'de planlanan her şey bir anda birilerinin çıkarları doğrultusunda değişebiliyor. (Bu son cümle herhangi bir kişi/kuruma ithafen değildir)
Transalp yada Fazer bence normal.Fazlası değil de.Corolla,Accent Era ve Transit Connect de o kadar kötü arabalar değil.Alt komşu Olay Yeri İnceleme.Kullandıkları transitler yüklü olmalarına rağmen, bu işe gidecek en iyi araba diyordu.Ve araçlar 600.000 km'den aşşağı olmazmış...
Kocaeli Büyük Şehir Belediyesi de vermiş zabıtaların altına 2010-2011 Versys leri... 20 km hızla sokak aralarını turlayıp parketmiş araçların yerlerini tespit etmekten başka iş yaptıkları yok.
125 yada 250 cc motorlarla;zamandan,yakıttan,bakım masrafından tasarruf edilebileceğini bilmez bunlar...Devletin malı deniz yemeyen d....z mantığı hala devam etmekte...650 cc lüxs bir makinanın hiçbir işe yaramayan zabıta sürüsünün altında ne işi var...Çoğu zaten birilerinin yeğeni,akrabası...her kaldırım taşının başında bir zabıta gezer oldu.Düşündükçe delirmemek elde değil....
Polislere gerekli ama;Çünkü yeri geldiğinde çevirmeden kaçmaya çalışan araçları takip etmek için,kanunsuz durumlara mudahale etmek için altlarında güçlü ve hızlı makinalar olmalı...
Evet..O örneklemek maksatlı düz mantıktı.
Demek istediğim polisler cbf 150'ye binmesin tamam. Ama yaklaşık 60.000 TL değerindeki R1200GS'ye de binmesin. 20.000 TL'lik bir transalp ya da en fazla 28.000 TL değerindeki bir varadero'nun gayet yeterli olacağı düşüncesindeyim. Aralarında fiyat olarak uçurum var ama polis için 3 katı fiyat farkına değecek bir farklılık olduğunu düşünmüyorum. Bir GS parasına üç tane transalp alınabiliyor.
Ama şöyle bir gerçek daha var ki, Türkiye'de planlanan her şey bir anda birilerinin çıkarları doğrultusunda değişebiliyor. (Bu son cümle herhangi bir kişi/kuruma ithafen değildir)
Şimdi hemen hemen aynı fikirdeyiz
Polislerin kullanması gereken motosikletler değişken görev bölgelerine uyum sağlamak zorundadır.
Fakat fiyat olarak aralarında uçurum olmaması sureti ile.
650 CC'lik bir Transalp, 1200 CC'lik bir ADV nin yaptığı işi gayette güzel yapabilir.
Fakat 250 CC'lik bir motosiklet 650 CC'lik Transalp'ın yaptığı işi yapmasını beklemek biraz tuhaf olur.
Bu sebeple çok büyük olmamalı.
Fakat çokta küçük olmamalı.
Zenginin mali zügürdün cenesi hesabi bi konu olmus (: Devlet zengin nasilsa, e bizde halk olarak fakir oldugumuza göre. Aramizda da basbakan yada bir bakan da yok bildigim kadariyla. Havanda su dövmek diyede güzel bir deyimimiz de var ustelik.
Konu sahibi yada digerleri kizmasin bana, herkes fikrini soyleyecek tabiki, cogu da dogruyu soyleyecek ve soylemiste.
Ben sadece konuya baska bi acidan baktim sanirim.
Not : Polis, asker, devlet görevlileri, her ne kadar israfta olsa en iyi otomobil, motosiklet, arac ve gereci kullanmali bence. Uluslararasi Prestij önemli bir mevzudur, kullandiginiz her iyi arac diger ulke vatandaslari tarafindan gelismislik unsuru olarak kabul edilir. Tipki Almanya'da otoban polislerinin Porche, Amerikan baskaninin korumalarinin GM'in 6000 cc jeplerini kullanmalari gibi.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
RIDE or DIE
