O sistem zaten burada da var.safakk adlı üyeden alıntı
Ama tutmadı.
http://www.ucuzagidelim.com/
O sistem zaten burada da var.
Ama tutmadı.
http://www.ucuzagidelim.com/
ben arkama yabancı birimi oturtmamama O motoru sürer ben arkasına oturursam olur belki
hırlısı var,hırsızı var,tontonu var,nonoşu var,varda var
demedi demeyin başka bir iş düşünün bence
Of yorumları okurken gülmekten öldüm.Arkadaşlar bence arkadaşı engellemeyelim bir denesin.Ama sonuçları bize bildirmek şartı ile.Ama ortalıkta henüz oturmayan durumlar var.
Soru 1: Kask ve diğer korumalar nasıl olacak.(Artçıların hepsinin saksısı aynı ebatta değildir sanırım.)
Soru 2: Bir kaza durumunda kendinizi işin içinden sıyırmak için nasıl bir plan yapacaksınız.(Şöyle bir durum olabilir mi? Doktorların ameliyata girerken masada kalırsan bizi tanımıyorsun hiç görmedin gibi kağıtları var ya.
Soru 3: Kışın ne olacak?
bu sistem bireysel olarak yürür...ama organizasyon babında zor...bireysel olarak size ulaşıldığında amaca hizmet eder...toplu bilinçli organize bir hareket söz konusu olursa belli ölçülerde neden olmasın derim...
ama öncelikle organizasyonu yapacak telefonlara bakacak zeki biri lazım...
telefonlara bakacak kişinin maaşı ve ssksi ..+ yemek parasını unutmayalım...
sonrası en az 5 hatlı bir santral...her santral için ayrı fatura demek bu tabi...
bu işlemler için en az 15-20 metrekarelik bir mini ofis...
hadi bunu evden yaptın hadi bu sekreterliği bi akrabana yaptırdın...
e iletişim için şirket telefonu veya frekans tahsisli telsiz hizmeti...
aynı anda 5 kişiye hizmet verbilmek için 5 motorsiklet...
bunun biri sen isen diğer 4 adamın motorlarınında en az 250 cc olması lazım ki istenilen yere rahat gidilebilsin...
müşteri içn kask vs bunları daha listeye almadım...
ve bir tarife belirlenmesi lazım..ücret tarifesi...
müşterilerden biri maliye elemanı olma ihtimaline karşın kallavi ceza ödememek için resmi başvurular yapılıp şirket kurmak...
bu şirketin tanıtım için katalog broşür...bu broşürleri dağıtmak lazım...ama büyüdükçe motor sayısının çoğalması lazım...
motor sayısının çoğalması demek 7/24 hizmet gerektirir ve vardiya sistemine dönülmesi demek...vardiya kaça bölünür patron bilir onu...vardiya sistemi demek daha çok motor demek...diğer motorcuların primleri sskları maaşları vs..
çok sermaye lazım...hemde çokkk....
ve bu iş sezonluk olur..çünkü kışın iş olmaz bence...
Ucundan azıcık kel-alaka dokundurayım konuya
Dün akşam sultanahmet' te idim meydanda İSPARK kiralık bisiklet sistemi kurmuş. 15 - 20 bisiklet, gidonlarındaki enteresan elektronik bir devre ile bir bariyere kilitli duruyorlardı. Bakındım bakındım ileride bir ispark görevlisi görüp vaziyeti sordum. Kayıt yaptırmak suretiye size bir kart çıkartıyorlarmış. Bu kartı bisikletlerin başındaki sisteme okutuyorsunuz. (Köprülerdeki KGS benzeri) Sistem bilgilerinizi okuyor tarih saat bilgisini kaydedip bisikletlerden istediğiniz birisinin kilidini açıyor. Siz bisikleti kiralamış oluyorsunuz ve işinizi görüyorsunuz. Daha yaygınlaşmamış olmakla beraber çeşitli istasyonları olacak (Şimdilik sadece Sultanahmet - Beyazıt durakları mevcutmuş) istediğiniz durağa teslim ediyorsunuz bisikleti. 0-1 saat ücretsiz ilave her saat 1 TL dedi görevli.
Konuyu nette araştırdım. http://www.ntvmsnbc.com/id/25235395/
Buda çektiğim resim.
Uploaded with ImageShack.us
Sultanahmet'i taşıt trafiğine kapatıp sonrada bu yöntemi sunmuşlar...
herkesi eşit şartlarda düşünüp bunu yapmaları iyi olmuş , dedem yürümek zorunda kalıyordu artık ekopaket ve kartlı bisiklete biner
yurdum ben seni çok seviyorum...
bu iş sadece jojistik şirket yada dernek adı altında olabilir. motor sevdası olmayanlar motorlara öcü gözüyle baktıkları için, vede artcı olarak istanbul trafiyinde yol alacakları için pek tutmaz. ama senin dediğin olay. kuryeden tam isfade edemeyen şirketlerin işine gelir. bulundukları yerde senin sistemine kayıtlı bir motorcun varsa sadece onların gününü kurtaracak bir teslimat için talep ederler. onun dışında piyasada bir sürü motokurye halı hazırda mevcut oldugundan zaten çok şıkışan ve ihtiyaç duyan kişiler beni şuraya atıver sana şukadar para şeklinde anlaşıp işlerini görüyorlar.
yaşanmış bir olay var yiyenim istanbulda elektironik okuyor. önemli bir sınavına geç kalmıştı ve motokuryelerden rica etmişti. ecza deposuna çalışan kurye şirket motoru oldugundan götüremem ama arkataşımı çağrayım seni götürür demesi üzerine başka bir moto kurye tarafından okula saatinde yetişmiş. olayın akabinde motorcu olmam dolayısıyla olayı bana ballandıra ballandıra anlatmıştı.
yani senin olay geçimini bu işe yeni yeni bağlayacak kişilerle değil. hazırda kendi motoruyla kuryelik yapan arkadaşlarla başarıya ulaşır. sistemine kayıtlı motokuryelerin tellerine sms cekersin falanca yerden filanca yere bir paket var diye. sonrasında orada hazır olan müşterının gideceği yer ters gelmeyecek kişi döner. geriye teslimatı yapmak kalır
Malesef yurtdışında örnekleri var hatta arattırın forumu şimdi uğraşamayacam :9 bizde bile bir ara resimli şekilde konusu açılmıştı 2007 de sanırım .. üff len hafızaya bak :9Belli ki saat 12 den sonra akla gelen bir fikir..
Avrupada bile benzeri olmıyan bir fikir..
NEDEN OLMASIN!!!
Ama malesef bunu şahıs yapamaz. devlet planlar sonra vatandaşa taksi motor plakasını satar .. aldım motoru sarıya boyadımla olmaz.. ilk köşe başında bi taksici levyeyi kafana geçirir aklın başına gelir
Hedef kitle dedik ama kimsenin umrunda olmadi.
Bir katmadeger yaratmak için alici potansiyeli olmali.
Yani sinava geç kalmis ögrenci gelsin motora binsin, toplantiya geç kalmis sirket görevlisi beni çagirsin diye baslarsaniz, çok beklersiniz.
Mototaksi sadece yogun trafigi olan sehirlerde basariya ulasan bir sistemdir.
Müsteri potansiyeli de genellikle uçak veya tren-otobüs kaçirmak üzere olan sahsiyetlerdir.
Bu sahsiyetlerden dünya üzerinde bol miktarda bulundugundan musteri sikintisi yoktur.
Fakat bu sahsiyetlerin ortak bir ôzelligi vardir.
Hemen hepsinde bavul, el çantasi,bilgisayar, gibi en az 3 çesit bagaj bulunmaktadir.
Bu nedenle CBF 150 ya da Hayabusa ile bu isi yapmanizin mûmkün olmadigini sôylemek zorundayim.
Yani motosikletinizde en az bir bavul ve iki el çantasi alacak bagaj olacak.
üstelik bir çogu hayatinda ilk defa motora biniyor olabilir.
Bu sürüs gûvenligi açisindan müthis tehlikelidir.
Bu nedenle motosikletiniz arkada oturan adamin sersemliklerini tolere edebilecek yapida bir motosiklet olmalidir.
Bunlarin disinda kask,mont gibi ekipmanlari bulundurmak zorundasiniz ki bu en az 5 ayri boyda kask ve mont demek.
Ayrica müsterileriniz baskasinin kafasindan çikacak kaski haliyle giymek istemeyecegi için bone bulundurmak zorundasiniz.
Yani tüm bu ekipmanlar için zaten bir ofise ihtiyaciniz olacak.
Fakat asil önemli konu, kimse canini sokakta bulmadigindan, siz tûm bu ekipman ve güvenli motosikletleri saglasaniz bile, sürûcü büyük problem teskil edecektir.
Ne kadar iyi motosiklet kullaniyor olursa olsun, mûsteri orta yasi geçmis sûrücülere daha çok güvenecek, genç sûrücülerin kullandigi motosikletlere asla binmeyecektir.
Kisacasi bu is öyle feyzbuk da gurup kurup yapilacak bir is degildir.
Gayet ciddi ve sorumluluk gerektiren bir istir.
Öyle maliyeciyle karsilasirsak, arkadasiz, kaza yaparsak, seviyoruz evlenecez muhabbetiyle dönecek bir is de asladegildir.
Bu nedenle her ise atlamaktan vazgeçip, yaptigi isi adam gibi yapanlara bu isleri birakmak hem motosiklet kûltürünün saglam temellere oturmasi hem de can sagligi açisindan gayet elzemdir.
Şöyle bir uygulama var ama ; mototaksi yasal engellere takılır
Aracınızla bir yere gittiniz, dönüşte aracınızı kullanmak istemiyor musunuz? Ya da aracınızı kullanamayacak durumda mısınız?
Artık Motovale var...
Hemen 0530 823 66 86 Motovale Hattı'nı arayın, özel katlanabilir motorsikletli Motovale şoförü gelsin; motorsikletini katlayıp özel kılıfı ile bagajınıza yerleştirsin, montunu çıkarıp takım elbiseli şık bir şoföre dönüşsün ve sizi kendi aracınızla gitmek istediğiniz yere bıraksın...
hangi otelde kalıyorsun acaba ...eğer sultanahmet tarafındaysan birazdan istersen yanına ziyarete gelebilirim...Yok yok işin izmir kısmı güzel ama hatun hatundur sonuçta
Bide İzmir'de durduğum yokki doğru düzgün iki buçuk haftadır istanbul'dayım 4 gün diye geldim 17 gün oldu otellerde sürünüyorum
Sağolasın abi ama otel ücretini şirket karşılıyor genişim yok o yüzdenhangi otelde kalıyorsun acaba ...eğer sultanahmet tarafındaysan birazdan istersen yanına ziyarete gelebilirim...Ziyarete gelmeni isterdim ama istanbul dediğime bakma silivrideyim sana uzak kaçar kanımca
aslında olabilir ama gerekli izinleri almak lazım birde söyle birkaç tv haberlerine çıkarsın tanıtırsın olayı
arkadaşlar bu işi 96 yılından beri düşünüyor bir nebzede araştırdım uzak doguda yaygın bu iş ve resmi makamlar karışmıyor özle grublar organize ediyor kızlar bile moto taksiicilik yapıyor trafik istanbul trafiğine rahmet okutacak şekilde olunca 4 tekertaksi ile 1 dolara gideceğiniz yere moto taksi ile 2-3 dolara götürüyorlar
burda o yıllardan butarafa henüz ahali ve kabullenecek durum oluşmadıgı kanatindeyim.
çekincelerim 4 teker taksiler taciz ederler
ayrıca belediyeden trafikten maliyeden bir sürü brokrasi yi aşmak zorundasınız
en güzeli kurye tarzında gerekirse insanda taşıyarak dallandırıp budaklandırmadan yapmak derim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Hızlı bir Rider olmak için hızlı bir motor yetmez! o hızı yapabilecek (g..) yürek te lazım..
