bn ilk yağ değişimine kadar yuklenmedim hiç ama değitirdkten snra keşis sesini duymadan vites atmadım bakımlarını da düzgün yaptırdıktan sonra hiç bişey olmaz kardes
mehmet can kardeşim suan 0 bir motoran 100 lük cup aldım bundan 9 10 ay önce 0 bir lifan almıştım o da cup tı motorun 700 km yağını değiştirmişsin keşke 500 de olsaydı ama olsun 1 500 klometreye kadar motoru zorlama 60 la git fln derler inanma hikaye hep aynı hızla gidersen motorun sağır kalır motorunla 40 50 60 70 80 arada cıkar bu hızları motorun daha iyi açılır hız bekleme diyorlar boşver onları benim lifan motorum 125 gördü üzerine yattım ama fotoraftaki gibi deil kapandım motora benim 0 cup alan arkadaşlara tavsiyem 500 de yağı değiştirim ondan sonra 1000 klometreye kdar motoru hiç zorlamamamalarım yağı değiştirirken karbratörü temizletsinler bujiyi değiştirsinler bi güzel bakıma soksunlar motor dediğin böyle açılır 1000 klometreden sonra ise otobana cıksın kapansın motora ve şunları yapsın 1. viteste motor zırrr sesini duymadan attırsın vitesi 2.viteste aynı şekilde vites attırıp 3 te zorla sın iyi ce bağırsın motor 4 te aynı şekildde bağırtsın yaksın makineyi :D 2 3 km yavaşlayıp aniden 3 e alsın sonra 4 bassın o motor 120 130 yapmassa yüzüme tükürsün ben böyle açtım ve lifan yağ gibiydi motorda ses yoktu ama fazla hız iyi değildir ve memet can kardeş ben bu güne kadar kaskımı cıkarmadım sende cıkarma arkadasların bırak dalga geçsınler cıkarıp kaza yapanın sonu mezarlık oluyor ne yazık ki .
arkadasım ben sana bı konuda katılmıyorum 4 te iyice bağırtıp yüksek devirde 3 e atarsan arka teker kızaklar ve düşmek olası inanmayan denesin görsünleaf35 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:34 ----------
bende devir göstergesi var 9bin devirde vites değiştirdim mi yani redlina soktummu motor 110 görüyor tabi yokuş aşağı ama bu motorların hakkı 80 zaten 80den sonra hem motor hemde sürücü çok yoruluyor
Arkadaşım çok tehlikeli yorumlar yapıyosunO senin dediğin 4ten 3e çekmeyi bana yap açarsın dediler. Mondial 100 kh cup'la az daha düşüyordum 90,95 gibiydi hızım o panikle dörde de atamadım Lastik kilitlenmedi ama kompresyon yapınca aşırı öne yığıldı, frene abandım. Bunu tavsiye eden arkadaşla ilişiğimi kestim
Tabi işin esprisi, kardeşimdir
Arkadaşlar motor 4den 3 çekilirmi ya düşmeye yer mi arıyorsunuz ?? ben daha acemiyken hızım 40-45 km gibidi eve geliyodum az kaldı eve işte motoru boşa attım ama N ışığı yanmadı ama motor boşta işte cahillik birdaha levyeye bir bastım çat motor 1e geçtim az kalsın düşüyordum. Ayrıca motorla hızlı gidip nabıcan ki 80 gittimi yeter işte F1 yarışınamı katılcan D
80'i geçince deli gibi titriyo zaten, motor şaseden kopup gidecekmiş gibi hissediyorum ne yapacaksınız 80'i geçip. Bu arada motora aşırı devir yaptırmak sadece subab ayarını bozmaya yarar motor açmakla ilgisi yok. 4'te bağırtıp 3'e atmanın subabları bozmaktan, dişlileri kırmaya, hatta motordan düşmeye varacak sonuçları var.
bende 80'i geçmiyorum
şehiriçi 80
şehirdışı 90-100 arası kamyonlar solluyor diye istemeyerek
ama bir kere mudanya rampasından gecenin köründe inerken çok tahrik oldum 135i gördüm daha son hızını göremedim motorun
Cup motorlar 1 ve 2.ci viteste sadece hızını alır son hızları değişmez lifan mesela 1.ci vitesde motoru ortadan yarsanda 40ı geçmez 2dede 65i zorlar daha fazlası olmaz yani 1 ve 2yi geçiş olarak kullan 20de 2 ye at 40-50de 3 e at ve 3.cü 4.cü vitesde uzat gitsin motoru eskişehir çevre yolunda MOTORUN KENDİ İBRESİNE GÖRE 125i gördü ketchup arkadaşımızın attığı resim gibi üstüne yatmıştım motoru ama bi seferlik ve son hızını görmek içindi bu 2.ciye olmadı sadece soranlara bi cevabım var
- kaç gördü en son
+125
bunun için bi denem yaptım sabah erken saatte çevre yolunda bomboşken yol
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
eşşşşşekkkk gibi çalış insan gibi yaşa bumu la dünya? 
TAKARIM KASKIMI GİYERİM MONTUMU VERİRİM GAZIMI ALIRIM YOLUMU
