genelde kural tanımaz insanların kullandıgı tarzdan makinalardır SS ler.zaten kural tanıyacak olsa otobanda bile, 120 km hız sınırı olan yolda 300 km hız ile gidermi,ve bu yaptıgını sonra arkadaşlarına ballandıra ballandıra anlatırmı.
aslında bence bunları yapanlar tipitip tiplerkaskı kafasına takacagına koluna takar,Allahtan başka bir yerine takmıyor
O yüzden hiç sevmem SS makineleriarkadan küfür yemeye niyetim yok.
bir yerden 260la geçersen kimse senin kim olduğunu göremez ama 60la gecersen hem piyasani yaparsın hem de arkadaşımızın bahsettigi o öküzlerin tabakasından farkın olurcoq adlı üyeden alıntı
Yahu takildigin seye bak hocam.
60-70 le gideceksen niye aldin o makinayi?saka bir yana tamamen haklısın dostum zaten kanunen hız sınırı 70 km...
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:20 ----------
belki de arkandan 260 la gelirken seni 150 zat'inla hayabusa sanıyordur o embesillerbanada hava atıyolar. 150 zat var altımda zaten, neyin havasını atıyosun
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:27 ----------
valla öylelerine kalkışta avans verip,tam arabadaki arkadasina "bak nasıl gectim onu" dediği anda yanindan gecerek lafı ağzına tikadigim cok oldu
yahu abi kaski koluna takip nasil gidiyorlar yolda onu anlamiyorum vallahi. gecenlerde hanim aradi gel beni isten al diye vaktim cok dar .kendi kaskimi taktim hanimin kaskinida koluma taktim isten cikacagi satte orda olayim diye biraz gaz actim hay o gaza basmaz olaydim ha o kaski koluma takmaz olaydim 2 gun kolum agridi cok basinc yapiyor kola ve donemiyorum donuslerde bu vaziyette motor zaten surulmez kaski takinca kim olduklari gorulmuyor saga sola selam veremiyorlar hava atamiyorlar heralde ondan kola takiyorlar ama cekilen cileye degmez muhtemelen beyin ozurlu bu arkadaslar..
Yazdıklarına baştan aşağı katılıyorum.Yanlız bazı arkadaşlar konuyu "SS kullananlar normal değil"'e getirmiş.Cevap yazıp tartışmaya girmek istemiyorum.bir yerden 260la geçersen kimse senin kim olduğunu göremez ama 60la gecersen hem piyasani yaparsın hem de arkadaşımızın bahsettigi o öküzlerin tabakasından farkın olur
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:20 ----------
belki de arkandan 260 la gelirken seni 150 zat'inla hayabusa sanıyordur o embesiller
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:27 ----------
valla öylelerine kalkışta avans verip,tam arabadaki arkadasina "bak nasıl gectim onu" dediği anda yanindan gecerek lafı ağzına tikadigim cok oldu
sysroot dostum beni yanlış anlama hatta şöyle söyleyeyim ss'i gercekten düzgün kullanan arkadaşları ayakta alkışlamak lazim çünkü bana göre gercek motorcular onlar cunku kolay degil o guce edebiyle hükmetmek...
benim de vardi 2008 yılında gsx 600üm ve ben sadece paralı otobanda hız yapıp zevk yapıyordum..
Herkesin yaptığı eziklik kendinedir.
Kimisi altındaki koca motosikletle el kadar motosiklete artistlik yapar, kimisi scooterıyla "abi bu 600'lük mü, kaç basıyor bu?"... gibi sorular sorup yanından sollayıp geçer.
Keşke yapılmasa.
Çevresine zarar vermedikten sonra isteyen kendine istediği zararı versin, biz buradan bir Allah rahmet eylesin deyip geçiyoruz.
vatandaş SS makineyi alırken içinden ne geçirir
veya şöyle sorayım SS makina almak neden ister
kimi kandırıyoruz,adam gibi sürmek,kimseyi delmemek,ara gazı açmamak,lastik yakmamak,hız limitlerini delmemek için aldım diyemi kandıracagım milleti,tabi yerse
karşındaki vatandaş zaten bir makinaya bakıyor bir sana tamam diyor............. gerisini dolduran doldursun,nasıl olsa bilen biliyor..
kaçtane SS kullanıcısı efendi efendi kurallara uyarak kullanmış O motoruzaten kullanması kurallara aykırı
Aslında şimdi yine boş yere tartışma başlıyor fakat ben de buna bir nebze katılıyorum.
Yani SS'in yaptığını yapan başka motosikletler de var, maksat trafik kurallarına uygun gitmekse.
Atıyorum ben bir GS ile de kurallara gayet düzgün uyarım, gereken yerlerde de 170 - 180 yaparım, eğer hız gerekecekse.
Yani Supersport almanın mantığı şu yüksek hız duygusunu tatmin etmek sanırım.
Belki sadece tipi için binenler vardır, onları tenzih ederim.
Fakat bana kalırsa bu motosikletlerin yeri pistlerdir.
Pistte ben de isterim bir SS ile gaz açmayı.
Yapılmalı da, o motosikletlere o kadar para verdikten sonra bence piste girilmeli.
İstanbul Park'ta düzenlendi mesela.
Neyse, devam etmeyeyim.
İyi günler
Dostum Makine değil motorsiklet o :D bende bu motorsikletlere makine diyenlere karşıyımvatandaş SS makineyi alırken içinden ne geçirir
veya şöyle sorayım SS makina almak neden ister
kimi kandırıyoruz,adam gibi sürmek,kimseyi delmemek,ara gazı açmamak,lastik yakmamak,hız limitlerini delmemek için aldım diyemi kandıracagım milleti,tabi yerse
karşındaki vatandaş zaten bir makinaya bakıyor bir sana tamam diyor............. gerisini dolduran doldursun,nasıl olsa bilen biliyor..
kaçtane SS kullanıcısı efendi efendi kurallara uyarak kullanmış O motoru
SS'nin yaptığını başka motosikletde yapabiliyor diyorsun , SS'lerin yeri pist diğer motorların yeri yollardır diyorsun.Sence de bir çelişki yokmu ? 150 ve üzeri hız yapan bütün motosikletleri piste süreceksin o zaman.SS sanki saatte 500 km ile gidiyor diğer motorlar 50 km ile gidiyor.Yazdığın tamamen çelişkili bence.Aslında şimdi yine boş yere tartışma başlıyor fakat ben de buna bir nebze katılıyorum.
Yani SS'in yaptığını yapan başka motosikletler de var, maksat trafik kurallarına uygun gitmekse.
Atıyorum ben bir GS ile de kurallara gayet düzgün uyarım, gereken yerlerde de 170 - 180 yaparım, eğer hız gerekecekse.
Yani Supersport almanın mantığı şu yüksek hız duygusunu tatmin etmek sanırım.
Belki sadece tipi için binenler vardır, onları tenzih ederim.
Fakat bana kalırsa bu motosikletlerin yeri pistlerdir.
Pistte ben de isterim bir SS ile gaz açmayı.
Yapılmalı da, o motosikletlere o kadar para verdikten sonra bence piste girilmeli.
İstanbul Park'ta düzenlendi mesela.
Neyse, devam etmeyeyim.
İyi günler
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:29 ----------
Arjantinli , SS makinayı hızı ve tipi seven insanlar alır burası doğru.Kimse burada hız limitlerini geçmem , ara gazı açmam demiyor zaten ss kullanıpta.Birşeyi görgüsüzlük yapmadan kullanmak vardır buda kişilikten gelir ne kadar söylesen fayda etmez.Kimi lüks sever kimi sevmez bunada kimse karışamaz.Sen Naked binersin ben gider en hızlı motora binerim , kimisi ayağımı yerden kessin demir kimisi keyif için biner.İnsanların görüşleri farklı.Buna saygı duymak lazım.vatandaş SS makineyi alırken içinden ne geçirir
veya şöyle sorayım SS makina almak neden ister
kimi kandırıyoruz,adam gibi sürmek,kimseyi delmemek,ara gazı açmamak,lastik yakmamak,hız limitlerini delmemek için aldım diyemi kandıracagım milleti,tabi yerse
karşındaki vatandaş zaten bir makinaya bakıyor bir sana tamam diyor............. gerisini dolduran doldursun,nasıl olsa bilen biliyor..
kaçtane SS kullanıcısı efendi efendi kurallara uyarak kullanmış O motoru
Neden bu kadar SS kullananlara karşı önyargın var bilmiyorum fakat kullandığın motorda çelişiyor söylediklerinle.Senin yazdıklarına neredeyse ayağımı yerden kessin de artistlikte hızda gözüm yok gibi birşeyler çıkıyor.
Fakat Kawasaki ER5 'e biniyorsun.Altındaki 210 gibi hızlara çıkabilen , 50 beygir , çok seri kalkış ve , iyi bir torka sahip bir makina.Tarzının Racing olmaması birşey değiştirmiyor 2 silindir güçlü bir motor.Sanki Honda Today'e biniyormuş gibi Racing bu kadar garip gelmesin sana.Umarım Anlatabilmişimdir.
vallahi forum kuralları olmasa ben de küfredeceğim. yaramı deştiniz yemin ediyorum. bir hafta önce bir tanesi bana az kalsın çarpıyordu. uzun seneler ss kullandım ama ayılık yapmak içimden gelmiyor. ben bu makinaları artık hızları için değil, sıralı dört silindirin homurtusu ve oturuş pozisyonunun verdiği hakimiyet hissi için seviyorum. işin komik yanı şu: internette bu adamlar motor satıyor ve sonra "ciğeri sağlam" diye bir terane öttürüyorlar. böyle bir kullanım tarzıyla o makina asla sağlam kalmaz. ayrıyetten 70km ile giderken yanına yaklaşıp ön kaldırsana diyen kamyoncu takımına da çok kılım
Dostum çok sert tepki vermişsin yahu, sakin.
Anlatmak istediğim şey o değildi.
Yazdıklarımın tamamen arkasındayım.
SS'lerin asıl yeri pistlerdir.
Ben 600RR yerine Hornet kullanılması taraftarıyım mesela.
600RR yapısı gereği yüksek hızlara çok rahat çıkabilir, rüzgar koruması, oturuş pozisyonu buna müsait.
Hornet ise aynı motor bloğuna sahip fakat çıplak bir motosiklet olduğu için o hızlara çıkar fakat o hızlarda uzun süre seyredemez.
Hornet'in süspansiyon yapısı, oturuş pozisyonu ise daha düşük hızda daha uzun seyahatler yapabilme imkanı sunuyor.
Ben gidip bir piste gireceksem gider 600RR alırım Hornet yerine.
Peki siz olsanız hangisini alırsınız bu ikisi arasında piste girmek amaçlı?
Madem pist için 600RR alıyorsunuz, yol için daha uygun olan Hornet değil midir sizce de?
Ben demiyorum ki bütün SS'ler piyasadan kaldırılsın.
Fakat biraz daha objektif bakınca olaya farklı şeyler farkedebiliyor insan.
Yani ben gidip ülkemin yamalı bohça asfaltında, kıçı kaydıra kaydıra, yollarda seke seke gitmektense açıkçası aynı yollarda daha konforlu yol almayı tercih ederim.
Ben gider 990 Adv alırım, siz gider 1000RR alırsınız.
Peki İstanbul yollarında, en iyimser yollarda, hangimiz daha rahat yol alır?
Hangimiz daha konforlu olarak daha uzun süre seyahat edebilir? Eşit hızlardan bahsediyorum.
Peki, çıktık İstanbul Park'a, hangimiz yutar tozu?
Hangimiz en çok keyfi alır sizce?
Yani anlatmak istediğim olay şu;
Ben sokaklarda SS görmekten illallah ettim açıkçası.
Hepsi ölü, gürültü yuvası.
Ben isterim ki, güzel ülkemin güzel insanları şu meretten keyif alarak sürsünler.
Madem ki yolları değiştiremiyoruz, motosikletleri değiştirelim.
Daha konforlu, daha düşük hızlı fakat daha güvenli.
Ne dersiniz?
Siz bu yollarda SS'e binmekte ısrarcıysanız kesinlikle bir şey denilemez.
Saygı duyarım fikrinize, hatta imrenirim de sizler kadar cesur olamadığım için.
Fakat en azından Avrupa standartlarına çıkana kadar yol kalitemiz, ben SS'e binmeyeceğim.
Gerçi o kaliteye ulaşsak da binmem ki, alırım bi 510SM, olmadı 690SMC, ooo misss
ülen ben salağın arkada!!! gideniyim demekki..
geçenlerde cbr 125 in çinli kopyası beni geçti yolda...
kartala gidiyordum...
ne sevinmiştir şimdi...
1000 liği solladım olm ben...yetişemedi arkamdan salak...
şimdiki aklım 14 sene önce olsa alırmıydım şu mereti ve 14 yılda sadece 35000 km mi yapardım....
dediğim gibi..arkada gideniyim işte...
Fikirlerine saygı duyuyorum , şimdi daha açıklayıcı oldu inanDostum çok sert tepki vermişsin yahu, sakin.
Anlatmak istediğim şey o değildi.
Yazdıklarımın tamamen arkasındayım.
SS'lerin asıl yeri pistlerdir.
Ben 600RR yerine Hornet kullanılması taraftarıyım mesela.
600RR yapısı gereği yüksek hızlara çok rahat çıkabilir, rüzgar koruması, oturuş pozisyonu buna müsait.
Hornet ise aynı motor bloğuna sahip fakat çıplak bir motosiklet olduğu için o hızlara çıkar fakat o hızlarda uzun süre seyredemez.
Hornet'in süspansiyon yapısı, oturuş pozisyonu ise daha düşük hızda daha uzun seyahatler yapabilme imkanı sunuyor.
Ben gidip bir piste gireceksem gider 600RR alırım Hornet yerine.
Peki siz olsanız hangisini alırsınız bu ikisi arasında piste girmek amaçlı?
Madem pist için 600RR alıyorsunuz, yol için daha uygun olan Hornet değil midir sizce de?
Ben demiyorum ki bütün SS'ler piyasadan kaldırılsın.
Fakat biraz daha objektif bakınca olaya farklı şeyler farkedebiliyor insan.
Yani ben gidip ülkemin yamalı bohça asfaltında, kıçı kaydıra kaydıra, yollarda seke seke gitmektense açıkçası aynı yollarda daha konforlu yol almayı tercih ederim.
Ben gider 990 Adv alırım, siz gider 1000RR alırsınız.
Peki İstanbul yollarında, en iyimser yollarda, hangimiz daha rahat yol alır?
Hangimiz daha konforlu olarak daha uzun süre seyahat edebilir? Eşit hızlardan bahsediyorum.
Peki, çıktık İstanbul Park'a, hangimiz yutar tozu?
Hangimiz en çok keyfi alır sizce?
Yani anlatmak istediğim olay şu;
Ben sokaklarda SS görmekten illallah ettim açıkçası.
Hepsi ölü, gürültü yuvası.
Ben isterim ki, güzel ülkemin güzel insanları şu meretten keyif alarak sürsünler.
Madem ki yolları değiştiremiyoruz, motosikletleri değiştirelim.
Daha konforlu, daha düşük hızlı fakat daha güvenli.
Ne dersiniz?
Siz bu yollarda SS'e binmekte ısrarcıysanız kesinlikle bir şey denilemez.
Saygı duyarım fikrinize, hatta imrenirim de sizler kadar cesur olamadığım için.
Fakat en azından Avrupa standartlarına çıkana kadar yol kalitemiz, ben SS'e binmeyeceğim.
Gerçi o kaliteye ulaşsak da binmem ki, alırım bi 510SM, olmadı 690SMC, ooo misss
Sert tepki vermek değildi amacım , öyle bir izlenim bıraktıysam özürdilerim
Demek istediklerini iyi anladım , esasında doğru söylüyorsun.
"Fakat en azından Avrupa standartlarına çıkana kadar yol kalitemiz, ben SS'e binmeyeceğim"
Bu cümlene sonuna kadar katılıyorum , daha bugün lanet ettim yollara yeniden , sizin oraları bilmem de Antalya'nın yolları SS için rezalet , inanın SSlere aşırı ilgim olmasa tarz değiştirmeyi düşünücem.Hatta bugün bir arkadaşıma telefonda dedim ki , yollar felaket çok zarar veriyor motora , belediyenin yıllardır birşey yapacağıda yok , şöyle süspansüyonu iyi konforlu bir motor da aklımı dürtüyor dedim
Teşekkürler Yorumun İçin
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:06 ----------
İyi yine ön kaldır diyorlar , bana da bugün şahin arabası olan biri ciddi ciddi bu benim arabayı geçermi diyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:11 ----------
Skyjettir oülen ben salağın arkada!!! gideniyim demekki..
geçenlerde cbr 125 in çinli kopyası beni geçti yolda...
kartala gidiyordum...
ne sevinmiştir şimdi...
1000 liği solladım olm ben...yetişemedi arkamdan salak...
şimdiki aklım 14 sene önce olsa alırmıydım şu mereti ve 14 yılda sadece 35000 km mi yapardım....
dediğim gibi..arkada gideniyim işte...Fena çizmişler hocam seni
Yorumları okuyunca SS kullanananlar direk artist olarak nitelendirilmiş, bence yanlış.Şimdi 70 km yapılacak yol var , 200 km yapılacak yol var.Bir SS kullanıcıysam şehir içinde 200' le gidemem herhalde.Birde kuralları hiçe sayanlar çoğunlukla SS kullanıcıları gibi bir yargıya varılmış.Apaçiysen altında ister 1000 lik isterse 100 lük motor olsun bişey değişmez.Ben şehir içinde 70-80 gibi bir hızla giderken çok defa 125 lik motorlar tarafından sollandım.Hızlı gitmek ya da sollamak marifet değil.Marifet güvenli olarak yol kat etmektir.
Karşılıklı anlaşmak güzel şey vesselamFikirlerine saygı duyuyorum , şimdi daha açıklayıcı oldu inan
Sert tepki vermek değildi amacım , öyle bir izlenim bıraktıysam özürdilerim
Demek istediklerini iyi anladım , esasında doğru söylüyorsun.
"Fakat en azından Avrupa standartlarına çıkana kadar yol kalitemiz, ben SS'e binmeyeceğim"
Bu cümlene sonuna kadar katılıyorum , daha bugün lanet ettim yollara yeniden , sizin oraları bilmem de Antalya'nın yolları SS için rezalet , inanın SSlere aşırı ilgim olmasa tarz değiştirmeyi düşünücem.Hatta bugün bir arkadaşıma telefonda dedim ki , yollar felaket çok zarar veriyor motora , belediyenin yıllardır birşey yapacağıda yok , şöyle süspansüyonu iyi konforlu bir motor da aklımı dürtüyor dedim
Teşekkürler Yorumun İçin
Keyifli sürüşler
Nerede o 200km yapılabilen yol? Almanya'da yaşıyor olsak diyeceğim ki, arada bir Autobahn'a çıkıyor. Kendinizi avutmayın, Türkiye'de sürat sınırı, en yüksek olduğu yolda, motosikletlere 100km. Trafik kurallarına uymamayı seçiyor olabilirsiniz, bari açıkça söyleyin kardeşim. 200km yapılacak yol filan yok...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
