çinli motorlar çok eleştriliyor ama

[piranha dört]

eğer ucuz çin motorları olmasaydı motor zevkiyle tanışamazdım.
eğer motor zevkiyle tanışmasaydım bi motora 5000 tl vermeyi delilik gibi görürdüm.

Kaynak: http://www.motosiklet.net/forum/moto...#ixzz1Pl17SNoJ

İşte olay burda.Gerçekten ihtiyacın olmasa bile tüketmeye elverişli hale geliyor tüketici.Cezbetmesi için görmek tanımak ve sahip olma arzusu gelişimini tamamlıyor.Ne yapıp edip para temin ediliyor.Araç değil amaç.Pazarlama başarıya ulaşıyor.Tüketilmezse ekonomi hareket etmez,de asıl soru şu: bu ekonomiden kim zarar kim kar ediyor.Kdv ve ötv vatandaşın cebinden hazineye(yani yalnızca içerideki para yer değiştiriyor.)Nakliyeye,depoya ve üretici firmalara ödenen mal bedeli hazineden uçup gidiyor.Carrrrrrt cari açık.Açığı kapatabilmek için aynı bedelde ihracat yapmalı.Kara geçebilmek için fazlası gerekli.Araba cep telefonu ve konumuz motosiklet.Her kalemi tuttursak motor üreten ihracat yapan firmamız olmadığından alınan her motosiklet bütçe açığında yeni delikler oluşturuyor.Ve konumuz motor olduğundan :her motor alışımızda(hepsi ithal olduğundan)bütçe açıgını artırıyoruz.Benim tek karşı oldugum tarafı bu.Yoksa MOTOR konu ise en adisi bile en dandiği bile motoru varsa(kalbi atmaya hazırsa)benim için çok şey demekdir.

[innovacı]

Katılıyorum

süpersin ramço önemli olan aynı ruhta olabilmek her ne kadar motorunun cc si vede oldukça pahalı motor olması ile kasılan bazı motorcular olsada ben onlardan nefret eden biri olarak ....... başka bişey demiyorum

[sapo]

Şimdiki nesil şanslı bizim zamanımızdakiler motormuydu.İki zamanlılarla uğraşır dururduk sirkeciyede gider dururduk.Altı yedi ay para biriktirirdik ki eh işte motor alalım yanmış köfte gibi dumanlısından.Şimdi çinli de olsa ne güzel motorlar var.Endurosu var naketi var harley gibisi var elden marşlı siboplusundan.Of be şimdi genç olmak varmış.

valla bende o kadar yasli sayilmam ama mobiletten cektigim kadar baska biseyden cekmemisimdir heralde. bi buji islanir cevir pedali calissin diye yagi tutturamazsin calismaz. yikarsin platin islanir calismaz zar zor calistirirsin kayis islak gitmez yokusa vurursun siser gitmez iyi katlaniyormusuz o kadar iskenceye.senin yazini okuyunca butun cektiklerim aklimdan gelip gecti bir anda..

[İbrahim Büyükcevher]

arkadaş burada bir konuya değinmiş ama diğer birkaç arkadaş bunu farklı algılamış...

kalitesi düşük, kullanımı pek güvenli değil, eksi yönleri çok tamam ama çinden gelen ucuz motosikletler olmasaydı kaç kişi gidip de 5000-7000 verip motosiklet alabilirdi?? veya ybr 125 3000-4000'e alınabilir miydi?? tekelcilik baş göstermez miydi??

belki de birçoğumuz için hevesten öteye geçemeyecekti...sağda solda gezenlere bakıp bakıp kalacaktık...bi kenara para atıp gün sayacaktık..

[kartalizma07]

ucuzluğu sayesinde çoğu herkes motosikletle tanıştı, daha sonra arızalarla problemlerle vs vs.
tamirciler çoğaldı çinliler sayesinde çok para kazandılar. ithalat arttı devlet çok vergi götürdü.
bu çinler neymiş be yaaa herkesin yüzü gülmüş, bizim yüzümüz yeni aldığımızda güldü sonra yerini hüzün sinir ve strese bıraktı.
kalite biraz daha yüksek olsa daha iyi olurdu bence.
yeniler biraz kaliteyi artırmış gibi geldi bana.
modialin touring modeli 2200 tl idi şimdi bakıyorum 3000 e yakın bu demek oluyoki kalite azda olsa artırılmış.
bende baktım çinin tadına tövbe ettim sonra.

[THE İMAM]

unutmayalım kibir çok kimse parça ucuz olduğunda motosikleti söküp takıyor,modifiye ediyor,tecrübe sahibi oluyor.daha kaliteli motosikletlerin bakım ,tamirat vs olaylarını daha kolay yapabiliyor.en azından çançinlorda bu sabap neymiş ,nasıl ayarlanırmış,yağı nasıl değişirmiş,karbüratör nasıl temizlenir vs öğrenip daha sonra böyle şeyleri daha cüretkar bi şekilde aldığımız pahalı motorlarda deneyebiliyor .
HİÇ ELİNE ANAHTAR ALMAMIŞ BİRİ 10.000 TL'LİK BİR MOTOR'a NASIL DOKUNSUN.NE VAR YOK MOTORDA BİLMİYORKİ.

[egelim 43]

Sağolsun çinliler ucuzca al bin bin bin ucuzca sat git bidaha al 2 çinli bi japon anca ediyo nasılsa

[AttilaXtreme]

"ama çinli motorsiklet" diye dudak bükenin ya ekonomik durumu iyidir ya da motordan anlamıyordur.
Çinli kendi arasında ikiye ayrılır. Bu kadar motor binen insan var. Sorup öğrenirsen hangisi kaliteli hangisi kalitesiz anlatır.

Bizler gibi alt gelir gurubunda olanlar için kaliteli çinli candır. Doğru, kalitelisini alsan bile ilk bir kaç ay vidasıyla cıvatasıyla uğraşırsın ama o bir kaç ay sonra ortaya masrafsız aslan gibi bir motosiklet çıkar ve bokunu çıkarmadan kullanırsan uzun yıllar ekonomik ölçekte çok işini görür.

Gerisi laf-ı güzaf!

[C.Kaan]

3 Aydır 2010 Model 2012 Trafiğe Çıkışlı Motosikletim Var Kendisi İlk Göz Ağrım Olur.
Bende İlk Zamanlar Çinli Motorları Savunuyordum Lakin İşin İçine Girince Olayın Rengi Değişti.
3 Aydır Yaptığım Masrafı Elimde Olan İlk Paranın Üzerine Koysam Rahatlıkla Sıfır Bir Çinli Cup Alabilirdim.
ki En Kaliteli Yağlar - Bujiler İle Bakımını Yapıp Çok Narin Davranıyorum, Nede Olsa İlk Göz Ağrısı.
+ Ben Otomotiv Elektro Mekanik Öğrencisiyim İçten Yanmalı Motorlar Benim İşim Hani.
En Son Dün Yolda Giderken Arka Frene Yavaşça Basmama Rağmen Fren Teli Koptu, Kopan Fren Teli Gitti Kampanayı Kırdı, Kampana Kırılınca Balata Kırıldı Gitti Gene Cebimden 45 Lira.

Durum Bu Lakin Hala Kendisini Seviyorum, Ancak Dün Büyük Yemin Ettim Bi Daha Kolay Kolay Çinli'ye Binmem Bunu Satınca Mondial Drift Felan Düşünüyordum Yok Abi 2014 Çinlim Olacağına 2004 Japonum Olsun

[biyeybaraküs]

bu sitenin yüzde 90 ı çinliye biniyordur tahminim çinli parası olmayana candır derim başka bir şey demem

[Bekozade]

Teşekkürler ÇEKİK GÖZLÜLER Çünkü babama ne zaman Yamaha r6 Honda Cbr 125r bile gördüğümde göstersem o para verilir mi ona yuh demesiyle karşılaştım ve ilk motorum Mondial Mh 125 drift oldu 1 sene bekledim yahuu Şimdi anahtarlarını elime alınca bile içimde bi kıpırtı ve müthiş bi sevinç oluyor ilk zamanlarını bilirsiniz çok güzel bi duygudur ve onu yaşıyorum. Henüz motosikletime alışma evresindeyim trafiğe çıkmıyorum geçen gün kuzenim kullandı ben artçıydım. Pek olmasada yüksek devirlerde titreşim var diyolardı fakat 100 kmh hız yaptık ve ben artçı olarak bile ayaklarımda titreşim hissetmedim gerçekten müthiş Umarım beni üzmezz

[mithrelios]

kullandığınız şartlara göre güvenli olduğunu düşünüyorsanız ve güvenilirliği (arıza çıkartma ihtimalinin düşük olması diyelim) de sizi tatmin ediyorsa sorun yok. neticede herkesin imkanları bir değil ama ben yine de imkanları zorlayıp Japon almanın daha iyi olduğu düşüncesindeyim.

Çinli bir motosiklet belki çok iyidir belki çok kötüdür peşinen rezalet demek yanlış olur. Ama zaten sorun da burada. güvenilirliği kanıtlanmış standartlara göre testten geçen veya uygun belgesi alan araçlar değil Çin malı motosikletler. Ben kişisel olarak AB standartlarına uymayan dolayısıyla orada satılması yasak olan bir motosiklet kullanmak istemem. Alman'ın canı can da benim can patlıcan mı derim.

Ben bunlar Türkiye'de satılacaksa ciddi milli test ve kontrollerin getirilmesi gerektiğini düşünüyorum, insan hayatı/güvenliği söz konusu. Örneğin Çin malı çok ucuz arabalar da var onlar neden getirilemiyor ülkemize de bu motosikletlerin gelmesine izin var sorusu aklımda hep. Hele ki motosiklet gibi çok daha güvenliksiz bir araç için, insanı hep düşündürüyor.

Evet Japon/Avrupa/ABD motosikletlerinde de sorun çıkar ama Çin malında %20 ihtimalle çıkarsa Japon malında %2 ihtimalle çıkar. Buna razı olan veya maddi imkansızlıktan başka seçeneği olmayanlar da maalesef mecburen kullanır.

[mustbe]

2005'te yamaha mobillet mondial 110 luk cub'dan daha pahalı idi...

[HONDAANTALYA]

Şahsen ben Çinli motosikletleri eleştirmiyorum , sadece güvenli deyil diyorum.Hem sürücuye hemde diger sürücüler icin. Ama gel gelelim yıl 2014 honda ,hala scooter lara arka fren kampana kullanmaya devam ediyor.Hemde 9 bin 8 bin tlik motorlara.Cin işi kalitesiz ama Adamlar modaya uyuyor ve bütçesi düşük olan araçlara , 2 frene disk takıyor.Bunlar cabası tabikide.Bazen diyorum satayım bendekini alayım bitane çin işi.

[Mr.Yldrmdmr]

Bunlari yazarken bile onumden bi kuba cita aragaz vererek geciyor. Tamam cin mali iyide aptallara satilmasin be abi

[banro]

Çinli Hintli v.s. Motorlar çoğu kişiyi motor sahibi yaptı. Uygun fiyat, az benzin sarfiyatı v.s. Lakin Avrupa ve Japon motorlarla kıyaslama yok mu, kafa atasım geliyor.Arabam DACİA MCV, tutup Toyota VERSO veya Ford C-MAX ile kıyaslıyor muyum. Ne kadar ekmek o kadar köfte.

[anılbel]

Yaşasın komünist ama kapitalist çin!
(Çin motoru kullanmadım.)

[murad13]

çin motoru iş görüyor da iş görecek beyinler harici herkesin elinde olduğu için -servisinden tutun 1e alıp 10a 100e satan distribütöründen en son egzozunu boşaltan apaçisinin- eline ulaştığı için antipati vs her türlü uyuzluğu kazanmış gözümüzde ama bu konuda haklısınız motor piyasası hint/çin motorları olmasa bu hale gelmezdi.

[viperking]

Motor tarzına göre Çinli lerin ucuz olduğunu sanmıyorum. Evt daha küçük motorlar ve scooter tarzı için ucuz olabilirler ama bir SS için hiç de ucuz değiller. bugün Megelli-Yuki-Kuba cb 125-250 CC hacminde ve SS görünümlü motorların 0km fiyatı neredeyse 9-10bin civarında. Çıkardıkları sorun ve 2. eldeki değer kaybına göre bence bu fiyat oldukça yüksek

[MCV]

Çinli Hintli v.s. Motorlar çoğu kişiyi motor sahibi yaptı. Uygun fiyat, az benzin sarfiyatı v.s. Lakin Avrupa ve Japon motorlarla kıyaslama yok mu, kafa atasım geliyor.Arabam DACİA MCV, tutup Toyota VERSO veya Ford C-MAX ile kıyaslıyor muyum. Ne kadar ekmek o kadar köfte.

Birisi DACİA MCV mi dedi?Merhaba arabadaş.
Söylediklerine katılıyorum.