öncelikle bu siteyi yapanın ellerine sağlık bnm sorum
bn bir racing tutkunuyum şu an yaşım 17 ve olgun olduğumu düşünüyorum
tabiki hmn bi cbr600f ile başlayamam bnm düşüncem cbr 250 yada 125cc lik bi motorla başlangıç yapmak bu fikrim sizce uygun birde motorumu ne zaman yükseltebilirim şimdiden çok teşekkür ediyorum hayırlı akşamlar bu arada seneye okul balosuna bi seferliğine cbr 600 ile gitsem bişi olurmu sadece o gün için
vay be ! 17 yaşında 200'lük 250'lik silindirlerden bahsediyorsun! peki o motoru nasıl zaptedeceksin ? daha hiç tecrüben yok
bence sen ilk önce b mobylette filan al önce bir. ondan sonra askerden gel bir görüşelim.(tecrübeli olman açısından)
ama ben hızlı yaşarım genç ölürüm felsefesine inanıyorsan 250 değil 500'lük veya 1000'lik al! azraille erken tanışırsın.
ben 26 yaşındayım.110'luk motoru zor zaptediyorum
ama seçim senin kardeşim seni düşündüğüm için yazdım.sakata gelmede ne yaparsan yap
Anlamadım gitti şu gençliği,ama napim illede birileri fırça yiyecek,çaylak racer hiç motor tecrüben yoksa kullanma.Bu birinci tavsiye,okul balosuna 600 le gidersen bişey olur,ailen çok üzülür.Bu ikinci tavsiye ,Sana klas olur diyenede katılmıyorum,oda senin gibi hızlı yaşamak isteyenlerden.Bu tavsiye değil di Önce eğitim alıcaksın sonra A2 ehliyet alıcaksın sonra motor alıcaksın buda üçüncü tavsiye ama 125 cc yada 250 yukarısı değil.Kontrol edilemeyen güç,güç değildir.Birde yazmışsın büyük ve deneyimli abiler diye,motorda büyüklük olmaz tecrübe olur,oda sadece uzun yıllar kullanmak değil uzun mesafe de kullanmaylada tecrübe sahibi olunur.Ben 41 yaşımdayım kendime ait motorum var 9 yıl dır kullanıyorum öncesi var tabi ama motor benim değil yetermi bu kadar tecrübe
MoToR
abı sana sonuna kadar katılıyorum.
Önce A2 yı alman lazım
eğitim şart
Hey gidi, biz de 17 yaşımızda olgun olduğumuzu sanırdık. Ancak unutma hayattan daima yeni bir şeyler öğrenirsin.çaylak racer adlı üyeden alıntı
MoToR'un tüm dediklerine imzamı atıyorum, "bir kerelik 600f ile gitsem" şeklindeki sorun içni de şunu diyeyim:
Arabaya her bindiğinde emniyet kemerini takan birisi vardı, yaklaşık 7-8 yıllık otomobil kullanıcısıydı ve yılda 20.000 km'den tahmini 160.000 km'lik sürücüydü. Bir gün birkaç mahalle yakınındaki arkadaşına gidecekti ve kısa mesafe diye emniyet kemerini takmadı. Derken sarhoş bir sürücünün hızlı bir şekilde çarpması ve bizimkinin ölümü... Sarhoşa bir şey olmadı bu arada emniyet kemeri takılıymış çünkü onun.
Senin sorunla ilgisine gelelim. 17 yaşında direkt gidip 600cc ile başlayabilirsin. Belki 1-2 yıl kullanırsın da hiç sorunsuz. Ancak bazen tam "ben bu işi öğrendim artık" dediğinde başlar sorun. Ankara-İstanbul arasını 600f ile gittiğinde bir sorun olmayabilir ancak bir gün bakkala giderken bile yatırabilirsin motoru.
Dostlukla...
Motosiklet Eğitiminin Önemi
Günümüzde karayollarında aşırı bir yoğunluk var. Metropollerde sabah kalktığınızda kaç kere işinize zamanında gidebiliyorsunuz yada trafiğe takılmamak için hava aydınlanmadan yola çıkıyorsunuz ? Veya işten çıktıktan ne kadar zaman sonra evinizde olabiliyorsunuz? Ne kadar süre diğer araçların egzoz gazlarından çıkan dumanı solumak zorunda kalıyorsunuz ? Bir an için düşünün sabah yola çıktığınızda egzozdan çıkan gazları uzun süre solumak zorunda değilsiniz, işe gitmek için iki saat erken kalkmak zorunda da değilsiniz, hatta trafik sıkışsa bile !... İşte motosiklet burada devreye giriyor. Koca cüsseleriyle 3 motosikletin yan yana gidebileceği şeritlerde tek araç !.. Motosiklet çevreyi koca cüsseli araçlar kadar kirletmiyor. Diğer araçlar kadar yakıt tüketmiyor. Trafik sıkışsa bile siz istediğiniz aradan rahatlıkla ilerleyebilirsiniz. 15-20 dakikalık kısa park molaları için 5-8 milyon para ödemiyorsunuz..
Motosikletin size sağlayacağı kolaylıklar saymakla bitmez fakat hepimizin bildiği gibi motosiklet yeterince bilgi sahibi olmayan insanların elinde tehlikeli olabiliyor. Motosiklet kullanmak zevktir, tutkudur, insanı stresten arındırır, doğa ile buluşturur. Bu tutkunun sürekli ve keyifli olabilmesi için eğitim gerekmektedir.
Alacağınız eğitim sizin motosiklet üzerinde kontrollü durmanızı, motosikleti tanımanızı, kendinizi kontrol etmenizi ve en önemlisi motosiklete hakim olmanızı sağlayacaktır. Yani kısaca alacağınız eğitimle aslında hayatınızı güvence altına almış olacaksınız. Ne yazık ki ülkemizde ve dünyada motosiklet kazalarının bir çoğu eğitimsizlik yüzünden olmaktadır.
Haftada 1 yada 2 saatinizi motosiklet eğitimiyle değerlendirerek hem bir hobi sahibi olabilir hem de hayatınıza yepyeni bir sosyallik katabilirsiniz.. 4 tekerlekli kafeslerden kurtulmanın ilk adımını güvenli ve emniyetli bir şekilde atabilirsiniz.
kardeş buişin şakasıyok motor binmek hava atmak için deyildir önce bunu bileli m ben ilk motora 600cc ile başladım ama da once buişi çok ciddi bilen insanlar yardımıile gaza gelmeden kendimi firenliyerek yaptım motorun istegiolan gaz açmayı kısa kısa ama oda ona zarar veriyordu motoru ezerek üzerek yaptım bununiçin sen bunu yapma küçükten başla yavaş yavaş git bence.
arkadaşlar yaş 17 diye moralini bozmayın Çaylağın.!
Pistin içinde 17 yaşında grubunu birinci sırada bitiren arkadaşlarımızda var.
amam ben Çaylağa al 600 ü git baloya demiCEM.Ama yetenek cesaret ve beceri bir arada ise çabuk kapar.
Yani kısacası hem fizik kurallarına hem de trafik kurallarına uyarsan tekerlerin yere sağlam basar.
Gaza gelme. ;)
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
