sanırım bu 2. el bir devir saati...sağlamlığı hakkında şüpheler olabilir..
çevrende tanıdığın bir motosiklet tamircisi - servisi varsa önce kazalı pert v.s motorların camı kırık bile olsa (kendisi sağlam olsun) bir devir saati almanı ve onu motorunda çalıştırdıktan sonra istediğin saati alıp montajını yapmanı tavsiye ederim....
ikincisi sıfır galiba.....
yanlız aklıma geldi.hiç araştırmadım ama silindir sayısına göre devir saati değişirmi bilmiyorum..
yani tek silindir bir cbf yada ybr nin devir saati çift silindir regalde yada mct de farklılık doğururmu hiç araştırmadım..( yarı yarıya gösterirmi) eğer bu durum varsa motorunda çift silindirse alacağın devir saati ramzeyin ki olmalı sanırım..hem ucuzdur hem yakışıklı....
Benim GV250'nin elektrik şemasına baktım. Devir bilgisi sadece tek silindirden alınıyor. Yani sorun olmaması lazım.sametagir adlı üyeden alıntı
yanlız aklıma geldi.hiç araştırmadım ama silindir sayısına göre devir saati değişirmi bilmiyorum..
yani tek silindir bir cbf yada ybr nin devir saati çift silindir regalde yada mct de farklılık doğururmu hiç araştırmadım..( yarı yarıya gösterirmi) eğer bu durum varsa motorunda çift silindirse alacağın devir saati ramzeyin ki olmalı sanırım..hem ucuzdur hem yakışıklı....
doğrudur..
ben daha önce honda cgl devir saatini bir maxı scootere , arabanın devir saatinide mct ye ve hatırlamadığım birkaçtane daha takmıştım...sorun olmadı ama çin malı bunlar hiçbiri birbirini tutmayabiliyor..
yanlız şu anda arabam dizel ve devir saati yok..elimdeki dizel araç devir saatini takabilmem için alternatörün içinden uç almam gerekiyormuş.ama henüz fırsat bulup altenatörsüz kalamadım...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
