Hyosung gt250r tasarım egsozu

**Goktug** · 04 Nisan 2011, 20:05

Hyosung herşeyini düzeltmişken egsozunu sanırım unutmuş yeni kasasındada. Herkes gibi benimde gözüm egsozuna takılıyo sanırım alınca bunu değiştirir çoğu kişi

şimdi gelelim soruna peki ya hangi egsoz bu 2 silindirili makinaya uygundur tabi bir 4 silindirli motosiklet egsozu alıp hyosunga monte etmek kolay fakat bu motorun omrunu kısaltır dıye duydum sanırsam hyosunga egsoz üreten bir marka varmış THUNDER peki ya sizin denediğiniz veya fikir sahibi olduğunuz 250cc ss e takılabilecek ve omrunu kısaltmıycak egsoz hangisi var ? performans ve ses açısından karizmayı çizdirmiycek güzel şık bir egsoz fiyatı ve satan yerlerini yazarsanız herkes bilgilenmiş olur dediğim gibi ben thunder die bir marka duydum fakat kım satıyor ne kadar satıyorum bir fikrim yok

saygılar

**RiDeR_2** · 04 Nisan 2011, 20:30

güzel konu
250r larda ençok
smokehead
tiger
devil kullanılıyo gördügüm kadarıyla ama kullanan bilen arkadaslar bi karşılaştırma yaparsa çok güzel olur

**jönysf** · 04 Nisan 2011, 20:34

ben tiger kullandım sesi benin çok hoşuma gidiyordu. Gazı pıraktığımda patlama sesi de güzeldi.

**Goktug** · 04 Nisan 2011, 20:36

RiDeR_2 adlı üyeden alıntı

250r larda ençok
smokehead
tiger
devil kullanılıyo gördügüm kadarıyla ama kullanan bilen arkadaslar bi karşılaştırma yaparsa çok güzel olur

smokehead bakanlar için yardımcı olıyım hemen http://www.ercanmotorcycle.com/hyosung.html
bu adresten aradıklarını bulabilirler sanırım

PEKİ YA BAŞKA NE TÜR EGSOZLAR VAR YARDIMCI OLALAIM HYOCULARA

**Alper41** · 04 Nisan 2011, 20:36

kesinlikle smokehead

**vecix** · 04 Nisan 2011, 21:06

4 silindirlinin egsozu 2 silindirli bi makınaya takılırsa motorun ömrümü kısalır

bu dogru mu gerçekten?

bilen varsa yanıtlarsa sevinirim alh allah

**GorkeM** · 04 Nisan 2011, 21:16

Ben şimdiye kadar en iyi hyo sesini tigerda duydum.

**ShowDown** · 04 Nisan 2011, 21:17

ömrü ne kısalacak ya? En fazla motosikletin egsoz sübapları biraz zorlanır veya patlayan benzini egsoza basınç farkından atamaz.Performansı düşeceğinden ömrünü bile uzatır

Ki egsoza elma sokmadıkça bu 0,5 bg lik bir fark bile yapmaz...

**overcloud** · 04 Nisan 2011, 21:59

@goktug: egzosun gorunusunden mi memnun değilsin (tasarımdan bahsetmişsinde) yoksa sesinden mi?

eğer görünüşten hoşlanmıyorsan smokehead oval karbon egzosun görünüşü fena değil gibi..

**Goktug** · 04 Nisan 2011, 22:10

overcloud adlı üyeden alıntı

@goktug: egzosun gorunusunden mi memnun değilsin (tasarımdan bahsetmişsinde) yoksa sesinden mi?

eğer görünüşten hoşlanmıyorsan smokehead oval karbon egzosun görünüşü fena değil gibi..

hayır genellikle hyosung alan arkadaşlar orjinal egsozunu bi soba borusuna benzetiyolar ve sesini daha sportif istiyolar görünüşünü ise daha şık açıkcası benim başımdada böyle bir dert var ona yardım etmeye çalışıyorum arkadaşım yeni hyosung aldı ve egsozu için ben kendim boru kesip koysam daha şık durur diyo

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:08 ----------

vecix adlı üyeden alıntı

4 silindirlinin egsozu 2 silindirli bi makınaya takılırsa motorun ömrümü kısalır

bu dogru mu gerçekten?

bilen varsa yanıtlarsa sevinirim alh allah

bu doğruymuş sanırım bende geçenlerde bu forumda okudum bu konu hakkında bilgim yoktu biraz aydınlandım ardından motosilet hocama sordum oda herşeyin orjinali eğer değiştiriceksende orjinaliyle aynı boyutta ve silindirlere göre egsozlar var onlardan taktır gidipte 2 silindirlik motora 4 silindirlikler için üretilen egsozları takma öldürürsün dedi ve çok yakıt harcarsın dedi

**RiDeR_2** · 04 Nisan 2011, 22:13

bide benim bi sorum olacak konu egzozken soruyum
hyoda egzozu kuydugun altına zormu alırız aramızda yapanlar varmı zormudur yapımı ??

**vecix** · 04 Nisan 2011, 22:23

Goktug adlı üyeden alıntı

hayır genellikle hyosung alan arkadaşlar orjinal egsozunu bi soba borusuna benzetiyolar ve sesini daha sportif istiyolar görünüşünü ise daha şık açıkcası benim başımdada böyle bir dert var ona yardım etmeye çalışıyorum arkadaşım yeni hyosung aldı ve egsozu için ben kendim boru kesip koysam daha şık durur diyo

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:08 ----------

bu doğruymuş sanırım bende geçenlerde bu forumda okudum bu konu hakkında bilgim yoktu biraz aydınlandım ardından motosilet hocama sordum oda herşeyin orjinali eğer değiştiriceksende orjinaliyle aynı boyutta ve silindirlere göre egsozlar var onlardan taktır gidipte 2 silindirlik motora 4 silindirlikler için üretilen egsozları takma öldürürsün dedi ve çok yakıt harcarsın dedi

yapma yaw

yarın ilk işim egsozu sokturmek

**RiDeR_2** · 04 Nisan 2011, 22:25

ilk arattıgımda bulamamıştım ama yukardaki mesajı yazdıktan sonra bidaha arayım dedim ve buldum bi iki örnek ,güzel bi tasarımla çok şık olur aslında kuyruk altına , ısı sorunu da halledilirse 10 numara

**Goktug** · 04 Nisan 2011, 22:47

RiDeR_2 adlı üyeden alıntı

ilk arattıgımda bulamamıştım ama yukardaki mesajı yazdıktan sonra bidaha arayım dedim ve buldum bi iki örnek ,güzel bi tasarımla çok şık olur aslında kuyruk altına , ısı sorunu da halledilirse 10 numara

Paylaşırsan seviniriz

**RiDeR_2** · 05 Nisan 2011, 02:06

kaynak : http://www.motosiklet.net/forum/moto...os-taktim.html

uygulamayı sevenler de olmus kan kusanlar da,egzoz biraz uzun kalmış kısaltılsaymış çok şık olurmuş bence
bu ikisinide yabancı bi forumda buldum

siyaha daha bi ugrasmışlar gibi , güzelde olmuş

yorumları okumak isteyenler için : http://www.sportbikes.net/forums/hyo...l-exhaust.html

**acayüp** · 05 Nisan 2011, 04:02

Ben de bunu yaptım. sesini duymadan anlamanız zor. Tiger felan yanında orjinal eksoz gibi kalıyor

6binden sonra incelerek çıkan ve race e yakışan bir tonu var. 6binden önce gayet gümbürtülü.

**RiDeR_2** · 05 Nisan 2011, 11:36

çok güzel olur video gerçekten,egzozda küçükmüş kuyruk altınada aldıkmı tamamdır

**acayüp** · 05 Nisan 2011, 12:02

http://www.youtube.com/watch?v=Mf1tlirM2uQ king eksoz. Casillas ın eski motoru..

http://www.youtube.com/watch?v=n4lIUvz0uxg Buda benim eksoz ilk yaptığım zamanlar çekilmiş bir video.