Abi kaçmaya çalışacaksın baktın kurtaramiyomusun bırak motoru gitsin at kendini motordan
ARKADAŞLAR,
ben olsam şöyl-böyle yapardım, atlardım vs demek olmaz.
zamanında uzman sürücüler incelemiş ve açıklamış olayı.
ama, sen motordan atlarım, kurtulurum, yan dönerim vs yaparım dersen ( zamanında benim gibi) bir kere motosiklet savrulup nereye gideceği/çarpacağı belli olmadan kör kurşun gibi cana kastediyor. ikincisi ise düştüğün tarafın ezikler içinde kalıyor.
birazcık taktik çlışma ve antrenman bunlardan çok daha gerçekçi ve verimli sonuçlar ifade edecektir.
ama sen nasıl istersen öyle yapabiirsin.
hasta ziyaretine gitmek, hasta olup ziyaretçi kabul etmekten evladır derm ben
Haklisin da zaten bende hiç olmadı kacamadin atla en az hasrla kurtul dedimyürekçe adlı üyeden alıntı
ARKADAŞLAR,
ben olsam şöyl-böyle yapardım, atlardım vs demek olmaz.
zamanında uzman sürücüler incelemiş ve açıklamış olayı.
ama, sen motordan atlarım, kurtulurum, yan dönerim vs yaparım dersen ( zamanında benim gibi) bir kere motosiklet savrulup nereye gideceği/çarpacağı belli olmadan kör kurşun gibi cana kastediyor. ikincisi ise düştüğün tarafın ezikler içinde kalıyor.
birazcık taktik çlışma ve antrenman bunlardan çok daha gerçekçi ve verimli sonuçlar ifade edecektir.
ama sen nasıl istersen öyle yapabiirsin.
hasta ziyaretine gitmek, hasta olup ziyaretçi kabul etmekten evladır derm ben
ben deatlamıştım zamanında. motosiklet gidip arabanın birine çarptı, ve arabanın ön ve arka jantlarını patlattı ve araba yana kalktı...
yani, orada bir sivil de olabilirdi ki, çelik jantları patlatan bir güç bir insana neler yapar sizce?
o yüzden ilk mesajımın ilk maddesini tekrarlamakta mahsur görmüyorum
Niye ????
Frenlerin çalışmıyormu ?
İlk mesajdan sonraki mesajlar bir göz atıver genç kardeşim . Aklına daha fazla yatacak birşeyler bulacağından emin olabilirsin.
Saygılar
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:33 ----------
Tamam işte,herşeyi o anki durum gösterir.
o andaki durumu kısaca özetliyeyim sağdan birşey fırladı önüne ve duramayacağın kadar yakın mesafedesin ve +90km süratlerdesin.
Üşengeç olmayın genç kardeşlerim Fen sözlüsü değil bu alacağınız not canınıza mal olabilir.
Çok mu zor bir cevap vermek
dediğim gibi herşey o zamanki duruma bağlı mesela yolda şarampol çok taşlı ise yada bariyerler varsa tek çare ön ve arka freni kitlemeyecek en sert şekilde asılmak ama yok yolun kenarında bariyer yoksa ve şarampol kaba topraksaki bazı yerlerde çoğunlukla öyledir çıkan şeye göre ya şarampole kaba toprağa gideceksin yada çıkan şey küçük ise örneğin tavuk kedi vs.üstünden geçiceksin artık kim şanslıysaNiye ????
Frenlerin çalışmıyormu ?
İlk mesajdan sonraki mesajlar bir göz atıver genç kardeşim . Aklına daha fazla yatacak birşeyler bulacağından emin olabilirsin.
Saygılar
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:33 ----------
Tamam işte,
o andaki durumu kısaca özetliyeyim sağdan birşey fırladı önüne ve duramayacağın kadar yakın mesafedesin ve +90km süratlerdesin.
Üşengeç olmayın genç kardeşlerim Fen sözlüsü değil bu alacağınız not canınıza mal olabilir.
Çok mu zor bir cevap vermek
Motor tipi ne ona göre cevap vermiştim, geniş rake li bir motor ise yapacak fazla bir şey yok, rake açısı darsa frenleme ve kontra.. Polis eğitiminden de bahsetmiştim..Niye ????
Frenlerin çalışmıyormu ?
İlk mesajdan sonraki mesajlar bir göz atıver genç kardeşim . Aklına daha fazla yatacak birşeyler bulacağından emin olabilirsin.
Saygılar
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:33 ----------
Tamam işte,
o andaki durumu kısaca özetliyeyim sağdan birşey fırladı önüne ve duramayacağın kadar yakın mesafedesin ve +90km süratlerdesin.
Üşengeç olmayın genç kardeşlerim Fen sözlüsü değil bu alacağınız not canınıza mal olabilir.
Çok mu zor bir cevap vermek
Alıntı: cengaver29 Nickli Üyeden Alıntı vitesli bir motosiklet kullanıyorsak yüksek viteslerdeysek bi anda vites küçültüp kompresöre binerek yavaşlıyıp durabiliriz..
Kesinlikle refeleks olarak bunu gelistirmelisiniz,panik frenle kendinizi yerde bulabilirsiniz bir anda ki o anlatilan %70 on %30 arka fren olayi milisaniyeler icinde hikayedir(heleki yeni baslayan 2 teker dostlarimiz direkt arka frene yuklenir ki cisme carpma ihtimali kalmasa bile dusecektir)..close up disli oranlariyla motorsikletler kompresor kullanarak frenden cok daha emniyetli yavaslayabilir vede kacis noktasini algilamaniz artar o panik aninda..ayrica yagli ve coklu plakali debriyajlarimiz kolay deforme olmaz kompresorden korkmayin..
leeeyn memet ali beeeyyyy....
sen de yapabiliyorsun bunları. neden böyle tepkiliyon?
bir kaleci gol poziyonuna girildiğinde
- nerede olduğuna bakar
- zemine bakar
-mesafeye bakar
-hangi fulbolcu oldğuna bakar
- hangi yöne gidildiğine bakar
-şut mu - plase mi ona bakar
-topu ne şekilde çeleceğine / tutacağına / tutmayacağına bakar ve harket eder
--hatta hakeme bile bakar
sonuç; elinden geleni yapmış olur ama olse goldür, kurtarmışsa tebrik alır, auta atılmışsa da kaçıran üzülür...
ne yani, hiç bir şey yapmamk daha mı makbuldür?
şimdi de bakalım; fark nerede?
Aman diyorum, kompresor ile tum tehlikeleri davet etmis oluruz. Fren maneti var iken motoru kompresore sokup kasmanin geregi dahi yoktur.
Fren yaparken onemli olan freni ne kadar iyi siktigimiz degil. carpma riski bulunan karsi cismin harketi ve biz nasil bundan kendimizi siyirabiliriz.
Mili saniye de kompresor yapmak frene asilip gidecegimiz yone karar vermekten cok daha zordur.
Birde debriyaji yeterince sikmadan vitesi sikistirirsak , hissedecegimiz son kompresor etkisi Hoca efendinin pamugu olacaktir
Abi saçmalama allasen , kompresör sağlıklı bir yöntemse fren niye var , 5. vites 130 km hızla gidiyorsun diyelim önüne bir öküz fırladı , ( otobanda bu hız ve daha yukarısına çıkılan yerde anca öküz atlar yola ) . 4.vitese attın bıraktın debriyajı o arka teker dönecekmi sanıyorsun aynen kilitlenecek başlayacak sağa sola savurmaya sonuç malum . Hangi ustaya sorarsan sor kesinlikle kompresörü tavsiye etmez . Motorumu ilk aldığım motoruma daha acemi olduğum dönemlerde bende kompresörü çok kullanırdım babam kafama arkadan vura vura öğretti yapmamayı . . .
Yanlış yazmışsam affola oocean abi , çin malı motor çin malı lastikle ani fren yapıldığında motor kayarken daha da hızlanıyor sanki durmak bilmiyor , biz alman mühendistliği ile üretilen bir motosiklet sahibi değiliz , çok sayıda motosiklet sürdüğüm için arada ki dağlar kadar farkı çok iyi biliyorum benim motorumla 90 dan sıfıra düştüğüm sürede mesafede kawasaki zx-9 da 150 den düştüm . Onun için ani olaylarda kaderine ve şansına boyun eğeceksin bazen Dükkanı kapatıp evime giderken arkamda babam şehir içi bir caddede 50 - 60 kmh civarı otobüs sağ şeritte giderken birden çıkıverdi dediğin gibi yer kuru olsa hiiiiç sorun değil ama yağmur yağmış 2 kişi ile ani fren = iki kişi yerde demektir çin malı bir lastikle ( isim vermıyım ticari etik' e uymaz ) daaaaat korna , diğer ışıklarda cama vurdum o dikiz aynalarını süs diye taktırmışsan onları sökde araban daha hızlı gider dedim bön bön bakıyor . Hadi dedim bi laf de sopa ile üstüme yürü zaten dükkanda iş yok sinir tepemde hıncımı senden alayım . Özür dilerim abi görmedim ul.n görmediğin emin olmadığın yola ne çıkıyorsun gvt dedim yeşil yandı hemen gitti . İyi geceler
Vurur geçerim, parası neyse veririm
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
