Yanlış anlaşılma varsa kusura bakmayın. Ama yazınızdan onu çıkarmıştım.logaritma adlı üyeden alıntı
Yanlış anlaşılma varsa kusura bakmayın. Ama yazınızdan onu çıkarmıştım.
Motor hacmin kadar konuş olm.
şaka şaka. Harbiden şimdi okuyunca farkettim ki bir miktar itici olmuş. Sanırım konu motor hacmi ile motosiklet güvenliği arasındaki ilişkiydi. Aslında çok bir ilişki olmadığını şahsi tecrübeme göre ifade etmeye çalışmıştım.
Bu arada Amerika'da hemen hemen hiç bir motosiklet ile hava atmak mümkün değil. Alım gücü yüksek, vergiler düşük, benzin ucuz olduğu için isteyen hemen hemen herkes alabiliyor çünkü. İkinci bir motosiklet olarak Honda VTX 1800 bakıyordum bi ara, ikinci elde fiyatlar $3500 ile $4500 arası geziyor. Velhasıl malımla hava atma veya sidik yarışı, bulunduğum ortam itibariyle çok alışık olduğum bir kültür değil.
ABD de yol yabdı
haşmet kardeşim sana bazı konulardada nazikçe yazmışdım olaylara çok abd yanınından bakmamak o kafadan bakmamak tarzında yazılar..Motor hacmin kadar konuş olm.
Bu arada Amerika'da hemen hemen hiç bir motosiklet ile hava atmak mümkün değil. Alım gücü yüksek, vergiler düşük, benzin ucuz olduğu için isteyen hemen hemen herkes alabiliyor çünkü. İkinci bir motosiklet olarak Honda VTX 1800 bakıyordum bi ara, ikinci elde fiyatlar $3500 ile $4500 arası geziyor. Velhasıl malımla hava atma veya sidik yarışı, bulunduğum ortam itibariyle çok alışık olduğum bir kültür değil.
ABD de yol yabdı
tabiiki sen kaldığın ülkenin gözünden bir değerlendirme yapıyorsun ama bu yanlış.. çünkü abd türkiye ekolü standartları koşulları imkanları fiyatları yaşam tarzı ağır vergileri kültürü aynı değil.. Burda motor alırken kültürün bile etkisi vardır..
sen sanırım bilmiyorum ne zaman oraya gittin belki uzun yıllardır ordasın belkide doğma büyüme oralısın onu bilemem ama bunu yanlış anlama kötü anlamda demiyorum katiyen fakat asimile demek istemiyorum ama amerikan kültürünü yaşam tarzını çok özümsemişsin sanki yazılarındada genelde okuduklarımdanda senin yazdıklarından bunu algılıyorum..
senin ülkende düşük hacim olmaz genel anlamda tabiki vardır ben genel anlamda diyorum, senin ükende yakıt ucuzdur , senin ülkende garaj kültürü vardır çünkü servisler pahalıdır, insanlar üç beş arkadaş komşu birleşir kendi garajlarında takım taklavat setleri vardır kendi bakımlarınızı kendiniz yaparsınız benim yiğenim de abd de kendi araçlarının bakımlarını komşuyla beraber yapıyorlar..
senin ülkende vergi ucuzdur , senin ülkende kimse bu motor km de kaç kuruş sizdeki tabiri ile galiba cent oluyor yakıyor demiyordur .. herhalde abd de herhangi bir motorcuyu çevirsen bu altındaki 900 lük 1000 lik yada 1600 cc lik motor 100 km de kaç litre sizdeki tabiri ile gallon yakıyor desen herhalde %90 ihtimal bilmez niye bilsinki gerek görmez.. ben olsam bende ne diyor bu adam derim..
abd nin doğasında zaten bir obezite var arabalar büyük hacim ,motorlar büyük hacim , evler bazı şehirler capitaller dışında %90 müstakil büyük kocaman evler , yollar up uzun kocaman bazıları 6 yada 8 şerit .. yani her şey fazla fazla büyük..
şimdi sen o fazla büyük dünyadan benzinin 7 tl olduğu 250c.c lik bir motorun dolar = tl endeksiyle değil yaşam geçinme standartıyla sizdeki 20 bin dolarlık ikinci eldeki bir camry fiyatı olduğunu düşün çünkü gerçek hesaplama yaşam geçinme standartıdır kur falan değildir.. türkiyede 600 lük bir motorun 100km de sizdeki 3 tane harleyin 100km de yaktığı yakıt parası kadar yaktığını düşün.
Türkiyede insanlar bu koşullarda motor sürmeye çalışıyor..
Benim abd deki yiğenimde burda bmw si vardı türkiyeye geldim mi sürerim arada babamda sürer diye satmadı .. yılarca kaldı en son isyan etti bune ya dedi araba kullanmıyorum olduğu yerde kapalı otoparkda yatıyor olduğu yerde para yiyor otopark ücreti,trafik sigortası, kaskosu, lastiği, mtv si ,tüvü arabayı sürmüyorum park halinde sömürüyor beni dedi sattı aracı.. abd deki adam isyan etti ..
buyuk cc herzaman fazla yakar, chopper cruiserlerda yüksek cc aldık hadi basalım 180-200 diye bi olay yok, tork var sen daha iyi bilirsin... tabi vzr1800,vrod tasnif dışı
LANNN bu ben değilim birisi hesabımı çalmıştı o araEski konuları okuyordum da, nerden nereye
Crf1000L
yaw parayı bulunca işler değişti zannımca
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:55 ----------
işler değişti şuan afrikayı satıp 3 tane ybr 125 alıyorum her gün değişik renk motosiklete bineceğim
Motor hacmi ve tarz kullanım amacı ile ilgilidir, yüksek hacim daha fazla ağırlık, daha fazla yakıt tüketimi ve işletme maliyeti demektir, çoğu yüksek cc motosiklet sahibi motosikletleri pratik olmadığı için ikinci bir düşük cc motosiklet alma ihtiyacı hissetmiştir yakın çevremde. Maddi durum uygunsa garajda birden fazla motosiklet bulundurmaktan zarar gelmez.
Ortalama hacimde bir motosiklet alıp şehir içi veya dışı heryerde kullanmaya çalışmaktansa ihtiyaca göre cuk oturacak tercihler yapmak çok daha mutlu edecektir , küçük hacim uzun rotada mutlu etmez büyük hacim ise şehir içi , ikisinin ortasında birşey alsan hiçbir şartta tam mutlu edemiyor o zaman en azından iki ayrı motora sahip olmak en akıllı yöntem , hem büyük motoru şehir içine vurmadığınız için yakıt ve bakım giderlerinden o kadar çok tasarruf yapıyorsunuz ki neredeyse küçüğün maliyetini amorti ediyor.
Vallahi hem şehir içi hem de şehir dışı (yolcusuz) mutlu edecek bir motosiklet serisi var aslında: Honda'nın 500cc serisi bu iş için biçilmiş kaftan. İstanbul şehirniçi + yılda 3-4 sefer İstanbul - Bodrum Turgutreis uzun yol yapıyorum, ikisinde de mutlu ediyor yani...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
