Kawasaki ER-5

[premier1]

Bir arkadaş tercüme edebilir mi? Kawasaki ER-5 iyi motor vs diyor sanırım aşağıdaki yazı


Describe an ideal entry level motorcycle and you've described the Kawasaki ER-5.

Designed for European riders, the ER-5 wraps a responsive 8-valve, 498cc twin cylinder water-cooled engine in a tubular chassis for surefooted handling and dependable performance.

The machine that literally thousands of people learn to ride on, the ER-5 has many practical features that riders can rely on. The accurate fuel gauge is one along with the optional lower seat for shorter riders.

Braking is provided by a powerful dual piston front disc unit and, at the rear, a traditional and dependable foot operated drum brake.

Add a stylish and simple stainless steel exhaust system and centre stand as well as side stand and it's easy to see why an ER-5 is first choice for a variety of riders from learners and those new to motorcycling to couriers and commuters

[Prometheus]

Özelliklerinden bahsetmiş, çok önemli bir şey yok. Şasisi şöyle, motoru böyle falan filan.

[Gültekin]

chasis is shoyle,
engine is boyle,
no intrest a vakı'a, falan and filan...

[Prometheus]

Gördüklerimizi bize anlatmış işte

[premier1]

Birinci cümleyi sözlükle çözdüm..

"Eğer ideal bir başlangıç motoru arıyorsanız, siz E-5 motorunu tanımlıyorsunuzdur" gibi bir şey..

Yaw.. E-5 başlangıç motoru mu? Ne diyor bu ?

[Ertuğrul_Öz]

EE adamlar zengin işte. bizim gibi mopedle başlamıyorlar bu işe.

[Luckdove]

ER5 ve ER6N yurtdisinda başlangic motoru olarak tavsiye ediliyor. (Hatta birinde daha da ileri gidip ER6N'i "Lady's Bike" diye tanımlamışlardı). Bu adamlar silindir hacminden cok motorun sürüş karakteri, sele yüksekliği, yol tutuşu, maksimum torkun hangi devirlerde gerceklestigi..vb kriterlerlere göre değerlendirme yapıyor. Silindir hacmi önemli ama bundan çok daha önemli hususlar var. Örnegin ER6N'i kullanmak Aprilia RS125'i kullanmaktan cok daha kolay (layıkıyle kullanmak elbette...). Çünkü birisi 2 devirli, sürekli yüksek devirde ve sınırlarda kullanılmaya yönelik bir alet digeri düşük devirlerde şehir içi kullanımı için tasarlanmış daha pratik ve fonksiyonel bir motor.

[Erhan Erdil]

EE adamlar zengin işte. bizim gibi mopedle başlamıyorlar bu işe.

Zenginlikle ne alakası var belki adamların motosket kulturu bizimki kadar geismemistir
Kawasaki Er-5 Baslangic motoru degildir.

Bu konu forum sayfalarında daha once konusuldugu icin basligi kilitliyorum. forum içerisinde yeni bir başlık açmadan önce o konunun tartışılıp tartışılmadığını arama özelligini kullanarak bulabilirsiniz.
Konuyle ilgili daha onceden acilmis baslıklar asagida mevcut.
Saygılar

er5 parça fiyatları çok mu pahalı?
Suzuki GS500 mü? Kawasaki ER 5 mi?
Kawasaki Er 5 hakkında yararlı bilgiler
Kawasaki Er5 Yakıt sarfiyatı testi
Kawasaki ER-5
ER-5 800 km bakımı