600 cc den 1000 cc ye geçişş

**extrem_015** · 31 Ekim 2010, 16:29

CBR 1000 rr birde bodis egzos ohh tamam

**jesse** · 31 Ekim 2010, 16:29

aha bak benim kadrandan bir örnek ..

mesela 1000 cc beni çok fazla etkilemiyo .. dijital takometre yok 299 du acaba 300 oldumu falan .. tuhaf geliyobana . 5. vites bi bakıyorum lanet makinma 320lerde geziyo .. lık bi vites yukarı .. alahallahh ( lık lık die geçiyo benim vitesler )

Not: 340 ibreden sonra bi çizik daha var .. kadranda

yannnn sıııınnn

**djbm** · 31 Ekim 2010, 16:35

jesse adlı üyeden alıntı

aha bak benim kadrandan bir örnek ..

mesela 1000 cc beni çok fazla etkilemiyo .. dijital takometre yok 299 du acaba 300 oldumu falan .. tuhaf geliyobana . 5. vites bi bakıyorum lanet makinma 320lerde geziyo .. lık bi vites yukarı .. alahallahh ( lık lık die geçiyo benim vitesler )

Not: 340 ibreden sonra bi çizik daha var .. kadranda

yannnn sıııınnn

Adrenalinin bağımlılık yaptığı kanıtlanmıştı

Sakin ol asfalta yazık,sevdiklerine yazık

**aykan** · 31 Ekim 2010, 16:40

Yıl 1993 honda c90cub(90)cc 3 kere aynı motordan alındı 200.000km yapıldı yaklaşık ,yıl 2005 honda wave 100CC cub 25000km yapıldı,yıl 2006 ybr 125 13000km yapıldı, yıl 2007 cbf 150 14000 km yapıldı,yıl 2008 honda innova 125 cc 12500 km yapıldı, şu an 2 el bir wave ve innova cup motorum var, biz geçmişe gidiyoruz aynı motorları kullanmakta ısrar ediyoruz bu yüksek cc hırsı nedir lütfen duyarlı olalım...

**jesse** · 31 Ekim 2010, 16:40

djbm adlı üyeden alıntı

Adrenalinin bağımlılık yaptığı kanıtlanmıştı

Sakin ol asfalta yazık,sevdiklerine yazık

bu saatten sonra sakin olamam ben :D kahrolsun 1000 ve düşük cc

rabbim bana bir zzr1400 nasib eder inşallah

**extrem_015** · 31 Ekim 2010, 16:49

jesse adlı üyeden alıntı

bu saatten sonra sakin olamam ben :D kahrolsun 1000 ve düşük cc

rabbim bana bir zzr1400 nasib eder inşallah

tövbe tövbe bizde daha 600 lük bile alamadık siz 1400 e geçmek istiyorsunuz allah yolunuzu açık etsin allah sana 1400 değil Y2K nasip etsin

**jesse** · 31 Ekim 2010, 16:57

ahhhhhh para ahhh birazdaha param olsa mr turbo kit stage3 uygulayacaksın makinaya .. başka ne isterim be...

yaşasın yüksek olktanlı benzin yakan makinalar......

yann.................. ssııııııııııııııınnnnnnnnnnn !!!!

**extrem_015** · 31 Ekim 2010, 17:03

jesse adlı üyeden alıntı

ahhhhhh para ahhh birazdaha param olsa mr turbo kit stage3 uygulayacaksın makinaya .. başka ne isterim be...

yaşasın yüksek olktanlı benzin yakan makinalar......

yann.................. ssııııııııııııııınnnnnnnnnnn !!!!

hazır uygulanmışı var ama stage 2 bide hayabusa bi bakalım paran olursa alırın belki;

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...-redline/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...-redline/detay

**tigermbz** · 31 Ekim 2010, 17:12

1000 lik al, yetmezse 2000 lik al, 2000 lik yoksa 2 tane 1000 liği al yan yana koy
yenilsin içilsin, meblağ mühim değil

**kench** · 31 Ekim 2010, 18:54

İster R1 ister 1000RR al ama bundan önce git eğitim al. Eğitim derken sadece motor eğitimini kastetmiyorum. İlkokul, lise, üniversite... toptan adam gibi bir eğitim al, bir kendine gel.

Ne alacağın, aldığın motorla başına ne işler açacağın zerre kadar umrumda değil ama ülkenin eğitimsizlik durumu çok umrumda. Açtığın konu başlığında ilgilendiğim tek kısım budur.

**ferrari_gani** · 31 Ekim 2010, 20:27

KuweytLi adlı üyeden alıntı

aslında 1000 ligi istememim sebebi daha agır daha kolay hakimiyet saglıyabilirm diye istiyordum ve özellikle sesi için. bu arada r6da tek teker yapıyorum. ve motorun üstünede çıkıyorum bazende arka tekeri kaldırıyorum. ya ben fazla yetenekliyim. yada bu iş çok büyütülüyor. ben mersindeyim istiyen herkes burada misafirim olabilir

olur mu öyle şey. daha ağır daha kolay kontrol edilebilir. aradaki kilogram farkına bi bak bi de bg güç farkına bak. daha kolay hakimiyet fln sağlayamayacağına garanti veririm. ağır ve güçlü oldukça kolay hakim olunsaydı herkes 1000 lik ile başlardı en son 125 likle devam ederlerdi

tigermbz adlı üyeden alıntı

1000 lik al, yetmezse 2000 lik al, 2000 lik yoksa 2 tane 1000 liği al yan yana koy
yenilsin içilsin, meblağ mühim değil

puhahahahahahahaha

**hell_rideRR** · 31 Ekim 2010, 20:36

kench adlı üyeden alıntı

İster R1 ister 1000RR al ama bundan önce git eğitim al. Eğitim derken sadece motor eğitimini kastetmiyorum. İlkokul, lise, üniversite... toptan adam gibi bir eğitim al, bir kendine gel.

Ne alacağın, aldığın motorla başına ne işler açacağın zerre kadar umrumda değil ama ülkenin eğitimsizlik durumu çok umrumda. Açtığın konu başlığında ilgilendiğim tek kısım budur.

katılmamak elde değil

tekeri cbf 150 kullananda yapıyo arkadaşım mesele o değil r6 nın hakkını zerre kadar yolda vermediğinden hatta veremediğinden eminim şu yorumlarından sonra bence 250 cc ye geri dön

**emomen** · 31 Ekim 2010, 21:12

Dostum sen cok yeteniklisin , cok iyi sürüyorsun anladık... hatta çok iyi anladık ama anlamakla bitmiyor...
Kapalı bir alanda cek videonu, görelim bakalım sınavı geçebilirmisin, sınavı geçersen jesse'nin motorundan al... haaa 1000'lik bile yetmez deriz

bitirmeden söyleyeyim

videoda tek teker yaparken motorun üstüne çıkmayı unutma görelim bakalım yeteneğini

Not: 2 teker işi motor üstünde akrobasi yapmak değil adam akıllı kullanmaktır.
50cc,125cc,250cc,500cc,600cc,750cc,1000cc,1100cc,1 200cc,1300cc,1400cc.....YK2 vs... fark etmez bu iş heves ve tutkudur... altındaki ne olursa olsun 2 tekerdir,bilmem anlatabildim mi!!!

**serimotorcu** · 31 Ekim 2010, 21:25

adam yılların tecrübesi ya. Motorun amuda falan da kalkıyosundur şimdi sen.
Hız konusunda iyiyim diyosun seni pilot yapalım olmadı.?
A300 modeli var bak son hız 890 km/h ne dersin ?

**jack hammer** · 31 Ekim 2010, 22:37

litrelik motor kullanmak herkese nasip olmaz ayrıca yüksek tecrübe ister. sürülürmü sürülür ama hız arttıkça hakimiyet azalır insanın duyuları yavaşlar tehlikeli bir durum karşışında elin ayagına dolaşır. senin tecrübe diye edindigin şey aslında hiçbirşeydir. tecrübe ne yapılan km ile nede motosiklet üstünde geçirilen aylar/yıllarla kazanılır. tecrübe akılla zekayla önseziyle alakalıdır. ölümden yada sakat kalmaktan kormayabilirsin ama iş onunlada bitmez gereksiz bir hırs ugruna başkalarının yaralanmasına ve ölümüne sebep olabilirsin.

kısaca özetlemek gerekirse kardeş litrelik motor için acele etme. r6 ile kendini ve başkalarını tehlikeye atmadan akılla mantıkla hareket ederek tecrübe edin. türkiye yollarında hız felakettir kaldıkı motosikletliyi bir can taşımıyormuş gibi gören zihniyet hiçte azımsanmayacak kadar fazladır.

eleştiriye her zaman açık ol her yaşın terübesi farklıdır bugün başkalarına göre dogru olan sana yanlış gelebilir ama ilerde roller degişir. dogru yolu bulmak için eleştiri dozunda güzeldir.

kazasız belasız mutlu ve huzurlu uzun bir ömür geçirmen dileklerimle.

**angorstatik** · 31 Ekim 2010, 23:03

r1 al derim. ben kullanmadım ama iyi kullanan arkadaşlarım var.
fakat tek bir tavsiyem olur.. "ikarus sendromu" nedir, bence bir kere oku..

http://www.eksisozluk.com/show.asp?t=ikarus%20sendromu

alıntı;
kendine aşırı güven duyup, yapılan tehlikeli işte gerekli güvenlik önlemlerini almadan gereksiz riskler alma halidir. pilotlarda ve motosiklet sürücülerinde daha çok görülür. ne zaman ki bir motosiklet sürücüsü ben süper kullanıyorum desin düşmesi yakındır. özellikle genç sürücüler daha çok yakalanır bu sendroma.

**eric_cartman** · 31 Ekim 2010, 23:14

Bilinçli bir kullanıcının 6 ayda litrelik kullanmak istemesi? İronik...

Konuşmanızdan anladığım kadarıyla siz zaten kararınızı vermişsiniz. Kusura bakmayın ama şu an yaptığınız tek şey "bakın ben çok yetenekliyim 6 ayda 1000cc ye geçiyorum, sizin de haberiniz olsun dedim" gibi bir mantık sonucu ortaya çıkan bir şey sanırım. 6 aylık tecrübeyle de o 2 motosikletin arasındaki farkı anlayabilcek seviyeye ulaştığınızı düşünmüyorum. Dolayısıyla hangisini alırsanız alın fark hissedemeyeceksiniz.

O gördüğünüz motosiklet yarışçıları da o genç yaşta öyle iyi kullanıyorsa bunun sebebi sadece yetenek değil, 5 6 yaşından beri gaz koluyla oynadıklarından dolayıdır. Yani yeteneki tecrübeyle perçinlenmedikçe bir üst sınıf için hazır değilsiniz demektir. Kararınızı bir daha gözden geçirmenizi tavsiye ediyorum.

Son olarak; yazdıklarımı yanlış anlamanızı istemediğimden dolayı benden küçük olduğunuz avatarınızdan belli olduğu halde "siz"li "biz"li bir yazı stili tercih ettim. Siz de, sizin iyiliğinizi düşünen insanları terslemezseniz kendi adıma sevinirim. Çünkü bu forumun amaçlarından biri de, "Taziye" başlığı altında açılan konuları azaltmaktır.

**izm35** · 31 Ekim 2010, 23:15

bence bu arkadaş bu hızla ilerlerse yakında jet plotu olur

**enginer6** · 31 Ekim 2010, 23:30

Arkadaşlar ben de bir tavsiye istiyorum. 5 senedir motor kullanıyorum. 3. 600'lük motorumu kullanıyorum. Henüz motorun üstüne çıkamasam da 90 km hıza kadar 2 elimi aynı anda bırakabiliyorum. Hatta hava koşullarına göre bazen ellerimi de çırpabiliyorum. Bana ne önerirsiniz

**tod_kazanova** · 31 Ekim 2010, 23:32

jesse adlı üyeden alıntı

müdür 1000 lik agırmıymış.. ya sen agır makina sürmedin ... yada 1000 cc yi gözünde çok büyütmüşsün.. gel beni dinle alacaksan saglam makina al.. agır olsun 230 240 kg arası güçlü olsun heran tehlikeden kaçabilesin .. gazı çektgin zaman o kaburka kafesindeki pıt pıt atan şey şöyle bi titresin .. delikanlı gibi tapagaz çektiginde motosiklet yavaşlamaya başlıyosa korkma. muhtemelen elin o rüzgara ve güce alışık diildir salıvermişsindir gazı ..

yannsııııııınnnnnnnnnnnnnn .....

Olmadı benım motoru verım sana

MT - Moto Kafe

Duyurular

Haberler

MT - Moto Garaj

Moto Bilgiler

Bit Pazarı

Multimedya

Köşe Yazıları

600 cc den 1000 cc ye geçişş

Konu içerisindeki kullanıcılar