yamaha dragstar
kawasaki vn 800
honda shadow
suzuki ıntruder
şimdi hepsi baba makinalar ve tabi herkes kendi kullandığını beğenir ama gerçek anlamda kalite,yol tutuş,sağlamlık, yakıt, servis vs. vs. en fazla artısı olanı hangisi acaba. kullananlar ve teknik bilgisi olanlar lütfen paylaşırsa sevinirim. bende vn 800 var ama niyetim dragstara geçmek. yanlış mı doğru kararsızımda.
ne beklediğinize bağlı
bence
en güzel önden görüntü: dragstar (en geniş gidon ve kaşsız en büyük fara sahiptir)
en güzel yandan görüntü: shadow (limuzin gibidir, çok uzun ve asil durur)
en güzel arkadan görüntü: intruder (harley softail arka çamurluk taklit edillmiştir ve en retro görüntü ondadır)
en berbat tasarım ve görüntü: vulcan
en güzel orjinal egzostlu ses: vulcan (ama kanunlar çerçevesinde regülasyona tabi tutulduğu için oldukça kısık fakat yıne de 15-20 metreden yoğun trafikte ben burdayım der)
en güzel modifiye egzsotlu ses: highwayhawk doublewall takılmış shadow, rölantide, yokuş çıkarken, yüksek devirde vs. en harika ve kalıplı sesi verir
en yüksek ve ürkütücü ses: tüm susturucuları sökülmüş cobra egzostlu shadowdur, ankara'da bir tane vardır ve dur kalk yaparken gazı azcık açınca rahatlıkla 200-300 metreye kadar korkunç bir ses verebilmektedir ancak yüksek devirlerde pek de hoş olmayan çatlak bir ses verir.(motor türkchopper'da bir sürücüde)
Merhaba,
Sorduğun soru kullanıcısına göre değişen ve birden fazla cevabı olabilecek bir soru...Ben kendi Dragstar'ım üzerinden yola çıkarak cevaplamaya çalışayım...Diğer modellerden de cevap gelince bir fikrin oluşabilir...
Öncelikle şunu söylemeliyim;Bir çok arkadaş belki Dragstar'da karbüratör var,tel jant var diye beğenmiyor olabilirler...Ya da devir saati derler veya başka bir eksiklik bulabilirler...Ancak benim de hoşuma giden adamlar bu motoru üretilmeye başlandığından beri değiştirmemişler...Bence safkan bir cruiser olmasının nedeni de bu...Tamamen eski teknoloji diyelim...Eğer bilgin varsa yolda kalsan kendin müdahele edebileceğin bir alet...Basit ve safkan...Ruhu var Dragstar'ın...Şimdi işin romantik kısmını geçelim...
Sağlamlık:Bir kere üstündeyken belirli bir kaliteye bindiğini farkettiriyor...Kesinlikle sıkı olduğunu hissetiriyor..
Yol tutuş:Bu konuda da gerçekten başarılı,güven veriyor...Frenler de oldukça başarılı...Gidonu bırakıp,üstün de uzansan da dümdüz yolunu buluyor..Arka fren sert frenlemelerde kızaklayabiliyor ama bu her motor da olur sanırım,ancak kolay kolay yalpalama yapmıyor...Ön fren de oldukça başarılı,kilitlenmiyor...
Yakıt:Ben draggy'nin önerdiği splitfire platinium V tırnak buji aldım...13+3 depoyla şehiriçinde 310 km gidiyorum..Yani 100 km de 5 lt gibi bir ortalama 650 cc için şehiriçinde çok iyi...
Yedek parça:İngiltere orijinli bir siteden(wemoto) her türlü yedek orjinal parçayı çok iyi fiyatlara buluyorum,1 haftada geliyor...Ayrıca aftermarket ürünlerde tercih skalan çok geniş çünkü Amerika'da Harley'den sonra en çok tutulan motorlar arasında başı çekiyor...
Özet:Bir ara gözüm VN900'e kayıyordu ama enjeksiyonmuş,egzozlarda sensörmüş bunlar benim fikrimce cruiser ruhuna uyuşmuyor...Haa yine şahane bir alet,o başka...Ama bence cruiser basit ve safkan olmalı..Ben motorumu gerek bana verdiği oturaklı ve sağlamlık hissinden gerek en yakışıklı motorlar arasında başı çekmesinden gerek safkan bir cruiser olmasından,gerekse harika bir sesi ve ruhu olmasından dolayı çok seviyorum...
triumph rocket III 'e bir bakın derim..
forumdan :
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ocket-3-a.html
orjinal sitesi :
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/...ruisers/rocket
fan sitesi :
http://www.triumphrocket.com/
CanTR adlı üyeden alıntı
triumph rocket III 'e bir bakın derim..
forumdan :
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ocket-3-a.html
orjinal sitesi :
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/...ruisers/rocket
fan sitesi :
http://www.triumphrocket.com/
Çok farklı bir tasarımı var,fakat bir chopper ruhu yok,chopper için biraz fazla tenolojik geldi bana
Kısada olsa xvs650 dragstar sahibi olarak benim pek ilgimi çekmedi.Evet motorun üzerindeki parçalardan belki 3 tane dragstar yapıla bilir,fakat zevk meselesi diyorum
Öncelikle soru yanlis olmus onu düzeltme mecburiyetini duydum , Chopper'un en krali demssin sonra Cruiser modellerini siralamissin , zaten Chopper'un markasi yok'ki genelde toplama parçalardan olusur . Sen Cruiser seri üretim'den bahsetmissin bu nedenle Soru : En kaliteli ve fiyati uygun Cruiser acaba hangisi ? ;dogru cevap.
Bende bir Dragstar kullanicisi olarak senin geçtigin yoldan bende çok evvel geçmistim araya araya sonunda Dragstar'a karar vermistim . 3 yil sonra tecrübe sonucu dogru karar oldugunu savunuyorum neden dersen : bir gün bile yolda birakmadi , haala motora bakinca üstünde olma hevesi kabariyor, sürmede zevk veriyo , chopper halini aldirmada zorlanmiyorum .
Diyeceksinki ama görünüs olarak begenmiyorum,, dogrudur herkesin zevki baskadir bu yüzden sende dragstar al demem , en güzeli kendin tüm modelleri gözden geçir en çok begendigin motor'u dene sonra fiyat'inida teraziden geçir sonra karar ver. Bunuda eklemem gerek : Aslinda hiçbir cruiser'un tipini standart hali ile begenmemistim benim için çok çirkinler bu yüzden hangisni daha kolay ve parça problemi çekmeden Chopper görüntüsünü elde edbilirim diyerekten karar vermemin büyük nedenidir.
Çok farklı bir tasarımı var,fakat bir chopper ruhu yok,chopper için biraz fazla tenolojik geldi bana
Kısada olsa xvs650 dragstar sahibi olarak benim pek ilgimi çekmedi.Evet motorun üzerindeki parçalardan belki 3 tane dragstar yapıla bilir,fakat zevk meselesi diyorum
teknolojik derken????
benim nacizane fikrim sen honda magnayı bir araştır görürsün ne oluyor vn 800 drakstar suziki falan hikaye magna ben sadece bu kadar yazayım sen araştır senın bu yazdıklarını ikiye katlar hem 3 . 3 saniyedeyamaha dragstar
kawasaki vn 800
honda shadow
suzuki ıntruder
şimdi hepsi baba makinalar ve tabi herkes kendi kullandığını beğenir ama gerçek anlamda kalite,yol tutuş,sağlamlık, yakıt, servis vs. vs. en fazla artısı olanı hangisi acaba. kullananlar ve teknik bilgisi olanlar lütfen paylaşırsa sevinirim. bende vn 800 var ama niyetim dragstara geçmek. yanlış mı doğru kararsızımda.
enjeksiyon, su soğutma, devir saati, dijital gösterge, xenon vs farlar, komplike dizayn edilmiş gidon ve bağlayıcı parçalar ve egzost (tak çıkar yapmaya çok uygun olmayan veya sensörlü vs), 45 derece V motor harici tipte motor kullanan cruiserlar olmuyo be abi.. yok işte olmuyor.. başka birşey oluyor o.
ömrümde gördüğüm en cruiser olan cruiser bu makinadır, magna 750... aletin için eşeytan kaçmış gibi. siz hiç 270 yapan cruiser gördünüz mü?
Biraz haksız bir karşılaştırma olucak, bunların hepsini kendini ispatlamış iyi makinalar, diğerlerine dokunmadan vn 800 e gelicem. makinanın cüsesi, yol tutuşu, ciğerli birmakina olması (64 bg benimki) kuvveti, sus soğutması ve chop edilmesi çok zevkli iyi bir altyapı vermesi ile vn 800 muhteşem bir motor.
usa da yaşarken harleyde kullandım. kawasaki cruiserleri amerikada harleyden sonra korkunç derecede tutulur. benim kullandığım vulcan 2 tane 883 lük sposter ı arkasına bağlar götürür.
ama diğerleride çok iyi makinalar,, tarzından belli zevki bu işi bağlar, iyisi kötüsü yoktur bence, bundan sonrada mesela royal star 1300 e geçip kendime göre yapacağım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
yamaha iyi gibi
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
