Lastik Nasıl Patlar

[RunemagicK]

Haberlerde genelde duyduğumuz haberlerden biri "lastiği patlayan araba-kamyon-otobüs bilmem nereye yuvarlandı uçtu"
Bu yüzden özellikle ağır taşıtların yanından geçerken tedirgin olurum hep "şimdi lastiği patlarsa napalım acaba" diye.
Ama geçen gün otoyolda giderken bi 20 metre önümde sağ şeritte giden kamyonda resmen bomba patladı, toz içinde kaldı heryer ama kontrolünü kaybetmedi ve emniyet şeridine yanaştı. Yanından geçerken gördümki sol ön tekeri patlamıştı.
Lastik hakkaten böylemi patlar? Asıl merak ettiğim ise bizim motosikletlerin lastiğide böyle patlarsa ne yapabiliriz? Başına gelen oldumu hiç?

[-eren-]

Bizde bi pickup içindeyken sağ arka lastiği patlamıştı.
Hafif bi sarsıntı birazcıkta ses.
Lastik 2 parça neredeyse.
Bence aracın ağırlığı ve lastiğin boyutu bide hava basıncıyla ilgili.
Büyük lastik yüksek basınç ve birkaç ton.
Motosiklette olcağını sanmıyorum

[rasta07]

Kamyoncular lastikleri son damlasına kadar kullanmaya çalıştıklarından o şekilde patlamalar olabiliyor , yollarda ki lastik kalıntılarıda bundan kaynaklıdır . Ama çok çok son damlasına kadar kullanılmayan teker bu şekilde patlamaz , daha sakin kendi içine kapanık patlar :D...

[RunemagicK]

tubeless lastik yavaş yavaş iner diye biliyorum acaba şambrelli olduğu içinmi öyle patladı ve indi birden.

[-eren-]

Şambrelli lastiğin dış lastiği yaracak kadar güçlü patlıyacağını sanmıyorum.
Tubeless lastik bence daha çok etki yaratır.
Tıpkı çok şişirilmiş balona iğne batırmak gibi

[hondam]

Asırı sıcaklık ve lastık omrunun bıtmesı olsa gerek tamırcılık yıllarımda bu gıbı seylerle sık olmasada hatırı sayılacak kadar fazla karsılastım... kamyon ve bazı agır vasıtaların cemberlı jantı olan on tekerleklerınde olur (cember) kesınlıkle hızlı bır sekılde sollayın ve on tekerlek hızasında yan serıt te bıle uzun sure yolculuk yapmayın.

Lastık patlarsa bısey olmaz sesın sıddetı korkutur (cok yakında degılsenız) ancak cember abartısız ıkıye bolebılır.
Sımdı motosıklet te dublex lastıkte jant yamuk ıse hemen ıner (bazen) veya sıddetlı bır darbe sonucu. bısey batmasıyla anıden ınmez..

[acayüp]

Kanuni olarak 18 tona müsade edilmesine rağmen 30- 40 ton yükle (+15 ton civarı kendi ağırlığıda var) ve iliği kemiği sömürülmüş lastikle yada kaplama lastikle yola çıktıklarında gayet normal oluyor bu gibi durumlar. Bayram tatili dönüşü Aynı sebepten sağ yanına yatmış bir kamyon gördüm. Sağ viraja girdiğinde sağ ön lastik patlayınca kurtaramamış sürücüsü...
O lastik o gürültü ile patladığında yanında olmamata fayda var. Lakin motorla birlikte kaç metre havalanırsınız kestirmek zor. İnanılmaz bir basınç oluşuyor...
Şöyle diyim kamyon altında oksijenle kaynak yapan eleman elindeki kaynağı lastiğin yanına dikatsizce bırakıp kamyonun altından çıktığı anda lastiğin gümlemesi ile abartısız 5-6 metre fırlayıp duvara şiddetle çarptığı bir olay bilirim. Bu olayı yaşayan arkadaş 15 gün rapor almıştı

[McWarnaly]

Benim fzr1000 in arka tekerine bi civi girmisti bende hic ellemedim 2 senedir masallahi var yumusamadi bile.kaliteli lastigin farklarindan biride bu olsa gerek.

[RunemagicK]

Kanuni olarak 18 tona müsade edilmesine rağmen 30- 40 ton yükle (+15 ton civarı kendi ağırlığıda var) ve iliği kemiği sömürülmüş lastikle yada kaplama lastikle yola çıktıklarında gayet normal oluyor bu gibi durumlar. Bayram tatili dönüşü Aynı sebepten sağ yanına yatmış bir kamyon gördüm. Sağ viraja girdiğinde sağ ön lastik patlayınca kurtaramamış sürücüsü...
O lastik o gürültü ile patladığında yanında olmamata fayda var. Lakin motorla birlikte kaç metre havalanırsınız kestirmek zor. İnanılmaz bir basınç oluşuyor...
Şöyle diyim kamyon altında oksijenle kaynak yapan eleman elindeki kaynağı lastiğin yanına dikatsizce bırakıp kamyonun altından çıktığı anda lastiğin gümlemesi ile abartısız 5-6 metre fırlayıp duvara şiddetle çarptığı bir olay bilirim. Bu olayı yaşayan arkadaş 15 gün rapor almıştı

Böyle bir olayı çok öncelerden hatırlıyorum. Adam lastikle uğraşırken lastik patlamış ve adam uzaktaki bi evin çatısına uçmuştu. Öldü haliyle.

Sebep bu demek, yüksek basınç, ağır tonaj, bitik lastik. Her türlü kullanıcı hatası yani.

[McWarnaly]

Youtube da arka lastik patlatan cok klip var.ancak on teker patlarsa kontrlu saglayabilirmiyiz emin degilim.

[acayüp]

Genelde kullanıcı hatası denebilir. Nadiren de olsa lastiklerde imalat hatalarıda çıkıyordu eskiden fakat son zamanlarda yok denecek kadar az ...

Şunuda söylim lastiklerin basınç odalarında kalite kontrolleri yapılırken içine hava yerine su basılır.. Nedeni ise lastik yarılarak patladığı anda tesisi komple havaya uçurmaması içindir.. Su ile patlatıldığında önemsenmeyecek bir şiddetle patlıyor

[sbk01]

herkese selamalr motorsiklette lastigin zamanında degişmesi gerkir aslında bu araçlardada öyledir ama motorda daha fazla tehlike yaratır,lastikte tırnaklar rın iyi olması erimemiş olması lastigin iyi oldugu anlamına gelmez.lastik sertleşmişse degiştirilmesi gerekir aksi taktirde yolu tutmaz ve büyük tehlike yaratır.virajlarda kayar yada frene bastıgınızda yolu tutmaz.lastiginiz tubles degil ise düz yolda ön tekerin patlaması çok korkunç çünkü süratlıysan kontrol çok zor olur soguk kanlı davranmak gerekir.motor frenine burakacaksın direksiyon hakimiyetini saglamaya calısacaksın arka frene ve on frene orantılı basacaksın.vıtes dusup motor frenını mutlaka kullanacaksın.ama tabıkı o anda ınsan belkıde başka şeyler yapar çünkü istere istemez panik olabilir.tubless lastikte ömrü bitmişse yüksek suratta yarılma olabılır bu da dıger lastıkle aynı tepkiyi yaratır.lastik alırken dış lastigin üzerinde dot yazan bir yazı vardır,o yazının yanında lastıgın uretım tarıhi yazar ki küçük cc de motor kullanların çogu bunu bilmez lastıgı aldıgınız zaman aldıgınız zamanın yanı yılın tarıhının olmasına dıkkat edin ornek 2010 da sıfır lastik alyorsun ama lastik 2005 e ait stokta kalmış ve ucuza veryorlar o lastigin zaten ömrü bitmiştir çünkü her lastigin belli bir raf ömrü vardır ki bu lastige ve markaya göre degişir. onun için lastik alırken lütfen herkes dikkat etsin.büyük motor kullanan arkadaşlar zaten bu konuda çok titizlerdir ki çünkü yüksek süratta lastik motorun can damarıdır.

[cr4zy]

tubeless lastik yavaş yavaş iner diye biliyorum acaba şambrelli olduğu içinmi öyle patladı ve indi birden.

Dostum tubeless lastikte basınç düştüğünde birden janttan ayrılıyor. Bunu kardeşimin today 50sinde defalarca yaşadım; çünkü kapıda yatan bakımsız bi motordu arka teker hep hava kaçırıyordu.
Demem o li yavaş inmesini falan bekleme.

Benim fzr1000 in arka tekerine bi civi girmisti bende hic ellemedim 2 senedir masallahi var yumusamadi bile.kaliteli lastigin farklarindan biride bu olsa gerek.

Siz de lastik basıncınızı sık sık kontrol ettirseniz iyi olur. Farkında olmadan çivinin battığı yerden hava sızmış olabilir. Bu da sürüş esnasında lastiğin birden janttan ayrılmasına sebep olabilir. Tabii lastik dönerken birden çivinin yerinden çıkması da aynı sonucu doğurur, bunu hiç birimiz istemeyiz. Saygılar...