abart egzoz kullanan varmı acaba ?? nasıl takılıyor teknık bilgi sahibi olan varmı ....!!
Kullanan vardır ama öyle eksoz kullanlara "apaçi" deniliyor ve onlar gibi mahluklar yüzünden bizlere sövmeyen kalmıyor. Her motosikletciyi onlara benzetiyorlar..methal adlı üyeden alıntı
Bu abart egzoz konusu daha önce defalarca tartışıldı.
Herkes kendi sevdiği şekilde yapar tabi ki; Ancak,
Abart egzoz takanlara insanların bakış açısı, arkasından zevkle edilen küfürler yüzünden
biz motosikletliler bu hallere geliyoruz.
Bütün motosikletliler bu yüzden ''serseri '' adı altında yer alıyor.
Bulunduğum mekanda apache gençliğin çok fazla. Halkın bütün tepkisi aynı bunlara.
Motosiklette oturuş pozisyonları, ışıklandırmaları , egzozları sayesinde aileleri ile bütün herkes akraba oluyor.
Düşük cc i motosiklete abarth egzoz takmak yerine biraz daha büyük bi cc ile daha da tatmin olunabilir.
Bu abarth egsoz muhabbeti nedir ya ?
Abartı abart falan filan diye değişiyor isimleri
Abarth denilen şey fiatın ralli otomobillerini hazırlayan bi firma bildiğim kadarıyla ve amblemi akrepli bi şeydi yani bizim murat 131cilerin agzından çıkmış bi tabir
Neyse gördüğüm kadarıyla egsozu açıp ses çıksın diyerek gaza çok basıp sonra performansı arttı +15 beygir falan konuşması yapan insanlarımız dolu veya ses yüzünden dikkat çekip insanların onun hakkında iyi şeyler düşündüğünü zanneden kişiler
Artık isyan ettim cidden izmirde özellikle de yaşadığım semt olan bornovada altına cup tipi motor alan egsozunu açmış bağırta bağırta geçiyor ve beni montla pantolonla görünce kendi aralarında gülüyorlar
Kısacası yaptırıp onların tarafına geçmek istiyorsan seçim senin bi artı getirecegini sanmıyorum en fazla getirecegi sana fazla yakmasıdır ve egsozu yapan ustanın aldıgı para herkese iyi geceler
ozaman bu fikrimi unutayım öle ses meraklısı birisi değilm aslında bir kaç kişi kafama soktu güzel görünür falan filan iyi gider gibilerden aklıma takıldı acıkcası sizede bi danışıyım dedim tşkler
Pek ağır oldugu söylenemez.mahluklar! demek biraz ağır olmadı mı sence
Normal bir SS'den alınan sesin iki hatta üç misline kadar yüksek ses veriyor.
Motoru açma ve rahatlatma olayı bir yerde dogru.
Fakat abarth eksoz kendi başına bunu yapmıyor.
Eksoz ile birlikte motora bir takım değişiklikler yapman gerek.
Ancak bu şekilde bi nebze motoru çalışma sistemine yardımcı olabilirsin.
Fakat bunları yapmadan da abarth eksoz kullanabilirsin.
Lakin bu sistem profilinizde yazan motor için uygunmu bilmiyorum.
Mesela motorunuza Bosch 4 tırnaklı buji kullanabilirsiniz ancak fabrika verisi olan ısı kodunun aynı olması gerekir. Isı kodu nedir? Bujiler marka bazında belli kodlarla satılırlar. Bu kodlar kullanılacak motorun yanma odası ısılarına ve üretim özelliklerine göre belirlenmiştir.
Bujiler de bu özellikler paralelinde soğuktan sıcağa doğru normlandırılmış ve kodlandırılmıştır. Bujilerde var olan W7, W8 gibi kodlar da bu ısı özelliklerini belirtirler. Var olan kod numaralan arttıkça bujinin daha sıcak özelliklerde olduğu anlaşılır. Sıcak bujiler ise çabuk ısınıp düşük sıkıştırma ve düşük oktanlı motorlarda etkindir. Soğuk bujiler ise yüksek sıkıştırmak motorlarda soğuk kalarak vuruntuyu engeller özelliklerdedir. Abarth uygulamasını faaliyete geçirmeden önce bunları araştırmanızı öneririm.
Ağır olmak ne kelime..mahluklar! demek biraz ağır olmadı mı sence
Ailelerine acımasam gece üşenmeyip sokağı arap sabunu ile sıvayacağım..(Yapacağımdan değil ya neyse)
Ancak çevresine saygısı olmayana ben de saygı göstermem..Dolayısıyla mahluktur gözümde..Soluk alıp verip debelenen türde..
Abart egzozu scooter lara takıyorlar o sesi bende hiç sevmiyorum ama cc motora takıldığı zaman 600 rr vs spor motorlara çok hoş oluyor.Motor ben geliyorum diyor.Bende fazerıma taktıracağım bana öle sövecek adam yüzüme sövsün.Motor zevk işidir.Bana göre.İsteyen istediğini yapar.Kimisi sesi sevmes kimisi sever.Öyle mahluklar demeye gerek yok.
gördüğüm ss lerin hepsinde abart performance acıkcası bagıran egzoslar var
gördüğüm cupların hepsinin egzosu acık
gördüğüm touringlerin hepsi açık
gördüğüm enduro ların yarı yarıya acık
e chopper leri saymıyorum eskı bedford kamyonlar yanında halt işlemiş.
ha her yerde aynımı değil biraz zevk biraz içindeki apachi nin işi bunalar
gördüğüm ss lerin hepsinde abart performance acıkcası bagıran egzoslar var
gördüğüm cupların hepsinin egzosu acık
gördüğüm touringlerin hepsi açık
gördüğüm enduro ların yarı yarıya acık
e chopper leri saymıyorum eskı bedford kamyonlar yanında halt işlemiş.
ha her yerde aynımı değil biraz zevk biraz içindeki apachi nin işi bunalar
Evet biraz apaçinin işleri ama oğlumda çok istiyor.Sesli olsun diyor Fazerda pek ses yok öle.Buldum egzoz cumartesi taktırcaz.Ama kişiden kişiye değişir bu ses işi.Yani öle küfretmeye gerek yok.gördüğüm ss lerin hepsinde abart performance acıkcası bagıran egzoslar var
gördüğüm cupların hepsinin egzosu acık
gördüğüm touringlerin hepsi açık
gördüğüm enduro ların yarı yarıya acık
e chopper leri saymıyorum eskı bedford kamyonlar yanında halt işlemiş.
ha her yerde aynımı değil biraz zevk biraz içindeki apachi nin işi bunalar
yahu arkadaş 1200$ verip 600'lüğe takarsan performans egsozu oluyo, küçük motorun egsozunu boşaltırsan taksimde asılmalık apaçi oluyosun.
bu ne yaman çelişkidir
mevzu gürültüyse kriter desibeldir, kimene senin performansından beygirinden!
Evet çok haklısın ...yahu arkadaş 1200$ verip 600'lüğe takarsan performans egsozu oluyo, küçük motorun egsozunu boşaltırsan taksimde asılmalık apaçi oluyosun.
bu ne yaman çelişkidir
mevzu gürültüyse kriter desibeldir, kimene senin performansından beygirinden!
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
hafızamdaki küfürler bitince hala ses kesilmemiş oluyor
