innovamız vardı da biz mi kullanmadık?
evet arkadaşlar...bugün yine benzin aldım.gerçi depenun herzaman aynı ayarda dolduğuna asla inanmıyorum.geçende de doldu dedim adam abi daha alır dedi ve aldıda...
neyse bugün de dolduktan sonra yaklaşık 1-1.5 litre daha aldı.nereye alıyor anlamıyorum sanırım deponun kenarlarına doğru gidiyor.350km deydim.sıkıştırarak 35 tl lik benzin aldım.9.58 litre oldu.3650 litresi..km de 10 kuruş 100 km de ise 2.73 lt oldu yanlış hesaplamadıysam.ama önceden de dediğim gibi herseferinde aynı dolulukta alamadığımıza inanıyorum.ve ayrıca daha gps ile test etmedim ama km saatinin yüzde 10 fazla ölçüp sayaca da aynı şekilde yazdığını arabama göre biliyorum.bide bu varsa eğer siz ona düz hesap 100 km de 3 litre diyebilirsiniz...
125 cc bir motora göre aslında bayağı fazla gibi duruyor.aracım 1900cc dizel ve şehiriçinde 6 litre mazot yakıyor..benzinli 1600 cc bir araba şehiriçinde yaklaşık 7-10 litre arası yaktığını düşünürsek 125 cc nin yakışı anormalin anormali oluyor
yüksek hızdan kasıt nedir?Allah ne verdiyse asılmak mı 80-90 mı 100-120 mi?ben genelde yol olduğu sürece 80 -90 gibi gitmeye ve bu hızada olabilecek en kısa sürede çıkmaya çalışıyorum.çabuk hızlanıp çabuk yavaşlıyorum yani..alişkanlık işte...gerçi yzf den sonra ybr ye alışmak zor oluyor ya neyse
bende 10 tl lik benzinle 130km gidiyorum..
arkadaş bu yatmış motorlarda bi tuhaflık oluyor bi ara sıfır niyetine 2007 model 4500km de kymco activ 125 aldım 1 depo ile 125km diyor dahada gitmem diyordu (yolda kalmacasına)depo 3.5lt aslında normal çünkü 4, vitesde 80km hızla giderken motor hattinden fazla devirli (vibrasyonu sorma) gidiyordu 175tl masraf ettik debriyaj balata değişti bakım yapıldı arka salıncak takozlar değişti yok abi aynı aynı
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:23 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:20 ----------
2004 model mi?71Hakan71 adlı üyeden alıntı
orjinal durumdamı ?
Aynı korkuyu ybr üzerinde gelen dandik sakuralarla bende yaşıyordum Değiştirdim lastiği. şimdi (gitse)150ye kadar yeri var. Sakuralar sertleşip çatlayınca(kış görünce) 5 para etmiyor. Trafikte kaza için üretilmiş tuzak gibi oluyor.
Fakat lastiğin ince olması ve motorun hafif olması hız için uygun olmaması aşikar. 70-80 efendi efendi gitmek için üretilmiş ekonomik mucuzevi keyif makinasıdır ybr 125.
Fakat lastiğin ince olması ve motorun hafif olması hız için uygun olmaması aşikar. 70-80 efendi efendi gitmek için üretilmiş ekonomik mucuzevi keyif makinasıdır ybr 125.
dostum kullanıcısaı olupta böyle konuşman hoşuma gitti..evet dediğine sonuna kadar katılıyorum.70-80 efendi efendi gez değilmi? ne işin var 130-135 ile? adam yamaha virago yapmış 535 cc onda da 140 ibre var.ne demek şimdi bu onu alan mı aptal yoksa diğerlerimi uyanık(yada canının kıymetini bilmiyor)
hepimiz kabul etmeliyiz ki kullanıcısı olduğum halde yzf 1000 şehiriçinde sürekli kullanım yapılacak bir makine değil( ayrıca maddi olarakta değil),uzun kullanımda da adamı yoruyor , ybr de şehir içinde tatlı tatlı gezmek için biçilmiş kaftan ama 90 kmnin üstüne çıkmak için değil.....
adamlar mobiletle deli süratlere çıkıyorlar ama insan kılığından motorcu kılığından çıkıp tamamen garip bir yaratık şekline bürünerek...o zaman ben aptalmıydım 1000 cc makine aldım.arada bir 150-200 yapmak uğruna??(ibre 300 şimdi ben 300 le şöyle gittim şukadar satte şuraya vardım diye atıp tutmalımıyım??)
akıl var mantık var makina var makinacık var..gerçek motorcu adam herşeyi biliyor zaten ama yeni başlayanları ve gençleride yanlış yönlendirmemek lazım değilmi???
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Motoru büyütsen daha çok yakacak en iyisi bu küçükler.
125'likler yaklaşık öyle en az 6kr en çok 12kr.Motoru yeniledim pusuya yattım yeni 125'lik avındayım.
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
