arkadaşlar 120 kg.lık scooterda hiçbir problemim yok ikimiz bir beden gibiyiz ama hayallerimizi süsleyen motosikletler örneğin hayabusanın kuru ağırlığı 217 kg.80 kg olan bir adam hayabusa kullanabilirmi?örneğin kırmızı ışıkta çoğu ki
şinin zorlanacağını düşünüyorum bu ağırlık dezavantaj değilmidir?hayal buysa hayabusa...
motosikletlerin ağırlık merkezleri bahsettiğin gibi kontrol sorunları olmasın diye ve başka sebeplerden ötürü yere yakın tasarlanırlar. bu sayede ağır bir motosikletle hafif bir motosiklet arasında çok büyük farklar hissetmessin. 50-55 kg'lık bayanlar rahatlıkla 200 kg'lık enduruları kullanabiliyor, hatta ayakları yere değmeden motosiklet kullanan bile bir sür insan var örneğin Nasuh Mahruki, adam motosikletle Asya'yı gezdi! yani iş boyda, kiloda, motosikletin ağırlığında değil iş teknikte. doğru teknikle Goldwing'i bir Hussar gibi kullanabilirsin(Biraz abarttım galiba bu son örnekle)
doğrudur .... ama geri geri gitmek zordur goldwingle hatta hafif bi eğim varsa yandın ...deri vites koymamışlar alete bence lazım 6 silindir 1832 cc bir alet 363 kg boş ağırlığı ortalama 80 sürücü ve bi 60 kg çıtır hatunda arkada olursa 140 daha ilave et 25 litrede yakıt koy ortalama 22kg gelir eder toplam 525 çantalarda dolu desen 600 kg bu motoru geri geri itmek bi arabayı itmekten farksız olacaktır........hatta ayakları yere değmeden motosiklet kullanan bile bir sür insan var örneğin Nasuh Mahruki, adam motosikletle Asya'yı gezdi! yani iş boyda, kiloda, motosikletin ağırlığında değil iş teknikte. doğru teknikle Goldwing'i bir Hussar gibi kullanabilirsin
BBRR, Goldwing'te geri vites var diye biliyorum bir yanlışın olmasın?
Şimdi honda.com.tr'ye baktım herhangi bir şey yazmıyor. vites kısımında sadece 5 vites yazmışlar. ama donanım kısmı falan da yok zaten, Goldwing'de klima'dan ses sistemine kadar da bir sürü donanım var aslında.
yok be abi bindim ben o alete hoş varmı denemedim ama aynı şekill vitesi 1 aşağı 2-3-4-5 yukarı
geri nasıl oluyoki yanamı itiyon
hatta şu an acaba benmi bilmediğim için denemedim diye sitesine bakıyom ama 5 vites
geri vites olsa yazar heralde
Honda goldwing de var mı bilmiyorum fakat aynı sınıf olan BMW LT modelinde geri vites var.Nasıl mı şöyle, eğer geri gitmek istiyorsanız motoru oşa alınca ancak devreye sokabileceğiniz elektrikli bir motor var unu devreye soktuğunuzda motor geri geri gidiyor vitese geçirmek için debriyaj ile oynamıyorsunuz sadece elektrik motorunun yardımıyla geri gitmeniz mesafeyi kat edip sonra tekrar normal vites ile devam ediyorsunuz tabii elektrik motorunu devreden çıkattıktan sonra
Ya en yüksek motosikletin sele yüksekliği 85 cm zaten ve o da XT660 olsa gerek. Şahsen ben XT660 a bindiğimde parmak uçlarımla anca durabiliyorum ve hafif bir tökezlemede ayakta durabilirmiyim bilemiyorum. Sonuçta önemli olan motosikletin ağırlığı değil ayağının yere basmasıdır. Ayağın yere bastığı sürece 1 tonluk bir motosikleti bile sürebilirsin ağırlık merkezini kaybedersen altında kalır ölürsün orasıda ayrı tabii. Ama eğer ayağın yere kıl payı deyiyorsa 100 kg. lık bir motosikleti bile dengeyi kaybedince tutamazsın. Motoru geri çekmek ise ayrı bir konu o da tamamen motorun ağırlığı ile alakalı. Ayrıca başlıkla konu içeriği arasında bir ilişik kuramadım ...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
