Evet arkadaşlar.Modifiye yapmak isterken motoru daha da kötü yapan modifiye yanlışları nelerdir?
haydaaa bu konu uzarda uzarmodifiye delisiyiz obelli bişi aynaları sökmek apaçilere yakışıyo desenişzde aynanın bende önemini bilsemde sag aynamı biraz mecburiyetten (motoru koydugum yerde çizildi) birazda keyiften söktüm sinek gb duruyor
dış modifikasyonda göze açrpıcı cok güzel modifiyeler var ama hepsinde ayna yok yok
Ben Modifikasyon düşünüyorum motoruma. Dış olarak Ama Ayna Sökmeyi düşünmüyorum,tam aksine Aynalara Sinyal Ya Da Işık takıp Dahada Güzel hale getirmeyi planlıyorum. ;) Tavsiye
Bence modifiye motosikleti güzelleştirmek ve geliştirmek amacıyla yapılan işlemlerdir.Fakat orjinalinde var olan aynayı,sinyali,çamurluğu,artçı koltuğunu,sisybarı, daha güzelini takmak yada geliştirmek yerine söküp iptal etmekmodifiye etmekmidir acaba
burayı açıklığa kavuşturalım
Bence tüm motorlar standart haliyle çok çikrin birde herkesin ayni motor olmasi beni deli eder , benim bindigim illa seninki ile ayni olmamasi icab eder nedenide herkesin zevki rengi ayridir kardesim sen ben olamasin bende sen olamam bu yüzden herkes kendi karakterini motoruna yansitir böylelikle yollarda monotom bir görüntü degilde civil civil degisik bir sürü karakterde göze senlik ortam yaratmis oluruz..
Yanlis anlasilmasin modifye derken görüntü degisikliginden bahsediyorum motorun performansini bozacak teknik parçalarindan degil.
Bu arada motoru çirkin yapan noktalarida ekleyeyim : Renk çok önemli motora uyacak bir renk seçmek . / Aynalar kibar olur kocaman araba aynasina benzemesin. / koltuk deri olur baska birsey kulanmayin / önde yüzgar tutan cam küçük model olsun ne kadar büyük olursa o kadar demode ve çirkin durur.
Ben saçma sapan stickerları seviyorum -- çiziklerimi kapatıyorlarKill_zone adlı üyeden alıntı
en çirkin olanı yapıştırılan saçma sapan stickerlar,japonca harfler ve bence plaka çamurluğunun iptali olsa gerek!! arkadan hiç güzel bi görüntü vermiyo çünkü
En "korkunç" modifiye bence ışıklar koymak motorun içine
İkinci: Gürültülü egsoz: Hem "kutu" (oto) şöförlerini kızdırabiliyor, hem grup sürüşlerinde arkanızdakini deli ediyor yol boyu.
Üç: Luzumsuz geniş arka lastik. Fazladan ağırlık.
-turgut
İlk akla gelen daha iyi yol tutsun diye elbette amortisörleri sertleştirmektir.
Bunu çoğunluk bilmeden yaptığı için tüm ayarları (yay ön yüklemesi, sıkışma ve geri sekme) sonuna kadar sıkarlar. Alet kütük gibi olur.
Büyük hatadır. Aynı otomobil mantığıyla yapılan bu değişiklik özellikle eski nesil SS makineleri ölüm tuzağına çevirirdi (ben de aynı kekoluğu 90'larda yaptım oradan biliyorum).
Örnek viraja girmeden önce ülkemizde sık olan asfaltın kumaş gibi katlanması durumuyla karşılaşırız.
Özellikle geri sekme o kadar sıkılınca arka lastik o ondülasyonalrın üzerinde zıplayıp yerden teması habire kesilirdi. Zaten zor yolda dururken hepten yol tutmaz olurdu motor.
Sonradan öğrendik ki ilk nesil R1 gibi makinelere (98-99) ülkemizin berbat yollarında yol tutturmak için 70-75 kg sürücüye göre ön yüklemeye ve sıkışmaya dokunmadan, geri sekmeyi 1-2 klik YUMUŞATMAK lazımmış. Böylece arka lastiğin daha fazla yerle teması sağlanabilirmiş. Ahh keşke R1'le patlayan kankalarımız da bunu bileydi.
Bir başka güzellik elbette daha kalın lastiktir. Bu haltı da yedim.
Teorik olarak yere temas eden lastik alanınını arttırıp daha iyi yol tutuş yakalayacak ve en önemlisi ahaliye şekil yapabilecektim.
Lastikleri kalınlaştırdıktan sonra gaza gelmiş bir şekilde daha iyi yol tutuyot falan diyordum kendi kendime ama aslında daha kötü olmuştu!!
Nedeni şöyleymiş: Jant dudakları ince lastik için yapıldığından geniş lastiği sıkıyordu. Böylece, radyal lastik alması gereken geniş formu değil, yumurtanın sivri köşesi gibi duruyordu. Yol tutuş berbat hale gelmişti.
Hah bir de berbat jant stikırları var ki benim zevkime nedense bir türlü hitap etmedi. Fakat bu tamamen zevk meselesi. Kimisi beğenir kimisi beğenmez.
Slmlr
Brkn
Bu örneklerden de görüldüğü gibi, her işin bir inceliği, bir püf noktası, tekniği var. Öyle kafadan sallama modifikasyonlarla hayal edilen sonuçlara varmak biraz şans işi. Hele ki bu modifikasyonlar silindir hacmi büyütme gibi alanlara kaymışsa düzgün netice almak imkansız oluyor.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
eşşşşşekkkk gibi çalış insan gibi yaşa bumu la dünya? 
puhahah
