Farkı fiyatı!

[songiden]

Yurt dışından mal getirme limiti 150 Avro'ya çıktı. yanılmıyorsam, 1500 Avro'ya kadar olan miktarı da %18 KDV vererek almak mümkün. Bir de dün yanlış hesaplama yaptığımı farkettim. Sterlin kuru, tahminimin altındaymış. Total rakam 300 TL'nin altında kalacak.

Yaptığım tek yanlış, o değilmiş. Size verdiğim zincir dişli fiyatı, sadece dişli fiyatıymış. Sadece zincir için 850 TL!

Hocam sen grenajı ne yaptın ?

Hocam hafta sonu burdan usta olan bir arkadaşın arkadaşına gideceğiz. Bu arada bana PM'den bir isim - telefon da yollasana. Bakarsın uğrarım Kadıköy'e hafta sonu.

[ultraukala]

Toplamda %52civarında vergi bunun sebebi...

[songiden]

sadece %52 vergi olsaydı, fiyat 500TL civarı birşey olurdu. ki, kaldı ki, benim bahsettiğim fiyat, perakende fiyatı. perakende fiyatı üstüne yaklaşık 50TL de ben kar koydum

Bu hesabı nasıl yaparsam yapayım, mantıklı bir açıklamaya varamıyorum. Bunun tek açıklaması %50 oranında kar marjlarıyla çalışılması.

Bir de dikkatimi çeken, model büyüdükçe yüzdesel olarak fiyat farkı da büyüyor. ybr125'in parçalarının arasında böyle bir yüzdesel fark yok. merak ettiğim, var olan zihniyet, "bu adam büyük motor kullanıyor, para da b+k gibidir bunda, gemçirdikçe gemçireim" mi?

Eğer böyle bir zihniyet varsa, MOTODER ne kadar "Motosiklet kullanmamak delilik" diye kampanya yaparsa yapsın, motosiklet kullanmayı delilik haline getiren kendileri.

300 TL'ye yurt dışından alınabilen bir parçaya yaklaşık 900 TL'yi anca deliler verir.

[aSuBaYaH]

bunun adı çabuk zengin olmak

[yucika]

sadece %52 vergi olsaydı, fiyat 500TL civarı birşey olurdu. ki, kaldı ki, benim bahsettiğim fiyat, perakende fiyatı. perakende fiyatı üstüne yaklaşık 50TL de ben kar koydum

Bu hesabı nasıl yaparsam yapayım, mantıklı bir açıklamaya varamıyorum. Bunun tek açıklaması %50 oranında kar marjlarıyla çalışılması.

Bir de dikkatimi çeken, model büyüdükçe yüzdesel olarak fiyat farkı da büyüyor. ybr125'in parçalarının arasında böyle bir yüzdesel fark yok. merak ettiğim, var olan zihniyet, "bu adam büyük motor kullanıyor, para da b+k gibidir bunda, gemçirdikçe gemçireim" mi?

Eğer böyle bir zihniyet varsa, MOTODER ne kadar "Motosiklet kullanmamak delilik" diye kampanya yaparsa yapsın, motosiklet kullanmayı delilik haline getiren kendileri.

300 TL'ye yurt dışından alınabilen bir parçaya yaklaşık 900 TL'yi anca deliler verir.

Hesaplar doğru görünsede çarşıya uymayabilir. Bir malın sürümü ne kadar az olursa stok maliyetide o kadar fazla olacaktır. Elbette vergi yükü çok fazla ancak Türkiyenin genel piyasa şartlarınıda göz önünde bulundurmak gerekir.

[songiden]

Hesaplar doğru görünsede çarşıya uymayabilir. Bir malın sürümü ne kadar az olursa stok maliyetide o kadar fazla olacaktır. Elbette vergi yükü çok fazla ancak Türkiyenin genel piyasa şartlarınıda göz önünde bulundurmak gerekir.

Euro düşerken, faizler yüksek değilken bir zincir - dişli kitinin stok maaliyeti ne olabilir? Üstelik bu firmalar stok da tutmuyorlar. Sıklıkla "Japonya'dan parça bekliyoruz" yanıtını alıp beklediğimiz oluyor. Tutsalar bile, yine hesap tutmuyor. 300 liraya İngiltere'den bu malı perakende alsam, %100(!) gümrük vergisi versem, aylık da hem fiziksel hem hem ekonomik olarak 50lira versem (ki depomun etilerde bir sitede olduğunu ve yatırım portföyümün de Türkiye'nin en iyi portföy yöneticileri tarafından yönetildiğini farzediyorum) yine hesap tutmuyor.

Olay gerçekten böyleyse, yedek parça işine girmeye karar vereceğim yakında..