250 lik motor önerilerinizi bekliyorum

**pequeninho** · 31 Ocak 2010, 01:22

arkadaşlar 250 lik motor almak istiyorum piyasada fazla motor seçenegim yok. yamahada sorun var ybr 250 alamıyorum. hondanın yeni çırdığı vtr250 modeli hakkında ne dersiniz? yada önerebileceğiniz başka modeller var mı? sıfır almak istiyorum.

**motorhocası** · 31 Ocak 2010, 01:24

Kawasaki zx 250 r mıydı neydi o en iyisi,sonra vtr 250 neden diyeceksen daha ucuz.Diğerleri 2. sınıf.

**ferhat uçank** · 31 Ocak 2010, 01:26

bütçen ne bilmiyorum ama vtr 250 düşünüyorsan ninja 250 de alırsın... ne merak ediyorsan sor yardımcı olurum ben olabileceğim en üst seviyede motorumdan memnunum...

**kerem999** · 31 Ocak 2010, 01:40

bütçe varsa 250 cc 4 silindir ss buldumu atla tamır ettır bin 20 000 devire cıkabilen bir motor
Yoksa sana tavsiyem zx250r sıralı 2 silindir su sogutmalı
[ http://www.motosiklet.net/forum/moto...m-basligi.html ] detaylı bilgi için

**pequeninho** · 31 Ocak 2010, 01:45

bütçe olarak 12 bin liraya kadar çıkarım vtr 250 nin fiyatı. ama artçı pek rahat edemeyecek sanırsam.

**Akileos** · 31 Ocak 2010, 01:53

seçenek sınırlı ..hatta yok denebilir..vtr re bana göre parasına göre sıradan ve pasif kalıyor...
o paralara 600 cc motorlar var..

**Sinan Aksu** · 31 Ocak 2010, 01:55

Akileos adlı üyeden alıntı

seçenek sınırlı ..hatta yok denebilir..vtr re bana göre parasına göre sıradan ve pasif kalıyor...
o paralara 600 cc motorlar var..

kısa ve öz

**pequeninho** · 31 Ocak 2010, 02:04

iyide yeteri kadar tecrübem olmadığını düşünürsek 600 lük motorlar bana fazla gibi. hiç kullanmadım. peki cbf 150 2 yıl kullanıp transalpe geçersem olumu acaba?

**Akileos** · 31 Ocak 2010, 02:10

pequeninho adlı üyeden alıntı

iyide yeteri kadar tecrübem olmadığını düşünürsek 600 lük motorlar bana fazla gibi. hiç kullanmadım. peki cbf 150 2 yıl kullanıp transalpe geçersem olumu acaba?

neden olmasın ...hatta daha iyi bile olur..

**dreamdark** · 31 Ocak 2010, 02:42

Geçiş motoruna o kadar para bağlama, yazık günah.
Al 2. el temiz bir GT250, sonrasında yeterli tecrübeyi kazandığında istediğin motoru kullanırsın. Boyutları itibariyle büyük makineye geçiş yaptığında adaptasyon sorunu da en aza iner.
Nacizane fikrim.

**serhan123** · 31 Ocak 2010, 03:36

dreamdark adlı üyeden alıntı

Geçiş motoruna o kadar para bağlama, yazık günah.
Al 2. el temiz bir GT250, sonrasında yeterli tecrübeyi kazandığında istediğin motoru kullanırsın. Boyutları itibariyle büyük makineye geçiş yaptığında adaptasyon sorunu da en aza iner.
Nacizane fikrim.

kesinlikle katılıyorum

**125cm3** · 31 Ocak 2010, 03:38

yani ben naked - turing - enduro tarzını kullanıyorum güçlü spor mk insanı gaza getiriyo sürat yapıyosun ister istemez. zx250 kullanımı spor ; kaldırımda in çık olmaz , bikere bindim arka fren disk olmasına karşı kuru havada hemen kayıyor arka lastik genişligini hatırlayamadım ama ince sanırım.

vtr250 gelince (ben kullanıcısı olarak) ; alma amacım 125 mk gibi 2.3. şeritte sıkışıp kalmıyayım 160km. sorunsuz çıkıyor daha mk tam açılmadı . lastikleri turing gibi süper ön 110 arka 140 özellikle yağmurlu hava çıkıp 100km. ile sadece arka fren uygulamaları yaptım arkayı kitlemeden 15-20km. hıza düşebiliyosunuz panik frende bile buşekilde . ufak bide öne dokununca mk hiç risksiz duruyor bunu en kötüsü arka fren için 1sa denme yaptım.

benzin 130-140km de 0.12kuruş yaktı 2009/10ay fiyatıyla , yoltutuş viraj mükemmel HIZLANMA - 5.vitesde dahi tork MÜKEMMEL , hafif , injeksiyon .
iki dana bindik ben artçı olarak rahat ettim sami söyliyeyim çünkü lastik genişliklri mk rahat yapıyor selede iyi.

ufak farklılıkları diyeyim : 1)sağ sol gidon uçları depoya çok az temas ediyor sadece dururken manevra yapınca %99 kullanımda hiç sorun yok.
2)kültür başkenti ist. yolları malum (2gün önce sol seritteki kraterden aşağı bakınca denizi gördüm 1.köprüde oha yani

) busebeple önlastik bitince 70den yanağı 80-90 çıkarıcam hepsi bu.

ben al satçı değilim inşallah enaz 10yıl binmek isterim mk yı prim yapsın diye övmüyorum , insan ilişkileri zayıf tüm marka motorlarıda SEVMİYORUM hondada dahil. genelde tüm eşyalar için geçerlidir. amatör bi kullanıcı olarak anlatmaya çalıştım 600lük bence uzun yol artçı hele racing şekil için ihtiyaç diye dşnüyoru

**dreamdark** · 31 Ocak 2010, 03:59

Hangi motordan bahsediyorsun anlayamadım; "mk" dediğin ne

**Ramazan Can** · 31 Ocak 2010, 10:28

ybr 250 sade ve öz...

**myagdi** · 31 Ocak 2010, 12:57

pequeninho adlı üyeden alıntı

iyide yeteri kadar tecrübem olmadığını düşünürsek 600 lük motorlar bana fazla gibi. hiç kullanmadım. peki cbf 150 2 yıl kullanıp transalpe geçersem olumu acaba?

bence en doğrusu bu olur. maalesef 250'lik motor seçeneği pek yok; olanların hem sıfır fiyatları, hem yedek parçaları çok fahiş.

niyetin transalp'se cbf150 ile başlamak da avantaj; honda servisleriyle tanışmış olursun

**ufuktan** · 31 Ocak 2010, 13:06

1) cbf 150den sonra 250 alacaksın diye bir kaide yok .. yeteneklerin geliştiyse 500 -600 cc düşünebilirsin !!!!

2) yamahada sorun yok ybr 250 sağlam güzel makinadır yine aynı şekilde cbf 250 düşünebilirsin

3) geçiş için çok zaman ve bütçe ayırmana gerek yok cbf 500 gibi bir alternatifi es geçme çünkü cbf500 2.elde gayet iyi , hemen elinden çıkarabileceğin bir makinadır ........ VTR250 Türkiyede en fazla 5 tane satılmıştır ve 2.el satışı çok sıkıntılı olacaktır ...

özetle senin yerinde olsam kendime güveniyorsam cbf500 alırım , yok güvenmiyorsam cbf250 yada ybr250 alırım