kardeş bunlar boşa eyer sürekli kullanıcam yolda kalmak istemiyorum sağlam olsun diyorsan hondadan şaşmıyacaksın ben keyif adamıyın 600f kullanıyorum
eyer hız istiyorsan kasıklarının arasına sert birşey girsin diyorsan yakışıklı r6 derim seçim senin
kesinlikle katılıyorum. Türkiye şartlarında aldığınız motorun limitlerinde gezinebileceğiniz yerlerin olduğunu pek sanmıyorum. neredeyse her gün yollarda gördüğümüz kuyuları limit süratlerde farkedememe durumu hem siz hemde motorunuz açısından nasıl sonlanır düşündünüz mü? daha söylenecek çok şey var ancak alıntı yaptığım chopperrider arkadaşım özetlemiş zaten.chopperrider adlı üyeden alıntı
saygılar.
@chopperrider
Kullananların çoğu makinenin limitlerini bilmiyor bile. Zaten bu makinelerin limitleri trafikte değil pistlerde ortaya çıkıyor. Trafikte kullanırken düzlük dışında limitte gidebileceğiniz bir yer yok çünkü her yerde tehlike söz konusu. Bu tehlikeleri gözardı edip motor kullanmak da iyi motor kullanmak değil aptal gibi motor kullanmak demektir bence, bu tip insanların çoğu da ölüyorlar. Kısacası bu motorların limitlerini görebileceğiniz pistler dışında hiçbir yer yok.600 cc ve üstü super sport kullananların acaba % kaçı motorun limitlerine yaklaşıyor ?? 4 km lik otoban düzlüklerinde gaz açmak değil kastım tabi, viraj öncesi geç frenaj yapıp virajda yanakları eritebilmek kastettiğim.
Yarışlar hariç bence motor seçimindeki en önemli kriter motorun tipidir. Kimse diğerlerinden güçlü diye beğenmediği bir motora binmez. Limitler de söz konusu olmadığından bence herkes hangi motoru beğeniyorsa o motora binsin.o yüzden hangi modelin tasarımı ve sürüş pozisyonu hoşuna gidiyosa onu seçmek lazım derim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
AKILLILAR DÖVÜŞMEDEN KAZANIR, cahiller kazanmak için dövüşür 
