önceLikLe seLamun aLeyküm arKadaşLar biLdiğiniz gibi motorumun siLindiri kitLemisti yaklasık bir buçuk ay önce motorumun silindir krank piston segman gibi parçaları değişmişti rodajı tekrar tamamladıktan sonra motorum artık silindir soğukken ceçikişi cok iyi ikinci viteste bile tek teker yapıom ama ısındıktan sonra birinci viteste bile önü zor kalkıo sizce bu nedendir hic anlamıorm yardımcı olan arkadaslara simdiden tSK ederim.
valla bilmiorm bnde yolda giderken gaz yemedi sonra stop etti bidaha calısmadı ayak marsı vurmuodu bile herneyse silindir değiştiğinde yağı servis koymustu yağı koyduğunu bilmiyorumŞenonar adlı üyeden alıntı
Sen o motoru daha yeni almıştın ne kadar çabuk kitledi o öyle
Parçalar ısındıkça genişler hangi yağdan kullanıyosun
Motor ısındıkça performans düşüyorsa muhtemel nedeni tek bence.
Motor yenilerken piston,segman,silindir vs vs yenilendi ancak: Piston,silindir ve segman alırken çok ama çok dikkat etmek lazım
Nedenibe gelince,genelde silindir,piston ve segman değişecekse bunların biri birine alıştırılmış ve toleransları belli olmalı!!!
Motor ısındıkça genleşir ve segman gerektiği gibi sıkıştıramaz,sıkıştıramayınca kompresyon zayıflar hatta yanma odasına limitin üstünde yağ karışır ve yanmayı olumsuz etkiler...kontrol şart
Aleykümselam.
şimdi senin sorunun içinde cevabı aslında saklı.????
hemen söylüyorum:motor ısındıkca demişsin.neden motor ısınır? :sürtünmeden,pistonların yuvasındaki hareket nedeniyle.pekii çekiş neden düşer? :pistonu,silindir,krank vs.değiştiği için parçaların alışma süresi,rodajdır.yanlız senin mevzu bununla alakalı değil.metal genleşmesi ısınan metal genleşir,genleşincede sürtünme sıkışmaya dönüşür haliyle çekişin düşer.bence senin durum birazda bununla alakalı diyorum.daha net açıklama yapanlar çıkar.
haklısın ama silindir zaten garantiden değiştiği için bence birebir aynı parlaçar kkullanmıştır eskiden böyle bi sorun yoktu ya yani bide kış ayındayız kışın böyleyse yaz ayını düşünemiyorum heralde üstünde yumurta pişer .yardım icin tsKr.Motor ısındıkça performans düşüyorsa muhtemel nedeni tek bence.
Motor yenilerken piston,segman,silindir vs vs yenilendi ancak: Piston,silindir ve segman alırken çok ama çok dikkat etmek lazım
Nedenibe gelince,genelde silindir,piston ve segman değişecekse bunların biri birine alıştırılmış ve toleransları belli olmalı!!!
Motor ısındıkça genleşir ve segman gerektiği gibi sıkıştıramaz,sıkıştıramayınca kompresyon zayıflar hatta yanma odasına limitin üstünde yağ karışır ve yanmayı olumsuz etkiler...kontrol şart
evet ama ben rodajı tam yaptım ve rodajı bitireli bi ay etti bi aydır bu böyLe özellikle yıkadığımda kuruttuğumda cekişi cok güzel olyo ama ısındıktan sonra mafiş sanki silindiri yere düşecek gibi oluo :S tskLEr iLgiLendigin İcin
yok abi jikle kapalı jikleyi sadece sabah erken calıstırken acıorm calıstıktan bi müddet sonra kapatıorm
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:02 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:55 ----------
4 zamanlı tek silidir 125 cc arora
Normalde hararet yapmaması gerekir zaten kış aylarındayız.4 zamanlı motorlar daha az hararet yapar düzgün çalışıyorsa.Motorun her yeri değişmiş fakat krank bilyelerinide kontrol etmek gerekir çünkü motorun heryeri yeniyse fabrika çıkışı arızalı birbirine uyumsuz parça değilse motorun başka bir yerinde sıkışma vardır.Bu sıkışıklık (krank rulmanından diye tahmin ediyorum) motorun geneline akseder.Motorun motor ve diğer kısımlarındaki sıkışmalar soğukken ve sıcakken kontrol edilmeli normal şartlarda hangi motor olursa olsun durup dururken motor sıkışmaz hararet yapmaz.
Birde tahminim garantiden silindir değiştirdilerse başka değişen parçalardada uyuşmazlık olabilir yani orjinal ölçülerinden farklı ölçüde fabrikadan hatalı parça takılmışta olabilir yani kasten değil yedek parça olarak çok nadir bozuk parça çıkabilir sağlam gözüksede.Ustasına tekrar götürmenizi de tavsiye ederim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tuem
