ybr nin paslandığını hiç duymadım =))
hocam ben yaz kis her firsatta binerim.ancak su aralar kar falan cok souk(alisamadik zaten su memleketin havasina) binemiyorum.herlde 1-2 ay kadar yaticak.motor dukkanin arkasindaki depoda duruyo sicaklik hic bi zaman 5 derecenin altina dusmuyo.motor sehpasinda duruyo.aklima geldikce calistiriyorum.hicbisey de indirmis degilim.genelde tek marsla calisiyo.madem ki derece gostergen yok brak motor 5 dakika rolantide calissin.gereken sicakliga fazlasiyla ulasacaktir.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:13 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:12 ----------
dostum cok iyi de umarim kopeginlastik kemirmeyi sevmiyodur.benimki cok severdi destorm150_mmk adlı üyeden alıntı
chopper motorsikletleri kışın kullanmak biraz zahmetli bir iş, bu anlamda bende pek tercih etmiyorum en azından yerler ıslakken ;) şimdi sana benim yaptıklarımı anlatayım, öncelikle sende benim gibi yağmurda çamurda motorumu kullanmam diyenlerdensen aküyü sök öyle günde 5 dk. çalıştırmayla akü şarj olmaz akü sökülecek lastiklerinin basınç değerlerini biliyorsan mesela benim değerler ön 33 bunu kırka kadar çıkardım neden: lastikler soğukta ve durduğu yer betonsa iner bu inme lastikte yanak yapar ve ilerde sana lastik masrafı olarak dönebilir yani lafın kısası lastikeri şişirde şişir...
antifiriz olayına pek takılma ( motourunun sıvı soğutmalı olduğunu düşünüyorum ) çünkü o kadar donma olmaz istanbulda yağınada elleme benzin konusuna gelelim depoda benzin kalmazsa iyi olur nedeni bekleyen benzinin kalitesi biter ....
geldik yaza aküyü şarj ettin motora taktın hemen marşa basma önce bujileri sök ve şırıngayla bujileri söktüğün yere yağ enjekte et sonra bujileeri kontrol et ve tak yağını değiştir motoru çalıştır ama unutma lastiklerini eski değerine getir....
yardımcı olabildimmi acaba hadi kolay gelsin..
ben hiç böyle işlerle uğraşmam,komple temizlerim baştan aşağı en ince noktasına kadar.bujiyi söker temizlerim,aküyü söküp alırım,depoyu fullerim,karbüratördeki benzini süzerim,lastikleri yerden keserim,altından hava alabilecek şekilde naylon larım,metal aksamını en ince yağ ile komple yağlarım,3-ihlas 1-fatiha okur garajın kapısını kaparım
arkadaşlar bu konu ile tonlarca öneri var ancak ben sivas gibi -25 leri rahat gören bir yerde yaşadığım için tedbirlerim biraz farklı.
ben motorun deposunu tamamen boşaltır wd40 sıkarım, motordaki yağı tamamen boşaltırım ve kapasitesinin üstünde ucuz yağ koyarım vitese takar tekerleği döndürürüm, bujileri söker birazda silindirlerin üstüne oradan çok az olmak kaydıyla yağ akıtırım, egsozun içine wd 40 sıkar üstünü örterim tabi orta sehpaya alır ön ve arka tekerlerin altına tahta koyarım bu şekilde yatar kışın motorum.
bahar geldiğinde depoyu temizlerim, içindeki yağı boşaltır kaliteli kullanacağım yağ koyarım, benzinimi koyarım önce bir 1 litre onu tamamen yakar bitirirm sonra depomu fullerim bu şekilde en mantıklısıdır.
bu arada tabikide aküyü otm şarz makinama koyarım kış boyunca bir fişde takılı şarz olur dolduğu zamna şarz keser eksilince tekrar doldurur herkeşlere tavsiye eederim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
RIDE or DIE
