Akü Beni Roket Eder mi?

**Özer** · 15 Aralık 2009, 18:16

dreamdark adlı üyeden alıntı

Anladığım kadarıyla zayıflamış aküyü antika bir şarj cihazıyla yanlış şarj etmekten kaynaklanan bir aşırı yükleme durumu söz konusu. Akünün patlayacağını sanmıyorum ama, ömrünü yemiş ya da bozmuş olabilirsin muhtemelen. Bir daha şarj tutmayabilir.

Motoruna uyumlu değerlerde ve Yuasa'nın yarı fiyatına, 1 adet ucuz yollu akü alman, en sağlıklısı bence şu anda.

Bir dahaki sefere de aklında olsun, otomatik akım kesicili şarj cihazlarından kullanırsan, aynı aküyü arada bir (6 ayda 1) şarj ederek ve kutup başlarını temiz tutarak, uzun süre problemsiz kullanabilirsin. Benim motorun orjinal aküsü Yuasa YTZ10S'in fiyatı 230 TL, ama ben VLM marka aynı değerlere sahip aküyü 90-100 TL gibi bir fiyata almıştım ve 2 seneye yakın zamandır kullanıyorum, sadece 1 defa şarj ettim. Şarj için kullandığım adaptör de bu (dolduğunda otomatik akımı kesiyor) :

http://www.motomaxonlineshop.com/mai...196-0-106.html

Dreamdark,
akülerin hatalı şarj ve kısadevre edildiğinde patlama olasılığı çok yüksek ne olur yanılgıya varmayın.Ciddi yaralanmalar arasında göz ışığını kaybetmek üst sıralarda asit nedeni ile.Dikkatli olmak şart

**dreamdark** · 15 Aralık 2009, 18:30

Özer adlı üyeden alıntı

Dreamdark,
akülerin hatalı şarj ve kısadevre edildiğinde patlama olasılığı çok yüksek ne olur yanılgıya varmayın.Ciddi yaralanmalar arasında göz ışığını kaybetmek üst sıralarda asit nedeni ile.Dikkatli olmak şart

Peki o şarj esnası için geçerli değil mi Özer

arkadaş zaten motorun üzerinde kullanıyormuş, bu saatten sonra normal kullanım esnasında patlama riski var mı hala; motorun beslemesiyle aşırı yükleme durumu söz konusu değil yanılmıyorsam?

**jawa** · 15 Aralık 2009, 18:34

Akü amper değerinin %10'u ile şarj edilir.

Sulu akü şarj cijhazı ile jel akü şarj edilmez.

12.8 volt - dolu
12.6 volt - %75
12.3 volt - %50
12.0 volt - %25
11.8 volt- boş

**alp_tunay** · 15 Aralık 2009, 18:52

dreamdark adlı üyeden alıntı

Peki o şarj esnası için geçerli değil mi Özer

arkadaş zaten motorun üzerinde kullanıyormuş, bu saatten sonra normal kullanım esnasında patlama riski var mı hala; motorun beslemesiyle aşırı yükleme durumu söz konusu değil yanılmıyorsam?

Konjektör arızalıysa motorun üzerinde iken aşırı şarzdan patlama riski var...............

**Djnkt** · 15 Aralık 2009, 19:57

Arkadaşlar Bende Daha önce Deneylerde kullandıgım 6v 4amper bir akü vardı.Elektronikcide buna göre bir şarz aleti yaptırdım(nokianın eski tip kalın şarz aletine uydurduk) elektirige sokuyordum sabaha kadar şarz oluyordu. Şimdi dicem arkadaş açmış konuyu benimde aklıma geldi. Bu şarz eletiyle 12v 6a akü şarz edebilirmiyim?

Bikeresinde akum tamamen bosaldiginda kendi kendime soyle bir duzenek kurdum 4-5 saat sarjda kaldiktan sonra direk mars basti ve bir dahada aku sorun cikarmadi. Ertesi gun oto elektrikciye adaptorun degerlerini soyleyip (su an hatirlamiyorum) sordugumda normal demisti. Adaptor bildiginiz standart laptop adaptoru denemeye kalkan olursa adapturun ucunun ic tarafi (+) uc dis tarafi ise (-) uc.

**hell_rideRR** · 15 Aralık 2009, 20:39

4 gün calıstırmadım malum havalar fena soğuk calısmadı marş basmadı boşa sardı vurdurarak calıstırmak zorunda kaldım nu bormalmi yoksa bitmismidir onuda bilmiyorum en garantisi ölçtürmek

**SAd0** · 16 Aralık 2009, 03:36

Bugun işten çıkarken bir türlü çalıştıramadım, 2 kere 10sn marş bastı ama motor çalışmadı sonrasında marşa basınca gösterge paneli kapandı açıldı(kontağı kapatıp açmış gibi), tekrar marş denediğimde aynısı oldu. Dedim akü bitti herhalde bi abinin arabaya kablo çekip marş bastım ilk marşta çat diye çalıştı motor;

burdan anlaşılan akü bitmiştir değil mi?

birde sanki debriyaj ayırmıyor gibi idi, debriyaj çekili halde 1.viteste motoru ayaklarımla ileri geri yapmak işkence sanki motoru kitliyo hafiften

Durup dururken debriyaj ayarı kaçarmı? nasıl kaçar neden kaçar? yada sorun bu mudur ki?
motoru 5dk rolantide çalıştırdım az gaz vererek sonra 10dk yol yaptım eve geldim, yanaştırdım, motorun ön tarafından biraz buhar duman karışımı çıkıyor gibi idi(yağmurlu havalarda su buharlaşıyor ya giderken falan öyle)
stop ettim ve tekrar çalıştırmayı denedim fakat yemedi, tekrar aynı sorun

---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:36 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:31 ----------

benim aküde kuru 12amper ve yol olarak 10-15dk gidiyorum hergün, kendini şarj edememiş olabilir pfff