motorun arka tekerini nasıl kaldırıyosunuz ?

**atmaca_35** · 11 Aralık 2009, 00:34

beyler çok merak ediyorum bi gün bende yapmak istiyorum hareket halindeyken arkja tekeri nasıl kaldırıyosunuz. sakın durup elimle kaldırıyorum demeyim

**~~aya~~** · 11 Aralık 2009, 15:07

http://www.youtube.com/watch?v=lPYH4...om=PL&index=20

burda anlatılıyor. benzer sitelerde "stopie" kelimesiyle aratabilirsin...

**immortalboss** · 11 Aralık 2009, 15:20

Yeterli derecede tecrübeli değilsen hiç denemeye kalkma derim.Çünkü bu hareket sonucunda düşen çok oluyor.Ayrıca motosiklete de zarar vereceğin ortada

Onun yerine başka hareketler dene

**OGLUMVE BEN** · 11 Aralık 2009, 15:21

bırak özenme kimseye bildiğin kadar bin kardeşim ya

**Emrah.ark** · 11 Aralık 2009, 15:22

scooter'la yapmaya çalıştım sinyali aldım elime

cbr 125 le denedim..Hafif kaldırdım ama fenaa teker yaparım

**Doobly** · 11 Aralık 2009, 16:19

Arkayı kaldıracağın zaman, ön teker ile yer arasındaki açı tam 90 derece olmalı. 89 olursa düşersin

Hiç denemedim ama fizik kurallarına göre böyle

tam 90 derece olmazsa tekerlek bir sağ bir sol şeklinde yalpalamaya başlar ver bummm.

**alp_tunay** · 11 Aralık 2009, 16:31

Öf freni sıkabildiin kadar sık.... Arkan zaten önüne gelicektir.... Havadan olmasada yerden....

**atmaca_35** · 11 Aralık 2009, 16:53

teker de yapamıom yıllardır motor kullanırım bi kaç kere istemeden kalktı o kadar

**Doobly** · 11 Aralık 2009, 16:53

Söyle bi video var.
http://www.youtube.com/watch?v=O2tavgvMXNU

bence illaki yapacam istiyorum dersen önce bisiklette çalışmak gerekir.

**deli_mavi** · 11 Aralık 2009, 17:01

aya adlı üyeden alıntı

http://www.youtube.com/watch?v=lPYH4...om=PL&index=20

burda anlatılıyor. benzer sitelerde "stopie" kelimesiyle aratabilirsin...

tercume etsen anlicazda.....poehhhh

**trendy83** · 11 Aralık 2009, 17:37

BAK DOSTUM O HAREKETİ ADAMLAR DOZERLE YAPIYOLAR :p
http://www.youtube.com/watch?v=PUE9d...eature=related

**jesse** · 11 Aralık 2009, 17:37

motorun arka tekerini kaldırmak stopie dedigimiz ani durma sonucu arka tekerin yerden kesilmesidir .. bu ön catalda büyük bir yük demektir .. tabikide kontrolü zordur .. pratik ister ... motorun üsstündeyken agırlık arka tekerde oldugundan bu iş daha da zordur... fakat agırlık merkezini ön tekere kaydırıp düzgün bir frenlemeyle denersen başarılı olabilirsin .. fakat çok pratik isteyen bi işlemdir... düşmek kaçınılmazdır .. dikatli olman dilegi ile

**TORAMAN** · 11 Aralık 2009, 17:53

Olduki yaptın becerdin arka tekeri kaldırdın üstün başarı madalyasımı verilecek?

Hiç özenme bence gereği yok normal kazasız belasız gez dolaş yeter.

**atmaca_35** · 11 Aralık 2009, 18:00

TORAMAN adlı üyeden alıntı

Olduki yaptın becerdin arka tekeri kaldırdın üstün başarı madalyasımı verilecek?

Hiç özenme bence gereği yok normal kazasız belasız gez dolaş yeter.

saol abide denemekle bişey kaybetmeyiz en fazla kafamız gözümüz yarılır.maksat action olsun :D

**TORAMAN** · 11 Aralık 2009, 18:06

atmaca_35 adlı üyeden alıntı

saol abide denemekle bişey kaybetmeyiz en fazla kafamız gözümüz yarılır.maksat action olsun :D

Sen bilirsin ne diyeyim...

**~~aya~~** · 11 Aralık 2009, 18:17

bence işin "artistliği" için değil ama, ani duruş gerektiren durumlar için öğrenmekte fayda var. yani öğrenilir, sürekli yapılmaz ama ihtiyaç duyulduğunda ne yapılacağı yada yapılması gerektiği, öyle bir durumla karşılaşıldığında motorun ne tür tepkiler vereceği, nasıl dengede kalınacağı gibi bir tecrübeye sahip olunmasında fayda var diye düşünüyorum...

**GorkeM** · 11 Aralık 2009, 18:18

Stoppie düşme olasılığı yüksek bir hareket.
Bu nedenle her zaman boş alanda ve korumalı olarak çalış.

Çalıştığın yerin asfaltını ve tekerinin durumunu önce kontrol et.
Fren basıncını tatlı tatlı arttırarak kendini ve kayıp kaymama durumunu test et.

Eğer önceden ani duruş pratiğin yoksa , ani frenleme çalış.
Fren basıncını arttırarak ön tekerin kayma noktasını tanı.
Ön tekeri kilitleyip bırakarak uyguladığın basıncın sınırını öğren.

Stoppie çalışırken aniden frene yüklenme , kayıp düşmen olası.
Kademeli olarak frene basınç ver. Ağırlık merkezinin kaydığını arkanın hafiflediğini hisset.
Ağırlığını öne ver , fakat gidona yüklenme.
Gidonu düz tut.
Durmaya yakın fren basıncını iyice arttır.

Çalışacağın şey durmaya yakın stoppie yapmak.
Stoppie'den geri indikten sonra ayaklarını yere koymayı unutma.

Aslında bu tür hareketleri -yerinde ve zamanında- çalışmak önemli.
Motoru tanımanıza yardımı oluyor.
Bu hareketi çalışmak ön fren ile frenleme tekniğinizi geliştiriyor.

**OGLUMVE BEN** · 11 Aralık 2009, 18:25

GorkeM adlı üyeden alıntı

Stoppie düşme olasılığı yüksek bir hareket.
Bu nedenle her zaman boş alanda ve korumalı olarak çalış.

Çalıştığın yerin asfaltını ve tekerinin durumunu önce kontrol et.
Fren basıncını tatlı tatlı arttırarak kendini ve kayıp kaymama durumunu test et.

Eğer önceden ani duruş pratiğin yoksa , ani frenleme çalış.
Fren basıncını arttırarak ön tekerin kayma noktasını tanı.
Ön tekeri kilitleyip bırakarak uyguladığın basıncın sınırını öğren.

Stoppie çalışırken aniden frene yüklenme , kayıp düşmen olası.
Kademeli olarak frene basınç ver. Ağırlık merkezinin kaydığını arkanın hafiflediğini hisset.
Ağırlığını öne ver , fakat gidona yüklenme.
Gidonu düz tut.
Durmaya yakın fren basıncını iyice arttır.

Çalışacağın şey durmaya yakın stoppie yapmak.
Stoppie'den geri indikten sonra ayaklarını yere koymayı unutma.

Aslında bu tür hareketleri -yerinde ve zamanında- çalışmak önemli.
Motoru tanımanıza yardımı oluyor.
Bu hareketi çalışmak ön fren ile frenleme tekniğinizi geliştiriyor.

görkem kesin bu adam yarın düştüm diye tıpik açar